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這兩本書分別來自鼎文 和鼎文所出版 。
國立臺北大學 公共行政暨政策學系 陳金貴所指導 汪耀文的 我國公立國民小學教師待遇制度之研究 （2015），提出公教 人員婚 喪 生育 子女教育補助規定關鍵因素是什麼，來自於教師待遇、職務加給、鐘點費、平等原則。
而第二篇論文國立中正大學 政治學所 李佩珊所指導 張明斌的 從機關屬性及工作滿足探究公路監理人員離職行為 （2009），提出因為有 機關屬性、工作滿足、離職行為、交通事業人員的重點而找出了 公教 人員婚 喪 生育 子女教育補助規定的解答。
除了公教 人員婚 喪 生育 子女教育補助規定，大家也想知道這些：
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為了解決公教 人員婚 喪 生育 子女教育補助規定 的問題，作者鼎文公職名師群 這樣論述：
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5 111年地方特考考試日期：111/12/10-12/12 112年初等考試報名日期：111/10/25-11/3 112年初等考試考試日期：112/1/8 112年地方特考報名日期：112/9/11-9/20 112年地方特考考試日期：112/12/9-12/11 ●考試簡介： 地方五等每年12月底舉辦，初等考試每年1月中至2月初舉辦，兩者考科相同、考試時間相近，報考門檻低（高中職學歷即可報考），題型易準備，買一套，考兩次，是您投考公職的最佳選擇！另可與同需考國文、英文、公民之鐵路佐級類別做投考組合，面臨不景氣的環境，會是投考公職的最佳選擇。
●薪資待遇： 依據公務人員任用法第13條規定，初等考試及格者，取得委任第一職等任用資格。薪資為30,235元（其中包含薪俸11,985，專業加給18,250） 公務人員的福利相當的優渥，除了穩定的調薪制度，亦可以透過升等考試向上爭取升遷的機會之外，另外還有子女教育補助、婚喪生育補助、急難貸款、公教人員優惠儲蓄存款、購置住宅輔助貸款，年終獎金和本人及眷屬公保及各項津貼等，此外若是進修還可以申請留職停薪等福利。此外，更令人羨慕的是，還有一筆退休金，一般而言，領退休金，每月大概可以領八成薪左右，活的越久，領的越多。 ●測驗方式： 初等特考考試科目均採測驗式試題，共有四科考
科，包含共同科目兩科以及專業科目兩科。共同科目為：一、國文(含公文格式測驗)；二、公民與英文，其中公民占70%，英文占30%。而初等考試總成績之計算，以各科目成績平均計算之。但若前項考試中有一科成績為零分或總成績未滿五十分者，均不予錄取。缺考之科目，以零分計算。 ●書籍特色： 1.本套書由鼎文公職名師群精心編著，依學生實際需求進行編著，學習更加有效率！ 2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題，協助您鍛鍊答題技巧與速度！ 3.附有命題趨勢分析及配分表，助您全盤掌握近年命題重點！ 4.各章節結構完整詳實，囊括命題重點，以達事半功倍之效！ 5.每單元穿插相關歷屆考題或模擬
試題，協助評量吸收成果。 6.套書贈送一個月使用期限之線上題庫帳號密碼，讓您可於課後隨時練習加強。 ●套書明細： 1.【歷屆試題精解共同科目三合一／全類別】（S1C01） ／ 2022.09 2.【歷屆試題精解專業科目二合一/一般行政類】（S1C02） ／ 2022.09
我國公立國民小學教師待遇制度之研究
為了解決公教 人員婚 喪 生育 子女教育補助規定 的問題，作者汪耀文 這樣論述：
教師待遇條例三讀通過，評價不一。本研究探討我國公立國民小學教師之法律地位、職務內涵與其待遇類別歸屬與法制疑義；其次，透過國際重要國家國小教師待遇制度的扼要剖析，交叉比較，以為我國參酌借鏡之用；再者，利用行政法學的爬梳，逐一闡釋我國國民小學教師待遇制度諸實務議題，初步理出一個公平、合理又適法的教師待遇輪廓。此外，估算教師待遇條例施行前後兼任行政主管職務、兼任導師不同身分別教師之經常性、非經常性薪資結構的異同、因應春節寒假調整上課方案，導致專任、外聘課務鐘點費請領額度之差異。接著，併以憲法釋義學之演繹方式，以平等原則檢驗我國國小教師兼代課鐘點費請領規範之區別對待的合憲性。最後，透過訪談法以瞭解
第一線基層教育人員、政策利害關係人等對於我國國民小學教師待遇制度運作與教師待遇條例施行前後導師工作給與之定位更迭的看法，且與上開實務議題分析、合憲檢驗所得結果之併比分析，提出本文之結論與建議。本研究得到下列結論：一、公立國民小學教師俱足專業人員、勞工、廣義公務員三種身分，其所 受待遇兼有「生活照顧說」與「對待給付說」的理論基礎。今仍存未 領有主管職務加給、未有減授節數對待的專任教師，兼辦與教學無關 之行政工作一事實。二、專任、非專任教師請取兼課鐘點費的區別規範，無法通過平等原則之 檢驗；中學、小學兼（代）課之鐘點費支給核計基準不盡相同。三、兼任行政職務教師之經常性、非經
常性薪資恆高於兼任導師者。為突 顯兼任行政職務教師之繁重與辛勞、待遇衡平的策略設想，創設殊異 的獎金計支內涵之規範。非經常性薪資的區別規範，無法通過平等原 則之檢驗。四、公立國民小學教師未具有（績效）獎金的直接給付請求權；教師成績 考核獎金之核發逾越法律授權範圍；教師年終工作獎金未採計導師職 務加給，不符比例原則，且與教師待遇理論基礎不符。五、生活津貼之核發，宜本諸教師之「職的關係」，而非「務的關係」；育 嬰假的准駁，應恪遵法律保留原則。六、教師待遇條例對於取得較高學歷以改敘之年資採計，未有周詳設想與 因應。關於特定事由停聘之教師，施予「停薪」的處分，
違反「無罪 推定原則」。國民中、小學創設「兼代主任」一制所衍生的職務加給 的扣、予做法，顯然增加法律所無之限制。教師待遇與中央立法與地 方自治，密切相關。本研究有如下的建議：一、兼任行政職務教師適用公務員懲戒法，允宜於教育人員任用條例中明 文以規範；兼任組長職務加給應從目前的三級整併成一級；教師本薪 （年功薪）之「薪點折算薪額」，應有明文規範。對於未領有主管職 務加給，卻又有處理行政工作事實的專任教師，應有減少其基本授課 節數的對待。「勤務條件法定」與「聘約協議」併用，在待遇法定的 保障原則下，確認教師職務與工作內涵。二、覈實支領一學期兼（代）課
、超時授課的鐘點費；調整國民小學兼 （代）課授課鐘點費，以符應「單一薪給」原則。三、教師年終工作獎金之計支內涵，宜認列導師職務加給。四、教育部及早訂定教師績效獎金實施辦法；一如教師待遇專法，立法機 關應制定教師成績考核專法。五、關於教師育嬰假規範事宜，應採「包裹修法」，性別工作平等法、公 教人員保險法等，亦應一併修正。六、關注非專任教師的權益；因應未來非專任教師適用勞動基準法的應有 準備。建立教育人員部分工時法制規範，納入勞動權益保障基本原 則。取得新學位以改敘的現行待遇規定，限制資淺教師的受薪權，允 宜修正。非屬財務性給與的教師整體待遇範疇，仍應通盤以設想；
「年資加成」機制之於偏鄉外聘教師授課鐘點費方案的採納。
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11年地方特考報名日期：111/9/6-9/15 111年地方特考考試日期：111/12/10-12/12 112年初等考試報名日期：111/10/25-11/3 112年初等考試考試日期：112/1/8 112年地方特考報名日期：112/9/11-9/20 112年地方特考考試日期：112/12/9-12/11 ●考試簡介： 地方五等每年12月底舉辦，初等考試每年1月中至2月初舉辦，兩者考科相同、考試時間相近，報考門檻低（高中職學歷即可報考），題型易準備，買一套，考兩次，是您投考公職的最佳選擇！另可與同需考國文、
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八成薪左右，活的越久，領的越多。 ●測驗方式： 初等特考考試科目均採測驗式試題，共有四科考科，包含共同科目兩科以及專業科目兩科。共同科目為：一、國文(含公文格式測驗)；二、公民與英文，其中公民占70%，英文占30%。而初等考試總成績之計算，以各科目成績平均計算之。但若前項考試中有一科成績為零分或總成績未滿五十分者，均不予錄取。缺考之科目，以零分計算。 ●書籍特色： 1.本套書由鼎文公職名師群精心編著，依學生實際需求進行編著，學習更加有效率！ 2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題，協助您鍛鍊答題技巧與速度！ 3.附有命題趨勢分析及配分
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2022.08 5.【公民】（AC02） ／ 2022.08
從機關屬性及工作滿足探究公路監理人員離職行為
為了解決公教 人員婚 喪 生育 子女教育補助規定 的問題，作者張明斌 這樣論述：
長期以來，公路監理人員流動率居高不下，優質人力難以久任，對監理業務永續發展、人力素質結構及從業人員經驗傳承影響深遠，就現實面與法制面而言，交通事業人員任用待遇福利制度，都不能與一般行政機關所比擬。任用制度：公路監理機關與一般公務機關任用制度不同，一般公務人員任用官等分委任、薦任、簡任；職等分第一至第十四職等。而交通事業人員之任用與銓審採資位職務分立，資位計分為6等：長級、副長級、高員級、員級、佐級、及士級。又交通事業人員轉調交通行政機關與一般行政機關的差異，限縮交通事業人員轉調的權利，且因交通事業人員之資位與公務人員之官等、職等制度不同，任用資格有別，無從相互採計取得高一官等(或資位)之任用
資格，交通事業人員無法以其升資考試及格資格，放寬取得一般行政機關之任用資格。綜上，交通資位制較簡薦委制晉升複雜，晉用封閉。待遇福利制度：交通事業人員待遇適用未實施用人費率制度，僅在交通事業人員任用條例第11條規定，也因交通監理人員不適用一般公務人員俸額標準表，依據「中央公教人員生活津貼支給要點」、「退休公務人員一次退休金優惠存款辦法」及「退休公務人員公保養老給付金額優惠存款要點」等相關規定，使得現職交通事業人員不符合發給請領結婚、眷屬喪葬、生育、子女教育補助4項生活津貼補助，退休後84年7月1日以前舊制年資一次退休金及公保養老給付亦不享有18%的優惠存款利息。公路監理機關工作性質特殊，且與人民
日常生活息息相關，再加上待遇福利制度遠比不及一般行政機關，導致各項工作滿足指標滿意程度不高。本研究主要運用研究方法為文獻分析法及量化研究法，實際正式問卷發放分配415份，回收數380份，有效問卷349份，透過SPSS做項目分析，瞭解各子項目與其他子項目總和關係，刪除不適用問卷，提高整體構面問項信度。本研究主要發現：（一）從公路監理人員婚姻狀況、年齡、服務年資及性別等因素與離職意願與一般吳定研究結果相符有顯著關係。但在學歷部分：普及化的教育政策有關，再加上公職門檻愈來愈高，導致兩者無以往的顯著關係。（二）受訪者對於工作性質的反應與離職意願有顯著關係，只要受訪者厭惡目前工作有高達7成以上有離職意願
。（三）從工作滿意理論而言：ERG需求理論而言：受訪者就ERG需求理論而言都是需求滿足愈低其離職意願愈高，且皆呈現高度負相關；馬斯洛需求層次理論，受訪者的生理與安全需求為最低、愛與隸屬需求最高，這與該需求理論講求僵化程序有所出入，亦為監理人員離職率居高不下主因。（四）現職監理人員認為目前處於高工作壓力中有72.1%具離職意願，而目前受訪者約有3成處於高度工作壓力。（五）整體受訪者中有62.9%219份問卷認知高度不滿意待遇福利差距，有56.1%具有離職意願，現職人員受訪者對於「我對監理機關調任交通行政機關或一般行政機關會有職等俸點（薪俸）損失，感到不滿」最為不滿。（六）受訪者對於監理機關轉調一
般行政機關受限頗多，約49.3％計171位受訪者認知監理機關用人高度封閉，其中60.2％有離職意願。其中，「我認為交通事業人員轉調他機關管道不暢通」最高（七）若監理機關改制簡薦委制，至少有50%會降低或減少離職意願。（八）無論現職人員或離職人員對於渠等如果具備請領子女教育補助及請領婚喪生育補助資格，都有將近40%的會取消離職行為或念頭。