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親愛的6c 精神科書寫

為了解決新南迴公路機車的問題，作者周牛 這樣論述：

　　在山海一隅，「6C」位於醫院六樓Ｃ棟，是精神科病房急性病房，裡面住著各種精神疾病的病友。這群心靈受苦的人往往是弱勢的社會邊緣人，患有思覺失調、憂鬱、焦慮、失智、恐慌等病症，甚至有些人曾經自殺、酗酒、吸毒……；作者周牛作為心理師，最常做的是關懷、聆聽與陪伴。「親愛的6c」是病友們的化名，而「精神科書寫」，是他近身服務、觀察、關懷病友們，依據現實改編後寫下的故事── 　　普悠瑪的出軌奪走了阿山的女友，兩年多以後的太魯閣事故將悲痛憂鬱走不出來的他變成了6c；惟唯她被困在他的身體裡，對身體不認同造成的不自信和安全感缺失將她變成了6c。小秀和阿威透過自殺來確認自己活著；爾凌隨機

殺人，因為他相信自己的良心已經遭到移除，胸腔中巨大的空虛，需要拿一顆別人的心來填補……。 　　周牛化身個案、病友、護理師、醫師，透過虛實交錯的書寫，描繪情感與生命的真實碰觸。原來，那些原始的愛恨情仇，你有，我有，他們也有；原來，你我和6c，並沒有那麼不同。或許讀畢，你也會對自己問一句： 　　「親愛的〇〇，你好嗎？」 本書特色 　　★心理師在精神科病房的觀察，透過虛實交錯的書寫，道盡病房的冷暖與故事！ 　　★時而天馬行空、時而嚴肅低吟，引領讀者進入精神科自成一格、神祕奇想的世界！ 名人推薦 　　panay高淑娟（阿美族，杵音文化藝術團創辦人） 　　王明雯（國立臺東大學特教系教授、諮商

心理師） 　　徐瑞華（國立關山工商輔導處主任） 　　格格兒‧巴勒庫路（排灣族，Alian 96.3原住民族廣播電臺節目主持人） 　　馬紹‧阿紀（世新大學數媒系助理教授） 　　許靜怡（衛福部八里療養院臨床心理師） 　　樊聖（衛生福利部臺東醫院院長） 　　顏銘漢（衛福部臺東醫院精神科主任） 　　羅素萍（臺東晃晃二手書店） 　　（按姓氏筆畫排序）暖心推薦 　　「『一分現實，兩分虛構，七分真實』，作者以貼近人性及生動柔軟的筆觸，將其於精神科服務之所見所聞，交織在現實、虛構與真實的故事當中，呈現給讀者。這是一本能帶領普羅大眾初窺精神醫療的書，更是一本能觸發精神醫療工作者反思的好書。」─衛福部臺東醫院精

神科主任　顏銘漢醫師 　　「作者透過真心真情的文字，在精神科個案的症狀、文學、哲學、歷史、文化和個人經歷中穿梭，交織出一篇篇的動人小品，讓人一窺精神症狀的主觀世界，讀者除了感到驚奇，也觸發了自我內在的想像和省思。」─衛福部八里療養院臨床心理師　許靜怡心理師 　　「作者真誠地書寫個案的內在生命故事，細膩溫柔，有溫度，有感動。閱讀後，你可以省思的生命，並從心看待個案，值得推薦給輔導老師閱讀。」─國立關山工商輔導處主任　徐瑞華老師 　　「以心靈之眼，描述邊界悠遊的一顆心。」─杵音文化藝術團創辦人　阿美族　panay高淑娟 　　「故事，就像散落一地的拼圖！一片一片細心撿拾的心理師，試著將拼圖擺

放回原來的樣子，拼圖之間的裂痕終究還是裂解了原貌！心理師以文字溫柔地填補，也帶領讀者們一起聆聽慢慢拼回去的故事……」─Alian 96.3原住民族廣播電臺節目主持人　排灣族　格格兒‧巴勒庫路 　　「一篇篇短篇是人生際遇的故事，觀看心理師及個案之間重重疊疊，斑斑駁駁，讓讀者從他者進入似曾相識的困擾情緒經驗，透過周牛的書寫療『育』讀出更多豐富的可能。」─臺東晃晃二手書店　羅素萍（素素）  

新南迴公路機車進入發燒排行的影片

我國車種分流制度之探討——以普通重型機車騎士為中心

為了解決新南迴公路機車的問題，作者鄭羽翔 這樣論述：

交通影響人類生活甚鉅,我國道路交通事故高居不下,其身亡者又以機車騎士為大宗。就此我國長年以來之作為乃係將機車騎士與汽車駕駛分開以為因應,藉此分流以達維持道路交通秩序及保障用路人之安全。此等措施涉及人民得自由選擇不同道路交通方式之限制,為憲法第22條一般行為自由下駕車自由保障之一環。我國駕駛車輛主要態樣為汽車與機車,以「車種分流」之方式進行管理,除構成限制人民駕車自由外,此等措施亦形成機車騎士與汽車駕駛使用道路之差別待遇或差別影響,可能違反憲法第7條之平等權保障意旨。現代社會之風險已成為生活無法避免之部分,對於機車騎士之保障得以自憲法上保障人民基本權為基礎,導出基本權客觀規範之價値秩序,確立國

家保護義務,透過監控管理來履行保護義務,以預防道路交通秩序之危害發生。 針對道路之使用權國家須注意公物應公平分配予人民作使用,亦涉及平等權之保障,屬於憲法上之權利;優先使用或通行利益之優先權,應可認屬法律上之權利。又以公路法與道路交通管理處罰條例為主體架構可知,我國道路交通制度具一般用路之原理原則,對於機車騎士實屬此原則下之例外規範。我國主要發展出限制機車騎士憲法第22條一般行為自由下駕車自由「禁行機車」、「機車專用道」、「機車優先道」以及「強制兩段式左轉」四種態樣。惟於未設有機車專用道之情形下,禁行機車與強制兩段式左轉之規定可能逾越法律授權,增加法律所無之限制,可能有違法律保留原則。縱使得以

通過法律保留原則,道路使用規範藉由不同空間安排管理下,無形中劃分道路空間之「權力位階」,使機車騎士族群於使用道路時,落入生命及身體皆較汽車駕駛不利之社會上結構性弱勢,使其未獲公平之有限道路空間使用分配。此等規範皆未具正當化事由,未使本質上與汽車駕駛相同之機車騎士於有限之道路空間獲得公平之分配,違反憲法第7條平等權與第23條比例原則。人民自由且合法使用運具,國家應予以尊重,不得過度限制,且須保障其獲得公平之道路使用分配,否則將屬違憲,而非處於立法政策與行政裁量之範圍內。國家對於機車騎士之限制,僅須回歸一般道路使用原則,仍可使機車騎士獲得公平之道路使用分配;但仍須配合道路交通教育、道路交通工程與道

路交通執法以符憲法保障第7條平等權以及第22條一般行為行為為自由下駕車自由之意旨。

女子山海

為了解決新南迴公路機車的問題，作者張卉君,劉崇鳳 這樣論述：

————獻給母親臺灣———— 山與海—是孕育、是療癒、是追尋，也是回歸。 兩位女子寫自己， 也寫給彼此的陪伴之書。 　　【特別收錄—吳明益評「臺灣自然導向文學」專文】 　　陪你一起看山有多高， 　　海有多深， 　　我們有多勇敢。 　　海恆常翻覆，山永遠都在。 　　這是兩名女性書寫者向臺灣山與海的致敬之作。 　　兩人藉由「對話」書寫形式， 　　從女性生命經驗出發，回應山與海洋在生命中所扮演的重要位置。 　　這些人生的轉折與過程，透過文字的重新梳理， 　　她們陪伴彼此，展開一場向內向外的探索旅程。 　　《女子山海》是對於青春生命的回視， 　　是對生命挑戰與歷練的挖掘， 　　

亦是對生態環境的關懷與探問。 　　我愛山， 　　也愛海， 　　我愛我們是女生。 　　◎ 來自山與海 　　出生山城的她，過著人們口中的里山生活，然而偶然瞥見海的時刻，她訝異於大洋的深邃廣袤，內心開始豢養著屬於自己的海洋。而在島的南方另一頭，海港城市長大的她，將青春放牧在西子灣，卻在加入山社開啟了生命與山脈稜線的邂逅，找到了穩定生命的力量。 　　◎ 匯流東岸 　　交會於大學校園，在一個炎熱的午後，她們決定一起走向大山大海的東岸。那是生命中共同對探索邊界最初的啟蒙，橫越了大武山，南迴公路沿岸拍擊的藍色海岸（洋）收服了她們的視野，在不斷的出走與回返之間，她們一同見證著東海岸的環境變化。 　　◎

平行凝望 　　生命的際遇，如潮水漲落，也像山巒起伏。來自山城的她開始向海探索，帶領著更多關心海洋的人完成了一趟趟的環境行動。而來自港都的她則走向比山更深的地方，陪伴人們走向山，與另一群夥伴一起成為山的侍者。 　　◎ 無限女子山海 　　有人說如果你只在陸地上，那麼認識的僅是一半的臺灣。如果不曾爬過高山，不會明白島嶼的壯碩；如果不曾潛入深海，無法想像海洋的豐美。山與海如同無限的循環，是構成生命的生態系，也是島嶼子民最珍貴的禮物。 名人推薦 　　專文導讀 　　〈安靜的演化—我對近幾年臺灣自然導向文學出版的看法〉——吳明益（國立東華大學華文系教授） 　　一致推薦 　　川貝母（插畫家）| 楊士

毅（剪紙藝術家、導演）| 楊富閔（小說家）| 楊采陵（地方媽媽）| 郝譽翔（作家）| 詹偉雄（文化評論人） 　　「崇鳳與卉君以往復信件形式來表現這些年來她們信仰、懷疑、轉變的剖白，這是她們的真情寫作。她們有時寫著自己的經歷，有時寫出對對方的想像，寫到面對自然時的寬闊、陰暗、死亡與救贖，重點放在敘說自己的觀點、自己的記憶，而又深深受文學影響的生命經驗。」——吳明益

徒步環島者休閒動機及休閒阻礙之研究

為了解決新南迴公路機車的問題，作者方世同 這樣論述：

本研究係在探討徒步環島休閒者之休閒動機及休閒阻礙，並作為後續有意推動單位及實施此種休閒模式民眾之參考。本研究參考過去曾發行之徒步環島休閒相關書籍、論文及網誌等相關文獻，輔以研究者透過網路問卷，再加上研究者實際體驗所得。本次研究問卷於2022年4月1日至4月27日施測，透過社群媒體（臉書）請求曾參與以徒步環島休閒者協助填寫問卷，有效問卷共計343份，有效回收率為97.49%，統計方法為因素分析、敘述性統計分析、信效度分析、t檢定、變異數分析、卡方及羅吉斯迴歸分析等方法，以考驗研究假設。本研究結果為：（一）徒步環島者以男性61.2%居多；婚姻狀況為已婚有子女居多，佔52.5%；年齡介於57歲至4

2歲居多，佔56.3%、學歷為大學（專）居多，佔55.7%；職業為家管及退休居多，佔29.2%，平均月收入則以居於24,001～60,000元間為多，佔42.6%。（二）休閒動機最高為「自我實現需求」，最低為「審美需求」；休閒阻礙最高為「結構性阻礙」，最低為「內在阻礙」。統整出對爾後徒步環島活動推廣建議如建立統一標誌及認證、各縣市現有步道與自行車道整合、主題式活動規劃、基本設施維護調整等4項、個人實施建議如先期徒步練習以利適應、準備工作及應變措施等2項，及後續研究如擴大研究對象、問卷內容精進、持續追踪個案等3項建議。