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和林佳龍一起去旅行：那些走讀、療癒、愛戀山海的光合之旅

為了解決上 寶 來 溫泉 飯店的問題，作者潘潘 這樣論述：

阿龍部長帶你走遊台灣， 重新看見台灣之美！   台灣，不是缺少美，而是缺少發現！ 在擔任交通部長期間， 林佳龍是第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者， 也是最挺觀光業的交通部長，處處可見他對台灣觀光的用心。 前瞻觀光沒撇步，願意做，就對了！ 疫後的觀光業，應定位為台灣未來的旗艦產業， 本書讓阿龍帶你 發掘出台灣最美的角落與最美的故事。   旅遊產業大老重量級推薦（以下依姓氏筆畫排序）   王文傑｜雄獅集團董事長 吳昭輝｜台灣觀光策略發展協會 理事長 葉菊蘭｜台灣觀光協會會長 劉喜臨｜國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授 潘思亮｜晶華國際酒店集團董事長  龔明鑫｜國家發展委員會主任委員   推薦

序（以下依姓氏筆畫排序） 台灣，不是缺少美，而是缺少發現 王文傑｜雄獅集團董事長   回想起兩年多前，COVID-19疫情迅速擴散、衝擊全世界觀光產業。在最危急的關鍵時刻，當時的交通部最高長官林佳龍部長，迅速在一兩週內，針對觀光產業的困境，陸續推出紓困補償政策，從業人員的薪資補助、教育訓練到產業補貼，大家可以一起同甘共苦挺到今天，都要感謝林部長當初的洞察先機與當機立斷。   那段期間，出境旅遊全面熄火，雄獅旅遊也調回所有外派同仁。面對這場沒有硝煙味的戰爭，我開始思索，企業必須轉型、經營策略不得不改變，所以親自率領雄獅一級主管，進行超過45趟次的全台走透透考察，重新審視台灣這片土地。   困守台

灣，會發現台灣之美與台灣的好。觀光資源也比過去的想像豐富許多。這一點，甚至牽動雄獅在疫情後的營運模式。   各國陸續鬆綁邊境管制，觀光產業可望逐漸復甦。迎接疫後觀光市場，台灣應該從國家政策來思考，配合地緣經濟制定整體策略，打造亮眼的「觀光島」，從發展「首都觀光」開始。   台北，應當放眼國際，以亞洲格局、跨太平洋格局到國際格局，重新定義首都觀光圈，以「世界的台北 Global Taipei」的概念，樹立疫後觀光第一站！You are First Start！   首都觀光圈的範圍，應該以台北市信義區的101大樓作為地標，向四周輻散至台北市、新北市、桃園市、基隆市與宜蘭縣。   信義區，不僅是台

北人的跨世代記憶，更是全球旅客來到台北時的必遊景點，這裡包含著象徵摩登時尚的信義計畫區、蘊藏豐富人文歷史的松山文創園區，以及有大巨蛋一同參與的未來，若能全力發展，必定能提升台北的國際品牌地位。   推薦序 第一位將觀光產業作為台灣戰略的先行者 吳昭輝｜台灣觀光策略發展協會 理事長   台灣！Formosa！西元16世紀航海路過友人如此驚呼讚嘆！但，台灣的美，卻一直未能以國家戰略之姿，站上世界舞台！   台灣觀光產業以出境旅遊為主力，入境旅遊是這10年內才開始蓬勃發展，這當中又仰賴中國大陸觀光客為主，近來，兩岸政治的不穩定因素埋下極大變數，早在全球新冠疫情爆發前，台灣觀光產業結構早已鬆動，轉型勢

在必行。   林佳龍部長率先提出台灣戰略觀光政策，從觀光三支箭到「三觀」，以「觀光立國」、「觀光主流化」、到「觀光圈及產業聯盟」，從戰略到戰術，陸續帶領產業轉型，形塑台灣觀光王國形象。   「旅遊不只是觀光，更應該是體驗當地生活」，是讓我更進一步了解部長理念的契機，交通部與台灣觀光策略發展協會（DTTA）專案合作期間，見識部長對觀光產業的熱情與投入，是承諾也是行動。在我個人創業8年中，第一次看到願意把觀光當作國家戰略的先行者，而非作為政治口號。   此書，是台灣觀光轉型的成果發表。台灣，四面環海，一小時內可以從海岸到山嵐，各個角落充滿在地人文，陪同部長走遍全台多個觀光圈，拜訪地方創生團隊，從年

輕人返鄉、產業轉型、到二代接班，我們看到一群充滿熱情的台灣人，期待林佳龍部長帶領台灣站上世界舞台，讓「在地驕傲，全球知道」。   推薦序 最挺觀光業的交通部長 看得見對台灣觀光的用心 葉菊蘭｜台灣觀光協會會長   看到佳龍要出書，我很期待！因為我知道他是一個很懂得怎麼玩的人。   佳龍在擔任交通部長任內，被譽為「最挺觀光業的部長」，他將觀光做為重點工作項目，積極整合跨部會資源、優化旅遊環境，為業者四處奔走發聲，他的認真與拚勁，絕對是大家有目共睹。   當時交通部觀光局研擬《Taiwan Tourism 2030 台灣觀光政策白皮書》由我服務的台灣觀光協會承接，在研擬的過程中，也受到佳龍的大力支

持，他不僅肯定我們於白皮書中所提的「觀光立國」與「觀光主流化」發展願景， 也和觀光業保持密切互動，凝聚大家對旅遊發展的共同目標。   這幾年疫情影響了全球旅遊模式，從過去的多點觀光轉變為定點、精緻的深度體驗，也讓我們有更多機會發掘台灣美麗的風景、挖掘在地特色的寶藏。   佳龍將他這一年走訪台灣各個觀光圈，探索在地特色與生活記憶的連結集結精華在這本書裡。閱讀的過程中，會發現自己已經跟著他的腳步一起上山下海，在稻田間、在湛藍的大海旁，也深入部落與客庄，看見散布在各地的歷史軌跡，品茶、賞工藝、嘗美食，也會看見他的用心，還有台灣觀光的無限魅力，而這樣的魅力與感動， 值得我們盡心盡力完善觀光推廣工作，驕

傲地把台灣介紹給全世界。   台灣這個美麗的國家有說不完的故事，深度旅遊將為觀光發展開創嶄新的道路，歡迎全球的朋友來到這裡，慢慢地體驗，細細地品味， 一起來一場光合之旅。   推薦序 前瞻觀光沒撇步，願意做，就對了！ 劉喜臨｜國立高雄餐旅大學觀光研究所 教授   台灣觀光要成為真正的「發光產業」，領導者的高度與視角非常重要，「觀光立國」引領觀光產業本身（各面向）都要能自立自強。觀光是無法外移的產業，我們也許不能成為臺灣經濟的護國神山，但我們絕對是「台灣活力與民生」的重要指標，透過「觀光主流化」讓台灣的科技、醫療、農業、自行車、餐飲等各明星產業都能以觀光為平台、為載具，以「觀光圈」的區域跨業整合

建構共好共榮新生活。   雖然在這一波COVID-19 新冠肺炎疫情觀光產業遭受極大衝擊，「觀光三支箭」箭箭著靶，協助觀光產業度過一波又一波難關，也激發出業者的韌性，如何在艱困的環境中能夠成長，「Change」與智慧轉型策略也讓我們看到許多令人感動的實力。   台灣觀光資源雖然沒有人家強，但是我們夠深化、夠精緻！ 台灣觀光產業雖然沒有人家大，但是我們夠熱情、重體驗！ 台灣觀光預算雖然沒有人家多，但是我們有想法、展創意！   Just do it. 做就對了！   台灣，必須隨著時代趨勢不斷地更新變革，「安心、安全」、「零接觸、智慧轉型」、「數位遊牧族」、強調「現在、當下與我」的幸福、「即興、療

癒旅行」、「屬於我的特別瞬間」等關鍵字在網際網路、社群飛舞，我們必須找到台灣自己的獨特性與優勢，這有賴最接地氣的部長、願意傾聽的部長、會自己回Line的部長、以智慧觀光創新思維的無任所大使做為城市與時代的領導者、台灣產業面向國際發展的總舵手，領航台灣，才能在如此高度競爭的觀光紅海市場中找到屬於臺灣的一線生機。   推薦序 疫後的觀光業，應定位為台灣未來的旗艦產業！ 潘思亮｜晶華國際酒店集團董事長    我與林佳龍部長的緣分，起始於2019年由交通部主辦的「全國觀光政策發展會議」。在他登高一呼之下，上千名觀光界的產官學研代表齊聚，各自就政策制度、市場拓源、智慧觀光及旅運、旅行產業、旅宿與遊樂業以

及景區資源整備等議題進行討論與建言，我亦受邀與會，共同擬定「Tourism 2030台灣觀光政策白皮書」。   其中令我印象最深刻的是，時任交通部長的他已經洞察到觀光立國的重要性，不遺餘力地推動觀光局改制升格為「交通觀光部」，並修改「觀光發展條例」為「觀光發展法」，以達成2030年國際來台旅客2千萬的目標，力拚全面提升觀光發展的層次。   時間推移至2020年初，隨著全球新冠疫情爆發，各國開始實施邊境封鎖。我判斷這次的疫情影響威力之大，絕非靠企業一己之力就能度過，政府的紓困措施也要超前部署才能穩住台灣。因此我做了這輩子從未做過的事，為了觀光產業向政府求救。   在晶華獨立董事高志尚的引薦下，我

當面向台灣觀光協會會長葉菊蘭說明產業危急狀況。3月9日，葉菊蘭召集各飯店負責人開會協商，當晚、她帶著我向林佳龍部長報告。部長除了迅速做出決策，行政院、國發會與總統府也都表達關切，快速通過紓困方案。   我心中深深感謝高董與葉會長的居中聯繫，更感激林部長與政府的及時雨，讓觀光業免於更嚴重的衝擊。晶華也因為有了第一波的政府補助，開啟轉型為學習性組織的契機，並且奠定後續發展「城市度假型酒店」的基礎，成為業界的楷模。   觀光所代表的意義並非只是表面上的送往迎來、短暫佇足。如同聯合國世界旅遊組織（World Tourism Organization）的釋義，觀光旅遊其實是全世界最永續發展的產業。這個行

業平等的廣納各階層員工，促進社會流動，更提供大量就業機會，對全球GDP的貢獻達百分之十。無論城市或鄉村，觀光也是與在地經濟連結最深、照顧到中小企業與個體戶，更是LGBT友善、性別平權，同時維護在地的商業、農業與文化遺跡。   林佳龍先生在擔任交通部首長時，就無時無刻關注觀光產業，並且洞察這個產業對於台灣未來永續發展的重要性。我認為台灣的觀光發展並不只侷限於觀光局的職掌與推動，因為它與國家的經濟、科技、外交、教育、文化發展等息息相關，牽涉面向之廣，是真正需要政府跨產業、跨部門協商合作的重點發展產業。若要達成「觀光立國」的目標，就應比照半導體或科技產業發展史，將觀光產業視為國家經濟重要發展的旗艦主

流產業，並予政府輔導與扶植，建構更健全、健康的上中下游產業鏈，進而帶動產業創新，創造國際競爭力。   我佩服林部長洞見觀瞻的格局與遠見，並且對於振興台灣觀光所做的努力與貢獻。更殷殷期盼政府能把握疫後這波旅遊黃金期、逐步將「觀光主流化」，必能促進台灣觀光產業的永續發展。   推薦序 發掘出台灣最美的角落與最美的故事 龔明鑫｜國家發展委員會主任委員   台灣從過去至今一直都是文化多元的移民社會，並且具備高度的包容性，而歷經族群的融合後，各地也發展出許多特有的文化。   近年，隨著社會的進步與發展，人口逐漸集中至大都市地區，尤其是青壯年人口，但台灣各地之產業、文化、景觀與生態仍是台灣多元發展動能的基

礎。因此政府大力推動地方創生，促進青年返鄉，希望藉由深植地方的DNA，促進在地永續以及公益共好等發展，讓在地文化能持續發揚光大，維繫我國永續發展根基。   近幾年，如同本書作者走訪各地，發掘當地的故事，本人也以國發會主委的身分訪視各縣市地方創生推動情形，從中看到各地青年對於家鄉的活力與熱情，都願意貢獻一己之力投入當地的發展。不論是活化當地舊有建築物，無償開辦課後輔導中心，提供資源教育偏鄉孩童；抑或是協助在地農業發展，協助農民與在地餐廳或食品工廠之間的媒合，讓全台能品嘗到真正的在地美食。   當然，青年返鄉也往往發生世代之間的磨合，青年的創新思維與家中長輩的傳統觀念彼此不同，但青年人仍舊憑藉著在

地深耕的認情，改變了家中長輩的想法。許許多多的故事，需透過實際的當地走訪，才能夠實際的了解並被發掘出來。   本書中，作者透過走訪各地，發掘出台灣最美的角落、以及最美的故事，讓讀者能更進一步透過書中介紹，了解當地文化故事。近年國內觀光產業因疫情的影響遭受衝擊，但是在觀光的建設以及文化的傳承仍持續進行、永不停止，期待在疫情之後，讀者能親自走訪各地，親身體驗在地景觀與文化風貌。

上 寶 來 溫泉 飯店進入發燒排行的影片

國人出國東南亞旅遊知覺風險、知覺價值對重遊意願之影響

為了解決上 寶 來 溫泉 飯店的問題，作者莊雅愉 這樣論述：

摘要 由於旅遊產品具有無形性的特徵，因此，各種風險可能在購買旅遊產品的不同階段產生，因此，研究者想了解旅客的特徵在知覺風險和知覺價值對重遊意願之影響。本研究針對曾去過東南亞旅遊的國人進行研究，探討一、旅客基本資料在知覺風險、知覺價值及重遊意願之間是否呈顯著差異；二、知覺風險和知覺價值是否顯著影響重遊意願。以網路便利抽樣法及滾雪球方式發放問卷。共發放350份問卷，收回有效問卷348份，以SPSS 22.0統計軟體作資料分析，分析方法有：描述統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析、雪費法事後比較、逐步迴歸分析、相關分析。

本研究結果如下所示：（一）、「性別」、「學歷」、「年薪」在知覺風險、知覺價值及重遊意願皆無顯著差異。（二）、「年齡」在知覺風險方面並無顯著差異，但在知覺價值及重遊意願均呈顯著差異，其中31歲以下皆高於51歲以上。（三）、「婚姻」在知覺風險方面並無顯著差異，但在知覺價值及重遊意願皆呈現有顯著關係，其中未婚皆高於已婚有子女。(四) 在青壯年組中，若知覺風險和知覺價值同時預測重遊時，知覺風險中只有財務風險負向影響重遊意願；而知覺價值中以情緒價值的影響力最大，另外嚐新價值及附加價值亦顯著影響重遊意願。在中老年組方面，知覺風險只有身體風險與重遊意願有顯著關係；知覺價值的部分則是情緒價值有顯著影響。關鍵字

：知覺風險、知覺價值、重遊意願

野生的東歐：偏見、歧視與謬誤，毒舌背包客帶你認識書上沒有寫的歐洲(中冊，斯洛維尼亞、克羅埃西亞、塞爾維亞、波士尼亞、蒙特內哥羅、阿爾巴尼亞、科索沃篇)

為了解決上 寶 來 溫泉 飯店的問題，作者FrancisTapon 這樣論述：

繼《野生的東歐》上冊，這回背包客塔朋將前進「巴爾幹火藥庫」 「巴爾幹半島會打仗都是美帝的陰謀？」 巴爾幹人口耳相傳南斯拉夫會解體都是美國人害的 「南斯拉夫前總統狄托是被調包過的替身？」 「真假狄托」連狄托的媽媽都分不清 「○○○是我國神聖不可分割的一部分！」 糾結於歷史榮光、民族仇恨是巴爾幹人每天會上演的日常 「大家都是斯拉夫民族，幹麼要分這麼細？」 剪不斷理還亂的族群與宗教關係，是巴爾幹一切紛擾的根源   　　跟著毒舌背包客塔朋遊東歐，聽當地鄉民用「在地」、「偏執」、「政治不正確」的話語， 　　去介紹他們自己、他們的鄰國，以及他們眼中的世界 　　巴爾幹不是個只有打仗的火藥庫，這裡也是歐亞

非文化的絢爛交界，地中海畔的美麗所在   　　☆台灣第一本專門介紹東歐25個國家的人文旅遊書，深入認識各國風土民情、歷史文化。 　　☆作者塔朋文筆幽默風趣、毒舌又「政治不正確」，旅行中最重要的三件事就是：遊山玩水、把妹，以及找當地人抬槓。 　　☆ 隨書收錄7張各國插畫內頁、附贈3張精美彩色明信片（共6款隨機送） 　　尺寸:14.8cm*10.5cm   　　☆全書共分上中下三冊，中冊收錄7國： 　　斯洛維尼亞──喀斯特地形的原產地 　　克羅埃西亞──巴爾幹半島上的明珠 　　塞爾維亞──歐洲被誤解最深的國家 　　波士尼亞──三「族」鼎立的複雜國度 　　蒙特內哥羅──亞得里亞海畔的黑山 　　阿爾巴

尼亞──群山中的雙頭雄鷹 　　科索沃──主權地位未定的政治實體   　　【你可能想知道的國家小故事】 　　斯洛維尼亞──「喀斯特地形」又俗稱石灰岩地形，這個字就是源自斯洛維尼亞的喀斯特高原。 　　克羅埃西亞──出了個著名強人狄托，在他的統治下，巴爾幹地區曾有十幾年的和平榮景。 　　塞爾維亞──巴爾幹半島的反派角色，在地最強大的實力者，也是引發一次大戰的禍首。 　　波士尼亞──國內被塞族（東正教）、克族（天主教）、波族（伊斯蘭教）鼎立均分，誰也不讓誰。 　　蒙特內哥羅──擁有阿爾卑斯山景、深邃峽谷、陡峭峽灣、古雅威尼斯式城鎮的美麗國度。 　　阿爾巴尼亞──巴爾幹半島的醜小鴨，但卻也是驕傲不屈、鄂

圖曼蘇丹唯一未征服的巴爾幹國家。 　　科索沃──塞爾維亞號稱科索沃是他們「神聖不可分割的一部分」，至今仍是未獲世界普遍承認的政治實體。 　　【本書內容】 　　「東歐」是一個非常複雜的政治地理概念，原始意思就是「歐洲東部的國家」，但由於過去數十年的冷戰因素，「東歐」是受蘇聯極權統治的區域，人民生活在「鐵幕」中，對照組就是自由、民主、富裕的「西歐」。因此，「東歐」這個詞彙被嚴重醜化，不僅充滿外人的刻板印象，就連在地人都不願使用。如何一秒惹怒東歐的朋友？說他們的國家在東歐就對了。 　　本書的作者塔朋是位浪跡天涯的背包客，他深深了解到世人眼中「典型美國人」的形象，就是自我中心與傲慢，對美國以外的世

界一無所知。為了讓美國人多了解一點東歐，他先後在2004年與2009年展開長達三十六個月的歐陸壯遊，把他與路人的相遇以及從他們口中獲得的地方知識記錄下來，成為這本《野生的東歐》。 　　但塔朋首先面臨一個問題：到底「東歐」涵蓋哪些國家？如前所述，我們對「地理上的東歐」的範圍並無定論，到底哪裡才算歐洲的東部？而「政治上的東歐」又經常充滿爭議。塔朋的做法是海納百川，因此除大家習以為常的東歐國家，他又把傳統上不算東歐、卻又跟東歐有關係的國度都納入他的旅行，其中包含接近極圈的芬蘭、希臘的北部、俄羅斯的西部，甚至已經跨入亞洲的土耳其。塔朋一共走訪了二十五個國家，最短停留兩星期，長則駐足數個月。 　　塔

朋的目的是想讓世人更加了解東歐，但他採取的不是學院式的縝密考察，收集大量紙上資料，相反的，他會盡可能讓當地人自己說話。塔朋記錄下當地鄉民對自己的民族、歷史、政治、宗教、工作、意識形態的看法，甚至會漫談共產黨、伏特加、美食、家庭、一夜情、鄰居八卦，以及他們多討厭俄國人跟美國人。在作者跟這些鄉民的抬槓中，其實充斥許多刻板印象、道聽塗說、狂熱的民族主義情緒，也不乏性別歧視、種族歧視等缺乏多元思考的「政治不正確」觀點，但這卻真正反映出東歐人的內心世界，他們如何看待自己、看待鄰國，以及眼中的世界。本書不是走馬看花的遊記流水帳，而是希望能透過人跟人的對話與理解，避免世界上許多愚蠢的爭端和干戈。   各界熱

情推薦   　　．Seayu（大眾歷史作家，「即食歷史」版主） 　　．巫師地理（高中地理老師粉專） 　　．李易安（記者、作家） 　　．蜜拉&士愷（波蘭女孩x台灣男孩在家環遊粉專版主） 　　．阿潑（文字工作者） 　　．湯鈞佑（前進俄羅斯粉專編輯） 　　．郭家佑（台灣數位外交協會理事長） 　　．劉仕傑（前外交部歐洲司中東歐科科長） 　　．謝哲青（作家、旅行家） 　　────依姓名筆劃順序排列   各方推薦   　　．近年來國人對台灣的外交處境關注程度愈來愈高，除了台美關係之外，台灣與歐洲的雙邊關係也日益增進。其中最引人注目的，就是台灣與中東歐國家的互動。 　　相較於舊歐洲，向來被認為新歐洲

的中東歐國家長期與台灣維持良好關係且較容易推動政務。2021年，我國成功在立陶宛設立「台灣代表處」，為我國在歐洲首度以台灣為名設處，堪稱一大突破。2022年，烏克蘭成為全球焦點，數百萬難民逃至波蘭。 儘管中東歐頻繁躍上台灣新聞版面，但持平而論，台灣社會對中東歐國家的理解非常有限。這也是我於今年年初舉辦「當台灣遇上中東歐國家」活動的初衷，期盼讓更多人理解這些國家的歷史及文化等多重社會樣貌。 　　很高興推薦這本書，透過作者生動翔實的筆觸，相信能讓更多台灣人愛上這片美麗的土地。──劉仕傑，前台灣職業外交官，曾擔任外交部歐洲司中東歐科科長   　　．一九九○年前後所吹起的「蘇東坡」巨變，不僅是冷戰的告

終；對東歐諸國而言，蘇共亡黨與蘇聯解體，更標誌著彼此從蘇聯所扶植的紅色鐵幕中掙脫，轉變為民主的國度。自由的空氣固然美妙，但長期處於中央集權的社會，又豈能一夕間建立起新的政經體系？自獨立那刻起，東歐諸國便不斷在轉型的道路中摸索，一方面積極引入國際市場之資源，一方面竭力維持珍貴的民族與文化資產──這些努力過的痕跡，正成為了東歐獨有的風景，也正是生活於外界的大眾深深著迷之處。──湯鈞佑，《前進俄羅斯》粉專編輯   　　．在閱讀《野生的東歐》之前，原本以為這是本傳統的遊記作品，架構四平八穩，從制式行程描繪出教科書觀點的國家輪廓。拜讀完整本書後，才驚覺這是非常獨具特色的探險故事。作者以風趣幽默的筆調，帶

著讀者一起探索東歐文化。並經由沙發衝浪等等與當地人近距離互動的方式，帶出在地觀點，既生動又寫實。市面上關於東歐的著作少之又少，對於想要接觸相關領域的讀者，這是本知識性與娛樂性兼具的好選擇。──波蘭女孩蜜拉x台灣男孩士愷   　　．地理方位的認知，你我既定印象的建構，我們認知的「東歐」，其實還可以分為波羅的海周圍、歐洲大平原東側、巴爾幹半島附近，那條界線沒有絕對的。確實他們共同歷經了的蘇聯共產，重新看待自身的民族文化，分立出獨特的價值。藉由作者法蘭西斯．塔朋的遊覽，感受在地風情的脈動。重新翻轉對於歐洲東部的意象、文化饗宴。──巫師地理   　　．東歐這地方，有點陌生吧？而我就經常被錯綜複雜的國境

線弄得頭暈眼花。因為昔日冷戰關係，東歐諸國有共同歷史連結，各國居民性格和文化卻又迥然相異。例如芬蘭人很平和，立陶宛人很自信，斯洛伐克人很嚴肅，沒想過原來背後大有故事典故，但只讀歷史卻又好像找不到端倪和連結。幸好作者親自到訪了東歐各國，融入並與當地人相處聊天，以輕鬆玩味風格描寫出東歐人真實面貌，我才發現他們果真魅力爆表！他們對鄰居充滿獨特想法和觀感，更是最令人深刻的一環！這本書不但能填補我們對東歐的陌生感，還可當成旅遊書籍呢。──Seayu，大眾歷史作家，「即食歷史」版主   　　．每個人都有喜歡旅行的朋友，但不見得每個朋友都能把故事講得有趣。每個人都有看過旅行遊記，但不見得每本遊記都會告訴你當

地人才知道的知識。這本《野生的東歐》讀起來不只像是一個親近朋友寫給你的日記，更像是一本走遍東歐的社會觀察筆記。我常半開玩笑的說，只要在巴爾幹半島住上一年，就會覺得人生沒有什麼真正困難的事情。也許跟著《野生的東歐》來一趟書本上的東歐之旅，學習東歐人豪爽的做人處事、體驗這些看起來像是虛構的現實故事，也會讓你變得更野、更有自信。──郭家佑，台灣數位外交協會理事長   　　．塔朋的遊記輕鬆詼諧，有成見、也有洞見；它呈現出作者看見的一個個「東歐國家」，也反映了作者所處的位置和視角。但這或許也是旅行的其中一個旨趣：只有親歷現場，你才能確定書上說的那些究竟存不存在，並在對他者的想像與現實之間，重新發現自己是

誰。──李易安，記者、作家   　　．法蘭西斯．塔朋可以說是希臘先賢梭倫（Solon）或伯里克里斯（Pericles）再世。他去異國旅遊、觀察時勢變化，深入探討各種議題，而且他的觀察力極端敏銳，同時又充滿幽默。《野生的東歐》不僅是年度一大好書，它也為二十一世紀的旅遊文學立下全新的標竿。──弗洛利安．法克斯（Flórián Farkas），《歐亞文化研究期刊》（Journal of Eurasian Studies）主編   　　．《野生的東歐》是一部深具內涵的傑作。法蘭西斯．塔朋在東歐旅遊多年，每個國家都至少拜訪過兩次。由此誕生的是一本服用過類固醇的遊記，意義深遠，但語調輕鬆。你會學到很多，也

會開懷大笑。──奧馬．畢德（Amar Bhidé），塔夫茨大學弗萊徹法律與外交學院（Fletcher School of Law and Diplomacy at Tufts University）教授   　　．法蘭西斯．塔朋一方面分析東歐經濟、政治和歷史，另一方面又與讀者分享自己的語言挫折和獨特的冒險故事。然而這一切都接合得很成功，就像個精心組合過（時常也很逗趣）的拼圖──阿德里安．齊奧羅亞努（Adrian Cioroianu）博士，羅馬尼亞前任外交部長   　　．法蘭西斯．塔朋的專長就是將極端複雜的東歐議題變得淺顯易懂，讓人讀起來很愉悅。《野生的東歐》在深刻的個人見解與魔鬼般淘氣的幽默之

間不斷交替轉換，無論如何，讀者都是贏家。──馬可．伊恩希提（Marco Iansiti），哈佛商學院教授   　　．隨著東歐即將融入、甚至超越西歐，這本書是你了解現今東歐的不二法門。法蘭西斯．塔朋將帶著他那機智的洞察力，引領你踏上美好旅程。──彼得．史坦斯基（Peter Stansky），史丹佛大學歷史教授   　　．在這個旅遊書籍逐漸偏向一貫時尚潮流的年代，法蘭西斯．塔朋向我們展示了純粹觀光和真實旅遊之間的強烈對比。他合併了敏銳的機智與輕鬆的風格，為這片尚在尋找自我認定的歐洲刻劃出一幅迷人而深邃的肖像畫，賦予各地生命與人格。──帕拉格．康納（Parag Khanna），《第二世界》（The

Second World）和《治世之道》（How to Run the World）作者   　　．《野生的東歐》揭發了歐洲鮮少為人所知的一面。這本書兼具娛樂與教育價值，你可能以為自己很了解歐洲，但它將永遠改變你的觀點。──尼文．波拉克（Neven Borak），斯洛維尼亞中央銀行顧問，《南斯拉夫經濟的成功與衰敗》（How the Yugoslav Economy Worked and How It Collapsed）作者   　　．法蘭西斯．塔朋是下一位比爾．布萊森（Bill Bryson）！他的《漫遊學習》（WanderLearn）系列應該改名為「歡笑學習系列」，本書既好笑又富含教育意義

。──勞倫斯．雷伊（Lawrence J. Leigh），貝爾格勒大學客座教授   　　．《野生的東歐》結合了深度分析與精采遊記，對於想要認真學習的遊客而言，它提供豐富的知識，並激發讀者思考。這是一本好書。──尼爾．米契爾（Neil Mitchell），薩爾茲堡國際法學研究中心資深律師   　　．《野生的東歐》是那種會使你相見恨晚、希望自己當年在學校就讀過的書。它以有趣又令人難忘的方式呈現事實，原來學習也可以如此充滿樂趣！──布魯斯．沃德（Bruce Ward），ChooseOutdoors.org網主   　　．對一些人來說，三週的假期已經算很長，但法蘭西連續旅行了三年！《野生的東歐》巧妙地

分享了長期旅遊必然伴隨的智慧與見解。──蘿莉．貝格里（Laurie Bagley），《登峰造極》（Summit!）作者   　　．法蘭西斯．塔朋是一代奇葩，他是一位走遍世界各地的冒險家，一位勤學不倦的學生，願意透過切身經驗學習歷史與文化，同時也是一位良師，無論到何處都在尋找人生課堂。我曾在一九九○年代拜訪東歐各國，它們雖不是最亮麗的旅遊勝地，但精采度絕對十足。藉由這本平易近人而富有啟發性的書，法蘭西巧妙地捕捉到東歐的精髓。我會熱情推薦它。──哈爾．厄本（Hal Urban），《生命中重要的課程》（Life’s Greatest Lessons）作者   　　．我上回在一九六九年拜訪東歐，未能如

願探索群山，幸好法蘭西斯．塔朋的精采遊記讓我身歷其境，彌補了多年前的缺憾。在此向偉大的環遊世界者、法蘭西斯．塔朋致意：這本新書再度為你帶來輝煌勝利。──羅恩．史崔克蘭（Ron Strickland），《拓荒者》（Pathfinder）作者   　　．《野生的東歐》深入探討東歐，將你的思緒從內到外蜿蜒穿梭，鼓勵你發揮想像力，彷彿身歷其境。──阿尼爾．波拉特，FoXnoMad.com旅遊網誌作家   　　．旅行固然讓人心喜，但你若能將一些實用知識帶回家，這些經驗將更有價值。塔朋的獨特見解將驅使你反省自己的信念。──麥可．德勒（Michael Derrer），經濟學家兼商業顧問，專長領域是東歐  

　　．法蘭西斯．塔朋揭露了眾人較不熟悉的一塊歐洲，但它的魅力絕不亞於那些廣為人知的西方城市。──克里斯．克里斯汀生（Chris Christensen），《業餘旅人》播客（Amateur Traveler Podcast）   　　．法蘭西斯．塔朋找到一個獨特出眾的方式來呈現東歐。他的陳述都是源自他那毫無偏見的好奇心，並伴隨理性的思考流程與嚴謹的歷史解析。身為業餘史學家，我要特別推薦匈牙利的章節，這真是近年來最清晰又客觀的歷史陳述，法蘭西斯．塔朋為這個敏感議題創造的概論是如此明晰精確，同時卻不失幽默，可謂奇蹟。對美國讀者而言，這會是一部新奇刺激的作品，但我不僅要將它推薦給美國人，更要將它推薦給

每一位東歐讀者。這本書確實有潛力將東歐各國之間殘存的嫌隙轉化為真誠的友誼。──亞諾斯．莫納爾（János Molnár），匈牙利分子生物學家

免稅商店之服務品質、體驗價值、顧客信任與行為意向之研究-以桃園國際機場為例

為了解決上 寶 來 溫泉 飯店的問題，作者賴曉琴 這樣論述：

近年來觀光旅遊已成為明星產業，廉價航空公司也逐漸在台設立航點，外加日劇、韓劇風靡全台，越來越多人藉由出國觀光旅遊獲得休息及陪伴家人增進情感。因此，也帶動了航空周邊產業，如旅宿業、餐飲業及免稅商店等相關行業的契機。然而2020年因新冠肺炎COVID-19疫情衝擊之下，造成了觀光旅遊業及航空產業嚴重重創，本研究以桃園國際機場為例探討搭機旅客對免稅商店之服務品質、體驗價值、顧客信任與行為意向之感受，期望研究結果在後疫情時代能對免稅商店有所幫助及貢獻。本研究透過Google表單問卷進行線上調查，共計回收225份，並使用IBM SPSS 23.0套裝軟體進行分析，研究結果發現服務品質、體驗價值與顧客信

任對於行為意向皆具有正向影響，並依據迴歸係數顯示影響搭機旅客的購買意願主要是取決於顧客信任，其次為體驗價值。最後，本研究提供相關實務建議如下：1.建立顧客信任：銷售人員對其自家商品應具有專業的知識，且須瞭解旅客的需求並為其解決問題，以建立免稅商店親和的形象。2.創造體驗價值：免稅商店可營造舒適之環境、放鬆的氛圍，以及藉由廣告宣傳、促銷活動或是給予贈品等方式，利於提高旅客之購買行為意向。3.提升服務品質：免稅商店經營者可舉辦教育訓練或邀請專家演講，提供銷售人員能與消費者維持良好互動關係的方法與技巧，提升旅客再次回購或是吸引其他旅客購買之意願。