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國立中正大學 法律系研究所 謝哲勝所指導 陳奕澄的 船舶油污染侵害國際商港之民事責任 （2021），提出中國信託維護時間2022關鍵因素是什麼，來自於國際商港、船舶油污染、公共信託理論、污染損害、責任限制、責任保險、直接請求權、外國判決承認與執行。
而第二篇論文東海大學 高階經營管理碩士在職專班 徐啟升所指導 楊淑萍的 銀行業財富管理業務關鍵成功因素之研究 -以S銀行為例 （2021），提出因為有 財富管理、銀行業、關鍵成功因素的重點而找出了 中國信託維護時間2022的解答。
船舶油污染侵害國際商港之民事責任
為了解決中國信託維護時間2022 的問題，作者陳奕澄 這樣論述：
臺灣規範船舶油污染民事責任的主要法源為海洋污染防治法（簡稱海污法），經比較法的觀察，與1969年油污損害民事責任國際公約之1992年議定書（簡稱CLC1992）存在下列差異：例如地理要件、船的要件、油的要件、責任主體、排他條款、免責事由、污染損害的定義、強制保險及直接訴權、時效、管轄權及外國判決之承認與執行等，此等差異皆是海污法未來修法所需注意之事項。國際商港之客體性質為公共信託財產，屬於民事客體，可為物權之客體。商港水域所有權在實質上屬於全體國民，名義上為國家所有；透過制定法之授權，將商港水域經營權轉化為港務公司私有，並課予公共信託義務之限制。海污法修法時應明確污染損害之定義，包含清除油污
染、復原及預防措施費用、財產損害、環境損害、純粹經濟上損失及懲罰性賠償。至於非財產損害應非海污法污染損害之求償範圍，如適用民法第195條第1項，宜引入「觸碰法則」而限制之。船舶所有人責任限制之制度設計考量從一開始鼓勵航海之特權，轉變成為務實考量－部分賠償優於完全無法受償。因此，有必要將限責基金之設立作為行使責任限制之要件。此外，宜授權主管機關以法規命令定期檢討限責金額。強制責任保險之直接請求權應定性為被害人的特別權利，其行使要件、抗辯事由及時效等，有待立法補充。此外，縱使CLC1992明列抗辦事由，但妨訴抗辯是否屬於CLC1992所列抗辯事由仍有爭議，海污法修法時應特別釐清。CLC1969、C
LC1992及燃油公約，對於外國判決之承認與執行均以自動承認為原則。相較而言，臺灣非公約締約國，臺灣船舶油污染民事責任判決在外國之承認與執行將遭遇較多的法律實務阻礙。
銀行業財富管理業務關鍵成功因素之研究 -以S銀行為例
為了解決中國信託維護時間2022 的問題，作者楊淑萍 這樣論述：
論文名稱：銀行業財富管理業務關鍵成功因素之研究-以S銀行為例校所名稱：東海大學高階經營管理碩士在職專班（研究所）畢業時間：2022年08月研究生：楊淑萍 指導教授：徐啟升 博士論文摘要： 隨著全球財富持續增長，財富管理備受重視，在台灣更是被國民看重，國內理財銀行間進入超級競爭階段，面對極度競爭環境，各家銀行積極擴展財富管理業務，積極深耕及開發貴賓理財客戶。本研究透過個案S銀行，深入探討銀行業發展財富管理關鍵成功因素，瞭解現階段銀行發展財富管理服務的現況與競爭狀況，而財富管理銀行業如何在困境中求生存，如何提升金融產業競
爭力，本研究透過全球財富管理產業的質性研究、競爭力分析（SWOT）、外部環境（PEST分析）、訪談方式，綜合本研究分析，本論文結論出銀行業發展財富管理關鍵成功因素如下：(一) 強化財富管理服務專員之全方位職能；(二) 佈局全球財富管理版圖，強化品牌知名度；(三) 建立資深財務管理服務團隊，以獲取客戶之尊重與信賴；(四) 成立高階資產管理中心，就財務融通、資產保全及家族傳承等三大領域全面性、專業化發展；(五) 協助潛在客戶提升財富管理知識；(六) 應增加產品的情感與溫度，與數位創新金融交易平台結合。【關鍵字】：財富管理、銀行業、關鍵成功因素