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臺灣的勝算：以小制大的不對稱戰略，全臺灣人都應了解的整體防衛構想【限量作者親筆簽名版】

為了解決中國海軍數量的問題，作者李喜明 這樣論述：

※ 限量作者親筆簽名書 ※   總長級上將親自執筆，攸關臺灣安全防衛的務實鉅著！ 此時此刻，你最需要熟讀的一本書。 前參謀總長李喜明上將，精粹49年戰略實務經驗 具體闡釋國外政軍高度推崇的不對稱作戰、擘劃臺灣整體防衛藍圖 你知道，臺灣是世界上最危險的國家嗎？ 你有準備好直視恐懼、面對危險嗎？ 我們該如何「避免戰爭」、「嚇阻戰爭」、「打贏戰爭」   　　★ 務實面對始終存在的威脅，思索臺海戰爭的可能性。 　　★ 2022、2027、2032、2049年……戰爭什麼時候可能爆發？ 　　★ 面對戰爭，我們的勝算又是什麼？   　　身為臺灣人，面對險峻情勢，你有徹底了解、做好準備嗎？   　　▍

臺灣與戰爭的距離，比你我想像的要近 　　2022年2月，俄烏戰爭爆發，震驚國際。戰火的煙硝吹向地球的另一端，各大媒體紛紛刊出「下一個會是臺灣嗎？」為題的報導，然而臺灣民眾處「驚」不變、見怪不怪，很快又投身日常。但臺灣的安全局勢，真的如此穩定嗎？    　　▍第一本全面剖析臺灣國防的重要著作 　　在種種受限的情況下，我們該如何面對戰爭、共同守護未來？《臺灣的勝算》作者李喜明上將，為第26任參謀總長，在其任內依據「創新與不對稱作戰」概念，發展出臺灣的「整體防衛構想」，務實擘劃臺灣未來的國防藍圖。   　　他透過長期觀察、解讀中共動向，深入解析其政治、軍事動態與發展邏輯，全面性掌握臺灣整體國防條件與

國際關係現實，於書中深入淺出地說明臺海可能戰爭的成因和時機，以及兩岸軍力的落差與國際外援的可能性，並確實根據臺灣處境提出「整體防衛構想」，觀點宏大，關照細膩，涵蓋各個國防軍事作戰領域。   　　▍關心臺灣安全、未來發展，不可不讀 　　國防問題攸關全民安全，不能單靠軍隊，需要提供全民正確的國防認知，才能認清現實環境、了解全盤局勢，並喚醒全民國防意識，建立正確觀念與防衛向心。   　　在中國大陸經濟蓬勃發展、國際情勢變換迅速的現在，《臺灣的勝算》無疑是一記警鐘，期待能讓更多人理解臺灣現況，並為未來可能的危機做最佳準備。   　　［如何閱讀這本書］ 　　1. 關心臺灣國防安全的讀者：閱讀全書，能全面

掌握臺灣國防概觀、建立正確國防思維。 　　2. 關心國家安全、想知道臺灣是否會發生戰爭的讀者：重點閱讀1～6章，務實了解現況。 　　3. 對臺灣國防軍事有初步認識，想更進一步了解的讀者：從第5章開始閱讀，重點了解不對稱作戰內涵。 　　4. 熟悉軍事與作戰概念，欲了解「整體防衛構想」的讀者：從第7章讀起，能掌握「整體防衛構想」全貌。 　　5. 軍人與軍事相關領域的讀者：讀通全書，獲得作戰實務分析、了解整體國家安全概念，成為實務助力。　　

中國海軍數量進入發燒排行的影片

中國大陸滾裝貨輪對台灣防衛系統策略運用模式之影響

為了解決中國海軍數量的問題，作者吳振安 這樣論述：

自 1949 年以來，中國大陸從不曾放棄以武力犯台作為完成統一大業的手段之一，並持續強化軍事整備及灰色地帶行為襲擾，對我國防安全威脅與日俱增，包含近年逐步 推動國防建設，與自2015年開始的軍事改革，至2020年已基本完成軍隊領導指揮體制、部隊兵力結構改革，期在 2035年達成基本實現國防和軍隊現代化，並且具備對臺灣作戰優勢及抗衡外軍能力，以對我國防衛安全造成嚴峻之挑戰。中國大陸過去一直以來無 法突破載運大量重型武器裝備與武裝人員的運輸能力，但是至2017年始，中國大陸已透過軍管民用船舶-滾裝貨輪來突破無法載運大量裝備與人員之窘境，達成大量投送貨 物與人，裝穿越台灣海峽之目的。依中國大陸之中

華人民共和國國防動員法規定，國家決定實施國防動員後，儲備物資無法及時滿足動員所需，縣級以上的中國大陸政府單位可以依法對民用資源進行徵用，而且預估將超過 37 餘艘以上具有大量運輸能力之滾裝貨輪，可能被徵收軍用。自2019年以來多次的中國大陸大型軍演，皆可看見軍管民用之滾裝貨輪接受徵用於載運重裝備的身影，且部分經改裝之滾裝船可運載至????50輛ZTD-05兩棲突擊車，其大量運載能力，已對我國防衛作戰構成相當程度之威脅。台灣本島國際港口計有五處，其中以高雄港、臺中港與臺北港碼頭數量較多、港區腹地較大且聯外道路較為完整，若遭敵奪佔，並使用各類型滾貨完成武器裝備及武裝人 員之儰裝卸貨，將對我國安全防

衛造成重大影響。本文即針對中國滾裝貨輪發展現況、軍用演訓運用及對我國西部國際港口之威脅，利用情境模式分析、SWOT 與 TOWS策略分析，並整合情監偵手段、強化先期制海能力與完備固封守港等作為，以剖析對我防衛系統之影響，並提出整合現有地面軍力與情資、對敵航母進行制壓、鞏固與開拓軍購市場、善用守勢之利持續戰場經營、持續鞏固國際關係等重要攻略，以及整合情監偵手 段盡早預警、加強避戰、完備封毀港作為等重要防守策略，可供我軍採用及應對，俾利防範中國解放軍可能採取之軍事威脅活動，提高我軍作戰之成功機會。關鍵詞:滾裝貨輪、中國動員法、國際港、防衛系統、SWOT 策略分析

臺灣的勝算：以小制大的不對稱戰略，全臺灣人都應了解的整體防衛構想

為了解決中國海軍數量的問題，作者李喜明 這樣論述：

總長級上將親自執筆，攸關臺灣安全防衛的務實鉅著！ 此時此刻，你最需要熟讀的一本書。 前參謀總長李喜明上將，精粹49年戰略實務經驗 具體闡釋國外政軍高度推崇的不對稱作戰、擘劃臺灣整體防衛藍圖 你知道，臺灣是世界上最危險的國家嗎？ 你有準備好直視恐懼、面對危險嗎？ 我們該如何「避免戰爭」、「嚇阻戰爭」、「打贏戰爭」   　　★ 務實面對始終存在的威脅，思索臺海戰爭的可能性。 　　★ 2022、2027、2032、2049年……戰爭什麼時候可能爆發？ 　　★ 面對戰爭，我們的勝算又是什麼？   　　身為臺灣人，面對險峻情勢，你有徹底了解、做好準備嗎？   　　▍臺灣與戰爭的距離，比你我想像的要近

　　2022年2月，俄烏戰爭爆發，震驚國際。戰火的煙硝吹向地球的另一端，各大媒體紛紛刊出「下一個會是臺灣嗎？」為題的報導，然而臺灣民眾處「驚」不變、見怪不怪，很快又投身日常。但臺灣的安全局勢，真的如此穩定嗎？    　　▍第一本全面剖析臺灣國防的重要著作 　　在種種受限的情況下，我們該如何面對戰爭、共同守護未來？《臺灣的勝算》作者李喜明上將，為第26任參謀總長，在其任內依據「創新與不對稱作戰」概念，發展出臺灣的「整體防衛構想」，務實擘劃臺灣未來的國防藍圖。   　　他透過長期觀察、解讀中共動向，深入解析其政治、軍事動態與發展邏輯，全面性掌握臺灣整體國防條件與國際關係現實，於書中深入淺出地說明

臺海可能戰爭的成因和時機，以及兩岸軍力的落差與國際外援的可能性，並確實根據臺灣處境提出「整體防衛構想」，觀點宏大，關照細膩，涵蓋各個國防軍事作戰領域。   　　▍關心臺灣安全、未來發展，不可不讀 　　國防問題攸關全民安全，不能單靠軍隊，需要提供全民正確的國防認知，才能認清現實環境、了解全盤局勢，並喚醒全民國防意識，建立正確觀念與防衛向心。   　　在中國大陸經濟蓬勃發展、國際情勢變換迅速的現在，《臺灣的勝算》無疑是一記警鐘，期待能讓更多人理解臺灣現況，並為未來可能的危機做最佳準備。   　　［如何閱讀這本書］ 　　1. 關心臺灣國防安全的讀者：閱讀全書，能全面掌握臺灣國防概觀、建立正確國防思維

。 　　2. 關心國家安全、想知道臺灣是否會發生戰爭的讀者：重點閱讀1～6章，務實了解現況。 　　3. 對臺灣國防軍事有初步認識，想更進一步了解的讀者：從第5章開始閱讀，重點了解不對稱作戰內涵。 　　4. 熟悉軍事與作戰概念，欲了解「整體防衛構想」的讀者：從第7章讀起，能掌握「整體防衛構想」全貌。 　　5. 軍人與軍事相關領域的讀者：讀通全書，獲得作戰實務分析、了解整體國家安全概念，成為實務助力。

臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決中國海軍數量的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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