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21世紀柴電潛艦戰術與科技新知II

為了解決中國海軍 數量的問題，作者王志鵬 這樣論述：

聽名嘴吹噓，不如看看永遠的潛艦人，國際專業潛艦戰術分析師王志鵬教官怎麼說！ 　　◎「基礎理論」與「實務分析」相互結合，讀者可以簡易的閱讀吸收正確的潛艦知識。 　　◎收錄經媒體和雜誌邀請撰寫的兩岸和國際潛艦時事評論分析，深入理解議題核心。 　　◎作者同時具備潛艦和國際戰略專業，讓問題回歸到專業的基礎分析。 　　2020 年後的21 世紀，全世界先進現代化柴電潛艦的科技發展速度，令人深感驚訝；但各國發展潛艦的先進關鍵技術，仍然維持「高度機密不公開」。 　　王志鵬教官採用「資料採礦」的蒐集研究方式，不斷地分析整理，選擇其中含量高的資訊寶石和黃金，經過淬取菁華，提供對潛艦發展有興趣和有志參與

潛艦的讀者或學子們，一個最簡易的閱讀和吸收方式。 　　本書將潛艦知識轉變為一般台灣人民的科普常識，帶您進入潛艦的知識領域；本書也是對潛艦有興趣或打算加入潛艦行列的志士，必讀的一本基礎入門書籍。 　　本書亦可成為海軍反潛和潛艦訓練中心的基本教材，讓現役潛艦官士兵可以學習吸收新知，跳脫「海王子」和「井底之蛙」的管見。  

中國海軍 數量進入發燒排行的影片

中國大陸滾裝貨輪對台灣防衛系統策略運用模式之影響

為了解決中國海軍 數量的問題，作者吳振安 這樣論述：

自 1949 年以來，中國大陸從不曾放棄以武力犯台作為完成統一大業的手段之一，並持續強化軍事整備及灰色地帶行為襲擾，對我國防安全威脅與日俱增，包含近年逐步 推動國防建設，與自2015年開始的軍事改革，至2020年已基本完成軍隊領導指揮體制、部隊兵力結構改革，期在 2035年達成基本實現國防和軍隊現代化，並且具備對臺灣作戰優勢及抗衡外軍能力，以對我國防衛安全造成嚴峻之挑戰。中國大陸過去一直以來無 法突破載運大量重型武器裝備與武裝人員的運輸能力，但是至2017年始，中國大陸已透過軍管民用船舶-滾裝貨輪來突破無法載運大量裝備與人員之窘境，達成大量投送貨 物與人，裝穿越台灣海峽之目的。依中國大陸之中

華人民共和國國防動員法規定，國家決定實施國防動員後，儲備物資無法及時滿足動員所需，縣級以上的中國大陸政府單位可以依法對民用資源進行徵用，而且預估將超過 37 餘艘以上具有大量運輸能力之滾裝貨輪，可能被徵收軍用。自2019年以來多次的中國大陸大型軍演，皆可看見軍管民用之滾裝貨輪接受徵用於載運重裝備的身影，且部分經改裝之滾裝船可運載至????50輛ZTD-05兩棲突擊車，其大量運載能力，已對我國防衛作戰構成相當程度之威脅。台灣本島國際港口計有五處，其中以高雄港、臺中港與臺北港碼頭數量較多、港區腹地較大且聯外道路較為完整，若遭敵奪佔，並使用各類型滾貨完成武器裝備及武裝人 員之儰裝卸貨，將對我國安全防

衛造成重大影響。本文即針對中國滾裝貨輪發展現況、軍用演訓運用及對我國西部國際港口之威脅，利用情境模式分析、SWOT 與 TOWS策略分析，並整合情監偵手段、強化先期制海能力與完備固封守港等作為，以剖析對我防衛系統之影響，並提出整合現有地面軍力與情資、對敵航母進行制壓、鞏固與開拓軍購市場、善用守勢之利持續戰場經營、持續鞏固國際關係等重要攻略，以及整合情監偵手 段盡早預警、加強避戰、完備封毀港作為等重要防守策略，可供我軍採用及應對，俾利防範中國解放軍可能採取之軍事威脅活動，提高我軍作戰之成功機會。關鍵詞:滾裝貨輪、中國動員法、國際港、防衛系統、SWOT 策略分析

戰爭中的航空母艦I：韓戰、越戰和對抗蘇聯的個人回顧

為了解決中國海軍 數量的問題，作者JamesL.HollowayIII 這樣論述：

　　詹姆斯．L．霍洛韋三世（James L. Holloway III）上將以現代的視角審視冷戰中包括韓戰、越戰以及美蘇對抗中的歷史事件、歷史決策以及歷史結局。正是這些歷史鍛造了美國今日海軍的主力戰艦、大甲板艦船以及核動力航空母艦。毫無疑問，霍洛韋將軍是對這段彌足珍貴的歷史最具有發言權的人。作為韓國戰場上的飛行員、越戰中第七艦隊司令、二十世紀七十年代中期海軍作戰部長以及後來的各種調查團體中的總統民間特派員，霍洛韋將軍全程參與了整個冷戰事件。   　　書中，霍洛韋將軍冷靜地觀察和思索了當時國內外的戰鬥、戰術以及戰略形勢。他以第一人稱的戰鬥行動敘述方式，表達出緊張的戰場氣氛以及千鈞一髮時刻的指

揮決策。從他在白宮與總統的對話中以及在作戰室與參謀長聯席會議成員的會議中，我們可一覽作戰的決策過程。無論是解釋偵察行動的戰術編隊隊形，還是描述海軍首艘核動力航空母艦投入戰鬥的動因，他都能刻畫入微，從而勾勒出冷戰時期一系列對抗行動的珍貴的立體畫卷。

中共發展海權之戰略意涵-以建立海外基地為例

為了解決中國海軍 數量的問題，作者劉俊雄 這樣論述：

馬漢在《海權論》(Sea Power Theory)的論述中，發展海權必須以強大的海軍來控制海洋，以掌握制海權。21世紀全球化經濟快速繁榮，而奠定全球化的基礎亦是航運的蓬勃發展。航運是現今海權的一個環節，全世界的貿易流通，大多是依靠航運來運作，海權儼然已成為全球化的心臟。因全球可開發的資源減少，導致先進國家進而轉向海權擴張掌握能源。 中共海權發展隨著航空母艦遼寧號及山東號的正式編隊服役，逐步邁向遠洋海軍的目標，並朝向海外延伸發展而變成全球的焦點矚目。這也衍生中共的海洋戰略制定與海軍現代化建設之下，建立海外基地為中共現今發展海權之重點。 2017年非洲吉布地海外基地的啟用，是中

共首座在海外具有經濟與軍事功能的基地，對中共發展海權開啟新的里程碑。本研究是以馬漢和其他學者的海權概念論述，分析中共海權發展的戰略意涵模式，以海外基地建立來探討中共在「政治」層面上國內政策轉變、「軍事」層面軍事兵力變革及「經濟」層面能源貿易戰略等面向，維護國家核心利益與保障海上交通線安全，進而向外發展海權，並結合經濟發展、貿易交流、軍事擴張及能源掌握，達到「海洋強國」與「世界大國」戰略構想。