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我與康明斯基(改版)

為了解決中油企管阿摩的問題,作者DanielKehlmann 這樣論述:

  賽巴斯提昂.車爾諾結束藝術史學業後,得靠打臨時工苟且度日——他寫藝術評論賺取生活費,在藝術評論界爭得了一點小名氣,現在更要大有作為:他要寫藝術大師康明斯基的傳記。康明斯基來頭不小,馬蒂斯發掘他的才華,連畢卡索都收藏他的畫,因為一次普普藝術展覽而聲名大噪。   成名後的康明斯基隱居在阿爾卑斯山區,漸漸為世人淡忘。假使這本傳記恰好在他去世之際出版,絕對會成為萬眾矚目的焦點,撰寫的工作實在刻不容緩!車爾諾先訪問過所有康明斯基的朋友、敵人、收藏者與藝術品商,迫不及待想要見到大師。沒想到康明斯基被他強悍的女兒設下層層保護網,車爾諾的成名願景立刻被潑了冷水。野心勃勃的記者只好使盡手段,賄賂、出賣、

挾持、威脅,這才發現——康明斯基簡直難纏至極!   具有高度諷刺性,新事件層出不窮,轉折驚人,是一部結合生活中的謊言與事實、操縱與被操縱、道德與藝術混亂交織的高度喜劇。 本書特色   ★《丈量世界》作者丹尼爾.凱曼一鳴驚人的成名作   ★即將改拍成電影,劇本由作者親自改寫   ★充滿高度幽默,在國際間獲得極大迴響。書中劇情一再出現新的轉折和出人意表的變化,揭示著人生中的謊言與事實、操縱、道德與藝術。 作者簡介 丹尼爾.凱曼(Daniel Kehlmann)   一九七五出生於慕尼黑,父親是奧地利知名導演麥可.凱曼,母親是演員達格瑪.梅特勒。一九八一年舉家遷至維也納,就讀一間耶穌會學校,其後在維

也納大學攻讀哲學與德國文學。一九九七年出版第一本小說《貝爾宏姆的想像》。   擔任美茵茲、威斯巴登、哥廷根大學的詩學講師,多年來獲獎無數:憨第德文學獎(紀念法國哲學大師伏爾泰的文學獎)、艾德諾基金會文學獎、多德勒爾文學獎(表揚傑出現代小說家的獎項)、克萊斯特獎(紀念德國天才作家克萊斯特的文學大獎)、世界報文學獎。二○○八年榮獲呂北克湯瑪斯曼會社頒發的湯瑪斯曼獎。凱曼的評論常見於各大報章雜誌,其中包括《明鏡週刊》、《衛報》、《法蘭克福匯報》、《南德日報》、《文學》雜誌、《全文》雜誌。   以《我與康明斯基》獲得讀者廣大迴響,《丈量世界》的翻譯語言已超過四十種,銷量突破兩百萬冊,成為德語文學自二戰

後最偉大的一項文學成就。目前定居於維也納與柏林。   作品計有:   .《貝爾宏姆的想像》(Beerholms Vorstellung)   .《陽光下》(Unter der Sonne)   .《馬勒的時間》(Mahlers Zeit)   .《極遙之地》(Der fernste Ort)   .《我與康明斯基》(Ich und Kaminski)   .《卡羅斯.蒙狄法在何方?》(Wo ist Carlos Montufar?)   .《丈量世界》(Die Vermessung der Welt)   .《這些矜重的玩笑》(Diese sehr ernste Scherze)   .《一隻

狗的安魂曲——對話集》(Requiem fur einen Hund. Ein Gesprach mit Sebastian Kleinschmidt)   .《名.聲》(Ruhm. Ein Roman in neun Geschichten)   特色、信用:   .2005憨第德文學獎   .2006艾德諾基金會文學獎、多德勒爾文學獎、克萊斯特獎   .2007世界文學獎、Le Grand Prix du Livre des dirigeants   .2008安奎斯特獎、湯瑪斯曼獎   作品翻譯語言超過40種,《丈量世界》銷量累計已達兩百萬冊。 2008年以《我與康明斯基》與《丈量世界》

獲得重量級文學大獎:湯瑪斯曼獎。位於呂北克的湯瑪斯曼會社每三年遴選出一位得獎者,獎金一萬歐元(相當於新台幣48萬元),與諾貝爾文學獎得主鈞特.葛拉斯、德高望重的齊格飛.藍茨、知名文學評論家馬歇爾.萊希—拉尼奇同享殊榮。   評審團稱讚凱曼「是位洞察敏銳的評論家、機智的說故事者,其長篇與中篇小說具備藝術家充沛的熱情,以幽默、諷刺、衿重玩笑的深度意涵,成為湯瑪斯曼聰明機敏的繼任者。」 譯者簡介 闕旭玲   政大哲學系畢業,留學德國六年,於特里爾大學主修德文。現專事德文翻譯,譯有《丈量世界》、《我與康明斯基》、《窮得有品味》、《午間女人》、《綿羊偵探團》等書。

汽車修理業教育訓練需求之研究

為了解決中油企管阿摩的問題,作者李俊穎 這樣論述:

本研究旨在瞭解汽車修理業教育訓練概況,並探討汽車修理業從業人員對教育訓練需求情形之看法,以研提汽車修理業辦理教育訓練及課程安排之相關建議。 本研究藉由專家訪談及問卷調查等方法達成研究目的。專家訪談部份,共計訪問五位汽車修理業教育訓練之相關人員,所得資料為發展問卷之依據;問卷調查部份,調查對象採立意抽樣方式,針對台灣地區156家汽車修理廠之各職級人員進行意見徵詢,共發出1,427份問卷,回收有效問卷802份,有效回收率為56.20%。所得資料採次數分配、百分比、χ²考驗、t考驗及單因子變異數分析等統計程序分析考驗後,獲得主要結論如下: 一、不同組織背景變

項之汽車修理廠,多有辦理教育訓練,並以辦理工作中的本職技能訓練居多。 二、不同員工背景變項之汽車修理業從業人員,對教育訓練看法皆趨向以工作中訓練(OJT)為主、工作外訓練(Off-JT)為輔之方式居多,且須配合自我成長及生涯發展。 三、不同職級的汽車修護業從業人員,主要參訓動機皆以  「可提升工作能力與效率」為主。 四、不同職級的汽車修理業從業人員,皆認為辦理教育訓 練所遭遇到最大的困難為「訓練誘因不強」。 五、汽車修理業從業人員對教育訓練之需求會因背景變項之不同而有顯著差異。 六、不同職級的汽

車修理業從業人員,對「專業知識與工作技巧」的教育訓練需求,依其職級領域範圍而有不同之需求。 七、不同職級的汽車修理業從業人員,對「人際技巧與態度」的教育訓練需求,除技術人員外,皆以顧客抱怨的應對技巧為主要需求。 八、不同職級之汽車修理業從業人員,對「管理能力」的教育訓練需求,依其職級領域範圍而有不同之需求。 九、不同職級之汽車修護從業人員,對「個人生涯發展」的教育訓練需求,除服務專員外,皆以自我察覺與自我提昇為主要需求。   根據以上研究結果,本研究針對汽車修理業有關單位提出建議事項,俾供參考。

關鍵詞:汽車修理業、教育訓練、教育訓練需求