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晚來天隨筆：2020年日記

為了解決中部 登山隊的問題，作者陳義芝 這樣論述：

　　由於順著心境變化，並未強迫每天記錄，也就時長時短的隨筆形式於焉成形，它可以是瞬間偶然的感觸，也可以是長年積累的思考。 　　在陳義芝筆下的二○二○年，是災厄病苦的一年，也是你我應該記得的一年，走過低谷邁開腳步，準備迎接全新的未來。

極北直驅(平裝本經典回歸)：日本最偉大探險家植村直己極地探險經典作

為了解決中部 登山隊的問題，作者UemuraNaomi 這樣論述：

  植村直己──戰後日本最偉大的探險家 首位獨自一人征服全球五大陸最高峰 這是一條熱誠的生命，擁有驚人的耐力和強悍的毅力。    「我去年坐船北上格陵蘭西岸……荒涼的黑色群山， 微暗的沿岸岩壁，內陸的白色冰巒起伏。 這地方真能住人嗎？雖然才九月，氣溫已超過零下十度……。」 一九七○年，日籍冒險家植村直己成功完成攀登世界五大陸最高峰的紀錄後，將目標從「垂直的世界」轉到「水平的世界」，也就是極地。而為了達成以狗雪橇單獨橫斷南極大陸這終極目標，一九七二年九月，他獨闖距離北極點一千三百公里、世界最北的原始愛斯基摩部落──格陵蘭北端的西奧拉帕魯克（Siorapaluk），目的是實際

磨練極地生活的能力、讓身體適應氣候變化並學會狗拉雪橇技術。 「我去年坐船北上格陵蘭西岸……荒涼的黑色群山，微暗的沿岸岩壁，內陸的白色冰巒起伏。這地方真能住人嗎？雖然才九月，氣溫已超過零下十度……。」 面對這裡的惡劣環境，他用積極態度將自己變身為「極地人」。他努力吞嚥嘔回喉嚨的生肉，表情扭曲地用剛學會的愛斯基摩話說「好吃、好吃」。同時，他辛苦學習捉鲆魚、獵海豹的功夫，並飽嘗狗拉雪橇鞭子的苦頭。最後，他秉持非凡決心，選擇最最冰寒的嚴冬時節，用生疏技術駕駛狗拉雪橇從西奧拉帕魯克獨自出發，在不見陽光的漆黑中獨闖三千公里冰雪世界，途中遭遇各種生死一線間的經驗，如海冰裂縫、大風雪、暴風雨、零下四十度、北極

熊等。 《極北直驅》即是這長達十個月的精采生活紀錄。 為了夢想，植村直己用一步一腳印的踏實手法，一點一滴儲存單獨橫斷南極的本事。儘管他最後壯志未酬身先死，於一九八四年冬季單獨登上阿拉斯加氣候、山況多變的麥金利峰後失蹤，但這份踏實以及非比尋常的體力和精神力量，讓世界知道了植村直己的存在，也讓他成為二十世紀最偉大、最受尊敬的探險家之一。

統計分析遊客風險預防和登山器材裝備之相關研究-以谷關七雄為例

為了解決中部 登山隊的問題，作者黃中逵 這樣論述：

台灣的登山活動日益蓬勃發展，且登山活動被越來越多人們選擇作為主要的休憩活動。然而，往往因登山者對於登山風險的認知不足，以及缺乏登山遭遇危急時應有的緊急處理能力，導致山域事故件數逐年增加。 谷關七雄位是中部地區相當受歡迎的踏青去處，但台灣中級山的林相複雜、天氣變化快，即使是有經驗的老手都有可能在一夕之間遭遇山域事故。因此如何提供谷關七雄的遊客應了解登山的風險，以及哪類因素會有礙於登山風險與危機處理認知，成為本研究探討的目的。 本研究透過問卷調查的方式，以谷關七雄步道為研究範圍，藉由統計分析了解遊客對於谷關七雄中級山登山步道的風險認知、危機處理程度。分析結果發現在登山風險認知與危機處

理方面，仍需強化在登山行前的風險管理認知以及面對危機時應具備緊急處理的認知。研究結果顯示：(1)登山風險認知與危機處理的現況屬中間程度，(2)不同性別、職業、教育程度、固定收入、登山頻率及登山器材裝備金額之民眾，其登山風險與危機處理的認知有顯著差異，(3)登山風險認知與危機處理具有相關聯性。 本研究建議，可讓遊客在入山(谷關七雄)前接受登山講習，並同步建議登山攜帶足夠器材裝備或當下氣候評估與危機處理說明服務，以便於讓登山者於入山前就可以掌握基本登山風險與危機處理認知。