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中國文化大學 政治學研究所 陳暉淵所指導 黃駿縢的 國公營事業民營化之策略性人力資源管理-以中華郵政為例 （2009），提出交通部人事處副處長關鍵因素是什麼，來自於中華郵政、人力資源管理、策略性。
交通部人事處副處長進入發燒排行的影片
現在大家擔憂故宮南院無法在年底如期試營運，故宮也向行政院人事處爭取人力，但卻將爭取來的人力借調到北院服務，且南院處更嚴重的不只是急需人力被借調問題，其中，鄭麗君發現在103年10月1日從秘書處主任調派南院副處長的王士聖，103年在嘉義的工作天數只有八天，於今年5月28日升任處長，從去年10月1日至今年9月17日(據資料)，共上任352天，只有在嘉義上班46天；另外，院長於今7月1日將林天人研究員升任為南院副處長，鄭麗君發現居然只上班一天，況且林副處長因論文抄襲事件遭記大過處分，被解除科長職務，現居直升南院副處長，幾乎上班時間固定到故宮消合社喝咖啡。
鄭麗君還說，故宮到了今年10月才在故宮大門口豎立一面宣傳南院即將開幕的看板，結果根本看不出南院的設立地點。
鄭麗君指出，故宮今年1-8比去年同期，外籍旅客參觀人數衰退了22萬6986人，其中，中國團減少15萬937人，日本團減少2萬3592人，韓國團減少1萬5108人，東南亞團減少1萬626人，歐美團減少2458人，香港團減少2萬4266人；但就觀光局統計資料，來台旅客同期比較，陸客增加14萬9225人，港澳旅客增加5萬9271人，韓國旅客增加7萬9835人，東南亞旅客增加7269人，歐美旅客增加14萬9440人；因此，兩個數據相比較，故宮外籍訪客全面衰退與整體來台觀光大環境無關，顯然是故宮經營發生問題，鄭麗君認為應該是參觀品質與策展品質逐漸下降，各國旅客越來越不喜歡去故宮，這是一個很大的警訊，院長應該著實檢討。
國公營事業民營化之策略性人力資源管理-以中華郵政為例
為了解決交通部人事處副處長 的問題，作者黃駿縢 這樣論述：
中華郵政公司於2003年1月1日改制為中華郵政有限公司，由於民營企業的優勢與潮流日漸普及，而中華郵政配合郵政法規的修訂及人力資源策略的運用，以強化經營效率、加強市場競爭力及降低經營成本，來達成公司化的目的；因此，本論文從郵政的人力資源管理，針對組織正式化、分權化及人力資源管例面向，來探討中華郵政在轉型公司化後的人力資源管理、營運績效及服務品質。本論文採用深度訪談法的質性研究方法，並由中華郵政公司化前後，主要以人力資源管理項目來進行比較分析。並以中華郵政公司的上層主管人事處及快捷部基層單位等管理層級，作為本研究深度訪談之範圍。本研究之訪談對象包括中華郵政總公司的人事處處長、人事處副處長、人事處
科長、人事處管理師以及台北郵局快捷部員工、台北郵局管理處。經深度訪談，研究者有五點發現：一、公司化後的調整上，雙軌的人事制度，使得人力逐年精簡，而造成員工之間的勞逸不均的現象，導致人力有待調整。二、公司化後的人力調整，對營運的人員造成負擔。三、中華郵政在公司化後，應設立策略性人力管理部門，加強部門間的協調。四、中華郵政四法的修訂有助於營運績效的提高。五、郵政組織部門間缺乏溝通、協調。