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強制汽車保險

為了解決任意第三人責任險的問題，作者林建智 這樣論述：

　　本書分為四編：第一、三、四編由施文森教授執筆，重在歐美強制汽車保險立法之論述及其基本理念之歸納；第二編由林建智教授撰就，重在兩岸強制汽車保險立法之得失分析及改進建議。二氏論點容有不同，惟皆以達成強制汽車責任保險法政策目標為論法評事之依據。 　　本書除就兩岸強制汽車責任保險立法為評釋外，並就下列議題深入討論： 　　一、兩岸所採行之「絕對責任」制，與歐美現制有何不同？是否有此必要？ 　　二、兩岸將無過失保險賠付方式強行置入責任保險，是否減損受害人之合理賠償？ 　　三、兩岸均未設「不良駕駛人」列管措施、訂定「危險分派計畫」或徹底採行從人費率制，是否因風險轉嫁不當而使交通秩序更行惡化？ 　

　四、兩岸訂定之保險金額是否偏低？對不良駕駛人應否實施「相對強制保險」，並提高保險金額？ 　　五、兩岸所設之特別補償或救助基金均採絕對責任基礎，是否演變成來者不拒而喪失其原設置目的？ 　　依二氏所見，改善汽車強制保險缺失端賴各界通力合作，兩岸或可深入研究、共謀良策，而本書或得以拋磚引玉也。

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自動駕駛車之風險與保險需求－以責任歸屬為中心

為了解決任意第三人責任險的問題，作者鍾采玲 這樣論述：

根據統計，傳統汽車駕駛員因人為疏失所帶來之交通事故可說是非常多，像是酒駕、疲勞駕駛等，隨著自動駕駛車輛之興起，其不僅可大幅減少人為錯誤所帶來之事故，更可讓原本無法使用汽車之族群像是視障、聽障等殘疾人士可透過自動駕駛車輛增加其機動性等優勢。然而，自動駕駛車輛之興起亦帶來諸多新興風險，像是系統錯誤所帶來之人身安全問題、駭客入侵系統之網路安全問題等，進而導致相關保險需求之出現。而本文主要探討上述風險之出現所需之保險需求，且聚焦於傳統汽車之保險包含強制汽車責任保險、任意汽車責任保險、車體損失保險以及因應自動駕駛車輛事故可能有極大討論度之產品責任保險。除此之外，由於自動駕駛車輛有別於一般傳統車輛，主要

控制車輛之主體可能為車輛系統本身而非人類駕駛員，因此，在保險公司之賠償與責任歸屬及其後續求償之方面，可能不再只是車輛駕駛員或其保險公司之責任，而轉為汽車製造商之責任，故在責任歸屬之認定上以及保險制度之選擇即為本文探討重點。結論與建議上，本文主要以保護事故受害人利益之觀點為相關建議，包含修正我國民法動力汽車駕駛員侵權責任條文、解釋與修正我國強制汽車責任保險法、提出產品責任險之相關建議，以衡平事故受害人、保險人以及駕駛員之利益，並兼顧自動駕駛車輛之技術創新。