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這兩本書分別來自布可屋 和布可屋所出版 。

國立高雄科技大學 航運技術系 蔡育明所指導 許忠盈的 臺灣港埠引水安全精進策略之研究 (2021),提出保證英文關鍵因素是什麼,來自於引水、引水人、強制引水、現代化、現代性、助航設施。

而第二篇論文國立政治大學 法律學系 楊淑文所指導 何一民的 營建工程契約保固制度之研究 (2021),提出因為有 工程驗收、工程保固、保固期、保固保證金、FIDIC契約條款的重點而找出了 保證英文的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了保證英文,大家也想知道這些:

全民英檢 GEPT最完整的單字應試策略 (中級)睡前5分鐘背誦書(附MP3)

為了解決保證英文的問題,作者孫敏華 這樣論述:

  睡前5分鐘背誦書   睡前記憶:讀完才睡覺,效果最好,得分最高     考前1個月衝刺、考前10分鐘臨場用     2大名師聯手出招   全民英檢絕對合格!      是全民英檢短期衝刺,絕對合格的英語單字權威書!   也是「老師」和「考生」一致認可,   躺著背、聽模擬句,最輕鬆的GEPT必考單字記憶法!   記得快、記得牢   應付各類英語考試,關關考試,關關過!      全部命中!全民英檢合格攻略!   以百分比標明全民英檢GEPT出題頻率,越高越常考!      補教名師破天荒傳授4大合格策略!      策略1.最合適的背誦要領、最有效的單字學習法   收錄全民英檢

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測出學習效果和成績。      MP3完整收錄標準發音,由外籍專業錄音老師錄製   由外籍老師親自錄音,標準唸出正確發音。躺著聽,跟著唸,不但把單字牢牢記住,聽力和音準立即UP!UP!      躺著、坐著、站著、開車、坐捷運都合用,學英語,時空、姿勢,完全沒設限!    【本書閱讀方法】      1.絕對合格策略GEPT考前衝刺   要有好的學習效果,必須針對GEPT的出題方向,才能達到高分的策略。      2.集中打擊面強化弱點   首先要知道GEPT考試須具備多少單字力,將出題可能性較高的重要單字,集中學習才是良策;也要知道自己的單字力達到什麼程度?了解自己哪個領域的單字力比較弱,強

化弱點是很重要的。      3.掌握GEPT考試重點   GEPT測驗的重點是擺在「聽力、口說、閱讀、寫作」的能力。與一般以筆試為主的測驗大不相同,因此學習方法當然就會不一樣。      4.歷年來考試頻率最高的單字   電腦嚴選GEPT測驗中,出現頻率最高的單字,教您如何在短期內準備好考試。為了有效率地提GEPT應試者的英語單字理解力、運用力以及英語的綜合能力編輯而成。全部的字彙都附有例句一起學習,有很高的加分效果。      5.全國唯一提供快速記憶法的單字書   全部命中!隨身一本,隨時看,保證關關考試,關關過!考前1個月衝刺、考前10分鐘臨場用,全民英檢、學測、指考、NEWTOEIC

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臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決保證英文的問題,作者許忠盈 這樣論述:

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

----------------------------------------------142

iBT TOEFL托福必考單字:突破120分(附MP3)

為了解決保證英文的問題,作者張小怡,JohnsonMo 這樣論述:

全國唯一提供有趣、快速記憶法的iBT TOEFL單字書 考前1個月衝刺用、考前10分鐘臨場用   2大名師聯手出招    萬試都OK   完全命中!   是iBT TOEFL短期突破120分的英語單字權威書!   也是「老師」和「考生」一致認可,   最特殊、最別出心裁的iBT TOEFL必考單字記憶法!   記得快、記得牢   應付各類英語考試,關關考試,關關過!   全部命中!iBT TOEFL全攻略!   ★標明出題頻率   以1~5顆★表示iBT TOEFL出題頻率,★越多越常考!   補教名師破天荒傳授5大高分捷徑!   捷徑1.最合適的背誦要領、最有效的「拆解單字學

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單字,讓考生白費時間與力氣,不僅背的字沒考到,而且今天背了,明天就忘。   本書在iBT TOEFL單字教學上有突破破性的進展。除了精準統計iBT TOEFL120分近年來最常考字彙,還根據語言學首創把英語當母語的學習法,徹底改良傳統托福單字書的缺點與局限。   2.把英語當母語的學習法英   此書精心設計的排版方式,讓讀者先不要看中文解釋,試著以英文同、反義字猜出單字意義。若用同、反義字無法理解字義,再於例句中前後推敲單字。如此就可在短時間內大幅增進字彙理解能力。   3.用最熟悉的中文輔助記憶   以中文翻譯輔助了解單字與例句的意義。若在記憶上仍有困難,可以進一步藉由「記憶心法」

背誦。   在「記憶心法」的教學單元裡,每一單字根據字首字根、諧音、故事聯想等方法中,精選最快速、有效、合適的背誦要領,考生只需看過一遍就能永遠記住。   例如dispatch(迅速處理或吃完)這個字就適合字首字根來背誦,字首dis-可表「除去」,patch是「補釘」,可一起聯想:裁縫師在很短的時間內就「迅速處理」「除去補釘」的工作。   把英語當母語的學習方法,彌補全英語教學的不足,更增強中英對照的學習方式,因此本書是您突破iBT TOEFL 120分,一定要讀的托福單字書,突破iBT TOEFL 120分,出國留學都順利。

營建工程契約保固制度之研究

為了解決保證英文的問題,作者何一民 這樣論述:

近年來,國內雖以高科技工業如半導體產業為經濟發展核心,以往的工業火車頭「建築、營造工業」成長動能已日漸趨緩,然而,政府意識到前瞻建設計畫之運行、社會住宅及都更危老改建需求仍仰賴於營造工業,遂逐步採取許多改革措施諸如政策性擴張投資、協助技術創新與轉型、完善營造法制環境等,以期帶動營造產業之復甦。其中關於法制現況,工程履約流程中最為常見的議題,除承包商應如期完工外,莫過於工程瑕疵衍生之爭端,此殊值業主與承包商重視。事實上,民法與工程相關法令雖有瑕疵救濟規範,卻不足以因應實務上變化多端之瑕疵紛爭,因此,本論文擬以工程產生瑕疵時應如何救濟作為研究目標。工程生命週期中產生瑕疵並受業主發現的時點,區分為

承商施工期間、業主驗收程序與業主使用階段,雙方就上述三個階段產生之瑕疵該如何處理並界定法律關係?本論文主軸承商之保固責任究係上述三項階段中之哪一階段?為何民法承攬針對工作物瑕疵已存有物之瑕疵擔保責任,還需另行創設保固制度?此兩制度之關聯性何在?應如何精準操作?均為本論文所關切之議題。正因我國工程保固法制諸多概念沿襲英美工程契約所慣用條款,並逐步發展成工程慣例,法律人員在無法正確理解保固制度發展脈絡之情況下,時常誤解法律關係進而錯誤適用法律。職此,誠有必要釐清工程保固制度之基本架構與其性質所屬,方能重新認識工程保固制度並定紛止爭工程瑕疵之疑慮。此外,業主若藉定型化契約之手,針對工程瑕疵設計出風險

分配不甚公平、合理的保固條款,承商該如何應對?保固條款若有所缺漏,應如何進行契約漏洞之填補?此時,民法承攬之瑕疵擔保規範與FIDIC國際營建工程契約又扮演著何種要角?工程裁判實務上針對瑕疵之重要爭議又該如何精確地解決?亦為本論文研究方向。以下,本論文將陸續梳理上述爭議並提出一己之見,希冀能夠勾勒出一套完整的工程瑕疵救濟制度,創造美好的工程法制環境。