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新北市中和區與永和區道路命名之空間分析

為了解決信義路二段79巷的問題，作者戴煒盈 這樣論述：

摘　要地名為當地居民指認空間中地景地貌的符號，街道名稱則是用於指認不同道路的一種地名。有些街道會以當地的區域特色或居民的使用習慣命名，有些則會以特定的意識型態或吉祥語命名。而這些名稱除了以空間符號使用之外，也反映出當地的發展歷程和時空背景。十幾年前即在網路上名聞遐邇的「中永和之歌」，以順口溜的方式道出了新北市中和區與永和區兩個行政區中，某些重複的街道名以及行政區間的道路銜接，增加民眾的對於道路的辨識度困難。中和區與永和區於清領時期一同隸屬於淡水廳擺接堡，日治時期更改行政區劃後改隸於海山郡中和庄，戰後中和庄改制為臺北縣中和鄉。民國四十七年政府始將中和鄉東北的溪洲地區分設為永和鎮，為中和與永和分

治之始。然而兩個行政區之間擁有相同的歷史背景進程，卻沒有明顯地形上的區隔，與新北市其他行政區相比，中和區與永和區關係更加密切。本文整理史料、法規與政府公告計畫文書等，釐清中和區與永和區在歷史演進的不同時期中，道路路網的建立和規畫概念。在舊有道路與新建道路的交錯中，於特殊的歷史背景之下，採用了特定的意識形態的同一套命名概念，使得兩個行政區中不同的道路上卻擁有重複的街道名。民國九十九年臺北縣升格為直轄市新北市，根據新北市民政局於民國一百零一年頒布的〈新北市道路命名及門牌編釘辦法〉，此後興建的新道路即使分屬不同區也不會再有重名的現象。本文分析在改制後，新北市政府意欲統合不同區間的道路名稱，並對難以辨

識的道路名稱作調整和更名。然而道路更名處理的多半是當地居民反應道路名諧音不雅，以及道路使用上不符合直覺的道路名，而非處理重複的道路名，甚至覺得特定意識形態的道路名不能輕易改變，以免產生歷史與政治上的爭議。本研究綜合分析後，發現早期雙和地區為了連結各聚落而形成的輻射形道路路網，與戰後為了安置大量包含國民政府播遷來臺的軍民以及快速都市化從外地而來的湧入人口而規畫的都市計畫，兩個不同的路網重疊後又讓道路更加紛雜。中和區與永和區原為一行政區因管理需求而一分為二，兩行政區各自發展都市計畫和命名道路卻互相接壤；並且在戰後快速都市化的發展歷史背景下，快速增加的道路建設及其命名使用了同一套特定意識形態概念，再

加上行政區名「和」字的近似，弱化了不同行政區彼此之間的分別，讓相同的道路名在中和區與永和區中的重複狀況變得明顯。所以「中永和之歌」所反映的兩個行政區的道路紛雜、道路名重複的地理現象，是歷史進程中時空堆累的結果，也呈現出受道路命名政策和法規影響，臺灣縣市轄下鄉、鎮、市、區街道名的普遍趨勢。關鍵詞：中和區、永和區、街道名、道路命名、中永和之歌