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公務人員生育補助2020的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦謝子涵寫的 抓住風一樣的人：政藝少女的日本地方創生官僚見習 和鼎文公職名師群的 2020年鐵路特考佐級(機械工程)套書(贈英文單字書、題庫網帳號、雲端課程)都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自斑馬線文庫有限公司 和鼎文所出版 。
國立臺灣大學 社會工作學研究所 古允文所指導 黃上豪的 臺灣的世代貧窮現象：貧窮陷阱或福利陷阱？ （2021），提出公務人員生育補助2020關鍵因素是什麼，來自於世代貧窮、貧窮陷阱、劣勢累積、福利陷阱、社會救助。
而第二篇論文國立臺灣大學 政治學研究所 彭錦鵬所指導 劉宜秀的 臺灣警察人員育嬰假申請意願之研究 （2021），提出因為有 育嬰假、留職停薪津貼、育嬰留停、親職照顧、警察、行為經濟學、計畫行為理論的重點而找出了 公務人員生育補助2020的解答。
抓住風一樣的人：政藝少女的日本地方創生官僚見習
為了解決公務人員生育補助2020 的問題，作者謝子涵 這樣論述：
Design for Population這是一本日本在地解方靈感手札 本書與大家分享地方創生議題最重要KOL謝子涵，在日本做議題研究以及實習的心得。將分為三部分，一是「地方始終那麼精彩」來看在日本地方創生國家戰略下，不同市町村的發展心法。第二部分「你要如何回到地方」記錄下子涵在實習與研修的篇章，包括參與第一線活化研修的課程內容與活動紀錄。第三部分則是「在地方之外的努力」探究國家在制度上如何完善地方創生生態系，讓地方的精彩與人都能在更友善的環境中成長卓越。 本書作者透過實際參訪與訪談，深入淺出的書寫出日本不同市町村與政府部門人才培育的創新作為與創生眉角，另透過案例提出反省內
容，引導閱讀者看見邁向成功的關鍵法則，同時窺見潛藏的挑戰課題。 當然，畢竟台日兩國的文化、民族性、城鄉的問題皆不同，日本的經驗不見得可以複製到台灣，但絕對可以提供台灣學習。這本被評為「最具參考價值地方創生書籍」。希望讀者也能在書中獲得養分。 名人推薦 國家發展委員會主任委員 龔明鑫 日本政策研究大學教授 高田寬文 生態綠創辦人 余宛如 甘樂文創董事長 林峻丞 玖樓創辦人柯伯麟 暨南大學助理教授 張力亞 台灣大學助理教授 張正衡 台南藝術大學教授 曾旭正 台灣觀光地方創生協會副理事長 蔡文宜 專文推薦
臺灣的世代貧窮現象：貧窮陷阱或福利陷阱？
為了解決公務人員生育補助2020 的問題，作者黃上豪 這樣論述：
迄今為止，我國政府對於長期待在社會救助體系或是世代貧窮之家戶，仍缺乏積極性的作為，甚至連最基本的追蹤調查都闕如；然而，世代貧窮不僅是個別家庭的損失，還可能造成整個國家嚴重的經濟負擔，因此阻斷貧窮世襲乃是社會救助工作之首要任務。惟我國目前對於世代貧窮家戶的瞭解仍十分不足，因而引發研究者欲深入瞭解世代貧窮家戶，以及社會救助制度在協助這些家戶時所面臨之阻礙。 研究者在檢閱國外世代貧窮相關文獻後，發現貧窮世代傳遞主要有兩種模式，第一種是「貧窮陷阱」，第二種則是「福利陷阱」。據此，本論文進而衍生出三項研究目的：（1）瞭解世代貧窮家戶的特徵與風險因子；（2）探討福利陷阱與貧窮陷阱是否存在，及其如何
影響世代貧窮家戶自立脫貧；（3）蒐集社會救助專業人員對於社會救助制度的反饋，作為政府未來修訂相關政策之參考。本研究採取實用主義典範，以質量併用的混合研究方法回應研究目的。其中量化方法係以「台灣貧窮兒少資料庫」與「台灣教育長期追蹤資料庫」進行次級資料分析；質性方法則透過立意取樣選取8名社會救助專業人員進行深度訪談。 研究結果顯示：（1）成長於世代貧窮家庭者常見的特徵包含：女性、單親家庭、父母親教育程度以及早年家庭收入偏低；（2）早年的營養不良以及青少年時期學業表現不佳為影響貧窮家庭子女落入世代貧窮的重要風險因子；（3）貧窮陷阱確實存在，其中早年的營養攝取、家庭支持以及青少年時期學業表現可謂是構
成貧窮陷阱的三大要素；（4）我國社會救助體制的確存在福利陷阱，並且主要有三大弊病：過渡性福利措施名不符實、缺乏鼓勵受助者投入勞動市場之經濟誘因、過多福利資源以低（中低）收入戶資格作為發放標準之一；（5）社會救助專業人員所面臨之阻礙與困境主要有六：審查業務繁重、貧窮第二代累積人力資本受阻、福利邊緣戶未受到保障、貧窮家庭之就業障礙未有效排除、現行脫貧計畫缺乏懲罰機制以及福利資格認定缺乏彈性等等。 根據研究發現，研究者進一步提出具體的政策建議，主要涉及五個面向：（1）勞、社政整合與積極勞動市場政策；（2）工作與家庭平衡政策；（3）社會福利申請流程改造以及電子化；（4）社會福利總歸戶以及所得設算制度
改革；（5）貧窮家庭之親職教育。除此之外，研究者亦建議我國政府應針對參與「兒童及少年未來教育與發展帳戶」之家庭發展貧窮動態資料庫，以供後續研究者得以更加深入地探討世代貧窮議題。
2020年鐵路特考佐級(機械工程)套書(贈英文單字書、題庫網帳號、雲端課程)
為了解決公務人員生育補助2020 的問題，作者鼎文公職名師群 這樣論述：
贈題庫網進階版帳號1組(市值250元) 歷屆考古題庫自行組卷產生模擬試題，考後馬上批閱試卷，以測驗自己的學習成果， 透過精闢試題詳解，達到學習事半功倍的效果。 考前衝刺最佳利器! 大量試題演練就是您上榜的關鍵! 贈雲端課程(超值好禮) 線上免費體驗名師授課內容(三個小時)，買書就送課程的好康，一定要把握!! 買套書送線上題庫，鼎文面面俱到，無論筆試或口試的準備，都讓您全無後顧之憂！ ※照片僅供參考，詳細內容參「套書內容（產品規格）」說明！ ※親愛的讀者：本套書出版日期為最初上架日，與單書出版日期不同，單書出版日期請依單本為主，煩請您特別注意。
●考試介紹： 交通事業人員係指隸屬交通部之事業機構從業人員，依交通事業人員任用條例之規定任用，採資位職務分立制，其資位分業務及技術兩類。 業務類包括業務長、副業務長、高級業務員、業務員、業務佐、業務士；技術類包括技術長、副技術長、高級技術員、技術員、技術佐、技術士。 鐵路特考配合用人機關需求，設高員三級、員級及佐級考試，採筆試方式舉行，其中佐級考試車輛調度、機械工程、機檢工程、養路工程等類科須第二試體能測驗，以筆試成績為考試總成績，配合任用需求擇優錄取。 但本考試筆試成績有一科為0分或體能測驗未達及格標準或總成績未達50分者，均不予錄取。缺考之科目，以0分計算。 全球經
濟不景氣，公務人員最神氣，薪資福利比一比，樣樣皆為稱第一；公務人員，在歷年來各人力銀行的就業調查中，都是許多人最想從事的職業，畢竟擁有鐵飯碗的福利與保障相當的誘人。 從每年考選部舉辦的公職考試動輒上萬甚至十多萬人報考，便可以看得出來，公務人員已經成為一項熱門的選擇。而公務人員考試之所以相當競爭，主要是因為其具有多數中小企業沒有的優點。公務人員和私人企業員工最大的不同便在於工作的穩定性。 ●考試資訊： 鐵路特考報名日期：109/3/10-3/19 鐵路特考考試日期：109/6/13-6/14 ※分臺北、新竹、臺中、嘉義、臺南、高雄、花蓮、臺東八考區舉行 ●報考資格：
鐵路特考配合用人機關需求，設高員三級、員級及佐級三個不同等級的考試，高員三級需獨立學院畢業方可報考，員級需高中(職)以上畢業才可報考，佐級只需年滿18歲的中華民國國民就有資格報考，一般來說業務類科都不會有相關科系的限制，但若是技術類科則可能會限相關科系才可以報考，考生在報名時，需要留意相關的應考須知與考試資格等相關資訊。 ●轉任限制： 鐵路特考及格人員，訓練期滿成績及格取得考試及格資格之日起實際任職3年內不得轉調原分發占缺任用以外之單位，並須於交通部暨其所屬機關（構）再服務3年，始得轉調上述機關（構）以外機關（構）任職。 ●考試科目： 一、鐵路特考高員三級、員級 共
同科目為1.國文2.法學知識與英文(包括中華民國憲法、法學緒論、英文)。 共同科目配分方式： 1.國文的部分作文佔60％、公文20%、測驗題型20% 2.法學知識與英文的部分採測驗題型，其中憲法佔30%、法學緒論佔30%、英文佔40%。 專業科目的部分： 高員三級專業科目總共有六科，多採測驗與申論混合題型和申論題； 員級的部分專業科目總共有四科，有測驗與申論混合題型、全測驗題型和申論題型三種。 二、佐級 共同科目為1.國文(含國文及公文格式測驗)2.公民與英文(公民佔70%、英文佔30%)， 另外專業科目為兩科，佐級全數都採選擇測驗題型。 ●工作內容
： 鐵路特考大概分為10多個類別，但並非每項考試類別每年都有缺額，大致來說以佐級錄取名額最多，因此，許多考生會先以佐級為主來做準備，考上之後在以內部升等考的方式進行升等。 針對佐級熱門類科基本介紹如下： 1.事務管理-分發單位主要為臺灣鐵路管理局、貨運服務總所、機務段檢車段。工作內容大致為總務、會計、人事等一般行政業務及事務管理工作。 2.運輸營業-分發單位主要為臺灣鐵路管理局餐旅服務隊、車勤服務部、綜合調度所、各區運務段。工作內容大致為擔任車站勤務、辦理客貨營業、鐵路紀念商品開發、車地勤業務規劃、人員調派、緊急事故處理及一般行政業務。 3.場站調車-分發單位主要為臺灣鐵路
管理局各調度所。工作內容大致為車站/調車場列車調移、調車場軌道路線上之轉轍器清掃及維護工作、看守平交道及平交道柵欄操作、貨運營業相關業務等工作。 4.機械工程-分搭單位主要為各區機務段、工務段、檢車段、各機廠。主要工作大致為動力車/客貨車之修理、事故搶修、設備維護、加油加砂、運轉整備等事項。 5.養路工程-分發單位主要為各區工務段。主要工作大致為鐵路路線養護、夜間路線養護、夜間搶修、查道、機具保養、平交道看守等工作。 ●薪資待遇： 公務人員的福利相當的優渥，除了穩定的調薪制度，亦可以透過升等考試向上爭取升遷的機會之外，另外還有婚喪生育補助、急難貸款、公教人員優惠儲蓄存款、購置
住宅輔助貸款，年終獎金和本人及眷屬公保及各項津貼等，此外若是進修還可以申請留職停薪等福利。 此外，更令人羨慕的是，還有一筆退休金，一般而言，領退休金，每月大概可以領八成薪左右，活的越久，領的越多。 鐵路特考高員三級及格，取得薪級42級，薪資約42,675元(含薪額24080元、專業加給14595元、 營運獎金4000元)。 鐵路特考員級及格，取得薪級38級，薪資約35,480元(含薪額19120元、專業加給12860元、營運獎金3500元)。 鐵路特考佐級及格者，取得薪級30級，薪資約33,280元(含薪額17280元、專業加給12700元、營運獎金3300元)。 ●書籍
特色： 1.本套書由鼎文公職名師群精心編著，依學生實際需求進行編著，學習更加有效率！ 2.各書皆附有最新歷屆試題及模擬試題，協助您鍛鍊答題技巧與速度！ 3.附有命題趨勢分析及配分表，助您全盤掌握近年命題重點！ 4.各章節結構完整詳實，囊括命題重點，以達事半功倍之效！ 5.每單元穿插相關歷屆考題或模擬試題，協助評量吸收成果。 6.套書贈送一個月使用期限之線上題庫帳號密碼，讓您可於課後隨時練習加強！ ●套書明細： 1.(贈)2000+公職英文單字口袋書（所有單字均收錄自公職考試）（5L52） ／ 2015.02 2.【鐵路公民】（T1P13） ／ 2019.1
2 3.【鐵路英文】（T1P07） ／ 2019.11 4.【鐵路國文】（T1P05） ／ 2019.12 5.【機械製造學大意解題攻略大全】（T1P29） ／ 2016.09 6.【機械原理大意】（T1P03） ／ 2017.09
臺灣警察人員育嬰假申請意願之研究
為了解決公務人員生育補助2020 的問題，作者劉宜秀 這樣論述：
臺灣人口結構在高齡化、少子化趨勢下快速凋零，提升生育率刻不容緩。2019年聯合國人口暨發展計畫研究報告指出，臺灣低生育率的原因為兩性在育兒與家務分工上的不均。而相關研究指出，父親分擔母職壓力可增加女性生育意願。由於申請育嬰假者中女性佔了八成以上，本研究目的為促進男性申請育嬰假，透過平衡性別分工，進而改善少子化問題。研究首先對於臺灣育嬰假政策現況、行為經濟學及計畫行為理論進行文獻探討，接續對代表性研究對象進行深度訪談，了解受訪者沒有申請育嬰假考量的原因。彙集訪談意見後，以行為經濟學、計畫行為理論為基礎，提出本研究對臺灣現行育嬰假政策之建議。最後，向研究對象：臺北市政府警察局之已婚員警進行問卷調
查，以回答以下研究問題：一、臺灣警察人員沒有申請育嬰假之原因為何？二、促進警察人員申請育嬰假意願之方案為何？本研究總計回收250份有效問卷，研究發現臺灣警察人員沒有申請育嬰假，主要考量經濟及工作升遷原因。而男性與女性受訪者在「家庭重要性」問卷題目的調查結果沒有顯著差異，顯示兩性對於家庭同等重視。男性員警雖仍受傳統性別角色影響，申請育嬰假意願較低，但普遍都有參與家務分工，也願意承擔更多子女照顧責任。關於提升警察人員申請育嬰假意願之政策建議，屬行政作業變革，實施可行性較高者有以下五項，包含：一、警察機關內部加強推廣育嬰假。二、製作鼓勵男性申請育嬰假之文宣。三、明定陞職積分主管考評項目不得因申請育嬰
假而扣分。四、對育嬰假請假當事人、職務代理人及直屬主管提供適當行政獎勵。五、於申請結婚補助或取得孕婦手冊時，預先調查未來申請育嬰假意願。另涉及法規修正或財政籌措，實施難度較高之政策建議有以下三項：一、增加育嬰假請假彈性，時間得以小時為單位計算。二、育嬰留職停薪津貼發放月支俸給「總額」之八成。三、提供男性專屬一個月月支俸給總額育嬰假。