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公約效力的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦宣律師寫的 憲法一本通 和許忠信的 公司法要義都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自高點 和三民所出版 。
國立臺灣大學 政治學研究所 林水波所指導 劉彥妤的 臺灣旅行業推動自律管制政策分析 （2016），提出公約效力關鍵因素是什麼，來自於自律管制政策、自律公約、旅行產業、大陸旅客來臺。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 海洋法律研究所 柯澤東、饒瑞正所指導 詹駿鴻的 海事訴訟民事管轄權研究 （2012），提出因為有 海事訴訟、海事管轄權、移轉管轄、引致條款、管轄權條款、海上油污的重點而找出了 公約效力的解答。
憲法一本通
為了解決公約效力 的問題，作者宣律師 這樣論述：
本書的定位，就是在考前的一至二個月幫助考生進行快速的複習與重點提示，所以省略了許多基本概念的闡釋，直接進入到爭點分析與判斷，令考生無須花費太多時間在瀏覽基本概念之上，並且可以成為最後衝刺時的利器。 本次改版收錄最新憲法法庭憲判字，並增加110年司律重要試題（含選擇題）及111年法研所重要考題，讓讀者在使用上可以同時用以準備第一試及第二試的快速複習。此外，讀者可同時搭配作者之姐妹作：《圖解式法典－憲法及相關法規》一併學習，應可收事半功倍之效。在體例的安排上，本書分為三大部分： Part I「重點觀念概述」 從釋憲程序、基本權利與政府體制，將歷年律司、研
究所考試的重點再做提醒，並且附上近年的重要考題作為參照，喚醒考生記憶。 Part II「最新重要憲判字」 本書精選最新重要憲判字，並以重點提示與註釋的方式，說明其重點。 Part III「模擬試題暨擬答」 本書在最後以模擬試題作為範本，並在註解處說明撰寫的技巧及思考脈絡，可幫助考生訓練表達能力。
公約效力進入發燒排行的影片
張文貞：兩公約保障「和平的非法集會」
張文貞認為，台灣不能自外於國際公約的規範，尤其是台灣已於幾年前實行兩公約（公民與政治權利、經濟社會文化權利），等同有國內法的效力。
張文貞指出，公政公約第21條清楚保障和平集會的權利，參與者沒有武裝、石頭、棍棒，以聚眾行進的方式表達意見，都算是和平集會。張文貞並強調，重點是和平，而非合法，一般的合法集會各國內規就已經有保障，但國際公約拉高層次，保障針對非法但和平的集會。張文貞也說，一旦政府使用武力對付抗議者，當抗議者受到挑釁而不得不使用武力，違法的也是政府。
張文貞說，雖然保障集會自由，但政府依然可以有適度的限制，但必須在民主社會脈絡下依照比例原則審查限制範圍，也必須有法律依據。張文貞說，許多國家的限制步驟，第一是限縮範圍，第二是換到其他地方，最後才是驅離，但台灣卻直接跳到最後一步。
此外，雖然也會考慮國家安全、公共安寧以及公共秩序，但是張文貞認為，因為集會自由是很高層級的權利，限制它的公共秩序不能太隨便、低階，例如只是要求安靜、特定人物的人身安全、少花五分鐘上班等等，這些都不行。張文貞說，連在中國統治範圍的香港，都曾在2005年作出判決，認為政府驅散違法集會，應該要放在合乎憲政秩序的公共目的來進行。
http://pnn.pts.org.tw/main/2014/05/01/%E5%85%AC%E6%B0%91%E6%8A%97%E7%88%AD%E8%88%87%E4%B8%8D%E6%9C%8D%E5%BE%9E%E9%81%8B%E5%8B%95%E7%9A%84%E6%B3%95%E5%BE%8B%E8%A9%95%E5%83%B9/
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臺灣旅行業推動自律管制政策分析
為了解決公約效力 的問題，作者劉彥妤 這樣論述：
自2008年起臺灣政府開放大陸地區居民赴臺旅遊後，來自中國大陸的旅客人數即逐年節節攀升，而中國大陸亦成為我國主要來臺客源國。然而因為臺灣與大陸旅遊市場運作機制不同，在大陸組團社與臺灣地接社供需不平的背景下，臺灣旅行業者為了爭取接待陸客團體，不惜以零團費、負團費的方式削價競爭，嚴重影響旅遊市場秩序及旅客消費權益。 為了導正旅遊市場秩序、規範業者行為，部分旅行業者於2011年開始推動新一波的自律公約，並透過成立地接社自律委員會及公評小組的方式，號召具陸客接待資格的旅行社簽署自律公約，避免業者透過惡性削價的方式低價攬客，並期許能藉著推動自律公約，維護旅遊市場秩序並確保旅遊服務品質。 本
研究檢閱自律管制政策相關研究文獻及書籍後，從中歸納出自律管制政策之重要特質、效應發酵及潛在風險等相關理論。復以本研究透過立意抽樣挑選出學界、旅行業界及政府部門代表，針對旅行業者推動自律公約的實務狀況進行深度訪談。透過歸納、分析訪談內容，驗證旅行業者推動自律管制的情形是否與自律管制政策理論相符。 最後，本研究綜整本次旅行業者推動自律管制政策的重要特質、效應及潛在風險後，亦針對政府部門及旅行業界提出相關實務建議。在旅行業者方面，鑒於本次旅行業者推動自律公約並無獲得所有業者認同，故旅行業者未來必須強化彼此間的聯繫與對自律公約規範的認同，並致力於將委員會及公評小組制度化。另外，旅行業者也必須加強
與潛在利害關係人的溝通，才能降低推動自律公約的阻力。在政府部門方面，政府除須確認其角色定位，亦須協助業者明訂自律公約效力、強化政策執行力並建立與業者間的夥伴關係，始能加強雙方互信並順利推動自律管制政策。
公司法要義
為了解決公約效力 的問題，作者許忠信 這樣論述：
近年來，公司常到海外設分公司或子公司，形成跨國企業而有國際企業化的傾向。國際企業的設立常涉及外人投資、工作機會、勞工保障、租稅收入等事項，因此，對於公司法制的研究便非常重要，尤其公司法之比較法觀察更是如此。但本人回國後有感於國內學界對我國公司法立法時所模仿之大陸法系（如德國）公司法的陌生，學說亦多為英美公司法的介紹，而常與我國大陸法系基礎欠缺連結。 因此，為教學之便於二〇〇四年自撰公司法講義開始，即著眼於公司法之基本原理在大陸法系與英美法系之間的差異，以及日本公司法在二次大戰後如何被折衷，並影響到我國公司法之修正。此一研究方式還原我國公司法規定的來源，介紹爭議所在，並提出該如何
解決的觀點。為解決此些爭議，需特別關注英國一九八五年公司法與取而代之的二〇〇六年公司法變動、德國有限公司法及股份法近年發展，與日本二〇〇五年公司法及其後續的修正。 本書闡述體系為在第一篇介紹導論後，於第二篇介紹適用於四種公司類型之總則，之後再依序介紹所有公司類型的特別規定。而本書對公司法重要議題的探討，會儘可能先介紹德國法等歐陸法系，與影響我國近年修法的英美法系，再參考二次大戰後，已受英美法影響之折衷法制日本法如何處理該問題，最後進入對我國法的探討。
海事訴訟民事管轄權研究
為了解決公約效力 的問題，作者詹駿鴻 這樣論述：
在海事訴訟的訴訟實務上，案件是否由有管轄權的法院受理，一直以來都是擔任訴訟代理人的律師們，所高度關注的，也是從事審判的法官，所無法迴避的議題。誠如加拿大學者所述：「特別是管轄權錯誤，是原告律師的惡夢，也是被告律師的美夢。」，本文即係以此為出發點，先從比較法的觀點，介紹並了解海事訴訟中管轄權爭議的核心問題。其後，即以實務上較常見的不同類型的管轄權爭議糾紛，為研究客體，並參考相關的國際公約、國內規定、比較立法例及案例等，就實務問題，詳為評析，並直指其中的問題及提出本文的看法。本研究之主要目的，在於以理論及比較立法例，析離出判斷管轄權爭議所需考量的主流價值，以探究我國審判實務是否產生悖離該主流價值
之問題。最末，則於本文之結論中針對我國海商法等相關法規，提出具體之修法及立法建議，希冀能收矯正該偏離之效。