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冷卻板的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦DassaultSystèmes,SolidWorksCorp寫的 SOLIDWORKS Flow Simulation培訓教材<繁體中文版> 和美國DS SOLIDWORKS公司的 SOLIDWORKS Flow Simulation教程（2018版）都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自博碩 和機械工業所出版 。
國立臺北科技大學 能源與冷凍空調工程系 李魁鵬所指導 蔡為而的 輻射冷卻系統性能之研究 （2021），提出冷卻板關鍵因素是什麼，來自於輻射冷卻板、PMV、分離式空調。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 工業教育學系 鄧敦平所指導 謝祥楷的 汽車空調機冷媒換裝與性能提升裝置之開發與研究 （2021），提出因為有 汽車空調機、性能係數、能源效率比、碳氫冷媒、蒸發冷卻性能提升裝置的重點而找出了 冷卻板的解答。
SOLIDWORKS Flow Simulation培訓教材<繁體中文版>
為了解決冷卻板 的問題，作者DassaultSystèmes,SolidWorksCorp 這樣論述：
SOLIDWORKS Flow Simulation培訓教材＜繁體中文版＞是依據DS SOLIDWORKS公司所出版的《SOLIDWORKS：SOLIDWORKS Flow Simulation》編譯而成的書籍。本書著重於介紹使用SOLIDWORKS Flow Simulation軟體的介面與分析流程，並結合多個經典範例展現了軟體的強大功能。包含新建 一個專案的大概流程、網格劃分的細節、熱分析、外部流場暫態分析、共軛熱傳、EFD Zooming...等。 本套教材不但保留了英文原版教材精華和風格基礎外，同時也按照台灣讀者的閱讀習慣進行了編譯審校，最適合企業工程設計
人員和學校相關專業師生使用。
冷卻板進入發燒排行的影片
聞說，祈求聖誕老人，他會送你渴望的禮物。
那麼，史蜜夫先生比較卑微，他只遞上幾顆糖果。
啊，大概很多人都把他忘掉了吧？
這是一家擁有五十多年歷史的糖果廠，也是香港僅存的最後兩家糖果廠之一。至今仍製作着九至十款舊式糖果，水果軟糖、薄荷糖、拖肥糖、鳥結糖等等，年輕一代應感陌生。
沒有如《朱古力掌門人》般的異想世界，這裏只是坐落於工業區的舊工廠。甫踏上老舊的地板，便傳來陣陣機器聲。工人各自站在自己的崗位上，做着透明的軟糖。把一整幅的軟糖切成小長方，再整齊排列於盤子上，放到焗爐內烘乾，出爐後放涼，再逐顆放到機器上包裝。
史蜜夫先生有三位，大哥培哥正坐在辦公室內處理文書工作；二哥泉哥則外出送貨；三弟成哥正是站於包裝機器後的這一位。監督過軟糖的品質後，成哥就開始走到廚房，開始煮鳥結糖的糖漿。先把糖及糖膠倒入大鍋中攪拌煮滾，再把糖漿倒入打發機內打發半小時，他們稱打發好的糖漿為忌廉。把忌廉放到攪拌機內，再倒入熱滾的糖漿，加入奶粉、花生，攪拌好後倒到冷卻板上，冷卻成一塊又一塊的糖餅，疊起再搓成圓錐形放入機器切割再包裝，過程頗費力。
此時培哥來到機器前，左看右看道：「以前做糖就靠對眼睇，而家就有晒儀器啦。」一旁的成哥笑言：「叫就叫師傅，其實都係手板眼見功夫，不過而家個個都鍾意坐寫字樓，冇人學㗎啦。」至於三位史蜜夫先生，已屆退休之齡。
遠處傳來推車仔的聲音，泉哥送貨回來了。聽到無人承傳的問題，他略帶唏噓：「可惜，始終係我爸爸一九六幾年做落嚟嘅心血，我哋細細個就喺度長大。」培哥聽畢，緩緩地步離工場。
「大半世人喺度，你話冇感情就假嘅。」他姍姍的腳步，訴說着世上根本沒有長青這回事。
採訪：黃寶琳
攝影：周義安
剪接：胡浩賢
史蜜夫糖果廠
地址：官塘偉業街116號聯邦工業大廈10樓
電話：2341 3013
營業時間：不定
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輻射冷卻系統性能之研究
為了解決冷卻板 的問題，作者蔡為而 這樣論述：
摘 要 iABSTRACT ii誌謝 iii目錄 iv表目錄 vii圖目錄 viii1 第一章 緒論 11.1 研究背景與動機 11.2 文獻回顧與探討 21.3 研究目的 42 第二章 輻射冷卻系統設備及原理說明 52.1 輻射冷卻原理 52.1.1 波茲曼熱輻射定律 52.2 分離式空調設備 62.2.1 分離式空調設備選型 62.2.2 系統加卸載控制流程圖 72.2.3 膨脹閥控制邏輯及驗證 103 第三章 熱舒適性原理及實驗方法 113.1 平均預測投票(PMV) 113.1.1 PMV & PPD計算 123.1.2 平均輻射溫度(MRT) 143.1.3 衣著量和活動量 15
3.2 量測方法及限制 173.2.1 WELL熱舒適量測方法與位置 173.2.2 ASHRAE Standard 55 量測方法與位置 173.2.3 本實驗量測方法與位置 183.3 通訊協定及數據分析 193.3.1 數據資料主站整合 193.3.2 TCP/IP 203.3.3 C#通訊 213.3.4 Python數據分析 224 第四章 監控架設與實驗設計 234.1 數據收集架構介紹 234.2 資料收集器介紹 244.2.1 RWG-可程式通用控制器 244.2.2 ADPower-AD-UC資料收集器 264.3 量測儀器介紹 284.3.1 溫度感測器PT1000 284
.3.2 溫溼度感測器 304.3.3 PA34多迴路數位電表 324.3.4 HD103T.O-風速計 344.3.5 NSK-BH042I-557壓力計 354.4 實驗設計 374.4.1 實驗系統裝置 374.4.2 實驗設計流程 394.4.3 實驗一 414.4.4 實驗二 444.4.5 實驗三 455 第五章 實驗結果與討論 465.1 實驗一：系統性能測試與比較 465.1.1 實驗一系統一與系統二實驗觀察 465.1.2 實驗一結論 485.2 實驗二：單獨系統分析與PMV比較：505.2.1 實驗二實驗觀察 505.2.2 實驗二結論 525.3 實驗三：固定PMV下系統
一與系統二的能耗狀況 545.3.1 實驗三實驗觀察 545.3.2 實驗三節能原理探討 575.3.3 實驗三結論 606 第6章 結論 616.1 研究結論 616.2 後續研究建議 627 參考文獻 63
SOLIDWORKS Flow Simulation教程（2018版）
為了解決冷卻板 的問題，作者美國DS SOLIDWORKS公司 這樣論述：
《SOLIDWORKS Flow Simulation教程（2018版）》是根據DS SOLIDWORKS公司發佈的《SOLIDWORKS 2018：SOLIDWORKS Flow Simulation》編譯而成的。Flow Simulation是一款計算流體力學（CFD）的軟體,該軟體與SOLIDWORKS緊密集成，使得CAD和CFD到達了無縫集成的效果。設計師在SOLIDWORKS中設計的模型，可以直接用於流體模擬。 本教程全面介紹了SOLIDWORKS Flow Simulation軟體的介面和分析流程，並結合多個經典實例展現了軟體的強大功能。本教程按照流體模擬的步驟進行編排，包括新建
一個專案的大概流程、網格劃分的細節、熱分析、外流瞬態分析、共軛傳熱、EFD縮放等實例。本教程提供練習檔下載，詳見“本書使用說明”。 本教程提供250分鐘高清語音教學視頻，掃描書中二維碼即可免費觀看。 本教程在保留了英文原版教程精華和風格的基礎上，按照中國讀者的閱讀習慣進行編譯，配套教學資料齊全，適於企業工程設計人員和大專院校、職業技術院校相關專業師生使用。 序 前言 本書使用說明 第1章 新建一個SOLIDWORKS Flow Simulation項目1 1.1實例分析：歧管裝配體1 1.2項目描述1 1.3模型準備2 1.3.1內部流動分析2 1.3.2外部流動分析2
1.3.3歧管分析2 1.3.4封蓋3 1.3.5封蓋厚度3 1.3.6手工創建封蓋4 1.3.7對零件添加封蓋4 1.3.8對裝配體添加封蓋4 1.3.9檢查模型5 1.3.10內部流動體積6 1.3.11無效接觸6 1.3.12項目嚮導10 1.3.13參考軸12 1.3.14排除不具備流動條件的腔12 1.3.15絕熱壁面13 1.3.16粗糙度13 1.3.17計算域15 1.3.18載入結果選項19 1.3.19監視求解器19 1.3.20靶心圖表窗口20 1.3.21警告資訊21 1.4後處理22 1.5討論35 1.6總結35 練習空調管道35 第2章 網格劃分41 2.1實
例分析:化工頭罩41 2.2項目描述41 2.3計算網格44 2.4顯示基本網格44 2.5初始網格44 2.6模型精度45 2.7最小縫隙尺寸45 2.8最小壁面厚度45 2.9結果精度/初始網格的級別48 2.9.1手動全域網格設置49 2.9.2網格類型50 2.9.3基礎網格50 2.9.4細化網格50 2.9.5通道50 2.9.6高級通道細化50 2.10控制平面52 2.11總結58 練習2-1方管59 練習2-2薄壁箱64 練習2-3散熱器69 練習2-4劃分閥門裝配體的網格73 第3章 熱分析74 3.1實例分析:電子主機殼74 3.2項目描述74 3.3風扇79 3.4多
孔板81 3.5討論84 3.6總結84 練習3-1正交異性熱傳導材料 84 練習3-2電纜89 第4章 外部流動瞬態分析95 4.1實例分析:圓柱繞流95 4.2項目描述95 4.3雷諾數96 4.4外部流動96 4.5瞬態分析97 4.6湍流強度97 4.7求解自我調整網格細化97 4.8二維流動98 4.9計算域98 4.10計算控制選項98 4.10.1完成98 4.10.2細化99 4.10.3求解99 4.10.4保存99 4.10.5阻力方程100 4.10.6不穩定漩渦脫離101 4.11時間動畫102 4.12討論104 4.13總結105 練習電子冷卻105 第5章 共
軛傳熱112 5.1實例分析:產熱冷卻板112 5.2項目描述112 5.3共軛傳熱概述112 5.4真實氣體113 5.5總結117 練習多流體熱交換117 第6章 EFD縮放121 6.1實例分析:電子主機殼121 6.2項目描述121 6.3EFD縮放概述121 6.4總結128 第7章 多孔介質129 7.1實例分析:催化轉換器129 7.2項目描述129 7.3多孔介質概述131 7.3.1多孔性131 7.3.2滲透類型131 7.3.3阻力131 7.3.4虛設實體132 7.4設計變更135 7.5討論137 7.6總結138 練習通道流138 第8章 旋轉參照系144
8.1概述144 8.2第一部分：平均144 8.2.1實例分析：台扇144 8.2.2項目描述144 8.3第二部分：滑移150 8.3.1實例分析：鼓風機150 8.3.2項目描述150 8.4轉子切面151 8.5時間步長153 8.6總結155 練習吊扇155 第9章 參數研究157 9.1實例分析:活塞閥157 9.2項目描述157 9.3穩態分析158 9.4第一部分：目標優化160 9.4.1輸入變數類型160 9.4.2目標值相關性類型162 9.4.3輸出變數初始值162 9.4.4運行優化研究163 9.5第二部分：假設分析165 9.6第三部分：多參數優化167 9.7
總結171 練習幾何相關的變數求解171 第10章 自由面173 10.1實例分析:潰壩流動173 10.2項目描述173 10.3自由面概述173 10.4流體體積(VOF)174 10.5總結178 練習使用多種流體的換熱器179 第11章 氣穴現象183 11.1實例分析:錐形閥183 11.2項目描述183 11.3氣穴現象概述183 11.4討論186 11.5總結186 第12章 相對濕度187 12.1概述187 12.2實例分析:烹飪房187 12.3項目描述187 12.4總結192 第13章 粒子跡線193 13.1實例分析:颶風發生器193 13.2項目描述193
13.3粒子跡線概述193 13.3.1粒子研究——物理設置197 13.3.2粒子研究——默認壁麵條件197 13.4總結198 練習均勻流體流動198 第14章 超聲速流動202 14.1超聲速流動202 14.2實例分析:圓錐體202 14.3項目描述202 14.3.1風阻係數202 14.3.2激波205 14.4討論206 14.5總結206 第15章 FEA載荷傳遞207 15.1實例分析:看板207 15.2項目描述207 15.3總結210 尊敬的中國SOLIDWORKS用戶： DS SOLIDWORKS公司很高興為您提供這套最新的SOLIDWOR
KS中文官方指定培訓教程。我們對中國市場有著長期的承諾，自從1996年以來，我們就一直保持與北美地區同步發佈SOLIDWORKS 3D設計軟體的每一個中文版本。 我們感覺到DS SOLIDWORKS公司與中國用戶之間有著一種特殊的關係，因此也有著一份特殊的責任。這種關係是基於我們共同的價值觀——創造性、創新性、卓越的技術，以及世界級的競爭能力。這些價值觀一部分是由公司的共同創始人之一李向榮（Tommy Li）所建立的。李向榮是一位華裔工程師，他在定義並實施我們公司的關鍵性突破技術以及在指導我們的組織開發方面起到了很大的作用。 作為一家軟體公司，DS SOLIDWORKS 致力於帶給用戶世界
一流水準的3D解決方案（包括設計、分析、產品資料管理、文檔出版與發佈），以幫助設計師和工程師開發出更好的產品。我們很榮幸地看到中國用戶的數量在不斷增長，大量傑出的工程師每天使用我們的軟體來開發高品質、有競爭力的產品。 目前，中國正在經歷一個迅猛發展的時期，從製造服務型經濟轉向創新驅動型經濟。為了繼續取得成功，中國需要相配套的軟體工具。 SOLIDWORKS 2018是我們最新版本的軟體，它在產品設計過程自動化及改進產品品質方面又提高了一步，該版本提供了許多新的功能和更多提高生產率的工具，可幫助機械設計師和工程師開發出更好的產品。 現在，我們提供了這套中文官方指定培訓教程，體現出我們對中國
用戶長期持續的承諾。這些教程可以有效地説明您把SOLIDWORKS 2018軟體在驅動設計創新和工程技術應用方面的強大威力全部釋放出來。 我們為SOLIDWORKS能夠説明提升中國的產品設計和開發水準而感到自豪。現在您擁有了相配套的軟體工具以及配套教程，我們期待看到您用這些工具開發出創新的產品。 Gian Paolo Bassi DS SOLIDWORKS 公司首席執行官 2018年3月
汽車空調機冷媒換裝與性能提升裝置之開發與研究
為了解決冷卻板 的問題，作者謝祥楷 這樣論述：
隨著全球環境意識提升與法規的限制，用於汽車空調機的R-134a因為高GWP而必須面臨汰換。本研究採用R-600a與HR-12作為R-134a汽車空調機直接換裝的替代冷媒，以不同充填量之下的相關性能進行比較以決定最佳替代R-134a的冷媒以及充填量。此外，本研究進一步開發蒸發冷卻性能提升裝置去強化汽車空調機冷凝器的散熱能力，以提升汽車空調機的性能與效率。冷媒換裝的研究結果顯示，R-600a在飽和溫度及壓力與現有的R-134a熱力膨脹閥無法匹配會使得送風溫度升高，導致冷氣能力下降而不適合直接替代R-134a。HR-12則是在冷媒充填量247.5g時，其COP、冷氣能力及EER分別比R-134a高
22.18%、5.44%以及72.17%。蒸發冷卻性能提升裝置的研究結果顯示，在E1（30℃）條件時，原機本身即可使冷凝器達到足夠的熱交換能力，因此在各個厚度的冷卻板，COP與EER並沒有明顯提升。在E2（35℃）條件時，愈厚的冷卻板因為可吸附之水量較高而能提升冷凝器散熱能力，故裝設THK3（7 cm）的COP與EER分別比原機提升3.58%與6.66%。THK3（7 cm）在E3（40℃）條件下，環境溫度的升高使得蒸發冷卻性能提升裝置的效益進一步地增加，因此COP與EER分別比原機提升7.76%與13.09%。