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桑奇三塔:西天佛國的世俗情味
為了解決北部交通 的問題,作者揚之水 這樣論述:
這裏彰顯的不是偶像,而是覺悟者的覺悟,他的說法以及他說的法。 它不僅不表現佛陀,連僧侶也不表現,因此畫面中的人物以世俗形象為主。供養人之外,最多的是王者、貴族、武士、侍從,還有天神,藥叉,魔鬼,外道。可以說,它是用世俗生活和傳統神話的表現方式來講述佛國故事。 作者簡介 揚之水 浙江諸暨人,現在中國社會科學院文學所從事名物研究。著有《詩經名物新證》《先秦詩文史》等。 引言 第一章 佛傳故事 第一節 白象入胎-誕生 第二節 四門出遊-逾城出家-降魔成道 第三節 正覺(成道)-初轉法輪 第四節 降伏毒龍-尼連禪河奇跡-頻婆娑羅王迎候佛陀 第五節
竹林精舍-回到迦毗羅衛城.舍衛城的奇跡-祇園佈施 第六節 帝釋窟說法(帝釋天朝訪)-忉利天說法歸來(降三道寶階)-獼猴獻蜜 第七節 大般涅槃-八分舍利 第二章 本生故事 第一節 六牙象王本生-睒子本生-大猴王本生-獨角仙人本生 第二節 須大拏太子本生 第三章 其他 第一節 阿育王的事跡.群象供養佛塔-禮敬七佛(過去七佛及其道樹)-欲界六天 第二節 藥叉-藥叉女 第三節 蓮花-如意蔓-供養物及其他 大塔主要浮雕位置略圖 索引 三聯版後記 新版後記 引言 一、 桑奇(或作桑吉或山奇,Sanchi)佛塔是印度早期佛教藝術的重要遺存,也是世界上現存最古老且保存最完整的佛
塔遺跡,始建於公元前三世紀的孔雀王朝阿育王時代。 塔共三座,大小不完全相同,建造時代也有先後之別,而以大塔最為有名。其地在今印度中央邦首府博帕爾附近,距古代馬爾瓦東部名城毗迪薩(Vidisa,今比爾薩)西南約八公里。 大塔直徑三十六米多,高不到十七米;半球形屋頂高近十三米,直徑三十二米餘。半球形屋頂下的平台四米多高,寬近兩米。不過大塔中心半球形覆鉢初建時的體積僅及現有大小的一半。公元前二世紀中葉即巽伽王朝時代,當地富商資助的一個僧團擴建大塔,於覆鉢之外包砌磚石,並塗飾銀白色與金黃色的灰泥,復於頂端增設平頭和三層傘蓋,底部構築砂石基壇、雙重扶梯、右繞甬道及上下兩道欄桿,便是現在看到的
大塔規模。公元前一世紀晚期至公元一世紀初葉的早期安達羅王朝(也稱薩塔瓦哈納王朝)時代,大塔下層欄桿四個方向的出入口又陸續興造了四座的砂石塔門。塔門之南門的第一橫樑背面有一則銘文,曰“以室利.沙達伽尼王的工匠為首、瓦希休提之子阿難陀(Ananda)捐獻”。一般認為此銘之室利.沙達伽尼王是指薩塔瓦哈納王朝第三代的沙達伽尼一世,只是關於這位君主在位的絕對年代尚有爭議,今大致把它定在公元前一世紀末葉。四座塔門的製作,以時間為序,則依次為南門、北門、東門、西門。不過最早的南門和最晚的西門間隔時間並不很遠,因為南門第二橫樑和西門南柱刻有同一位功德主的名字,即巴拉米陀羅(Balamitra);此外,東門南柱
和西門北柱,捐貲者也為同一人。 大塔南門,採自《桑奇遺跡》 大塔北門,採自《桑奇遺跡》 大塔周圍環繞着三米多高的石欄楯亦即石欄桿,欄桿的立柱與橫欄用仿木結構的榫卯方式組合而成,設有南北東西四個方向的出入口。不過出入口在外面卻是看不到的,因為每一出入口的欄桿內均設有兩個九十度的轉彎,也因此構成四個矩形門廊。 四個石雕大門亦即陀蘭那各有三個橫樑,橫樑兩邊各有一對方柱為支撐。下方支撐整個橫樑的兩根石柱寬不到一米、高四米,兩個方柱的頂端各有一米多高的一個柱頭。不計頂部的裝飾,每座塔門高約十米。橫樑、方柱、支撐橫樑的立柱,均佈滿雕刻,這也正是桑奇大塔的精華所在。 佛塔之後
,桑奇尚有頗具規模的佛寺興建。其佛事,大約一直持續到十一世紀。十二世紀以後,隨着伊斯蘭教的愈益興盛和佛教的日益衰敗,這裏的佛塔與寺院也逐漸荒廢,於是掩藏於叢林而被世人徹底忘卻,直到一八一八年被無心闖入的英軍意外發現。次年英軍上尉埃德華.費爾發表了有關桑奇遺跡的報道,三座佛塔方再次為人所知。以後,英國考古學家亞歷山大.甘寧漢把三座佛塔編為一、二、三號,大塔,便是一號。一九一二年,考古學家兼藝術史家約翰.馬歇爾主持了遺址的發掘和大塔的復原。他與阿.福歇合着的《桑奇遺跡》(The Monuments of Sanchi)三巨冊,是迄今為止關於桑奇佛教遺跡研究的最為重要的著述。 二、 孔雀
王朝是印度的第一個統一王朝,始於公元前三二○年前後,開國之君為旃陀羅笈多,其孫阿育王於公元前二七一年登上王位,在他的時代,王朝疆域最大。王皈依佛教後,於弘揚佛法,用力最著。著名的阿育王柱,便有着王朝以推行佛法而威震四方的象徵意味。不過它僅與佛教有關,而非純粹之佛教藝術。 公元前一八五年孔雀王朝為巽伽王朝所取代,巽伽王朝僅具有孔雀王朝領土中部的摩揭陀一帶。王朝最著名的佛教遺存是巴爾胡特大塔。大塔原建在中印度科沙姆西南不到二百公里處,即古代的拘睒彌。覆鉢塔遺址於一八七三年發現,大塔欄楯和覆於欄楯頂端的笠石均有浮雕圖案,然而環塔之石欄楯已是殘缺不全,今在加爾各答博物館內闢出一個展廳復原陳列。大
塔的欄楯與塔門有銘文二百餘,根據東門門柱施主的發願文,可知建造塔門和欄楯的捐貲者係巽伽朝一位名作達納胡提的王侯。浮雕上面的銘文也多有施主姓名,為王侯,為商主,為居民,為比丘和比丘尼,其中不少是來自恆河流域以及德干高原一些城市的外地人。稍晚於巴爾胡特大塔,即約當巽伽王朝晚期的遺存,尚有今印度比哈爾邦的菩提伽耶佛塔欄楯。 大塔和三塔,採自《桑奇遺跡》 公元前一世紀,原臣服於孔雀王朝的南印度部落安達羅人崛起於德干高原,建立了安達羅王朝,自此至公元一二四年,為早期安達羅王朝。巽伽王朝和早期安達羅王朝時期的佛教石窟,有西印度的巴賈石窟和卡爾利石窟,前者開鑿於公元前一百五十年至前一百年間,後者
時代約在公元四十年至一百年。 公元一世紀至三世紀,印度西北部有大月氏人建立的貴霜王朝。印度與希臘化藝術結合形成的犍陀羅佛教藝術,即繁榮於貴霜時代。地處連接印度中部與西北部交通要衝的馬圖拉,貴霜時代是王朝的東都,這裏形成的保持本土特色的佛教雕刻,成為與犍陀羅流派並立的馬圖拉流派。與此約略同時,又有南印度的後期安達羅王朝之阿馬拉瓦提藝術,與犍陀羅和馬圖拉鼎立為三。 以上為桑奇前後佛教藝術流派之大勢。那麼印度早期佛教藝術中的石塔雕刻,以時代先後順序論,便是巴爾胡特大塔欄楯雕刻最古,其年代約當公元前二世紀中葉;其次為桑奇二塔上面最初的雕刻,可定在公元前一二五年;再次,為菩提伽耶佛塔欄楯,時
代約為公元前七五年左右,桑奇大塔欄楯雕刻與此大抵同時,即公元前五○年左右;最後是桑奇三號塔大門和桑奇二號塔欄楯上後期補加的雕刻,兩者的時間都為公元後最初的幾年。如此,巴爾胡特與桑奇大塔之間,是有一個百年左右的發展進程,因此在桑奇大塔我們看到的已是趨於成熟和完美的表現形式。 三、 桑奇大塔南側,今存一座石砌的殿堂,此即發掘者編為第十七號的佛教建築,約建於五世紀初年鳩摩羅笈多在位時的笈多時代。殿堂很小,平面為縱向的長方形,門前柱廊有四根粗大的列柱,柱頭為覆鐘式,頂端裝飾兩兩相背的四隻獅子,兩個獅子之間一株大樹,多為菩提,也有其他。入門,則即平頂、方形的正殿。距此不遠,又有一座笈多時代晚
期的第十八號寺院遺址。也是在笈多時代,大塔四座塔門的入口處分別添加了四座石雕佛坐像。 第十七與第十八號遺址 由大塔西門處西行,沿着一條小路走向二塔,途中經過的一處遺址,是時代約當八世紀的第五十一號寺院。更晚的遺跡,則是由大塔東門處向東行的一片建築群,即第四十五號寺院,它建於十世紀左右。今殘存一座外表毀損的方形內殿和周圍的幾段柱廊,散落在地上的殘石當即原初的建築構件。透過緊鎖着的紗門,可以看到內殿裏面尚有佛像。 總之,一、二、三號塔之外,桑奇遺址所存佛教遺跡,其時代一直延續到十至十一世紀。 四、 桑奇村名不見經傳,世尊住世的時候,足跡也從未至於此地。不過距離桑奇不遠
的小城毗迪薩曾經是商旅輻輳之所,交通便利,往來者眾,桑奇大塔南北東西四門即靠了小城毗迪薩商人的慷慨捐贈而興建。桑奇大塔浮雕的藝術風格,則是源於此地象牙雕刻的傳統工藝。大塔南門第一道橫樑的背面銘文記載它是沙達伽尼一世的匠師領班阿難陀所奉獻;南門左側立柱浮雕的銘文則說明這是居住在毗迪薩的象牙雕刻匠師的作品。大塔雕刻構圖的飽滿和筆觸的精微,當是來自牙雕的藝術趣味,這使它很像是放大了的象牙雕刻,因此造就了一種特殊的形式感。 第四十五號寺院浮雕 印度早期佛教藝術中,匠師嚴格遵循着不表現佛陀的原則。為甚麼會如此,人們有過種種分析和認識。不過面對已經存在的事實,不問原因,止談感受,也許會覺得這是
一種很好的方法。這裏彰顯的不是偶像,而是覺悟者的覺悟,他的說法以及他說的法。以不表現偶像的方法從事佛教藝術,可以更多保存佛教的本質,使信眾的敬仰之心不是落在一個具體的形象,而是這一位聖者所證悟的真理,正如佛陀不斷的教誡,── 重要的是自身之修為。 就形象創造來說,這種方法也是一種聰明的迴避。並且它不僅不表現佛陀,連僧侶也不表現,因此畫面中的人物以世俗形象為主。供養人之外,最多的是王者、 貴族、武士、侍從,還有天神,藥叉,魔鬼,外道。可以說,它是用世俗生活和傳統神話的表現方式來講述佛國故事。 我們見到桑奇,是在十二月裏的一個艷陽天。遠遠看見綠草坡上的大塔,在陽光下被藍天襯托得美極了。
陽光下的桑奇,石雕看起來果然如牙雕一般,不論質感還是顏色。當然在桑奇,最吸引人的,是大塔塔門浮雕故事。 曾經很想挑選着讀一讀佛經,卻又每每憂懼於它的浩瀚,久矣找不到方便進門的入口。桑奇歸來讀佛經,從馬鳴的《佛所行贊》開始,再挑選其他有故事的部分,而其中的文字隨時能夠同自己的好奇與疑問相遇,於是先在心裏用大塔浮雕為它配了圖,同時開始整理桑奇印象。 三聯版後記 一、 首先要說的是,我讀的佛經,與桑奇工匠所讀,不是一個本子,甚至有的時間還會更晚,比如馬鳴,又比如龍樹的撰著。這裏尋求的不是圖像與文本的嚴格對應,而是文意與圖像的大致相合,那麼可以說是逆向追索。因此很大程度上,我是把桑
奇浮雕的一大部分作為佛陀畫傳來讀,而它正是時代早且保存最為完好的一部。 讀圖過程中,常常翻閱的兩本書,是于凌波《釋迦牟尼與原始佛教》、郭良鋆《佛陀和原始佛教思想》,又渥德爾《印度佛教史》、查爾斯.埃利奧特《印度教與佛教史綱》第一卷中關於佛傳的部分。作者從釋典中勾稽釋迦牟尼事跡,努力於復原一位貴族青年由迷惘、困惑走向覺悟終至成為精神導師的歷程,所引佛經或以漢譯為主,或取自巴利文佛經,而不同文字的佛經於世尊行歷,都有切近人情的敘述。由說法的睿智風趣,固可見出一位“望之儼然,即之也溫,聽其言也厲”的智者風神,此外的若干言行,也頗可教人讀罷低迴不盡。 比如于著中“釋尊的容色言行”一章舉出的
不少事例,其中一例是“佛自乞僧舉過”:“這是《增一阿含經》上的故事。說是及弟子們夏安居結束,在‘自恣’儀式的時候,世尊坐在草座上 ── 就是敷草於地而坐。因為是‘恣僧舉過,捨憍慢故’,所以不坐本座而坐在草上 ── 告諸比丘說:‘我無過咎於眾人乎?又不犯身口意乎?如是至三。” 又比如,世尊從不鼓勵弟子和信眾對他個人的膜拜。《印度教與佛教史綱》中提到,“在拒絕過分恭維時,他的言詞既有諷刺而又謙虛。有一次舍利弗說:‘世尊,我有如是信仰,我認為過去、現在和未來沒有一人比世尊更為偉大和更有智慧。’佛陀回答說:‘舍利弗,你當然知悉過去一切諸佛。’‘不,世尊。’‘那末,你知道未來諸佛。’‘不,世尊。’
‘那末你至少知道我,而且徹底看透了我的心。’‘世尊,這我也不能說。’‘那末,舍利弗,你的話為甚麼如此豪邁大膽呢?’” 又《長阿含經》卷一《遊行經》記世尊行將入滅之際,守候在旁的阿難心中惶懼,因請世尊再施教誡。世尊答曰:“阿難,我所說法,內外已訖,終不自稱所見通達。吾已老矣,年且八十,譬如故車,方便修治,得有所至,吾身亦然。以方便力得少留壽,自力精進,忍此苦痛”。然後,“佛告阿難,吾滅度後,能有修行此法者,則為真我弟子第一學者”。至入滅之際,“世尊自四牒僧伽梨,偃右脅如師子王,累足而臥。時雙樹間所有鬼神篤信佛者,以非時花佈散於地。爾時,世尊告阿難曰:‘此雙樹神以非時華供養於我。此非供養如來
。’阿難白言:‘云何名為供養如來?’佛語阿難:‘人能受法,能行法者,斯乃名曰供養如來’”。非時鮮花佈散於地,固為供養如來,然而世尊以為,能夠接受如來的教法,能夠身體力行如來的教法,如此,才是真正的供養如來。 總之,溯源尋流,每每會發現源頭的清澈,而向下流淌的過程中失去最多的便是這樣的因子,雖然這條清流是在不斷增添別樣的豐沛。 二、 本書援引的佛經,或稍嫌多,不過真是我喜歡的文字。這裏把它作為桑奇故事性浮雕的“畫外音”,卻是很少考慮佛理或學理的因素,只是覺得某一段文字與某一幅圖像對讀,最可得會心之樂,便引錄下來。想想《出三藏記集》裏講述的譯經場中的情景,會覺得更有意思。雖然早期
多是出自胡僧,不過當日胡僧的中西兼通之水平,今人未必可及呢。 第一章引述較多的馬鳴《佛所行贊》,其成書要稍晚於桑奇,── 馬鳴的活動時間約在公元一、二世紀之間。《佛所行贊》雖然收編在佛典,但它實在是詩而不是經。義淨《南海寄歸內法傳》卷四曰,“尊者馬鳴,亦造歌詞及《莊嚴論》,並作《佛本行詩》,大本若譯有十餘卷。意述如來始自王宮,終乎雙樹,一代佛法,並緝為詩。五天南海,無不諷誦。意明字少,而攝義能多,復令讀者心悅忘倦”。周一良《漢譯馬鳴〈佛所行贊〉的名稱和譯者》考證《佛所行贊》的名稱即應為《佛本行詩》。它“在印度文學史上,屬於宮廷詩(Kavya)一類,據說這種詩裏一定要講到統治國家和做人的道
理,要描寫女人,要描寫打仗,並且要用比較雕琢文飾的字句。《佛所行贊》這幾點上都成功地作到。治國家和做人的道理由優陀夷說出,見《離欲品》。《厭患品》敘述太子出遊時女子們爭先恐後的搶着看,《離欲品》敘述太子夜間在宮中看見女子們睡眠時的種種相。對於女人的服飾、動作和心理有着極細膩周到的描寫。不過中譯本刪去很多,大概認為與經典的莊嚴不合,不知梵文原本本來是‘詩’而不是‘經’也”。又在《論佛典翻譯文學》中評說曰,“馬鳴的《佛所行贊》是以詩的體裁來敘佛的一生,原文尚存半部,在梵文學史上,是數一數二的名作”。“如《合宮憂悲品》‘生亡我所欽,今為在何所?人馬三共行,今唯二來歸。我心極惶怖,戰慄不自安。終是不正
人,不暱非善友。不吉縱強暴,應笑用啼為。將去而啼還,反覆不相應。……故使聖王子,一去不復歸。汝今應大喜,作惡已果成。寧近智慧怨,不習愚癡友。假名為良朋,內實懷怨結。今此勝王家,一旦悉破壞’。雖然不如原文之暢達,也足以表見一個女子既恨且怨的口吻。‘生亡我所欽’是據高麗藏本,宋元明三本都作‘共我意中人’。案原文相當於這一句的是Gatah Kvasa chandaka manmanorathah。意為‘車匿,我心所悅之人何在?’宋元明三本之‘意中人’比‘我所欽’更為近似”(《周一良集》第叁卷,遼寧教育出版社,一九九八年)。馬鳴詩中,類此之傳神寫心的文字尚有不少,本書所引只是與圖像相關的部分。相傳它的
譯者是北涼曇無讖,不過《漢譯馬鳴〈佛所行贊〉的名稱和譯者》認為很難成立,應是“失譯”。 贊寧《宋高僧傳》卷三論翻譯曰,“翻也者,如翻錦綺,背面俱花,但其花有左右不同耳”。又卷二十七《含光傳》後附論云,“夫西域者,佛法之根幹也,東夏者,傳來之枝葉也”;而“入土別生根幹”,“善栽接者,見而不識,聞而可愛也。又如合浦之珠,北土之人得之,結步搖而飾冠珮。南海之人見而不識,聞而可愛也。蠶婦之絲,巧匠之家得之,繡衣裳而成黼黻。縿(繅)抽之嫗,見而不識,聞而可愛也”。我於是自比於“見而不識”之嫗,讀經有“聞而可愛”之喜,也就很滿足了。 三、 魏晉以降,至唐中期,前後五百餘年間,中土高僧“西
天取經”者,有百數十人,而以五世紀印度笈多時代和七世紀戒日王稱雄北印度之際為最多。與佛陀一生行歷相關的聖跡多見於《佛國記》和《大唐西域記》,笈多時代的阿旃陀石窟也在《大唐西域記》中留下記載,但桑奇遺跡卻是不曾見諸文字。 法顯、玄奘為古代印度的社會生活留下了寶貴的紀錄,有些甚至是唯一的紀錄。相比之下,對現當代印度考古以及考古成果的深入研究,吾人則是少之又少,不論遠古的印度河文明抑或早期佛教遺跡。這是否可以算作一項遺憾呢。 然而以“桑奇”為題寫一本書,我的條件卻是遠遠不夠的。桑奇佛教遺址的發現,距今將近二百年,海外學者對它的研究,已經很充分,但我除了馬歇爾與福歇的若干著述之外,其他幾乎
沒有接觸。所讀佛經,不及大海中的一滴水,遑論對佛學精義的理解。因此可以說既無語言優勢,也無專業優勢。 寫作的動力,第一來自於三年前的印度之行。其時所到之地為北方邦耶木納河西岸的馬圖拉,中央邦首府博帕爾的桑奇,比哈爾邦恆河南岸的巴特那,馬哈拉施特拉邦的阿旃陀石窟、埃羅拉石窟,孟買的坎哈瑞石窟,又馬圖拉、巴特那、那爛陀、加爾各答等諸地博物館和新德里印度國家博物館。十三天裏,日程安排十分緊湊,每一天都是曉行夜宿,── 凌晨四點鐘起身,午夜以後入睡,而緊張的一天總是收穫極豐。雖然很多圖像早在書中讀得熟了,但親見實物的感覺與之自不可同日而語。歸來整理照片,如同一次又一次返回陽光下的桑奇,如此往返無
數,不免添得牽掛無數。於是很想讀一讀今人(除了我八年前讀到的台灣橡樹林文化版林許文二、陳師蘭《印度佛教史詩:圖解桑奇佛塔》之外)對它的介紹,以解決懸疑。 不料找尋的結果,卻是發現中國大陸竟然沒有一本全面介紹桑奇的專著(此刻心中仍存忐忑:會是因為我的疏漏而沒有找到麼),因此它便成為寫作動力之二,── 做這樣一件很難不被人哂笑的事,實在是需要特別的勇氣。不過本書副標題“西天佛國的世俗情味”,多少為自己的讀圖開啟了方便法門。就視覺形象而言,它給予觀者的感覺是世間情味多,出世的情味很少。對佛陀的讚嘆,是來自對一位聖者的智慧之崇仰,而這一位聖者,便完全隱身在展開在我們面前的故事裏。 幸運的是
,去歲春夏之交以及仲秋時節,分別得獲赴歐洲幾個博物館和印尼爪哇婆羅浮屠參觀的機會。行旅所及,在關注早期佛教藝術的過程中,慢慢生出看世界的感覺:一個小小的紋飾,竟可以折射出跨山越海的曲折經歷。傳播的因素當然有很多種:和平的,戰爭的;偶然的,必然的,等等。天下格局分而合、合而分的不斷變化帶來的文化傳遞,常會演出令人不可思議的傳奇。有的可以大致勾畫出經行的路經,有的卻只能是若干虛綫,甚至只是分散的點。我想,作為一個遊客,我在這裏記下近年各地遊走所見以及歸來後整理印象之際遇到的相關資料,且選擇一種我喜歡的方式,把印度之行拍攝的照片資料刊佈出來,以成專題介紹桑奇三塔浮雕的一小冊,這樣的努力,也許不無意義
罷。 四、 印度之行曾得到敦煌研究院支持和部分贊助,歐洲行旅得獲法國遠東學院暨中國社會科學院文學研究所的支持和部分贊助。印度考察行程仰賴新加坡袁旔女史體貼我之心願的周到安排和調護,歐洲博物館參觀、購書以及本書所涉法文圖書的翻譯,悉得益於賢友王楠。稿成,承陳平同道悉心披閱,提出很多中肯的意見。老友吳彬的細心編校,亦使此書避免不少疏失。在此一併深致謝忱。 最後要說明的是,本書圖片除署名以及註明出處者外,均為李志仁同志攝影。 新版後記 印度之行,轉眼七年過去了,距離《桑奇三塔》的寫作也逾五年。在此期間曾有美國之旅和英國之旅,博物館裏看到相關的展品,圖書館裏得見馬歇爾《桑奇遺
跡》原著初版,都不免生出親切之感,卻是終究再鼓不起勇氣在這一領域裏繼續學習和探索,包括曾經有過的念頭 ── 把考察所歷的斯里蘭卡早期佛教遺址、印尼爪哇的婆羅浮屠一一紀錄下來 ── 也都長期擱淺,並且很可能是永遠擱淺。雖然圖像資料所獲已不算少,也不乏親歷的感受與心得,只是“翹足志學,白首不遍”(《金樓子.立言上》),知識之缺失,教人實在不敢輕易動筆。然而無論如何,關於桑奇三塔的考察與考察之記述,是我問學途中一段很可珍視的經歷,這一切便多半錄存於此編。與舊版相較,除添換若干照片外,無多修改。 丙申暑月十八,雨窗下 第一章 佛傳故事 第一節 桑奇佛教遺址有三座塔,依發掘者的編號,分別為一、二、
三號。以時間為序,二塔最早,大塔次之,三塔又次之。大塔規模最大,浮雕最多,也最為有名。 三號塔的中心,存放着佛陀兩位大弟子舍利弗和目犍連的舍利,不過塔在一八一八年重新被人發現的時候,已是一座廢墟,後經考古學家馬歇爾復原重建。從遺跡來看,當年它的形制與大塔是相同的,即也有環塔的欄楯和四座塔門,然而幸存只有一座南門,三號塔的大部分浮雕,便集中在此。 二號塔的規模最小,建造時間大約在公元前二世紀,與巴爾胡特大塔大抵相當,甚或稍早,不過沒有塔門,只有欄楯,欄楯上面的圖案佈置同巴爾胡特大塔很相近,即也是在上面安排圓形、半圓形或長方形裝飾框內的淺浮雕。但除了入口處的立柱浮雕“誕生”、“正覺”、“初轉法輪”
,這裏的圖案絕大部分不包含敘事成分,卻是如同一部圖案集錦:動物(如西亞風格的有翼對獸)、禽鳥、插着蓮花的寶瓶或曰滿瓶,藥叉和藥叉女、密荼那(一對相愛的情侶)、天人,浮屠、法輪、三寶標、阿育王柱,等等,散佈於四面欄楯之上。又以蓮花的表現形式為多,除卻蓮花本身的各種樣態,更有不同物象與蓮花的結合,且以諸多域外元素豐富蓮花的排列變化,如棕櫚葉與蓮花的混一形式之類,因此它也很像是一部多卷本的蓮花圖譜。不過從另一角度來看,又可以說二塔欄楯浮雕原是各種圖案的集成,而以幾乎無所不在的蓮花作為標識,將來自四面八方的本土和異域的圖像聚攏在同一主題即佛教主題之下,構成新的裝飾語彙。比如格里芬、動物搏鬥、鬥獸者、人
面獸,每一種圖案都以不同形式的蓮花點綴其間。大塔的裝飾圖案乃至敘事性圖像,便有不少是來自二號塔所備下的這一份“圖譜”。
北部交通進入發燒排行的影片
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上午七點多通勤尖峰,台鐵與高鐵在北部交通都出現狀況影響營運。台鐵在宜蘭路段發生路人闖入平交道,遭太魯閣號撞死的事故;高鐵則是在桃園站路段發生道岔訊號異常,部份班次延誤,影響不少乘客上班行程。
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通勤交通建設與臺灣北部鄉鎮層級地區人口的變動
為了解決北部交通 的問題,作者郭品彤 這樣論述:
隨著經濟穩定與交通建設的進步,人們已不再像1970年代,離鄉背井至臺北生活,而是開始追尋較佳的生活品質、醫療系統等等,因此本研究以1996年至2020年做為研究期間,研究臺灣北部人口與通勤交通建設的關係。在過往研究臺灣人口遷徙的文獻大多以縣市層級為單位,故本研究以鄉鎮層級為單位,研究範圍為臺灣北部89個鄉鎮市區(宜蘭縣、基隆市、臺北市、新北市、桃園市、新竹縣及新竹市)。本研究探討臺灣北部交通建設(交流道、高鐵、臺鐵及捷運)與人口變遷間的關係,同時納入經濟因素、政策因素、地區舒適度等,並利用固定效果模型(fixed effect model)實證分析 。結果顯示,在整體模型中,共有7個變數為顯
著,人口密度取落遲(L)與差分(D)、每平方公里醫師數取落遲(L)、地價指數取落遲(L)、平均薪資、鄉鎮市長選舉、新北改制後,對人口遷移有影響;其餘9個變數則為不顯著,性別比、公立高中職、桃園改制後、交流道、高鐵後幾年、臺鐵通勤新竹、臺鐵通勤臺北、北市捷運數、新北捷運數、桃園捷運站。交通變數都不顯著,推測是相互間的推拉力,使變數均不顯著。
臺灣北部內陸貨櫃場關鍵服務屬性分析
為了解決北部交通 的問題,作者劉恩豪 這樣論述:
本篇研究主旨在於探討內陸貨櫃集散站客戶滿意度分析,過去碼頭、港口因腹地問題,而造成台灣內陸貨櫃集散站興盛的特有情形,近年來因環境改變的因素,過去內陸集散站往往位交通要道之處,如今因產業結構的改變,北部交通要道之處,逐漸成為人口稠密之處,而內陸貨櫃集散站所帶來的噪音與交通壅塞問題,成為周遭居民的抗議嫌惡設施。再者,近年來進出口環境的衰退,導致內陸貨櫃集散站經營上更加不易,許多內陸貨櫃集散站無不思考如何提升服務與轉型。基於上述原因,為使內陸貨櫃集散站業者更加了解客戶的想法,針對目前服務項目,何者為客戶更為注重的項目,透過本研究可供內陸貨櫃集散站業者參考,擬定改善服務品質以便提升其競爭力之策略。本
研究主要以內陸貨櫃集散站使用者做為調查對象,包含;船公司、船務代理、海運承攬業者、及貨主,探討影響內陸貨櫃集散站競爭力的關鍵構面與服務屬性。本研究先藉由文獻探討歸納出競爭力的6大主準則與21項子準則,之後根據主準則與子準則設計相關問卷。使用者在針對每項準則服務屬性上之重要性認知與滿意度評價做選擇。最後使用IPA(重要-滿意度分析)技術加以分析,藉此找出內陸貨櫃集散站之關鍵服務屬性,並提出改善其競爭力之建議。研究發現,使用者認為內陸貨櫃集散站最需要改進的服務屬性為,「保全監控多寡」、「E化程度」、「費率」、「作業時間長短」、「機具的妥善率」此五項,而內陸貨櫃集散站業者可根據此五大方向改善服務品質
,以便達成有效改善其競爭力之目標。
北部交通的網路口碑排行榜
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#1.位置地圖 - 警廣即時路況
【北部- 事故】 · 水源快速道路往南方向.景福街出口.2自小事故.通知 ; 【北部- 散落物】. 國道1號南向14.7km · 國道1號南向14.7km=>14.7km 散落物 ; 【北部- 交通障礙】. 中山 ... 於 road.icam.tw -
#2.警廣北部即時路況 - 警察廣播電臺
警廣北部即時路況. ... [國道1號(中山高速公路)]北上 86.7km 交通障礙 *2351北控排除*.湖口服務區減速道輪胎皮掉落.通知 後續 排除 資料來源:熱心聽眾0931. 於 rtr.pbs.gov.tw -
#3.北部交通企業有限公司 - 公司資料庫
北部交通 企業有限公司的營業項目及代碼表. 1﹒汽車貨運業。 2﹒吊車推高機之買賣及出租業務。 3﹒汽車材料之買賣及進出口貿易業務。 4﹒拖吊車出租業務。 5﹒ 於 alltwcompany.com -
#4.案件查詢-北部流行音樂中心興建工程(南基地) - 臺北市政府交通局
北部 流行音樂中心興建工程(南基地). pdf(303.68 KB). 點閱數:2; 資料更新:104-07-17 18:27; 資料檢視:104-07-17 18:26; 資料維護:臺北市政府工務局. 回上一頁. 於 www.dot.gov.taipei -
#5.北部交通便利營地選擇 - Mobile01
最近小人放暑假,想要趁這個時間帶著家人一起去露營,讓小朋友多接近大自然。希望是以北部為主,或是宜蘭,小朋友才不會做太久車上網google後,有找到以下幾個營地覺得 ... 於 www.mobile01.com -
#6.臺灣北部地區國民中學學生道路交通安全行為表現之研究
中文摘要本研究主要探討臺灣北部地區國中學生道路交通安全行為表現,根據學生在道路交通安全的留意、道路及交通工具的安全使用、道路使用行為規範的遵守、對道路環境的 ... 於 www.airitilibrary.com -
#7.2022北部景點【基隆.台北.桃園.新竹】一.二日遊私房行程.IG ...
導覽北投、陽明山秘境並領取優惠券等。就算名額用完,搭車也只要15元! 【萬里一日遊私房景點推薦.美食小吃】北海岸交通公車. 很多 ... 於 taiwantour.info -
#8.農委會北部交通共構車站行銷展售及通路媒合活動 - 中華民國 ...
行政院農業委員會為辦理青農行銷培訓課程之後續實地操作課程,. 將結合交通共構車站辦理展示(售)及企業媒合活動,. 協助青農之標章農產品行銷至家庭宅配訂購、機關團購、 ... 於 www.fish1996.com.tw -
#9.臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略-西部地區(北部區域)摘要報告
推動公路公共運輸發展計畫 特定議題探討卅、雪山隧道交通改善議題(一)現況與問題 1.雪山隧道為國道5號之瓶頸,國道線型固定難以工程手段進行有效改善。 2.國道5號交通量 ... 於 books.google.com.tw -
#10.[問卦] 為什麼南部仔覺得北部交通方便 - PTT 熱門文章Hito
... 道路上四通八達也沒什麼車想停哪裡就停哪裡沒人管也不會塞車這樣一想覺得南部仔同事是不是怪怪的有沒有南部仔為什麼會覺得北部交通很方便的八卦? 於 ptthito.com -
#11.北部交通方式
北部交通 方式。東部交通方式。中部交通方式。南部交通方式. 1.基隆:可搭公車至循環站(仁二路二信循環站) → 走向基隆廟口. 2.台北:(1)可搭捷運台北火車站再轉 ... 於 library.taiwanschoolnet.org -
#12.北部交通企業有限公司-歷年決標公告數據分析 - 政府採購資訊網
北部交通 企業有限公司,新莊市新莊路111號,02-29916166,公司統編: 89795381. 於 twbuying.com.tw -
#13.交通部鐵道局北部工程處編制表- 法規名稱
法規名稱:, 交通部鐵道局北部工程處編制表. 時間:, 中華民國107年6月15日. 所有條文. (法規內容請參閱附件). 附件-交通部鐵道局北部工程處編制表 ... 於 www.rootlaw.com.tw -
#14.台灣北部區域交通圖集| 誠品線上
台灣北部區域交通圖集:,:誠品以「人文、藝術、創意、生活」為核心價值,由推廣閱讀出發,並透過線上網路,傳遞博雅的溫度,打造全新的文化場域。 於 www.eslite.com -
#15.石景山北部交通動脈明年通車 - 每日頭條
... 工程正式進場施工,計劃修建4座跨河橋,預計全部工程將於明年完工通車。永引渠南路全長約4公里,建成後將為石景山北部地區新添一條東西向交通動脈。 於 kknews.cc -
#16.融水苗寨 - 中文百科知識
融水苗族自治縣位於廣西北部,交通十分方便,枝柳鐵路穿縣而過,公路由縣城至柳州118公里,至桂林168公里,水運可直達柳州、廣州。境內居住著苗、瑤、侗、壯、漢等民族 ... 於 www.easyatm.com.tw -
#17.夢想航道航港知道-航政服務專區 - MTNet
交通 部航港局Maritime Port Bureau. MOTC - 夢想航道航港知道. ... 北部航務中心-基隆港; 北部航務中心. 北部航務中心-臺北航港科. 新北市八里區商港路123號3樓. 於 web02.mtnet.gov.tw -
#18.十堰多個項目規劃方案出爐!北部交通(含萬達)疏解方案公示
北部交通 (含萬達)疏解方案公示. 2020-04-28 大米嗅地產. 4月28日,十堰萊安汽車零部件有限公司1#車間、食堂、2#車間項目進行批前公示。 十堰多個項目規劃方案出爐! 於 twgreatdaily.com -
#19.北部交通バス時刻表 - 仁淀川町
北部交通 ホームページはこちらをクリックしてください。 Adobe Reader. PDFファイルを開くにはAdobe Readerが必要です。 Adobe Readerは、無料で以下のリンクから ... 於 www.town.niyodogawa.lg.jp -
#20.【轉知】教學實踐北部區域基地國立陽明交通大學「教學實踐 ...
一、依國立陽明交通大學來函,110年度教學實踐研究計畫北區區域基地辦理「教學實踐研究計畫之計畫撰寫工作坊」,敬邀師長踴躍報名參加。 二、活動資訊: (一)活動 ... 於 acad.nkust.edu.tw -
#21.會員名錄 - 中華民國交通工程技師公會
本會技師執業於各大工程顧問公司或自行成立之技師事務所,無論是重大交通建設、 ... 會員名錄 > 服務區域 > 北部區域(臺北市、新北市、基隆市、新竹市、桃園市、新竹 ... 於 www.tptea.org.tw -
#22.北部交通企業有限公司 - 公司登記查詢中心
統一編號, 89795381. 公司狀態, 核准設立. 公司名稱, 北部交通企業有限公司. 資本總額(元), 25,000,000. 負責人, 林盈村. 登記地址, 看地圖 新北市新莊區新莊路111號 ... 於 www.findcompany.com.tw -
#23.巴里島北部交通請問 - 背包客棧
巴里島北部交通請問 ... 各位前輩好: 計畫明年3月要去峇里島玩,有一些交通上的問題想請教前輩. 我想走singaraja,munduk,bedugal,我想請問從kuta如何前往 ... 於 www.backpackers.com.tw -
#24.林_村-北部交通企業有限公司- 新莊路
負責人:林_村·公司名:北部交通企業有限公司·統一編號:89795381·公司地址:新北市新莊區新莊路111號·資本額:25000000·公司狀況:核准設立·核准設立日期:1995/11/30. 於 twinc.com.tw -
#25.同安北部交通路网有重大进展_大道_建设 - 搜狐
同安北部交通路网有重大进展 ... 同安东路(同新路—同安大道段)具备通车条件。 晨报讯(记者林燕萍通讯员洪扬扬)近日,同安人民又迎来一大喜讯——由厦门 ... 於 www.sohu.com -
#26.【北部交通不斷更新】塞!國五往宜蘭車速不到30公里 - 壹週刊
除了國五回堵影響國三,往中南部車流相當順暢。翻攝國道高公局網站. 今天開始聖誕節連假第一天,由蘋果為您掌控北部交通路況,今天早上6時許國道交通 ... 於 tw.nextmgz.com -
#27.葡萄牙北部地圖, 葡萄牙北部交通旅遊電子地圖 - TripAdvisor
哪兒的地圖最精確?當然是Tripadvisor網。Tripadvisor網提供葡萄牙北部地圖,葡萄牙北部交通地圖,葡萄牙北部旅遊地圖,葡萄牙北部電子地圖,等地圖查詢。 於 www.tripadvisor.com.tw -
#28.陕西省北部交通地图_综合交通图 - 地图窝
位置 >> 地图库 >> 交通地图 >> 综合交通图. 陕西省北部交通地图 2016-1-6、地图窝、浏览: 、审图号:GS(2012)633号 (长按地图可以放大、保存、分享) ... 於 m.onegreen.net -
#29.交通部航港局舉辦「106年北部地區航港業務座談會」-交通新聞稿
交通 部航港局北部航務中心訂於7月31日(星期一)上午9時30分假財政部關務署基隆關4樓 ... 此次座談會計有北部地區船舶運送業、船務代理業、貨櫃集散站經營業、海運承攬 ... 於 www.motc.gov.tw -
#30.北部交通企業有限公司 - 黃頁任意門
北部交通 企業有限公司,統編:89795381,地址:新北市新莊區新莊路111號,負責人:林盈村,電話:02-29913388,設立日期:1995-11-30,變更日期:2016-07-01,公司狀態:核准設立, ... 於 twypage.com -
#31.北部交通企業有限公司· 林盈村 - OPENGOVTW
北部交通 企業有限公司統一編號為89795381. 代表負責人為林盈村. 所在地為新北市新莊區新莊路111號。 於 opengovtw.com -
#32.北部地區 - 交通部觀光局
「北部地區」包括臺北市、新北市、基隆市、宜蘭縣、桃園市、新竹縣及新竹市等7個縣市。您可以從臺灣最高樓——臺北101俯瞰臺北美景;前往故宮博物院一窺歷史典藏文物 ... 於 www.taiwan.net.tw -
#33.臺北都會區交通- 维基百科,自由的百科全书
目录 · 1 鐵道. 1.1 臺鐵; 1.2 高速鐵路; 1.3 地铁(捷运) · 2 大眾交通工具. 2.1 公交车; 2.2 共享机车; 2.3 公共自行车 · 3 纜車. 3.1 貓空纜車 · 4 道路. 4.1 臺北市道路 ... 於 zh.wikipedia.org -
#34.國立故宮博物院
北部 院區. 111001臺北市士林區至善路二段221號. 交通指南. 111001臺北市士林區力行街11號 藝文園區. (02)2881-2021、(02)6610-3600. [email protected]. 於 www.npm.gov.tw -
#35.[問卦] 為什麼南部仔覺得北部交通方便 - PTT推薦
有沒有南部仔為什麼會覺得北部交通很方便的八卦? --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.45.174 (臺灣). 於 pttyes.com -
#36.北部交通企業有限公司
北部交通 企業有限公司,統編:89795381,地址:新北市新莊區新莊路111號,負責人:林盈村,董監事:林盈村,設立日期:084年11月30日. 於 www.twincn.com -
#37.北部大眾交通
北部 大眾交通. 北部大眾交通. 778 subscribers. Subscribe. Home. Videos. Playlists. Community. Channels. About. Search. Uploads · Play all · 17:01 Now playing ... 於 www.youtube.com -
#38.研究報告下載-北部地區非都市土地使用旅次發生之研究 - 交通部 ...
摘要, 本研究旨在分析臺灣北部地區非都市不同土地使用型態之旅次發生率及停車產生 ... 本研究延續本所96年度「交通衝擊評估空間資料庫擴充及應用機制建立之研究」案將 ... 於 www.iot.gov.tw -
#39.交通部鐵道局北部工程處2021年招標案件列表 - 台灣採購公報網
交通 部鐵道局北部工程處 2021年(民國110年) 公開招標案件列表: 案件名稱, 決標金額. 機場捷運新北產業園區站(A3)預辦登機及行李處理系統建置計畫「ME03A標A3站行李處理 ... 於 www.taiwanbuying.com.tw -
#40.[問卦] 為什麼南部仔覺得北部交通方便 - PTT八卦政治
3 F 噓phitenbieler: 大眾交通啦 36.237.12.70 12/02 08:25. 4 F →TPDC: 離開北部就不能沒有機車101.137.249.172 12/02 08:25. 5 F 推rainbow321: 捷運方便 ... 於 pttgopolitics.com -
#41.台北交通資訊 - 瘋台灣民宿網
大台北交通四通八達多元便利的運輸網路輕鬆旅遊快樂行! 飛機 捷運 火車 高鐵 巴士 包車/TAXI 渡輪 纜車 單車. 飛機. 飛機. 北台灣共有兩 ... 於 www.fun-taiwan.com -
#42.北部地區- 國軍人才招募中心 - 國防部
交通 資訊導引. 自行開車前往:北二高,下安坑交流道(往臺北‧新店方向),(往臺北市方向)環河路直行水源快速道路(往基隆路方向),下樂業街出口(星期一至星期五17:00 ... 於 rdrc.mnd.gov.tw -
#43.北部分署全球資訊網-交通資訊 - 海巡署
二、交通路線資訊:. (一) 公車:241、254、275、672、793、796、895、綠2、綠3、綠6、綠8至「警信新村」站。 (二) 捷運:搭乘南勢角線至「景安站」下車再轉搭: ... 於 www.cga.gov.tw -
#44.低溫宅配暫停送北部交通部出手嘉里大榮允協調 - 中時新聞網
... 尤其北部地區最為嚴重,導致低溫貨物量大增,但貨運業者運能不足,多家業者昨宣布暫停新竹以北的低溫貨物配送,此舉驚動交通部,認為影響基本民生 ... 於 www.chinatimes.com -
#45.【2022北部露營推薦】精選9個新北、台北露營區 - 好好玩台灣
「甜蜜點休閒莊園」除了鄰近北海岸的淺水灣、漁人碼頭,距離台北捷運淡水線的紅樹林站開車只要10分鐘左右,交通上非常便利。露營結束再去逛個淡水老街都不是問題!這裡的 ... 於 www.welcometw.com -
#46.臺北市即時交通資訊網
臺北市交通即時資訊網使用滿意度調查 · 著作權聲明 | 隱私權及資訊安全宣告. 電話:臺北市民當家熱線: 1999 (外縣市02-27208889). 110204 臺北巿信義區巿府路1號6樓北區 ... 於 its.taipei.gov.tw -
#47.木柵平溪線(往十分) - 台灣好行旅遊服務網-好行路線-內容
北部 ; 中部; 南部; 東部; 離島 ... 台北捷運站各站詢問處購買北北基好玩卡交通暢遊一日券$180/張,可一日之內不限次數搭乘台灣好行5條路線,含「台灣好行」皇冠北 ... 於 www.taiwantrip.com.tw -
#48.怎樣搭巴士去New Taipei的北部濱海公路? - Moovit
在New Taipei, 怎樣搭公共交通去北部濱海公路. 以下公共交通線路會停靠北部濱海公路附近 ... New Taipei中北部濱海公路附近的巴士個車站 ... 於 moovitapp.com -
#49.9世紀前的中亞北部與中西交通 - 博客來
書名:9世紀前的中亞北部與中西交通,語言:簡體中文,ISBN:9787101059236,頁數:285,出版社:中華書局,作者:紀宗安,出版日期:2008/01/01,類別:社會科學. 於 www.books.com.tw -
#50.北部一日遊| 大台北必去老街10選:特色、交通、必玩必吃推薦
想來場北部一日遊嗎,充滿在地美食的老街最適合你!一起來看看2021台北必去老街10選,包括平溪、猴洞、三峽...等老街,交通方式和必吃必玩一次報你知。 於 www.shopback.com.tw -
#51.【北部交通不斷更新】國5南下車速慢國一部分路段車流大
今天是跨年連假的第一天,清晨近6時許,北部國道交通已看到國五南下已有車多的狀況,預計早上7點過後還會有一波車潮,很多民眾南下返鄉跨年,也有往 ... 於 tw.appledaily.com -
#52.預約參觀及路線圖-台電北部展示館Taipower Exhibit Center in ...
交通 路線. 自行開車. 國道1號高速公路→八堵交流道下 →往萬里/金山方向→省道台2線45公里近“台電北展館”站前左轉。 國道3號高速公路→基金交流道下 於 wapp4.taipower.com.tw -
#53.國1北部路段上午通勤時間交通量較集中 - 行政院消費者保護會
國1北部路段上午通勤時間交通量較集中,籲請重車避開國道壅塞時段(交通部). 日期:109/03/10. 高公局根據大數據分析,近期因受到新冠狀病毒疫情影響,與去年2、3月同期 ... 於 cpc.ey.gov.tw -
#54.警廣事故即時路況+Google地圖+即時影像
結合警察廣播電台即時路況資料資料、google map地圖導航以及交通部CCTV閉路電視即時影像,借由影像的輔助 ... 事故 已排除 昨天21:24 昨天20:59 臺北市交控中心 北部. 於 road.ioi.tw -
#55.挪威北部| 北歐旅遊 - Visitnordic
挪威北部是一片遼闊的地域跨越北極圈,從南Helgeland到北Kirkenes,人口稀少,自然地貌奇異。特羅姆瑟是其主要城市。 於 www.visitnordic.com -
#56.北部職業聯結車司機10/27更新- 進億交通事業有限公司
職務類別:大貨車及其他類司機、運輸交通專業人員。休假制度:依公司規定。可上班日:一週內。工作性質:全職。主動應徵、找工作,請上104 人力銀行投遞履歷。 於 www.104.com.tw -
#57.北部交通企業有限公司(39項情報)
北部交通 企業有限公司,統一編號:89795381,公司所在地:新北市新莊區新莊路111號,代表人姓名:林盈村,司法案件(11),OpenData(4) 於 www.twfile.com -
#58.米其林集中北部交通部:會去看其他地區 - Tvbs新聞
國民黨立委盧秀燕說,米其林公布「必比登推介」餐廳,都集中在北部,是天龍國思想;交通部長賀陳旦說,這是階段性做法,交通部會和米其林交涉,去看 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#59.北部交通企業有限公司電話號碼02-2991-3388 - 新北市貨運承攬
於新北市貨運承攬的北部交通企業有限公司電話號碼:02-2991-3388,地址:新北市新莊區新莊路111號2樓,分類:行車運輸、貨運服務、貨運承攬. 於 poi.zhupiter.com -
#60.交通資訊-北部賞螢趣|台北、新北、新竹、桃園、宜蘭螢火蟲季
全台螢火蟲季來臨囉!我們相約4~6月在北部螢火蟲季最舒適的旅遊季節賞螢趣!四方通行整理了台北陽明山、千蝶谷、烏來雲仙樂園、桃園桃源仙谷、新竹內灣、宜蘭頭城農場 ... 於 northfirefly.easytravel.com.tw -
#61.不開車也能到的夢幻秘境!7處台北能當天來回的山海美景
想接近大自然、一睹寶島的壯麗景致,一定要翻山越嶺嗎?事實上,有一些地方搭著大眾交通運輸工具也可以抵達!省去自己開車的疲勞,現在就跟著我們一起來看看北台灣有 ... 於 www.storm.mg -
#62.北部航務中心-臺北航港科
一、地址:249002 新北市八里區商港路123號3樓二、交通方式: (一)大眾運輸1.捷運淡水捷運線關渡站轉乘紅22公車, → 關渡橋→ 八里渡船頭→ 八里鄉公所→ 臺北港 ... 於 www.motcmpb.gov.tw -
#63.【題組】29. 讓北部交通更為暢通的北宜快速公路 - 題庫堂
【題組】29. 讓北部交通更為暢通的北宜快速公路,其隧道是穿越圖中的哪座山脈?(A)甲(B)丙(C)丁(D)戊。 於 www.tikutang.com -
#64.228連假一工處提醒避開北部交通熱點 - Yahoo奇摩
今年228有3天連續假期,公路總局第一區養護工程處提醒用路人,台68線西行銜接台15線的南寮交流道,今天(27日)晚間9點開始,封閉左轉南下車道; ... 於 tw.yahoo.com -
#65.路網圖、各站資訊及時刻表
淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線時刻表,請於本網頁點選車站後再點選「時刻表」開啟。 文湖線班次密集,隨時加發列車,故原系統設計無固定時刻表。 於 www.metro.taipei -
#66.北部區域交通運輸合作發展策略之研討 - 中華經濟研究院
北部 區域交通運輸合作發展策略之研討. 編號:PR0869. 作者:溫蓓章. 價格:not_for_sale. 出版日期:2007.01. 摘要: 【詳細內容請至本院圖書室參閱】. 於 www.cier.edu.tw -
#67.北部駕駛注意! 元旦連假國5匝道採時段性封閉 - 聯合報
警方將動員板橋、海山、三重、淡水、蘆洲、瑞芳等分局,協助交通疏導,每日合計使用警、民力共135人次。 為掌握即時路況資訊,請民眾多利用新北市警察局 ... 於 udn.com -
#68.國道客運1812 台北車站《北部濱海公路》南方澳路線沿革
學良的交通筆記 ... 路線沿革: 不知道有沒有住在北部濱海公路基隆-頭城間的朋友呢?想必對這條長途國道客運多少有印象吧!今天要介紹的路線就是這條橫貫北 ... 於 m.facebook.com -
#69.北部交通企業有限公司 - 公司登記
公司統編, 89795381. 公司名稱, 北部交通企業有限公司. 公司狀態, 核准設立. 資本額, 25000000元. 負責人, 林盈村. 登記地址, 新北市新莊區新莊路111號. 於 findcorp.tw -
#70.北部(一)考區-淡江大學交通路線資訊
北部 (一)考區-淡江大學交通路線資訊、校區圖及鄰近住宿資訊. 一、交通資訊. 考試期間備有接駁專車,車次間隔約10~20 分鐘,於淡水捷運站候車,至淡. 於 cis.ncu.edu.tw -
#71.即時路況 - 交通部高速公路局
沒有這個頁面的資訊。 於 1968.freeway.gov.tw -
#72.交通部鐵道局北部工程處
首頁, 交通部鐵道局北部工程處. ... 交通部鐵道局北部工程處電話:02-8228-6888|傳真:02-8228-7706 地址:235016 新北市中和區民安街170號廉政專線:(02)8228-6783| ... 於 www.rb.gov.tw -
#73.路線別 時刻表・運賃表 - バス - とさでん交通株式会社
時刻表. 電車; 路線バス; 飛行機空港連絡バス; 高速バス. 路線図. 電車 · 路線バス · 高速バス · とさでん交通グッズ · 採用情報 ... 県交北部交通 ... 於 www.tosaden.co.jp -
#74.【農委會】於北部交通共構車站辦理行銷展售及通路媒合活動 ...
【農委會】於北部交通共構車站辦理行銷展售及通路媒合活動. 農委會為辦理青農行銷培訓課程之後續實地操作課程,將結合交通共構車站辦理展示(售)及企業媒合活動,協助青 ... 於 www.ttdares.gov.tw -
#75.北部交通企業有限公司- 店家介紹 - Super hiPage 中華黃頁網路 ...
北部交通 企業有限公司是位於新北市新莊區新莊路111號2樓的貨運承攬店家,這裡提供北部交通企業有限公司的電話、地址資訊、統一編號資訊及相關產品服務介紹,並分享北部 ... 於 m.iyp.com.tw -
#76.台灣省公路局北部地區代養縣道橋樑改建之研討 - 國立交通大學 ...
關鍵字: 台灣;公路局;代養縣道橋樑;交通擁擠;幹道建設;北部地區;運輸;交通;交通工程學;TAIWAN;TRANSPORTATION;TRAFFIC-SCIENCE;COMMUNICATION-ENGINEERING ; 公開日期: 1982. 於 ir.nctu.edu.tw -
#77.尼加拉瓜北部交通事故致17人死亡
原標題:尼加拉瓜北部交通事故致17人死亡新華社墨西哥城11月23日電馬那瓜消息:據當地媒體23日報道,尼加拉瓜北部北大西洋自治區當天發生一起交通事故 ... 於 js.people.com.cn -
#78.交通部鐵道局北部工程處編制表 - 行政院公報資訊網
辦事員. 委任第三職等至第五職等. 二. 內一人俟專員出缺後. 改置。 行政院公報. 第024 卷第112 期. 20180615. 交通建設篇. 交通部鐵道局北部工程處編制表 ... 於 gazette.nat.gov.tw -
#79.北部交通企業有限公司· 林盈村· 新北市新莊區新莊路111號
所營事業資料· 北部交通企業有限公司. 1﹒汽車貨運業。 2﹒吊車推高機之買賣及出租業務。 3﹒汽車材料之買賣及進出口貿易業務。 4﹒拖吊車出租業務。 5﹒ 於 datagovtw.com -
#80.〈北部〉交通罰單上半年68萬張市庫進帳1.7億
記者謝武雄/桃園報導〕桃園市政府今年元旦開始成立交通事件裁決處,統計一到六月,交通違規案件數達六十八萬多件,以全市約二一○萬人口計算, ... 於 sword0713.pixnet.net -
#81.北部觀光巴士行程 - VISIT OKINAWA JAPAN
對於不駕車的遊客來說,這是遠途不可欠缺的交通手段。 如此悠閑的巴士之旅,前往本島北部。伴隨著慢慢流逝的時間,一定能讓您放松身心。 於 www.visitokinawa.jp -
#82.交諮會聽取《北部都會區發展策略》中鐵路項目的簡介
下稿代交通諮詢委員會發出: 交通諮詢委員會(交諮會)今日(十二月二十一日)聽取政府簡介《北部都會區發展策略》(《發展策略》)中的鐵路項目。 於 www.info.gov.hk -
#83.石家莊北部交通迎利好! 這幾條路將拓寬打通 - 壹讀
石家莊北部交通迎利好! ... 「聯盟路-石紡路-豐收路拓寬打通工程」竣工後,將有力緩解北二環一線的交通壓力,為周邊出行以及東西二環的通行提供另一種 ... 於 read01.com -
#84.路線運行狀態 - 台鐵
... 橋樑及隧道等有障礙物之通報專用). 隱私權宣告 · 資訊安全政策 · 著作權聲明 · 電腦版官網. 交通部臺灣鐵路管理局© 版權所有. 本頁產生時間: 2022/04/08 19:39:54. 於 www.railway.gov.tw -
#85.北部交通企業有限公司/負責人:林_村
公司名稱:北部交通企業有限公司·代表人姓名:林_村·公司所在地:新北市新莊區新莊路111號·統編:89795381資本總額:25000000·公司狀況:核准設立·核准設立日期:1995/11/30. 於 gotw101.com -
#86.交通部航港局北部航務中心-鄭元真 - 臺灣自由貿易港區
單位. 交通部航港局. 北部航務中心. 職稱. 技士. 姓名. 鄭元真. 電話. 02-89783576. 信箱. [email protected]. 地址. 基隆市港西街6號2樓. 於 taiwan-ftz.com -
#87.狂風暴雨襲英倫北部交通嚴重受阻- BBC 英伦网
英國北部和沿海地區再度受風暴襲擊,狂風暴雨已經造成破壞和人命損傷。 ... 星期四(5日),蘇格蘭和英格蘭沿海地區遭受暴風吹襲,多處地方交通受阻, ... 於 www.bbc.com -
#88.【北部露營推薦】懶人、豪華露營大集合!免裝備輕旅行 - Klook
... 底下為大家精選北部十二個免搭帳免裝備的懶人露營區,只要帶著簡單行李就 ... 適合闔家出遊的地點,不僅氣候宜人、鮮少天災,交通也是相當便利。 於 www.klook.com -
#89.低溫宅配暫停送北部交通部出手嘉里大榮允協調 - 工商時報
... 尤其北部地區最為嚴重,導致低溫貨物量大增,但貨運業者運能不足,多家業者昨宣布暫停新竹以北的低溫貨物配送,此舉驚動交通部,認為影響基本民生 ... 於 ctee.com.tw -
#90.【桃園機場交通】2022最新!5種北部到桃園機場的方式
【桃園機場交通】2022最新!5種北部到桃園機場的方式 ... 那怎麼辦才好呢,小編這就幫你整理各種交通方式,包括捷運、巴士以及客運,讓大家開心出遊。 於 www.funtime.com.tw -
#91.中國的北部地區河運交通不便,傳統上多是以... - 阿摩線上測驗
中國的北部地區河運交通不便,傳統上多是以陸運的交通方式為主,形成當地的區域特色。這種陸運較發達的特色和該地區哪一項氣候因素的關係最大? (A)冬季季風強勁 於 yamol.tw -
#92.德國(北部)交通安全資訊及常見交通標誌一
德國(北部)交通安全資訊及常見交通標誌. 1. 駐漢堡辦事處彙整. 一、常見交通標誌. 堵車,請注意放慢速度. 錯車時,黑箭頭方向有先行權. 行人徒步區,禁止車輛行駛. 於 funfj.youthtaiwan.net -
#93.中北部雜貨半拖司機 - 1111人力銀行
高雄市大寮區工作職缺|中北部雜貨半拖司機|龍利吉交通有限公司|月薪3萬至9萬元|2022/04/04|找工作、求職、兼職、短期打工、實習,就上1111人力銀行求職網。 於 www.1111.com.tw -
#94.交通部鐵道局北部工程處 - 嘉義市政府
交通 部鐵道局北部工程處. 嘉義市區鐵路高架化計畫. C611標嘉義計畫鐵路高架橋及. 橋下平面道路工程. 世賢路一段西行機慢車道交通維持計畫書. (修正版). 於 icmp-ws.chiayi.gov.tw -
#95.臺灣近海| 交通部中央氣象局
氣象查詢:(02)2349-1234 地震查詢:(02)2349-1168. | 中華民國交通部中央氣象局版權所有轉載請註明出處本網站參考時間:臺灣標準時間TST(GMT +08:00). 於 www.cwb.gov.tw -
#96.[問卦] 為什麼南部仔覺得北部交通方便- 看板Gossiping - 批踢踢 ...
作者s910408 (真姬俺の嫁). 看板Gossiping · 看板Gossiping · [問卦] 為什麼南部仔覺得北部交通 · 時間Thu Dec 2 08:23:59 2021 · YLTYY: 通常都是指大眾運輸 111.83. 於 www.ptt.cc -
#97.火車站淹大水北部交通受重創 - 公視新聞網
我們繼續關心北台灣受創嚴重的大眾運輸系統,今天一整天的修復狀況目前,包括台中以北到台北縣福隆路段的鐵路,以及大台北地區的捷運,到現在還在積極 ... 於 news.pts.org.tw -
#98.清明連假首日為南下車潮尖峰高公局估有7大塞車路段 - Rti 中央 ...
今天(2日)是清明連假第一天,交通部高速公路局指出,本日預估為此次連假南下車流尖峰日,上午國道大致順暢,但北部、中部已有部分路段出現壅塞, ... 於 www.rti.org.tw