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國立中山大學 企業管理學系研究所 周泰華所指導 陳思穎的 汽車旅館群聚之研究 (2011),提出南港軟體園區一期商店街關鍵因素是什麼,來自於群聚效應、產業群聚、汽車旅館、競合關係、重劃區。

而第二篇論文淡江大學 公共行政學系公共政策碩士班 陳恆鈞、曾冠球所指導 謝祐湘的 陶瓷產業群聚興衰之定素分析-以鶯歌與北投陶瓷為例 (2010),提出因為有 產業群聚、制度厚實、區位商數、MAXQDA的重點而找出了 南港軟體園區一期商店街的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了南港軟體園區一期商店街,大家也想知道這些:

汽車旅館群聚之研究

為了解決南港軟體園區一期商店街的問題,作者陳思穎 這樣論述:

現今台灣各地汽車旅館的經營越趨精緻,甚至不少汽車旅館將自己定位於時尚精品旅館,足以可見汽車旅館的經營模式已跳脫以往的框架,擁有飯店的高質感,更是具備飯店所沒有的產品豐富多樣性。現在也不再僅將汽車旅館設立於交通方便的交流道旁等地帶,追求方便、隱密性,而是設於週遭機能佳(例如百貨公司、捷運、科學園區)的地方,也更強調產品本身的新鮮感與特色,因此除了方便性、實用性外,現今的汽車旅館更多了娛樂性的功能。另一方面,現今汽車旅館四處林立、競爭激烈,不難發現全台各地多有許多汽車旅館群聚的區域,也由於群聚的原因,消費者對這些區域與汽車旅館的印象非常鮮明也緊密連結。然而究竟為何汽車旅館亦有群聚的現象?其群聚的

特性與成因為何?在汽車旅館的群聚中,彼此的競合關係與群聚效果如何發展與影響?這些疑問皆是此次研究探討之處。本研究選定台灣三大具有代表性的汽車旅館群聚:台北市的大直重劃區、台中市的七期重劃區,及高雄市的農十六、美術館重劃區,主要藉由人員訪問法,訪談汽車旅館業的主管人員,以了解「產業群聚成因」、「群聚內競合關係」,以及「產業群聚效果」。並透過觀察法對三大群聚區塊環境的探查與分析,以了解區域環境與群聚發展的關聯性。最後本研究結果發現: (1)汽車旅館群聚形成的主因,並非受到群聚效應的吸引,而是相似的設點需求。(2)汽車旅館產業幾乎不會有合作的行為。業者間非常保密,且模仿同業,在同質業者眾多下,更加深

競爭強度。(3)群聚的集客效應與適宜的經營環境,為汽車旅館群聚的主因。(4)因為產業的飽合與精緻化,需要更審慎的成本效益評估;群聚的影響力也該重新評估;同屬重劃區內的群聚,應了解政府政策的走向,以評估此未來的發展性。(5)消費者忠誠度低,外加嚐鮮心態,因而越晚期設立的汽車旅館,越有競爭優勢,受群聚的效應也偏向正面。(6)雖然業者皆重視周遭機能,但對於其特色與內涵仍有不同的期待。(7)群聚效果的好壞,不能單純從群聚本身的角度去論定,也該考量業者本身的相對優勢與劣勢。

陶瓷產業群聚興衰之定素分析-以鶯歌與北投陶瓷為例

為了解決南港軟體園區一期商店街的問題,作者謝祐湘 這樣論述:

本研究以北投與鶯歌的陶瓷產業為例,探討兩地產業發展之差異以及群聚的關鍵要素。在陶瓷產業的發展歷程中,北投與鶯歌都曾經是台灣陶瓷業發展的重鎮,時至今日,鶯歌陶瓷業仍然蓬勃發展而北投陶瓷業卻已經沒落,因此引發筆者探究兩地產業發展之差異。Michael E. Porter在《The Competitive Advantage of Nations》一書中,將群聚的發展視為一地區或是國家競爭力與競爭優勢的主要來源。本研究則以群聚理論為基礎發展出產業群聚之分析架構,包含環境系落變遷、關鍵行動者角色、社會資本、產業創新與產業群聚發展等五個面向,探討影響陶瓷產業群聚之關鍵要素。本文以區位商數法計算北投與鶯

歌陶瓷產業的群聚現象,並採用質性研究途徑,透過文獻分析與深度訪談的方式,以了解兩地業者對於陶瓷業群聚發展的看法。此外,運用MAXQDA質化軟體來分析出產業群聚之關鍵要素。研究結果顯示,北投與鶯歌陶瓷業發展之主要差異在於,產業群聚發展中的政府角色、非正式組織的成立與知識的傳遞及交換。此外,產業中政府扮演的角色以及社會資本形成所產生力量則是產業群聚的關鍵要素。因此,研究發現強化產業群聚的發展中政府角色固然重要,而社會資本所形成的網絡關係對於鶯歌陶瓷產業群聚之發展亦有其關鍵的作用,可見得在制度厚實理論中正式制度與非正式制度皆是產業群聚發展的主要力量。