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南臺科技大學 企業管理系 余建明所指導 施乃彰的 臺南藍線捷運系統規劃影響週邊房價之探討 （2021），提出台中市西屯區租屋關鍵因素是什麼，來自於建物個別特徵、總體經濟因素、消費市場供需因素、捷運系統規劃。
而第二篇論文世新大學 行政管理學研究所(含博、碩專班) 郭昱瑩、吳怡融所指導 謝紫純的 臺北市社會住宅政策執行 （2020），提出因為有 社會住宅、鄰避效應、居住正義、標籤化、第一代政策執行的重點而找出了 台中市西屯區租屋的解答。
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臺南藍線捷運系統規劃影響週邊房價之探討
為了解決台中市西屯區租屋 的問題，作者施乃彰 這樣論述：
在六都中，僅剩臺南市尚未有捷運建設之公共運輸工具。本研究是依據107年12月出版的臺南市先進運輸(大眾捷運)系統第一期藍線可行性研究報告(核定本)針對臺南捷運系統規劃優先路網圖的第一期藍線所經過永康區、東區及仁德區等三個行政區中房價實際成交資料9,883筆做為實證研究分析，研究期間為108年01月到110年08月，藉由建物個別特徵、總體經濟因素、消費市場供需因素與捷運系統規劃等四個層面來分析與探討。其實證結果顯示總體經濟因素，以購屋貸款利率而言，房貸利率上升1碼，房價下修幅度達0.6%至0.74%不等，對房價的影響為負向顯著。針對捷運系統藍線規劃各捷運站設置，對東區及仁德區房價有正向顯著的影
響。本研究以分量迴歸模型實證結果發現總體經濟因素，在經濟成長率的部分，只有永康區在低價位群及高價位群中，對房價的影響有正向顯著；在購屋貸款利率的部分，中價位群及高價位群房屋中，東區及仁德區有顯著負向影響。在消費市場供需因素實證結果顯示，臺南市-住宅價格指數的部分，只有仁德區在中價位群及高價位群房屋中，仁德區有顯著正向影響。在捷運系統藍線規劃各捷運站設置後，永康區在低價位群、中價位群及高價位群房屋中，對房價有顯著負向影響，月平均單價分別上升13.79%、15.88%及15.02%，中價位群房屋影響最大。
臺北市社會住宅政策執行
為了解決台中市西屯區租屋 的問題，作者謝紫純 這樣論述：
多年來，由於住宅供需失調、高房價以及住宅市場資訊匱乏等問題，讓民眾對於提升居住環境品質及各項居住需求有殷切期望，因此，「住宅議題」一直是國人熱烈討論的焦點話題，因而近年來政府開始興建社會住宅，期許能符合民意，解決民眾「住」的需求。然而，當政策開始執行，卻也衍生許多問題，由於資訊不透明抑或是認知錯誤，歧視現象和反彈聲浪隨之浮出檯面，而表達贊成的民眾和社運團體也逐年增長，這段期間政府也借鏡他國經驗，不斷調整方案希望能落實「居住正義」，不僅能解決民眾需求，也能幫助弱勢團體，本人身居臺北市，欲透過觀察與次級資料了解臺北市社會住宅興建之政策執行，並從中探討各層面的問題進而分析研究。