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這兩本書分別來自珊如圖書和大輿所出版。

輔仁大學景觀設計學系碩士班陳燕靜所指導楊茜茹的台北市都市發展過程中行道樹變遷之探討（2015），提出台北市街道圖關鍵因素是什麼，來自於都市植栽、都市發展、植栽變遷、行道樹。

最後網站為何台北有這麼多「中國路名」？青島東路、南京西路 - 風傳媒則補充：很多人都說，台北街道名有著中國各地城市的名稱，是1949撤退來台後， ... 此外，從小我就發現台北市區的道路有個有趣的現象，區分出的XX西路與XX東路 ...

台北市街道圖

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為了解決台北市街道圖的問題，作者周宇廷這樣論述：

　　★台北市街道全圖 (中英對照) 　　★大台北捷運路線圖 (中英對照) 　　★台北縣全圖 (中英對照) 　　★信義商圈圖 (中英對照) 　　★忠孝商圈圖 (中英對照) 　　★台北車站商圈圖 (中英對照) 　　★西門商圈圖 (中英對照) 　　半開版

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＃中國路名＃改路名
各節重點：
00:00 開頭
01:39 【公司品牌動畫一分鐘】廣告段落
02:30 路名怎麼來？
04:01 路牌上的中國，是怎麼來的？
05:40 為什麼要改路名？
07:10 路名要怎麼改？
08:38 改路名的成本
09:39 我們的觀點
10:33 問題
10:51 結尾

【製作團隊】

｜企劃：偶陣雨
｜腳本：偶陣雨
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺

——

【本集參考資料】

→臺北市道路列表- Wikipedia：https://bit.ly/2ST4mOY
→全國路名資料-政府資料開放平臺：https://bit.ly/3gKhqze
→為什麼天龍人要住在「中國地圖」裡？台北有條被遺忘的「中正路」- The New Lens 關鍵評論網：https://bit.ly/2UlKiVH
→臺北市門牌編釘作業要點：https://bit.ly/3vWzjiV
→「4巷」不雅改「敦南街」地皮飆百萬-TVBS新聞網：https://bit.ly/3qf0NyW
→台灣逾5千條路名都與中國有關青年社團將發起「改路名運動」- The News Lens 關鍵評論網：https://bit.ly/2UsD0ja
→拋街道正名去中國化柯文哲：改路名門檻跟修憲差不多-自由時報：https://bit.ly/3xCZs7x
→天龍國去中國路名改190條影響28萬戶！代價至少1億-蘋果即時：https://bit.ly/3j1n9lH"

【延伸閱讀】

→【上海道路命名- Wikipedia：https://bit.ly/35Jyn6I
→臺北市門牌編釘作業要點：https://bit.ly/3qfBo8h
→臺南市道路命名及門牌編釘自治條例：https://bit.ly/3cZgl4w
→戰後老高雄市區路街巷命名系統與發展特性 - 國立臺灣師範大學：https://bit.ly/3j0PjgJ
→「中國在台灣」資料庫（台澎國際法法理建國連線）：https://bit.ly/3wMP39n

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台北市都市發展過程中行道樹變遷之探討

為了解決台北市街道圖的問題，作者楊茜茹這樣論述：

都市發展過程中，會產生人口的變化，土地使用的改變與綠地環境、土地覆蓋的變遷以及交通運輸的改變等，其中都市發展與地景的變遷一直是重要議題，國內外相關研究頗多。其在都市地景中，都市植栽為一個極重要的元素，因此在探討都市發展過程中的地景變遷時，都市植栽的變遷也是一個亟待研究的項目，所以本研究藉由台北市主要道路的行道樹來探討都市發展過程中植栽的變遷。都市植栽泛指在都市中所有植物的種植，都市植栽在都市中擁有許多效益，如改善空氣品質、防止噪音、產生生物多樣性，同時也可以美化環境、提供休閒遊憩以及社會教育，並且滿足社會發展之功能。歷史悠久的都市植栽經過時間的考驗，蘊含環境的適應性和人為的偏好，更是一種融合

人文歷史的文化資產。台北市現今已成為台灣繁華之都市，城市的綠美化受到相當地重視。其中綠美化更是一項重要的施政方針。台北市從清代至日治時期街道開始形成，且從清朝末期就已經開始有都市植栽之概念以及都市林蔭道路的規劃，之後在日據時期受日本人統治後，更進一步開始有了整體都市植栽栽植的規劃管理雛形；台北城拆除圍牆闢建三線道後，台北市街道開始由西往東以棋盤狀擴張。台北市行道樹在整個都市發展與街道拓展之過程，其種類及分布也有所變遷；而植栽種類及其分布的變遷，即能反應出都市發展與都市綠化或景觀規劃之變遷。本研究以台北主要道路之行道樹做為研究對象，首先對於主要道路的行道樹進行調查，調查項目包括樹木種類、數量、生

長狀況與分布位置，接著以文獻資料分析法，結合歷史文獻、新聞報導與論文等，做主題式資料整理與分析；再輔以從日治時期、1945年至1960 年、1961 年至1990 年、1991 年至2010 年、2011 年至2013 年的台北街道圖，以疊圖分析法之方式，了解台北市在都市發展過程中行道樹栽植種類與分布之變遷。彙整資料並分析得知，台北市行道樹種變遷與道路發展、政策決策(綠化、商業、觀光等)、生態環境等有關，日治時期為營造日本風情與南洋風情種植樟樹、楓香、大王椰子；1945~1960 年為建設起步階段，拓寬路段行道樹種皆延續日治時期樹種；1961~1990 年為打造國際迎賓林蔭大道與儀典性大道，廣

為種植樟樹，期間政府開放觀光，而促使行道樹種多樣性；1991~2010 年為紓解市區交通壅塞，開始建設捷運及交通工程，此時其行道樹有所略減；2011~2013 年政府提倡城市花園為目標，推動林蔭大道計畫，開啟行道樹種範圍擴張與多樣化。台北市行道樹的變遷與政策、建設等相關聯，本研究總結從日治時期至今(2013 年)行道樹種變化與原因，期望政府能在後續的綠化計畫中讓行道樹在都市發展所能具有代表的時代意義。