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台灣帝鐵精密科技有限公司的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦趙豐寫的 錦程：中國絲綢與絲綢之路 和哈密許．麥恩的 偉大作曲家群像：巴爾托克都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自黃山國際出版社有限公司 和足智文化有限公司所出版 。
東海大學 工業工程與經營資訊學系 郭炳宏所指導 郭文昌的 公共藝術設計屬性評價與應用之研究 （2018），提出台灣帝鐵精密科技有限公司關鍵因素是什麼，來自於公共藝術、創作與設計、設計屬性。
而第二篇論文國立雲林科技大學 企業管理系 鍾從定所指導 謝帝旺的 如何提升營建工程品質研究—以模板工程管理為例 （2017），提出因為有 營建工程、模板施工、工程管理、勞工安全的重點而找出了 台灣帝鐵精密科技有限公司的解答。
錦程：中國絲綢與絲綢之路
為了解決台灣帝鐵精密科技有限公司 的問題，作者趙豐 這樣論述：
絲綢之路是東西方之間融合、交流和對話之路，近兩千年以來，為人類的共同繁榮做出了重要的貢獻。 絲綢之路見證了西元前2世紀至西元16世紀期間，亞歐大陸經濟、文化、社會發展之間的交流，尤其是遊牧與定居文明之間的交流；它在長途貿易推動大型城鎮和城市發展、水利管理系統支撐交通貿易等方面是一個出色的範例；它與張騫出使西域等重大歷史事件直接相關，深刻反映出佛教、摩尼教、拜火教等宗教和城市規劃思想等在古代中國和中亞等地區的傳播。
公共藝術設計屬性評價與應用之研究
為了解決台灣帝鐵精密科技有限公司 的問題，作者郭文昌 這樣論述：
本研究創作設計論述重要貢獻在於提出公共藝術的創作評價本質，以及詮釋公共藝術獨具的設計特性。公共藝術設置計畫是台灣公有建設唯一立法規範之城市藝術美化政策，對於城市生活審美空間的提升具有關鍵性影響力；然而其作品的創作與設計之間的定義，評價上的差異與創作本質，致使公共藝術設計評價上產生諸多爭議。因此，本研究論述目的即為透過自身公共藝術創作過程以及案例探討，針對不同空間屬性下，公共藝術創作特徵與設計應用需求，提出公共藝術創作設計屬性、評價理念以及公共藝術特有的設計應用特性。 本創作論述依據個人公共藝術創作經驗中主要創作需求以及案例分析，提出藝術性（Artistry）、互動性(Interacti
ve)、空間（Space）與安全（Safe）等四項公共藝術創作設計屬性，可作為未來公共藝術評價指標。具體成果發現透過四項創作設計特徵需求，在創作與設計的雙重要需求下，能提出更符合設置計畫藝術需求與民眾互動參與需求的公共藝術作品。 論述中提出公共藝術創作設計屬性外，同時提出公共藝術創作設計上重要的設計屬性分類與設置場域類型定義；論述成果將可作為未來公共藝術設置的分類依據，並能面對公共藝術在地性的公共需求與評價過程中，客觀且符合公共藝術創作需求與設計傾向，將能更精確達到城市公共藝術美化環境、都市空間景觀計畫建設的計畫目標。
偉大作曲家群像：巴爾托克
為了解決台灣帝鐵精密科技有限公司 的問題，作者哈密許．麥恩 這樣論述：
匈牙利近代最偉大的作曲家！ 巴爾托克是二十世紀音樂的大師，也是匈牙利近代最偉大的作曲家，他畢生採集匈牙利民謠，也是依民族語法發展現代音樂手法的開拓者，對二十世紀音樂的影響甚大。他運用民間音樂來成就他自已的音樂，深入巴爾幹與中東探尋其音樂源流，發現了馬札兒人的音樂，取代過去一直被認為是匈牙利民謠的吉卜賽音樂，並以此作為其作曲基礎。 原本抱持著狹隘的民族主義觀的他，從他踏入民間音樂研究的領域之後，得以走出地域主義的束縛，以更寬廣的胸襟來接納匈牙利、羅馬尼亞、捷克、斯洛伐克，甚至阿拉伯、土耳其的音樂風格。他將其語法分解再生，使其在新古典的技法中發展，並誕生
許多民族色彩濃厚而洋溢活力的作品。他的弦樂四重奏稱得上是經典之作，有人將之比為「新約聖經」，與貝多芬的「舊約」遙相輝映，其地位可見一斑。 這是一本觀察入微的巴爾托克傳記。作者析論巴爾托克音樂中的細緻與狂烈、單純與複雜，對他的生活並有詳盡的敘述：巴爾托克艱困的童年、力抗政治權謀與卑劣的官場惡習。一生清苦，又迭受泛政治化的惡意攻訐與謾罵，經歷了兩次世界大戰，他出於正義而拒斥納粹更使得他成了當道的眼中釘，最後避居美國。
如何提升營建工程品質研究—以模板工程管理為例
為了解決台灣帝鐵精密科技有限公司 的問題，作者謝帝旺 這樣論述：
營造業是促進經濟發展的火車頭產業，具有帶動刺激上、下游相關產業的需求，進而刺激國家經濟成長的功能。若從工程管理的角度，在現代建築土木工程中，鋼筋、模板、混凝土幾乎是不可或缺的材料，而模板工程之施工精密度、及工程進度之掌控更是關係整個工程成敗之關鍵。本研究指出營造工程施工如僅於施工方法之設計上考慮安全是不夠的，必須對全面的施工安全問題均予重視，尤其是施工安全管理方面，諸如安全管理計畫之訂定與執行、安全管理組織與制度之確立等。而模板工程是整個營造工程的基礎，約略可分為建築工程及土木工程二種，其價位建築模板約為土木模板的兩倍(高架橋樑或特殊工程除外)，而二者之施工人員又不易互補。模板作業在營建工
程上之費用一般約佔總工程費百分之十以上，而由其所衍生之事故損失也是最嚴重。常見模板倒塌事故的主因大致可分人為疏失、節省工料及技術能力不足等三大類，而一般之模板工程通常由從事模板組裝之模板業者負責承包在招募工人施做。因一般工程人員由於對其作業不夠瞭解，在施工中往往無法仔細與深入，因此對於因模板業者的疏失所導致的災害事故，無法於事前有效預防。從另一方面來看，模板的功能是階段性的，在混凝土澆置完成並固化後模板即被拆除，因此其在本質上屬臨時性、消耗性的構造物，且其所承受的作業載重一般而言遠低於永久性結構物所承受者，所以國內長久以來對於模板及其支撐結構的力學行為的研究相當缺乏，而且一般工程業界對於支撐結
構的設計也不甚重視，僅由模板承包業者依其過去的工作經驗來組裝搭設模板及其支撐。然而，隨著工程材料的研發改進及施工技術的開發更新，國內目前的建築有朝高挑空、大跨距及大面積等方面演化的趨勢，而在面對這些新興建築方式時，不僅傳統式模板業者的技術能力無法充分配合，結構設計業者及工程監造單位對於影響支撐系統穩定性的部分危害因素亦無充分之瞭解。故本論文主張欲提升營建管理可先從模板工程著手，即模板工程之管理、施工人員之招募、資格培訓、勞工安全管理之預防設施及施工進度掌控。