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另外網站單一事故免煩惱 - 臺灣產物保險也說明:開(騎)車發生單一車輛事故(如自撞電線桿)導致駕駛受傷或死亡,強制險是不予理賠的,台灣是全世界機車密度最高的國家,但在現行的駕駛道路品質之下,騎車摔倒時有所聞, ...

朝陽科技大學 保險金融管理系 徐璧君所指導 許穎慈的 以計畫行為理論探討寵物保險購買意願之研究—態度之中介效果 (2021),提出台灣產物保險查詢機車關鍵因素是什麼,來自於寵物保險、風險認知、主觀規範、態度、購買意願。

而第二篇論文逢甲大學 金融碩士在職學位學程 吳瑞雲、張吉宏所指導 莊千力的 UBI(Usage-Based Insurance)車險之實務探討 (2021),提出因為有 UBI、大數據、個人駕駛行為、保險費率、傳統車險、交叉補貼、危險駕駛行為的重點而找出了 台灣產物保險查詢機車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了台灣產物保險查詢機車,大家也想知道這些:

以計畫行為理論探討寵物保險購買意願之研究—態度之中介效果

為了解決台灣產物保險查詢機車的問題,作者許穎慈 這樣論述:

在少子化的現代社會,越來越多人以飼養寵物取代生小孩,而寵物保險可補償寵物帶來風險。 本研究之目的以計畫行為理論探討飼主對於寵物保險的購買意願,以風險認知與主觀規範為自變數,態度為中介變項,購買意願為依變項,探討風險認知、態度、主觀規範,對寵物保險保購買意願的影響。 本研究採用問卷分析法蒐集資料,以年齡20歲至65歲有飼養寵物經驗之民眾作為研究對象。 研究結果發現風險認知、態度及主觀規範對購買意願皆有正向影響,態度在風險認知與寵物保險購買意願關係間有完全中介效果,態度在主觀規範對寵物保險購買意願關係間有部分中介效果。

UBI(Usage-Based Insurance)車險之實務探討

為了解決台灣產物保險查詢機車的問題,作者莊千力 這樣論述:

近年來隨金管會積極地推動科技金融,UBI (Usage-Based Insurance)車險是一種新興的汽車保險,其被保險人保費為每個投保人單獨設置。個性化汽車保險機制帶來的挑戰不同於傳統從人計算模組的方式,將帶給一般駕駛人新的體驗。UBI車險係基於使用者付費的概念,將汽車使用情況列入費率考量之影響因子,透過科技並採用大數據分析以計費之方式,例如依據里程數還有駕駛行為評估車險保費,以此給予優良駕駛折扣等相關優惠。本研究藉由分析國內某產險公司之UBI保單,觀察UBI保單之ㄧ些實務概況。目前我國所使用的UBI風險因子費率主要有里程數、急煞車、急加速、急轉彎、平均車速,以及時段駕駛來做為評估保費之

基礎,而此些項目是否能真實的反應出個人駕駛行為與保險費率的相關性是值得去探討的方向。分析結果發現在UBI保單差異分析中男性較容易產生急加速,女性則是急煞車,而在里程數較高者較容易產肇事賠機率,並在平均車速穩定的駕駛狀態下將能降低肇事機率,而總體差異分析數據顯示男性危險駕駛行為高於女性,而此結果也與傳統車險費率,男性風險係數高於女性有著大相同的呼應。在probit迴歸分析方法法結果說明UBI保單與車商保代高理賠率的風險性,以及其它車險項目因子與銷售通路中對於低理賠頻率的風險性。藉由實際數據分析結果將希望此研究論文有助於我國 UBI 保單在駕駛行為因子擬定的多元面向、藉而能消除傳統車險的交叉補貼現

象,以提升UBI車險的銷售市占率,並能有效改善危險駕駛行為,使我國產險公司車險理賠率能有顯著的下降,故為本論文研究之價值核心。