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國巨生產基地的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦劉宛育,何震寰寫的 [Orientation] Competition 和梁琦 張公嵬 張春葉的 從農業走向工業文明：花都汽車產業集群發展研究都 可以從中找到所需的評價。
另外網站關於國巨也說明：... 生產基地及20個研發中心。集團於全球共有40,000名員工。國巨的產品都瞄準在關鍵的垂直市場，包括航太、汽車、5G電信、工業、醫療、物聯網、電源管理、綠色能源、電腦 ...
這兩本書分別來自田園城市 和廣東人民所出版 。
國立中正大學 傳播學系電訊傳播研究所 羅世宏所指導 陳宣佑的 中國民族主義主旋律電影之研究: 《戰狼 2》與「強國夢」的神話敘事 （2018），提出國巨生產基地關鍵因素是什麼，來自於國族主義、主旋律電影、戰狼。
而第二篇論文國防大學 戰略研究所 沈明室所指導 邵民國的 中共潛艦印度洋活動戰略意圖與影響 （2013-2018） （2018），提出因為有 珍珠鏈戰略、近海防禦、遠海護衛、印度洋、中共潛艦的重點而找出了 國巨生產基地的解答。
最後網站將台視為「全球研發中心及高階產品生產基地」！國巨擴大在台 ...則補充：被動元件廠國巨董事長陳泰銘表示，全球經濟和電子產業充滿各種挑戰與不確定性，集團轉型布局5G、車用電子及工業規格等利基型市場，今年持續擴大在台 ...
[Orientation] Competition
為了解決國巨生產基地 的問題，作者劉宛育,何震寰 這樣論述：
收錄2012年國立台北科技大學建築系主辦之國際學生[Orientation]競圖，該屆得獎與入圍作品及決選會對話。
中國民族主義主旋律電影之研究: 《戰狼 2》與「強國夢」的神話敘事
為了解決國巨生產基地 的問題，作者陳宣佑 這樣論述：
中國電影工業自2003年推動產業化改革，擺脫傳統國營片廠宣傳為主的電影製作風格，出現許多大明星、大成本的大製作電影主宰市場，中國的電影市場規模也逐年擴大，不過在嚴格的電影審查制度下，大部分的電影採取娛樂為主而鮮少對於社會提供批判和反思，而傳統的紅色經典也在政府的主導下經由商業片的包裝重新出現在市場中，甚至邀請許多大明星共同參與演出來增加話題性，例如《建國大業》、《建黨偉業》等。電影原先作為反映社會真實的媒介，在中國嚴格的審批制度下，主流的電影市場多半會規避或刪減某些特定題材並加入一些中國官方喜聞樂見的元素，作為中國票房紀錄保持者的《戰狼2》以真實歷史事件為藍本，加入許多迎合中國官方和民眾的橋
段在電影中，因而成為火紅的主旋律電影，也呼應了習近平提出的說好中國故事和復興偉大中華民族的戰略價值因而備受推崇。本研究藉由解構電影文本中拯救華僑的敘事，運用Christopher Vogler的英雄旅程中的角色原型和英雄之路分析《戰狼2》，並找出中國國家角色在如何影響國族英雄的生產，中國與日俱增的國際影響力和文化走出去的戰略思維和成果如何在電影中再現。並透過檢視票房、觀眾評價以及線上國族主義等二手資料找出《戰狼2》的生產背景脈絡和熱賣元素。結論藉由影評、官方報導檢視其主旋律的塑造能緊扣中國官方的需求，透過論壇中的帖子回覆找出網友對於其劇情和人物塑造的評價，國家角色設計和對白能否激起觀影者強烈的
愛國情緒，來驗證國族主義的在中國的興盛造就了《戰狼2》所向披靡的票房表現，甚至引起一些獨特的「戰狼現象」。
從農業走向工業文明：花都汽車產業集群發展研究
為了解決國巨生產基地 的問題，作者梁琦 張公嵬 張春葉 這樣論述：
歷史總是有些相似的，盡管背景完全不同。早在19世紀，廣州已是引進西方先進文化科技成果的試驗地和窗口，而今天，花都的工業化也離不開外資。花都工業化故事的主角是東風日產乘用車公司，這是國際與國內汽車巨頭兩強攜手的產物。是東風日產公司的落戶，使花都汽車夢圓，從而邁進現代工業城市行列。正所謂「東風吹來，春滿花城」。 花都汽車產業從無到有，從弱到強，或許可以看作廣東經濟發展的一個片段，也是廣東經濟轉型和產業升級的一個例證。許許多多這樣的片段和例證，構築起來就是對中國改革開放事業最好的肯定和表彰，將繼續激勵9000萬南粵兒女譜寫新的家國振興篇章。 改革開放以來，花都人民艱苦探索工業化成長之路。棉紡
、印染、水泥、家電、制衣、制鞋等行業一度興旺，但真正走上工業騰飛之路，還是從2002年開始駕駛着汽車起步的。中國曾在改革開放很長一段時期里，唯廣東經濟馬首是瞻，但正是從20世紀90年代中期到2002年，有那麼幾年時間，是廣東經濟最痛苦的自我轉型期，也是廣東經濟發展史上最低靡期，但同時亦是廣東經濟發展的拐點，是廣東發展新經濟的起飛點。度過艱難轉型期的廣東，當今駛入21世紀經濟高速軌道，花都的經濟轉型與騰飛就是一個縮影。 梁琦，女，教授，博士生導師。研究領域：空間經濟學，國際經濟學，產業經濟學，區域經濟學。在商務印書館出版專著《產業集聚論》（2004）和《分工、集聚與增長》（2009），獲中國國
際經貿領域最高學術研究獎——第十二屆安子介優秀著作獎二等獎第一名（一等獎空缺），第十三屆安子介優秀論文獎二等獎第一名（一等獎空缺），獲全國百篇優秀博士論文獎。在高等教育出版社出版教材《國際結算》，連續兩屆被評為國家教育部「普通高等教育『十五』國家級規划教材」和「普通高等教育『十一五』國家級規划教材」，亦獲「改革開放以來南京大學有重要影響的學術著作」獎和中國世界經濟學會「浦山獎」等。 第一章 山水田園花之都 一、昔日花都——廣州的「后花園」 （一）花都的歷史建制沿革 （二）花都的自然環境 （三）花都的人文歷史 二、今日花都——南中國的「客廳」 （一）「立體式」交通 （二）經濟
發展第二章 花都人的汽車夢 一、汽車促進了人類文明 （一）汽車的問世 （二）汽車——改變世界的機器 二、中國汽車工業年滄桑巨變 （一）初創階段 （二）獨立自主發展階段 （三）對外開放階段 （四）快速發展階段 三、廣州的「底特律」狂想曲 （一）日系三巨頭集聚廣州 （二）「一小時」的供應圈 四、花都汽車產業的發展之路 （一）大夢伊始：「京安雲豹」誕生 （二）「風神」重組「雲豹」，演義「風神神話」 （三）汽車夢圓：東風日產落戶 閱讀 豪傑之魅——任勇第三章 東風日產車之都 一、東風日產聯姻：從武漢到廣州 （一）東風汽車的「三級跳」 （二）日產汽車登陸中國 （三）東風與日產聯姻 閱讀 成本殺手——
日產總裁戈恩 苗圩：完成「三級跳」回歸工業 汽車業暢想「白天鵝」 二、東風日產落戶：花都汽車新時代 （一）划時代變革：東風日產花都新工廠 （二）如影相隨：產業鏈配套 三、花都汽車業：集群效應與特征 （一）花都汽車產業集群的形成 （二）花都汽車產業集群的特征 （三）花都汽車產業的集群效應 專欄一 世界上幾個主要汽車產業集群介紹 專欄二、廣州本田成功的因素分析第四章 集群形成中的政府作用 一、高瞻遠矚——大力發展汽車工業 二、築巢引鳳——規划汽車產業基地 三、不遺余力——打造南國國際汽貿城 四、貼身服務——優化投資環境 （一）政府「硬環境」建設 （二）政府「軟環境」建設 五、再上台階——
構建科技、信息、人才發展平台 六、准確定位——共建美好家園第五章 五彩繽紛的中國轎車市場 一、中國轎車市場：群雄爭霸 （一）跨國巨頭挺進中國 （二）金融危機下的一枝獨秀 （三）群雄逐鹿的戰國風雲 （四）中國各大區域汽車生產基地 （五）廣州汽車產業集群 二、我國轎車工業發展的宏觀背景（PEST分析） （一）P——政治因素 （二）E——經濟因素 （三）S——社會文化因素 （四）T——技術因素 三、東風日產公司的戰略能力分析（SWOT分析）第六章 花都汽車產業的競爭策略 一、中國轎車產業的市場結構 （一）我國轎車產業的市場集中度 （二）我國轎車市場近幾年的發展態勢 （三）產業鏈上下游關聯模式 （四）
進入壁壘 二、花都汽車產業的廠商行為 （一）產品策略 （二）營銷策略 三、花都汽車產業的績效第七章 汽車產業與和諧花都 一、汽車產業與城市化 二、汽車與文化 （一）汽車論壇 （二）汽車文化中心 （三）汽車樂園 （四）汽車運動 三、汽車與和諧社會——和諧之都，環保之都 （一）政府與企業協力環保 （二）東風日產的環保技術理念 （三）汽車產業集群發展的生態化之路附錄附錄 花都東風產產業鏈配套企業名錄列表附錄 百年汽車大事記主要參考文獻跋
中共潛艦印度洋活動戰略意圖與影響 （2013-2018）
為了解決國巨生產基地 的問題，作者邵民國 這樣論述：
2013年12月中共海軍潛艦兵力首次赴印度洋，協同編隊組成水面、水下兼具共同執行打擊亞丁灣海盜任務，任務型態已從檯面上非傳統安全打擊海盜任務，維護海上交通線安全，隱含遠洋作戰先期練兵之作戰思維。另藉由靠泊及順訪周邊國家港口及出售潛艦等舉措，強化地緣戰略布局，視為其「珍珠鏈戰略」的實踐，成為海軍戰略由「近海防禦」轉向「近海防禦與遠海護衛相結合」的具體事例。中共潛艦雖常態化赴印度洋海域活動，然從歷次派遣兵力結構分析，海軍遠洋作戰所需核動力潛艦數量不足，無法滿足長時間任務所需，需建構足夠的海外基地，否則對中共遂行印度洋海軍戰略將力有未逮。中共潛艦在印度洋活動，已牽動印太區域情勢的發展，後續動態更需
關注。