國泰航空裁員的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦朱芃穎Emily寫的 空姐報報Emily Post 比淚水更美的是,重新開始的勇氣與自信 和陳志武的 耶魯最受歡迎的金融通識課+受用一生的耶魯金融投資課(全兩冊套書)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站無情雞也說明:最弔詭嘅係佢哋唔係被裁,而係六月起被停薪,呢個做法唔湯唔水,搞到三人遣散費又無,人工又無國泰再推無情雞航空樞紐令人羞. 財困、裁員、泵水;再財 ...
這兩本書分別來自布克文化 和今周刊所出版 。
中國科技大學 企業管理系 朱宗緯所指導 黃昱綾的 評估航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略 (2021),提出國泰航空裁員關鍵因素是什麼,來自於新冠肺炎疫情、經營策略、模糊修正式決策實驗室分析基礎之網路層級分析法、修正式折衷排序法。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 高階經理人企業管理碩士在職專班(EMBA) 施人英所指導 林宸甄的 探討COVID-19全球性傳染病對國內航線營運之影響與因應策略:以A公司為例 (2021),提出因為有 新冠肺炎、COVID-19、危機處理、航空產業、國內航空業的重點而找出了 國泰航空裁員的解答。
最後網站國泰航空大裁員,勞動部:台灣分公司裁減40 人則補充:國泰航空 集團將削減約8,500 個職位,勞動部10 月21 日表示,經台北市勞動局初步了解,台灣分公司有431 人,預計裁員40 人,主要以香港機師及空服員為 ...
空姐報報Emily Post 比淚水更美的是,重新開始的勇氣與自信
為了解決國泰航空裁員 的問題,作者朱芃穎Emily 這樣論述:
最耀眼的光芒,是你努力的模樣。 只有選擇堅強,你才能成為自己的太陽 ! Fake it till you make it. 部落客 Zoe王小凡 機票達人 布萊N Lifestyle KOL Ivy Chao 女力學院創辦人 江湖人稱S姐 旅人作家 雪兒Cher 嚮往推薦 想同時了解阿聯酋和國泰航空嗎?當然要看Emily的精采飛行故事!同為空服員的我也再一次經由這本書回味了當時的飛行生活,好多似曾相似的熟悉場景,彷彿一秒穿上制服回到了客艙,各位旅客準備好了就繫緊安全帶搭上Emily的文字起飛囉! ──部落客Zoe王小凡 書內沒有艱深的專有名詞,有的是Emily長達十幾年空服職
涯的精選事件,好幾個故事都讓我大開眼見,也有幾個故事,令人感到揪心,讓我一下大笑,一下讚嘆,果然要飛得夠多,才能見識到人生的百態。 ──機票達人 布萊N 幽默又高情商的Emily是塊瑰寶,這樣具有豐富外籍航空公司服務經驗、又願意無私分享的女孩真的不多了! ──Lifestyle KOL Ivy Chao 因為熱愛自己的工作,看到這些工作中的美好與背後要付出的犧牲,所以想傳達出去。特別喜歡她在書裡面提到的一段話:「擁抱可愛與不可愛的變動,因為這些變化都會對你的人生帶來截然不同的風景。」似乎所有變動在她的眼前都變成了美的東西……書中除了分享許多Emily身為空姐看到的人性角度故事、愛情故事
、各國不同的文化,也分享了很多自己在職場上抉擇的判斷。 ──女力學院創辦人 江湖人稱S姐 想知道外商航空空中祕辛?想了解如何對付航空奧客?想知道怎麼在國外生活工作打拚?想知道空中愛情浪漫?想知道航空業黑名單?那就絕對不能錯過Emily新書。那些飛行的美好與不好,都將成為人生最好的養分,不要輕言放棄夢想,每一個沉澱與轉折,都是蝴蝶破蛹的契機。 ──旅人作家兼「空姐報報Emily Post」資深粉絲 雪兒Cher 【自序】做起來開心,那就是對的路! 第二本書終於生出來了,這胎我承認確實是懷太久了(哈哈哈)。 這8 年一邊飛行一邊經營自媒體,過著神力女超人的生活,終於告一段落了!
回首那些與時差奮鬥的日子,就算到了外站,睏得要死還是要掐著大腿,提起精神打文章,只因為堅持一定要每天更新的粉絲團,還有我對讀者的承諾。 回頭看當時的拚命,確實很累、很崩潰,但更感謝那個沒放棄、堅持努力的自己,才讓我可以做喜歡的事,成為想成為的人。 很多人以為我出社會的第一份工作就是空服員,但其實我的第一份工作是在機場免稅店擔任客服人員。 五專應屆畢業那年,我順利考上長榮航空,但歷經一番掙扎後,還是決定先讀完二技後再繼續往航空業夢想前進。 「人生沒有平衡,只有取捨。」 這句話真是受用無窮,當面臨要抉擇時,不禁都會自我懷疑,這次放棄了,下次還會有機會嗎?尤其空服員是一個這麼難考的工
作。 朋友勸我:「別人要考都考不上,你考上不去你頭腦有問題吧!」 但當時的我只有一個想法,再過兩年二技的磨練和學習,我一定會變得更好。 我的夢想並不會因此而停滯不前,相反的,我要把夢做得更大,未來要加入五星級外商航空公司。 為了要考上外商航空,我幫自己制定一連串讀書計畫。從了解航空公司背景、考古題練習、英文口語會話加強、廣播詞練習、服裝儀容準備等等。終於在2008 年阿聯酋航空公司來臺招考那年,順利在2000 名考生中脫穎而出! 外商航空的考試流程繁複而且辛苦,在final in 最後一關只剩15 個考生,但最後收到錄取通知的只有9 個人。 還記得那天在家,手機突然響起
,看到國碼開頭是+971 整個嚇傻! 天啊∼是從杜拜打來的! 是傳說中的Golden call 啊∼因為太興奮,手有點發抖的拿起手機,盡量用很冷靜的聲音說:「Hello.」 我一輩子永遠都記得,電話的那頭,用很輕鬆愉悅的聲音對我說:「Congratulations (恭喜)Emily! 歡迎你加入阿聯酋航空!」 二話不說,我立刻從樓上飛奔到樓下把這個好消息告訴媽媽。 媽媽一聽到也是開心得跳起來。我激動地抱住媽媽,當時的我們眼眶都紅了,因為我真的做到了! 不只實現了夢想,也兌現了對自己的諾言。 每次回想起這段經歷,心情都還是會很激動,也會喚醒當時追夢的那股熱血與熱情。
幸運的我不僅實現夢想,走遍世界五大洲100 多個城市,在那些美輪美奐的城市與巷弄內,留下屬於我的足跡。 從阿聯酋航空公司到國泰航空公司,從杜拜到香港,這十年拉著我的大小黑行李箱,四處趴趴走的飛行生活充滿著無數精采。 Luggage(行李)這個字的後面的三個字母是age,不單指的是年紀,更代表著歷練。 從學生時期的懵懂,到異地生活,通過受訓到正式成為空服員,每一個故事都訴說著我當時最真切的心情,刻畫在我每一趟飛行旅程中。 我不只想分享真實的飛行生活,更想表達的是人生中會遇到很多的驚喜與美好。 但同樣也有挫折、困難與不得已,但要堅持相信無論遇見的是好或壞,這些過程都將帶領我們
抵達美好。 每個人的人生,在面臨職涯規畫多少都會有點苦惱,要轉職還是要繼續做原本工作,難免很掙扎。 尤其是從去年2020 受新冠肺炎影響到現在,很多行業都受到衝擊,在前公司大動作裁員後,雖然沒被裁員,但我離職了。很多粉絲說我華麗轉身,但也有粉絲留言說:「我覺得你放棄空姐工作,做自媒體,加上現在上電視節目,真心覺得不是一條對的路。」 對我來說,一路走來最深的體會是:「離開習慣領域或許很困難,但也很好玩!」 我想跟所有在看這本書的朋友說:「只要是你真心喜歡的路,做起來開心,那就是對的路!」 或許你也面臨了和我一樣的轉職與否的問題,或者對自己的未來感到迷惘,常會自我懷疑到底能不能
做到,這條路到底是不是對的? 每一個選擇,都是機會成本。你每天的決定,都決定了你往哪個方向走去! 不要害怕失敗,也不要輕言放棄,成功的祕訣在於堅持自己的目標與信念! 現在你所做的一切努力付出,都是沉澱和累積,在未來適當的時間點,幫助你爆發所有能量! 為將來的夢想編織翅膀,讓夢想在現實中展翅高飛。 Are you ready for take off? 你準備好要飛了嗎? 跟著我一起飛吧!
國泰航空裁員進入發燒排行的影片
#國泰航空 #Cathay Pacific#新福利制度 #廣東話
中山大學研究生的Evita當時不安於現狀 因此獨自一人踏上了 上海 奧地利 的交換生之旅,回到台灣後銜接進入一間科技公司擔任Project Manager,就職了一陣子發現不適合朝9晚7的人生 也不希望一直關在只是大樓的辦公室內 因此心中慢慢燃起了想考空服員的念頭就此展開了一邊工作 一邊準備考試,當機會來敲門 對於人生態度很不一樣的 Evita開啟了飛行人生!
在她的心中一直抱持著沒有試過你怎麼知道結果是好是壞?也是試過了才不留遺憾!
EP32【心娣訪空姐】帶你一同了解國泰航空 ✈︎
03:20 入職國泰面臨香港最嚴峻的反送中,難道選擇放棄
04:36 深入香港才能感受到香港守法並非媒體誇實報導
06:48 達成「飛」進入「國泰航空」的夢想 有落差嗎
08:12 學會這句話 到香港大家都會對你親切友善
08:30 一個都是講廣東話的航班 只講普通話的你要如何有效融入
14:27 Evita分享 一些在機上會聽到空服員說的廣東話
17:00 探討國泰航空「學姐學妹制」
20:42 機上組員間相處 一件事情不同 心態結果就差很大
22:20國泰航空裁員了?這個階級居然被裁最多
24:50新制度合約COS20上線了與舊制度合約差最多的居然是
26:01新制度合約對愈資深的員工來說 落差愈大
27:25雖然新福利制度上線 但Evita還是鼓勵考生們
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評估航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略
為了解決國泰航空裁員 的問題,作者黃昱綾 這樣論述:
嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)疫情對航空運輸產生了巨大影響。全球航空產業在新冠毅情肆虐下,產生了空前的經營危機。航班的減少對世界各國的航空業產生了很大影響。除了減少班次和裁員等措施外,為了度過這波金融危機,航空公司不斷創新,開拓了新的商機。面對新冠肺炎疫情的肆虐,航空公司不得不調整其經營模式,轉虧為盈。因此航空公司如何在新冠肺炎疫情下改變其經營模式,成為本研究欲探討的研究議題。本研究運用混合多準則決策研究方法針對航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略進行探討,首先採用修正式模糊德爾菲法(Modified Fuzzy Delphi Method, MFDM)建構出五項構面與十四項準則評估指
標之重要關鍵因素,再以模糊修正式決策實驗室分析基礎之網路層級分析法(Fuzzy Modified DEMATEL-based Analytic Network Process, Fuzzy Modified DANP)建構航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略關鍵因素之相互影響關係,並探討每項構面與準則間之重要性權重。再將上述原則運用修正式折衷排序法(Modified VIKOR),針對兩家推動航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略之航空公司進行績效評估,找出執行策略的關鍵問題及協助提出較理想的改善策略。研究結果發現,從航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略的構面來說,調整營運政策應優先考量,其中提升機場
服務水準,票價補貼政策調及整產品結構更是最為關鍵。而探讨航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略影響之重要性來看,應將策略聯盟納入執行計畫中,且同業結盟重要性程度最高,將直接影響航空公司的整體績效表現。最後,本研究希望將研究結果與建議結合起來提供給航空公司作為未來規劃航空公司在新冠肺炎疫情下的經營策略之參考。
耶魯最受歡迎的金融通識課+受用一生的耶魯金融投資課(全兩冊套書)
為了解決國泰航空裁員 的問題,作者陳志武 這樣論述:
耶魯金融學終身教授‧全球十大華人經濟學家, 濃縮20餘年研究及長春藤名校授課精華。 《耶魯最受歡迎的金融通識課》 古時候會賣妻賣女,為何不把丈夫賣了? 房價貴到不吃不喝也買不起,政府怎麼還不下重手管制? Amazon燒錢燒得太瘋狂,借錢來花也能變成世界首富 ? 金融不只是工具,更是思維模式。 從金融角度來看世界, 你會發現習俗、文化、婚姻、財富與投資的邏輯真相, 在資訊焦慮的年代,你就是看透一切的明白人! 你所追求的財富與自由都要從搞懂金融開始。 無論你是學生、上班族、創業者還是大老闆, 都需要認清財富本源,升級認知模式。 本
書從金融的歷史入手,透過你我都熟悉的養兒防老、儒家禮法來深入解析金融對一般人的意義。再透過借貸、現代公司制度、商業模式等方面,逐步解答金融可以讓人更加自由的原因,讓人能深入瞭解金融背後的理論基礎和邏輯。 全書文字通俗易懂,沒有公式和金融模型,卻能從歷史角度和量化分析視角來幫助讀者 建立金融思維,以經濟眼光看待這個世界的運轉。是一本幫助普通大眾認清財富本源, 學會用金融思維看懂世界的金融通識書。 《受用一生的耶魯金融投資課》 唯有了解各種金融工具的問世成因與運作邏輯, 你才能真正看清市場本質,擁抱財富思維! 為什麼猶太人能夠主宰世界金融秩序?是他們比較
有投資天賦嗎? 這與猶太教與基督教的教義分歧有關,但也導致了猶太人二戰時的悲慘遭遇。 配息分紅多的公司應該是好標的吧?那為什麼Google、臉書等大公司總是不分紅,卻照樣受到投資者熱愛? 對股東更重要也更好的回報是股價上漲,將盈餘用在生產研發才是更好的選擇。 千萬不要碰期貨、選擇權,有多少人因此傾家蕩產,為何政府還不管制禁止呢? 期貨、選擇權在市場上有存在的必要性,優點在於能對沖風險。少數人的巨大損失,往 往是因為投資槓桿失控與賭徒心理結合的後果。 市面上基金千百種,到底該如何挑選呢?近期業績好的基金,未來業績應該也不會太差吧? 不要迷信基金績效
排行榜,近期業績好的基金,未來業績不一定好,甚至可能很差。如果可以的話,選擇名校精英管理的基金,業績通常比較好。 以上答案是否與你預想的有落差? 現在正是時候看清投資背後的真相。 本書從金融的起源講起,透過我們生活中和歷史上的各種案例,闡述了金融的意義和價值、普惠金融、債券市場、基金市場、股票市場、金融衍生品等與我們普通人生活緊密相連的內容,有助我們充分理解和掌握金融知識,看透財富運轉邏輯,合理運用金融工具,獲得更好的生活。 看起來很複雜的金融世界,其實不用公式,不用長篇大論,沒有專業背景,只要打開本書就可以知道它到底是什麼,以及如何創造、升級和保衛我們的財富。
名人推薦 《耶魯最受歡迎的金融通識課》 Mr. Market市場先生/知名投資理財作家 小賈/ 「懶人經濟學」社群創辦人 吳惠林/ 中華經濟研究院特約研究員 雷浩斯/ 價值投資暢銷財經作家 鄭俊德/ 「閱讀人」社群主編 劉瑞華/清華大學經濟學系教授 鍾文榮/《巷子口經濟學》作者 螺螄拜恩/「螺螄拜恩的實話實說」人氣作家 (以首字筆畫排序) 《受用一生的耶魯金融投資課》 Mr. Market市場先生/財經作家 小賈/ 「懶人經濟學」社群創辦人 安納金/知名財經作家 吳惠林/ 中華經濟研究院特約研究員 陳鳳馨/News98財
經起床號節目主持人 游庭皓/財經直播主 愛瑞克/知識交流平台TMBA共同創辦人 劉瑞華/清華大學經濟學系教授 鍾文榮/《巷子口經濟學》作者、產業分析師 謝哲青/作家、知名節目主持人 (以首字筆畫排序) 一致好評推薦 作者簡介 陳志武 美國耶魯大學金融學終身教授,曾榮獲默頓‧米勒獎,2006年被《華爾街電訊》評選為華人十大經濟學家。現受聘於香港大學經管學院,擔任經濟學講座教授與亞洲環球經濟研究所所長。專業領域為金融理論、股票、期貨和期權市場,以及宏觀經濟與經濟史。 著有《耶魯最受歡迎的金融通識課》、《金融的邏輯》系列、《財富的邏輯》系列、《2
4堂財富課:與女兒談創業》等暢銷書。 《耶魯最受歡迎的金融投資課》 第一部分 金融無處不在 第1章 金融是什麼? 金融到底為什麼、為誰、為何? 左宗棠西征的金融故事 金融的本質是價值的跨時空交換 第2章 從金融的角度看傳統社會 養兒防老:儒家文化構成的避險機制 貞節文化背後的金融邏輯 為什麼華人只認血緣? 第3章 儒家與宗祠的歷史績效 血案引爆禮法之爭 宗祠背後的故事 儒家文化的歷史績效 第4章 婚姻是愛情還是避險手段? 「愛情」與「麵包」的勝負之爭 為什麼要將女兒遠嫁? 古代為什麼是賣妻而不是賣夫? 第5章 保險的真相 保險產品有哪些? 保險
業是怎麼發展起來的? 保險產品背後的經濟學原理 第6章 金融改變社會 金融可以減少犯罪? 為什麼我們愛送禮? 日本明治維新的金融創新 第二部分 借貸的真相 第7章 借錢是怎麼回事? 年輕人借錢來花不好嗎? 借錢花逼你有出息 消費也是投資:借錢花的邏輯 第8章 借貸關係中的重要變數:利率 利率的作用與邏輯 利率為什麼居高不下? 第9章 借貸是壓榨還是便利? 借貸命案中到底誰是兇手? 印度免債風暴的啟示 金融是富人專屬的遊戲? 第三部分 現代企業與公司金融 第10章 橫空出世的公司 現代世界中富可敵國的實體 網路企業的誕生:股票與公司 公司
的本質:一堆法律契約的組合體 第11章 現代公司在華人世界的發展 為什麼中國難有百年企業? 從商業聯姻看家族企業 洋務運動強國夢的破滅 第12章 現代公司的融資方法 燒錢發展成世界首富 的Amazon 債務和股權融資的差異和影響 長期債還是短期債好? 第13章 為什麼公司要追求上市? 上市還是不上市?是個好問題 市值管理:上市不只是敲鐘 為何要借殼上市? 到哪裡上市是最佳選擇? 第四部分 商業模式的演化 第14章 商業模式的選擇 公司是做餡餅還是做陷阱? 為什麼已開發國家公司放棄多元化經營? 商業模式選擇:邵氏兄弟VS. 嘉禾影業 第15章 金融改
變商業模式 公司的發展邊界 金融槓桿的商業模式 金融是公司發展加速器 第16章 哪個產業更賺錢? 珍惜資本的經營策略 沃爾瑪規模制勝的商業帝國 員工福利好的公司有什麼好處? 第五部分 投資理財 第17章 投資理財的選擇 風險與收益:選擇金融產品的兩大考量 家庭如何配置財富——多國家庭資產結構對比的啟示 藝術品投資:從清朝精英資產結構說起 第18章 投資股票的入門 股票本益比為何有高有低? 公司為什麼要留這麼多現金? 如何挖掘投資價值? 第19章 價值投資的竅門 熱門股票是好股票嗎? 不可忽視的股票流動性 買股行為學 第20章 房產投資的教訓 美國中產階級的財富為何
縮水? 房價為什麼越調控越上漲? 投機炒房的投資策略 第六部分 銀行與金融危機 第21章 票號與錢莊的興衰 錢莊的興起與民間貨幣 票號的興起 票號的衰落和教訓 第22章 銀行是什麼? 清末開始的金融現代化 銀行的間接融資角色 英美為什麼以資本市場為主? 銀行的風險 第23章 金融業的挑戰與發展 銀行為什麼會發生危機? 銀行的流動性管理 網路金融的變與不變 第24章 金融危機的起因與監管 銀行存款保險的是與非 金融危機的歷史會重演嗎? 銀行監管的尺度拿捏 銀行為何「大到不能倒」? 第25章 中央銀行與貨幣政策 中央銀行到底在做什麼? 貨幣的適度供應與經濟成長 外匯市場與匯率政
策 《受用一生的金融投資課》 序 投資理財是人人都該上的通識課 第一部分 宗教與金融的相互競爭 1 金融緩慢的發展歷史 古時借貸沒有發展出金融市場 《聖經》禁止用錢賺錢 猶太人為何主宰金融世界? 延伸閱讀 人力資本──無形的成長要素 2 新教解放金融 宗教改革與金融解放 歐美新教國家為何比天主教國家強大? 延伸閱讀 因信稱義的「另類」重要性 3 宗教和福利國家的競爭 規避風險的各種體系:家族、宗教、金融與福利國家 教會也能助人規避風險? 福利國家的興起是利或弊? 延伸閱讀 「國家」是自古就存在的嗎? 4 金融與家庭的互補 宗教和福利國家:此消彼長的競爭 「還是家
靠得住」:南歐國家的經歷 婚姻的未來:金融會改變一切嗎? 延伸閱讀 什麼是平等? 第二部分 債券市場 5 國富與民富 證券市場為何起源於西方? 證券市場在西方的發展 「窮政府」還要減稅?財政赤字的邏輯 延伸閱讀 壟斷的經濟學 6 從西方歷史看國債 誰奠定了美國的金融地位? 英國、法國的發展為何不同? 西班牙為何無法強大? 延伸閱讀 經濟長期成長的關鍵──高效的經濟組織 7 金融視角下的中國歷史 如果明朝有發達的國債市場 清末國債的是與非 辛亥革命後新政權的資金從何而來? 延伸閱讀 保路運動與清朝的滅亡 8 債券市場的運用與發展 中國債券市場的現況 如何評估債券的價值與
風險? 債務期限結構:中國的負債是否太多? 延伸閱讀 活學活用報酬率──估算「教育」的報酬 第三部分 衍生性金融商品 9 衍生性金融商品是什麼? 遠期合約和期貨 房價期貨與大宗商品期貨:期貨的命運為何大不同? 黃金期貨與黃金存摺 延伸閱讀 金本位體系是如何崩潰的? 10 套期保值降低企業風險? 期貨對於石油公司的重要性 期貨中的明星──股指期貨 期貨不可怕,槓桿才可怕 延伸閱讀 為什麼交易市場優於一對一交易? 11 選擇權交易是怎麼回事? 買權和賣權到底是什麼? 《大賣空》中的選擇權傳奇 選擇權的價值在於高報酬率嗎? 延伸閱讀 企業家的成功需要哪些條件? 12 如
何利用衍生性金融商品? 深陷衍生性金融商品:中航油的故事 國泰航空大裁員:是油價對沖惹的禍? 創業創新的金融基礎:選擇權激發活力 延伸閱讀 與選擇權有關的名詞解釋 第四部分 基金市場 13 基金是什麼? 公募基金是怎麼回事? 基金的哲學 如何評估基金的業績? 延伸閱讀 投資者為什麼會買基金? 14 如何選基金? 最近業績好,未來業績就會好嗎? 精英管理的基金更好嗎? 集體決策型與個人決策型基金的優劣 延伸閱讀 中國的政府引導基金 15 如何將各種基金組合最佳化? 主動還是被動:指數型基金好嗎? 基本面指數基金:聰明貝塔法為什麼好? 私募與公募股權基金:差別在
於流動性 延伸閱讀 股票價格的「隨機漫步」理論 16 境外投資如何操作? 對沖基金業績的真相 買房與投資境外房產基金哪個更好? 在外匯管制下如何合法進行境外投資? 延伸閱讀 對沖基金──金融圈中的「野孩子」? 第五部分 股市監管 17 股市究竟是什麼? 股市的價值不只是融資 股市為何需要會計師? 投資銀行是做什麼的? 延伸閱讀 委託代理問題與三種對策 18 股市該如何監管? 在股市中「搭便車」 為什麼有證監會? 政府在股市中的立場 延伸閱讀 有效市場假說與證監會的角色 19 股市需要媒體 媒體為什麼也是股市的基礎設施? 訊息渾濁:劣幣驅逐良幣的土壤 今日
中國股市跟清末股市的異同 延伸閱讀 股票市場中,誰來生產資訊? 20 市場的力量 逆向思維:為什麼做空也可以是正能量? 「野蠻人」也是資本市場的朋友 亞洲公司股權模式的特色與成因 延伸閱讀 如果市場被遏制會如何?看看最低工資法與底特律的衰敗 21 股票分紅和監管 監管單位為什麼強制上市公司分紅? 明清時期的「強制性官利」是怎麼回事? 上市公司減少分紅是國際趨勢 延伸閱讀 分紅的理由 第六部分 金融市場、貧富差距與創業創新 22 金融市場是富人俱樂部? 金融不是富人俱樂部:底層翻身的故事 創投基金是怎麼來的? 那斯達克革命使資本市場更扁平 延伸閱讀 不只是創投——
分層的那斯達克 23 金融為什麼具有普惠性? 銀行是富人俱樂部:德國的故事 金融管制對草根階層更好嗎? 股票市場讓老百姓有財產性收入 延伸閱讀 中產階級:橄欖的基幹 24 未來為何更需要金融? 金融促進消費平等 保險金融為什麼是扶貧之路? 精準金融產品為什麼更具普惠性? 延伸閱讀 中國的高儲蓄率之謎 25 貨幣化是什麼意思? 如果有個非貨幣化的社會? 貨幣化是好東西嗎? 曾國藩中舉後的資金挑戰 延伸閱讀 借貸利息與古時貪腐的關聯 《耶魯最受歡迎的金融投資課》 金融的本質是價值的跨時空交換 說到金融,你會先想到什麼呢?相信很多人會想到賺很多錢。錢,也就是貨幣,貨幣是
人類最早發明的金融產品,也是我們每天接觸最多的金融品項。它在生活中如此常見,以至於我們很少注意到它的存在。今天你把做好的衣服,或者做好的飯菜賣掉,換成一百元,把你創造的價值儲存在貨幣中;明天或者一年後,再拿這一百元去買張火車票。在這個過程中,貨幣是價值載體,幫你把價值跨越時間並儲存起來。儘管你不會想到,你其實是在跟貨幣發行方──即中央銀行進行跨越時間的價值交換,而且你也相信中央銀行不會在你持有貨幣期間亂印鈔票,更不會對發行的貨幣賴帳等(信任與貨幣政策的話題後面再談)。 除了貨幣,你可能還熟悉很多其他金融產品:借貸、股票、基金、債券、期貨、期權等,這些東西如果你還不熟悉,我後面也會介紹。 金融是
什麼? 說到底,金融就是「跨期價值交換」,即雙方間進行的跨越時間交易。所有的「跨期價值交換」都是金融,都是金融要解決的問題。一般商品市場都是現貨交易,你去菜市場買菜,一手交錢,一手交貨,不存在跨期交割和一系列信用與違約問題。但金融市場完全不同,交易是跨越不同時間的。一定要記住金融這個本質,忘記這一點就很難理解金融交易為什麼容易產生泡沫、容易帶來金融危機,也很難理解本書要討論的內容。 前面提到,貨幣是一種跨期價值載體,把今天賺到的收入保留到未來;然後,在未來任何時候,可以變現成想要的東西。不過,一張百元鈔只是跨期價值載體,並沒有利息報酬,而且還有貶值的風險。 借貸則不同,它也是跨期價值交換,但會
有利息回報。張三今天賺了一萬元花不完,以一百張百元鈔的形式保存,不會產生任何利息;而李四今天錢不夠花,但一年後會有五萬元的收入。此時,張三顯然可以把一萬元借給李四,李四保證一年後還本,並支付一○%的利息。於是,張三把今天的一萬元轉移到一年後持有,而且還有一千元的利息報酬;而李四把一年後的一萬一千元轉移到今天花,當然他要為此付出一千元的利息成本。這就是最經典的跨期價值配置、跨期價值交換。
探討COVID-19全球性傳染病對國內航線營運之影響與因應策略:以A公司為例
為了解決國泰航空裁員 的問題,作者林宸甄 這樣論述:
2019年底出現的新冠肺炎(COVID-19)傳染病引起全世界的大恐慌,人們因為擔心染疫而減少非必要的外出、旅行。世界各國為了防止傳染病的擴散,實施邊境管制、封城等縮減人類的流動為防疫措施,造成航空公司客運航班旅客驟減,進而產生經營的危機。各航空公司無不努力尋求解決之道,甚至尋求政府提供救助,但全球有數十家航空公司在疫情發生後不到一年的時間內,未能化解這場危機只好宣告倒閉或停止營運,但也有航空公司在這場疫情的風暴中穩定生存著甚至還有營利。本研究以個案研究法及文獻分析法探討本國國內航空運輸業者A航空公司國內航線所面臨的疫情挑戰與因應策略。研究發現,航空公司面臨全球性的災難無可避免,但維持營運資
金、建立良好的經營體制減緩危機帶來的衝擊是企業在事前就需要做好的準備。
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國泰航空裁員的網路口碑排行榜
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#2.香港国泰航空裁员8500人港龙航空即日起熄灯 - 澳洲
香港国泰航空集团不敌疫情冲击,10月21日宣布企业重组计划、裁员8,500人,而港龙航空也于同日起停止营运,航点将交由香港快运(HK express)营运。 於 m.vct.news -
#3.無情雞
最弔詭嘅係佢哋唔係被裁,而係六月起被停薪,呢個做法唔湯唔水,搞到三人遣散費又無,人工又無國泰再推無情雞航空樞紐令人羞. 財困、裁員、泵水;再財 ... 於 nudosa.online -
#4.國泰航空大裁員,勞動部:台灣分公司裁減40 人
國泰航空 集團將削減約8,500 個職位,勞動部10 月21 日表示,經台北市勞動局初步了解,台灣分公司有431 人,預計裁員40 人,主要以香港機師及空服員為 ... 於 technews.tw -
#5.香港國泰航空裁員8500人- BBC News 中文(繁體)
香港 國泰航空 公布集團全球削減8500個就業崗位,成為東亞地區航空業自新冠疫情以來最大規模的 裁員 計劃。而旗下有35年歷史的國泰港龍航空即時結業。 於 www.facebook.com -
#6.麥明詩「男友」晒旅行照疑曝光情侶裝盛勁為單人相藏蜜遊鐵證?
盛勁為2016年加入國泰港龍航空擔任初級副機師。 盛勁為疫情期間不幸被裁員,僅任職機師4年。 盛勁為及後參加TVB《衝上雲霄大選》而引起關注,及成為 ... 於 www.singtao.ca -
#7.傳國泰航空大裁員2600人 - 財訊
受到新冠疫情影響,香港國泰航空,及旗下國泰港龍航空,早前拒絕申請港府第二期保就業計畫,疑為大裁員鋪路,市場盛傳國泰航空將於今日(5日)宣布 ... 於 www.wealth.com.tw -
#8.國泰航空裁員600人管理層大砍1/4 - 華人今日網
中高階管理層將大幅減少約190個職位,占集團管理層的25%。地勤、機師與機艙服務員不在這次裁員範圍。 綜合明報、信報等香港媒體報導,國泰航空今天宣布 ... 於 mobile.chinesedaily.com -
#9.數位時代319期:解析台灣半導體奇蹟! - 第 117 頁 - Google 圖書結果
像是跨國飯店集團凱悅宣布裁員 1300 人。美國紐約百老匯劇院更自 3 月起停工、取消夏季演出,眼看美國疫情加劇,更宣布將關閉到 2021 年 5 月。國泰航空集團也啟動重組計 ... 於 books.google.com.tw -
#10.才剛裁員近6千人!國泰航空宣佈11月「再飛2班高雄 - ETtoday
國泰航空 集團上月21日公佈企業重組,共有2613位機師及7346位機艙服務員接受永久減薪留下。國泰今(12)日宣布,將開辦高雄往返香港航班,於11月21日 ... 於 www.ettoday.net -
#11.受用一生的耶魯金融投資課 - Google 圖書結果
國泰航空 大裁員是油價對沖惹的禍?俗話說說起來容易做起來難選擇權期貨和其他衍生性金融商品都可以用來管理風險以防未來之不測風雲可是將理論用於實踐總會碰到挑戰本節 ... 於 books.google.com.tw -
#12.國泰裁員5300人港龍停運 - 亞洲週刊
這是香港史上最大規模裁員事件,業界憂慮這會起到帶頭作用,其後會出現越來越多的裁員潮。 國泰航空近年來虧損嚴重,二零一七年因燃油對沖失利而需要實施三年業務轉型計劃 ... 於 www.yzzk.com -
#13.力挽外資回頭北京罕見邀請私募基金續留中國 - 經濟日報
紫光展銳爆發股權爭議集團指控三家公司違規持股 · 廣汽豐田揮刀裁員千人 · 滬上阿姨擬赴港IPO · 小米擬精簡產品組合奪回印度市場寶座 ... 於 money.udn.com -
#14.國泰航空宣布裁員8500人港龍航空即日起停運 - 華視新聞網
疫情衝擊全球,尤其是航空業首當其衝。國泰航空今(21)日宣布,將裁員8500人,並自即日起停止營運港龍航空,希望在2021年每月減少港幣5億元的現金支出 ... 於 news.cts.com.tw -
#15.營運虧損7400萬美元!香港國泰航空裁員600人恐怕還有第 ...
雖然國泰航空強調這次裁員不牽涉空勤、地勤員工,但多家香港媒體星期一紛紛報道從前線員工得知,最快下月份會有第二輪裁員行動。據香港電台報道,國泰內部不少人認為, ... 於 www.storm.mg -
#16.港股策略王 - 第 24 頁 - Google 圖書結果
香港飛機工程 +1.89%中國民航信息網絡 +1.88%中國東方航空股份-1.59%中國國航-1.39%國泰航空(293)於本週初公布,將裁減近600名名香港總部員工,影響員工,包括中高級管理 ... 於 books.google.com.tw -
#17.國泰航空宣布大裁員港龍航空走入歷史 - 卡優
因全球新冠肺炎疫情始終未見趨緩,國泰航空集團今(21)天宣布大裁員,削減8500個職位,約占集團24%,而國泰港龍航空更從即日起停止營運。據瞭解台灣分公司員工有431人, ... 於 www.cardu.com.tw -
#18.裁员8500人,国泰航空终于自食恶果-张仲麟-观察者网
对于国泰航空来说,到今天这一局面可以说是自食恶果。纵使国泰航空将削减8500个岗位,裁员5900人,笔者对这些被裁员的员工很难产生同情心——雪崩之下, ... 於 www.guancha.cn -
#19.國泰裁員、港龍停運台灣分公司開放優退優離 - 公視新聞網
不敵新冠肺炎疫情肆虐,國泰航空週三21日宣布重整計畫,旗下的港龍航空即日起停止營運,而國泰航空集團將削減8500個職位,扣掉凍結招聘以及申請退休離職後 ... 於 news.pts.org.tw -
#20.傳國泰航空將大裁員涉及逾千名員工 - TVBS新聞
香港國泰航空先前因不參加第二輪保就業計劃,被視為正在準備裁員。近日網上盛傳國泰將於明天(5日)宣布裁員計畫,涉及700名機師、400名國泰城 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#21.傳國泰航空大裁員2600人 - Yahoo奇摩
受到新冠疫情影響,香港國泰航空,及旗下國泰港龍航空,早前拒絕申請港府第二期保就業計畫,疑為大裁員鋪路,市場盛傳國泰航空將於今日(5日)宣布裁員計畫,將裁減700 ... 於 tw.yahoo.com -
#22.國泰航空裁員5900人,港龍航空結束營運 - 维基新闻
國泰航空 於10月21日在港股開盤前向香港交易所提交公告,宣佈這次裁員計劃。國泰航空集團將裁員8,500個職位,約佔集團總員工數的24%,以及旗下「國泰港 ... 於 zh.wikinews.org -
#23.國泰航空裁員約600人 - Now 新聞
【Now新聞台】國泰航空大規模裁減約600名員工。 裁員涉及約190人,屬中級至高級管理職位,以及400個非管理人員職位,佔相關職位一成八 ... 於 news.now.com -
#24.疫情再打垮一家航空公司!國泰航空裁員8500人、港龍即日 ...
國泰航空 宣布,進行企業重組,削減人手及客運運力,包括大砍8500個職位、以及即日起旗下港龍航空停止營運。 這是繼美國航空、聯合航空、新加坡航空、 ... 於 www.businessweekly.com.tw -
#25.香港英資財團(1841-2019) - 第 506 頁 - Google 圖書結果
精簡成本最為直接的體現就是裁員。2017 年 5 月,國泰航空裁員 600 人,包括 25%的中高級管理人員。同年 11 月,國泰航空引入中東航空公司作為策略性合作夥伴, ... 於 books.google.com.tw -
#26.香港航空6800張0元機票今早10時起開搶包20公斤行李附連結
香港航空早前公布,7月至8月期間,將會分三個階段送出逾2.5萬張$0票價來回機票,由香港出發去 ... 國泰航空首次於海外為商業航班加注可持續航空燃油. 於 finance.mingpao.com -
#27.國泰航空裁員8500人港龍航空終止營運 - 震傳媒
國泰航空 整體裁員8500人,約佔其員工總數的24%,其中包括裁員5900人,以及因成本考量而未補上的2600個職缺。 國泰航空指出,這次重組計畫的成本約22億港元,公司也將與空服 ... 於 www.zmedia.com.tw -
#28.快訊/國泰航空宣布裁員8500人!港龍航空即日停運 - 東森新聞
國泰航空 和旗下的國泰港龍航空,近來傳出經營不善,不斷傳出裁員的消息,沒想到今(21日)卻遭爆,香港國泰航空,包含旗下國泰港龍航空, ... 於 news.ebc.net.tw -
#29.國泰航空裁員8500人港龍即起停止營運 - 工商時報
... 全球旅遊與航空業,其中,香港國泰航空大規模裁員的傳聞不斷。今有最新消息指出,國泰航空宣布重組計劃、裁員8500人,而港龍航空也於今日起停止營運。 於 ctee.com.tw -
#30.從啓德至赤鱲角 - 第 250 頁 - Google 圖書結果
宣佈集團全球削減 8,500 個職位,成為環球航空業自新型冠狀病毒病疫情爆發以來最大規模的裁員計劃,國泰航空公司主席賀以禮(Patrick Healy)向外界表示:「我們今天宣佈的 ... 於 books.google.com.tw -
#31.國泰航空宣布裁員8500人港龍航空即日起停止營運 - 民視新聞網
受到武漢肺炎衝擊,香港國泰航空今天(10月21日)宣布裁員8500人,同時停止港龍航空營運。國泰航空6月初先宣布資本重組,在融資390億港幣中, ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#32.國泰削減8500職位香港有史以來最大裁員
對於國泰裁員事件及港府的回應,職工盟主席、前香港空勤人員總工會主席吳敏兒對大紀元表示,據其所知,國泰此次裁員屬香港最大規模的一次裁員,而國泰航空 ... 於 www.epochtimes.com -
#33.國泰航空大裁員、收掉港龍,為何長榮、華航都沒事還能增班?
國泰航空 21日宣布裁員8500人,旗下港龍航空甚至走入歷史,對比國泰慘狀,中華航空則是宣布11月起增加香港航線航班,每週北、中、南共12班往返。 於 www.gvm.com.tw -
#34.國泰航空「大裁員」8500人、港龍停運,「紅色商人 ... - 關鍵評論
中央社)香港國泰航空公司因「武漢肺炎」衝擊而陷入財困,公司被逼大規模裁員之餘,更宣布中止港龍航空營運,令這家原先具有中資背景的公司壽終正寢。 於 www.thenewslens.com -
#35.不堪虧損!國泰航空裁員600 台灣未受影響 - 世界民報|
國泰強調此次裁員不會影響到機師、空服員及地面地勤人員。 國泰航空表示,精簡重整將於12月底完成,所有被資遣員工在一個月內皆會收到通知。國泰 ... 於 www.worldpeoplenews.com -
#36.南華早報:國泰航空將裁員6000人並終結旗下品牌港龍航空
《南華早報》報導,為度過疫情難關,香港國泰航空(0293-HK) 計劃裁員6000 人,旗下品牌國泰港龍航空也將結束營運。 於 news.cnyes.com -
#37.【國泰業績】國泰航空承諾今年不裁員不減薪不放無薪假主席
國泰航空 (00293)去年虧損收窄74%至55億元,去年下半年更轉錄盈利、現金流回升。雖然香港第五波疫情下,國泰航空自2月起每月營運現金消耗重回到10億 ... 於 inews.hket.com -
#38.亚洲怎麽了?亚洲金融风暴全景透视 - Google 圖書結果
“國泰航空”發出的聲明指出,亞洲經濟下調、香港經營成本持續高漲,1997年是非常辛苦經營的一年,預料1998年業績也難以改善,希望裁員可以改善公司的競爭力。 於 books.google.com.tw -
#39.國泰裁員、港龍關門全球航空業度寒冬 - 台灣醒報
未來將由旗下香港快運航空接手港龍的大部分航線。此外,包括日、星、澳、阿聯酋等國航空公司也都宣布裁員與緊縮政策。 國泰載客暴跌9成8. 於 anntw.com -
#40.業績暴跌壓力頂不住了...... 國泰航空擬裁員逾2千人 - 好房網News
疫情重創下,香港國泰航空頂不住業績暴跌壓力,傳最快將在5日公布裁員計畫,預估將裁700名機師、1500名空服員以及400名國泰員工,裁員人數之多引起 ... 於 news.housefun.com.tw -
#41.台灣即時新聞 - Vexed.Me
國泰航空 父親節推香港、東南亞、澳洲14個熱門航點優惠 ... 中國疫後經濟復甦放緩,房地產、科技和補教等產業先前因監管打壓而大幅裁員,不少中小企業 ... 於 vexed.me -
#42.國泰大裁員兩年後「翻啅」舊員工!「好馬不吃回頭草」是真理 ...
國泰航空 舉辦招聘會、「翻啅」舊員工的如意算盤,雖然未知是否打得響,但這件事卻牽引... 於 www.etnet.com.hk -
#43.國泰航空接連虧損恐再掀裁員潮主席拒正面回應
因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空,即使去年已獲港府「泵水」近300億港元續命,兼大裁員及架構重整,但仍然虧損連連, ... 於 hk.on.cc -
#44.香港國泰航空大裁員後再向員工提自願離職計畫| 兩岸| 中央社CNA
因2019冠狀病毒疾病(COVID-19)疫情而陷入經營危機的香港國泰航空公司繼去年進行資本重組及大幅裁員後,今天又向員工提出自願離職計畫。 於 www.cna.com.tw -
#45.不敵疫情國泰航空宣布裁員8500 人港龍航空即日停止營運
香港國泰航空公司受2019 冠狀病毒疾病(COVID-19,新冠肺炎)衝擊而陷入經營危機,公司今天宣布重組計劃即日生效,旗下港龍航空停止營運,整體國泰航空集團將裁員 ... 於 news.owlting.com -
#46.香港飛機歷史 - vaiopt.online
2009年9月17日,太古向國泰航空購入港機工程12.45%股權,代價約19.01億元,相當 ... 施永清摺舖裁員樣樣齊|張宇人疑患狂躁Book flight tickets from ... 於 vaiopt.online -
#47.國泰港龍航空裁員8500 人| 華文西貢解放日報
國泰港龍航空裁員8500 人. 2020年10月22日星期四14:07. 綜合報導,國泰航空集團21日宣佈,受新冠肺炎疫情影響,即日起停止運營旗下國泰港龍航空,並削減集團約8500個 ... 於 cn.sggp.org.vn -
#48.撐不住!國泰航空企業重組裁員8500人港龍確定走入歷史
新冠肺炎疫情造成航空公司業績雪崩式下跌,國泰航空集團今( 21 )日公布 ... 長此下去將會難以為繼,公布裁員計畫後,每月將可減少5 億港元開銷。 於 www.nownews.com -
#49.國泰航空正式宣布裁員8500人港龍航空即日停止營運
港龍航空的品牌將取消,而未來預計以Cathy Express的名義營運廉航,期他部分則由國泰航空營運。 營運不佳傳聞多時. 國泰航空裁員的消息傳聞已久。前不久《 ... 於 today.line.me -
#50.國泰航空裁員8500人港龍航空即起停運
香港國泰航空集團宣布大裁員,旗下整體裁員8500人,佔公司集團24%, ... 每月流失20億港元國泰航空裁員1/4武漢肺炎(新型冠狀病毒,COVID-19)對航空 ... 於 news.ttv.com.tw -
#51.國泰航空大裁員、港龍停運員工事前未知悉工會:失望 - 自由時報
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情重創全球航空業,香港國泰航空今日宣布將裁員8500人,港龍航空也自今日起停止營運,港媒消息指, ... 於 news.ltn.com.tw -
#52.國泰航空裁員8500人恐波及台籍員工| 華視新聞20201021
香港 國泰航空 集團,曾經好幾次獲得「全球最佳航空公司」榮耀,但依然不敵新冠病毒引發的疫情衝擊,市場上早就傳出好幾次 裁員 計劃,在今(21)日終於宣布 ... 於 www.youtube.com -
#53.國泰航空大裁員員工留任減薪最多36%、港龍空勤批違背承諾
因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情重創全球航空業,香港國泰航空昨宣布大裁員並即起停航港龍航空,國泰空服工會今表示,公司已向留任員工 ... 於 www.yes123.com.tw -
#54.國泰裁員|裁減8500職位涉5300名駐港員工國泰港龍即時停運
另外,集團旗下全資附屬區域航空公司國泰港龍航空,將即時停止營運。集團擬尋求監管機構批准,由國泰航空及旗下全資附屬公司香港快運航空,營運國泰港龍 ... 於 www.hk01.com -
#55.国泰航空重组全球裁员8500人 - 新浪财经
10月21日,国泰航空发布公告,港龙航空将停止营运,集团将削减8500个职位,留下的员工没有年终奖,还面临降薪的风险。消息发出后,国泰航空今日开盘 ... 於 finance.sina.cn -
#56.2020-10-21 國泰裁員港龍停運令人失望、遺憾 - 香港工會聯合會
工會亦對此有如下意見:. 工會重申國泰航空公司既獲得政府注資,就必須履行社會責任,為保就業出力。民航七間工會認為裁員 ... 於 www.ftu.org.hk -
#57.揭國泰航空財困兩大真正死穴|裁員也難翻身|投資價值再檢閱
近日最轟動的新聞,莫過於國泰航空宣布裁員8500人,而港龍航空更即時結業。這家曾是香港人驕傲的航空公司,落得此下場,真的有點兒唏噓。 於 www.businesstimes.com.hk -
#58.國泰裁員600 人其中77 人或為IT 部管理層 - UNWIRE.PRO
國泰航空 今日(22/5)宣布將裁減大約600 個公司總部員工,當中涉及約190 個高級及中級管理職位,以及約400 個非管理人員職位。有本地報章稱,其中77 ... 於 unwire.pro -
#59.國泰航空大裁員!影響8500 人、港龍航空更直接收掉 - 經理人
由於新冠肺炎疫情重擊航空需求,香港國泰航空今天(21 日)宣布裁員5900 人,旗下品牌國泰港龍航空也將結束營運。這波裁員總計影響8500 個職務,相當 ... 於 www.managertoday.com.tw -
#60.微軟財報出色但財測遜於預期盤後摔 - MoneyDJ
微軟執行長納德拉(Satya Nadella)曾告訴員工今年不會加薪,並於7月10日宣布將啟動新一輪裁員。 Evercore分析師Kirk Materne指出,雖然市場原本 ... 於 www.moneydj.com -
#61.2023.07.27 【太陽】塔羅日記|方格子vocus
2023.06.24 國泰航空爆胎事件整理 ... 美國公布上周初領失業金人數維持強勁,市場靜待科技巨頭等裁員計畫逐步反應,經濟增長GDP單季續下滑。 於 vocus.cc -
#62.空姐
空中乘务员是民用航空中在機艙內為乘客提供各項服務的勤務人員, ... veins/華航/長榮/國泰/港龍/新加坡航空/新航/China Airlines/EVA Air/ Cathay ... 於 kr.koreansk.click -
#63.更新!香港國泰航空宣布裁員約5900人港龍航空即日起停止營運
(台灣英文新聞/國際組綜合報導)受到武漢肺炎疫情影響,多國實施「封關」防控措施,旅遊、航空業首當其衝,香港航空業龍頭國泰航空今日於新聞稿中宣布, ... 於 www.taiwannews.com.tw -
#64.國泰航空宣布裁員8500人港龍航空即日起停止營運
受到疫情影響,香港國泰集團今天(21日)宣布大裁員,預計人數高達8500人,大約佔全部集團員工數的四分之一,不僅裁員人數超乎預期,國泰也宣布,港龍 ... 於 www.ntdtv.com.tw -
#65.國泰航空集團公佈企業重組
2020年10月21日星期三— 國泰航空集團今日公佈企業重組,以應對二零一九冠狀病毒病大流行對航空業所造成的持續影響。 是次企業重組將保障公司的未來發展, ... 於 news.cathaypacific.com -
#66.國泰航空宣布裁員8500人國泰港龍即日起停止營運 - 鏡週刊
國泰航空 公司日前就傳出改組、裁員消息,今(21日)在官網證實集團將裁員8,500人,不過國泰航空表示,由於凍結招聘,加上自然人手流失,實際削減的員工 ... 於 www.mirrormedia.mg -
#67.國泰今或公布裁員傳放棄港龍品牌- 要聞- 香港文匯網
工聯會副理事長、香港民用航空事業職工總會副主席李永富昨日指出,不少機場工友也擔憂國泰航空裁員,因為國泰裁員將影響行業產業鏈,主要會波及機場 ... 於 www.wenweipo.com -
#68.國泰航空裁員消息全面看
此外,作為其22億港元重組計劃的一部分,該香港旗艦航空公司的旗下子公司國泰港龍航空將即時停止營運。 國泰航空公司主席賀以禮(Patrick Healy)表示:「 ... 於 www.humanresourcesonline.net -
#69.轉型第一步!國泰航空宣布裁員600人管理層大砍1/4 - 三立新聞
昨(21)日才剛傳出香港國泰航空(Cathay Pacific)將在今日公布裁員近200名員工,沒想到人數出爐竟足足多了3倍,國泰航空在稍早宣布將裁員600人, ... 於 www.setn.com -
#70.國泰航空傳本周開始「大批裁員」4000人發言人硬回:恕不評論
新冠肺炎重創全球許多產業,航空業載客量也受到影響。香港國泰航空傳出為了止血,將大舉裁員,人數恐上看4000人。不過,即便消息傳得沸沸揚揚, ... 於 www.ctwant.com -
#71.2018-2019直資.私立.名校升中面試一本通
工會:虧損應燃油對沖人員負責《明報》2017年5月23日去年錄得近6億元虧損的國泰航空(0293), \、口一A 《炒繼撤換行政總裁朱國樑後展開大規模裁員計國泰裁員 600 經理4炒 ... 於 books.google.com.tw -
#72.空姐
空中乘务员是民用航空中在機艙內為乘客提供各項服務的勤務人員, ... 有人不幸被裁員,做了10多年的空姐,突然間天崩地裂,未來的職場之路該怎走呢? 於 as.koreansd.click -
#73.國泰航空裁員8500人旗下港龍航空停止運營 - 美國之音
香港國泰航空有限公司週三(10月21日)港股開盤前向香港交易所提交公告,宣布進行一項2.84億美元的重組計劃,同時裁員8500人,並關閉旗下香港港龍航空 ... 於 www.voacantonese.com -
#74.香港飛機歷史 - serhildan.online
2009年9月17日,太古向國泰航空購入港機工程12.45%股權,代價約19.01億元,相當 ... 施永清摺舖裁員樣樣齊|張宇人疑患狂躁Book flight tickets from ... 於 serhildan.online -
#75.35年歷史的港龍航空宣布停止營運!國泰將裁員8500人
對航空業來說,2020無疑是壞消息連連的一年,多次傳出因武漢肺炎(COVID-19)影響,要大規模裁員的國泰航空(Cathay Pacific),官方在今(21)日 ... 於 www.bnext.com.tw -
#76.國泰航空裁員減八千五百職位 - 國語日報社
國泰航空 表示,受新冠肺炎疫情影響,該公司每個月現金流失十五億至二十億港幣(約新臺幣五十五點五億至七十四億元)。國泰航空與國泰港龍今年九月載客數 ... 於 www.mdnkids.com -
#77.疫情衝擊國泰航空宣布裁員8500人港龍即起停止營運 - 中國時報
新冠肺炎疫情持續在全球蔓延,重創全球旅遊與航空業,其中,香港國泰航空大規模裁員的傳聞不斷。今有最新消息指出,國泰航空宣布重組計劃、裁員8500人 ... 於 www.chinatimes.com -
#78.香港飛機歷史 - abosae.online
2009年9月17日,太古向國泰航空購入港機工程12.45%股權,代價約19.01億元,相當 ... 施永清摺舖裁員樣樣齊|張宇人疑患狂躁Book flight tickets from ... 於 abosae.online -
#79.600名台灣員工不裁員改走優退? 國泰航空:尚未定案
受新冠肺炎疫情衝擊,國泰航空宣布,即日起暫停旗下港龍航空營運,並裁員全球8500人。不過卻有消息指出,公... 於 www.upmedia.mg -
#80.國泰航空裁員影響-旅遊資訊行程情報整理-2022-11(持續更新)
新冠肺炎疫情陰霾下,香港國泰航空公布東亞地區航空業最大規模裁員計劃。 ... 稱,港府已提醒國泰集團高管「須盡可能減低對員工以及社會的影響」。 於 travel.gotokeyword.com -
#81.港龍航空走入歷史國泰航空全球大裁員台灣431名員工受影響
香港航空公司國泰航空10月21日宣布,包括國泰和港龍在內,全球裁員8500人, 於 www.cmmedia.com.tw -
#82.國泰航空裁員8500人港龍航空停止營運
中共病毒疫情重創全球航空業,香港航空業龍頭國泰航空今天(21日)宣布,國泰旗下港龍航空即日起將停止營運,國泰航空集團(包括港龍航空)整體 ... 於 www.soundofhope.org -
#83.香港國泰航空裁員8500人旗下港龍航空結業成新冠疫情犧牲品
香港國泰航空(Cathay Pacific)公布集團全球削減8500個就業崗位,成為東亞地區航空業自COVID-19新型冠狀病毒疫情爆發以來最大規模的裁員計劃; 旗下 ... 於 www.bbc.com -
#84.快訊》不敵疫情!國泰航空宣布裁員8500人港龍航空即日起停止 ...
武漢肺炎疫情重創全球經濟,各國航空業首當其衝。香港航空業龍頭國泰航空21日宣布,國泰航空集團(包括國泰港龍航空)將整體裁員8500人, ... 於 newtalk.tw