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台北王(2020年版)

為了解決士林劍潭的問題，作者經緯文化 這樣論述：

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士林劍潭進入發燒排行的影片

應用資料探勘技術於自由行旅遊路線之探討–以新購票卡搭乘台北捷運為例

為了解決士林劍潭的問題，作者易映成 這樣論述：

地球村的理念已趨於實現，到全世界旅遊觀光已經不是夢想，而且用少量的經費就可以輕而易舉地達成，隨著現代的資訊科技日新月益，網路分享旅遊路線及心得已是隨手可得，自由行的旅客因此蓬勃而生。台北市是集合全台灣旅遊之精華所在地，以捷運作為交通主軸，旅客利用捷運搭配手上旅遊書籍更能夠悠遊台北，因此捷運周邊的景點、觀光夜市與搭配的轉乘交通，是國外旅客來台北受矚目之焦點。 本研究主要是以來台自由行觀光旅客新購買票卡為探討對象，共6,708人，而使用票卡搭乘台北捷運進出站的紀錄共有72,567筆資料，資料時期為2014年10月13日至2015年4月15日。研究結果發現，平均持卡超過5天以上的旅客

會有1天沒有搭乘捷運，而旅客來台的時間多以星期天與星期六最多，多半會前往台北車站與西門，且最常在台北車站與士林轉搭乘公車。 車站周邊的市場、商場、景點的有無與公車路線的多寡，是會造成旅客的搭乘捷運進出、或利用其他交通工具進出車站平均人次的差異是顯著；車站區域存在旅館數的多寡，是會造成旅客在開始或結束使用票卡平均人次的的差異是顯著。台北車站、西門、淡水、台北101/世貿、忠孝復興、中正紀念堂、士林、劍潭及東門，此9個車站是旅客經常往返關聯性最強的車站。