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國立雲林科技大學 企業管理系 潘偉華所指導 羅淑娟的 外在環境急遽變遷惡化下的回應策略 ─以雲嘉地區遊覽車業者為例 （2019），提出宜蘭長照交通車關鍵因素是什麼，來自於遊覽車、靠行制度、利基市場、多角化、回應策略。

而第二篇論文國立東華大學 幼兒教育學系 林俊瑩所指導 李淑如的 學前教育選擇的差異與影響-公私立幼兒園的比較 （2018），提出因為有 學前教育選擇、公私立、幼兒園、學習表現的重點而找出了 宜蘭長照交通車的解答。

最後網站長照車只載2件事忽略隱性需求 - UDN Vision則補充：去年八月，十多名阿公阿嬤聚集在梨山松茂部落，當時長照交通車剛駛入梨山，但儘管偏鄉審核標準已比平地 ... 宜蘭羅東聖母醫院外停滿各式長照接駁車。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了宜蘭長照交通車，大家也想知道這些：

外在環境急遽變遷惡化下的回應策略 ─以雲嘉地區遊覽車業者為例

為了解決宜蘭長照交通車的問題，作者羅淑娟 這樣論述：

企業的績效常受到外在環境的變遷而影響。環境變遷對企業績效的影響，可能是正面的，也可能是負面的，如何因應外在環境的變遷，是企業經營值得探討的議題。台灣是個海島型的淺碟經濟，尤其容易受到外在環境因素的影響。影響遊覽車客運產業營運的外在環境因素，又以下列二項因素尤甚。一、兩岸關係：從台灣政府開放陸客來台觀光，陸客來台數量快速成長，誘發業者增大投資擴充運量。但隨著政黨輪替，兩岸關係急速冷凍，陸客來台人數斷崖式的下跌。二、新冠疫情：突發的疫情事件所引起的恐慌，以及政府管制旅客來台，「社交距離」造成旅遊市場完全停止。衝擊之大前所未見。可見遊覽車客運業是一個高度受外在環境變化衝擊影響的產業。本研究是以雲嘉

地區的遊覽車客運產業的倖存者為例，訪談對象為雲嘉地區經營遊覽車業20年以上之公司負責人為主。探討外在急遽變遷、惡化的外在環境的廠商回應策略。本研究使用半結構式的深度訪談為研究方法，試圖發掘、捕捉這些產業變遷之下的倖存者，如何看待環境急遽變遷的幾次循環，以及他們的環境回應策略。遊覽車客運業倖存者的回應策略研究的訪談內容經過分析、歸納、整理之後，研究結果發現如下：臺灣業者傳統的靠行制度提供業者互相支援的聯盟平臺、並可以分散風險；健全的遊覽車保險制度降低業者營運風險；交通車業務為利基市場；不過度擴張，保留足夠預備金；多角化經營可以增加營運彈性；做好防疫工作，開發新客源。

學前教育選擇的差異與影響-公私立幼兒園的比較

為了解決宜蘭長照交通車的問題，作者李淑如 這樣論述：

學前教育是奠定個人人格發展及學習成長的基礎，也是幼兒一生中可塑性最大、生長速率最快的時期，而此時父母為孩子所進行的學前教育選擇，對孩子的學習影響是一個格外重要的研究議題。不過，究竟什麼因素會影響父母的學前教育選擇？以及父母一旦做出不同的學前教育選擇之後，會對孩子未來的發展產生什麼影響？目前臺灣國內的研究似乎沒有針對此議題做系統性的研究。基於對上述問題的關心，本研究採用兩筆國內大樣本調查，做深入且嚴謹的探討。本研究結果顯示：一、家長對於不同屬性幼兒園的學前教育選擇，所考量的因素有明顯的差異，選擇公立的主要考量有：「收費合理」、「課後留園」、「花費較低」、「離家近」、「或鄰近地區只有這個選擇」等

因素。選擇私立的主要考量因素有：「有口碑」、「教美語」、「教注音符號」、「有交通車」等。二、經濟狀況不同的家庭，對學前教育的選擇有明顯的差異，經濟貧困的家庭，傾向讓子女就讀公立幼兒園；經濟富裕的家庭，傾向讓子女就讀私立幼兒園。三、原住民家庭，有較高的比例讓孩子就讀公立幼兒園。四、就讀公立幼兒園的幼兒，在學前認知能力的表現似乎有顯著落後的現象，進一步使父母提供的資源較少、期待也較低，不利於日後的學習表現。

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