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崑山科技大學 企業管理研究所 李麗說所指導 王順生的 政策性保險申賠處理相關問題最佳實務之探討-以強制汽車責任保險為例 （2019），提出富邦強制險理賠關鍵因素是什麼，來自於強制險、無過失責任主義、代位求償、最佳實務。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 高階經理人企業管理碩士在職專班(EMBA) 周德瑋所指導 吳慧雪的 石化業公共意外責任基金與保險之研究 （2018），提出因為有 台灣石化業、汽機車強制保險、住宅地震保險基金、企業社會責任、石化業公共責任基金與保險的重點而找出了 富邦強制險理賠的解答。

最後網站汽車機車強制險第三責任險投保及理賠需知則補充：富邦 產險為讓客戶更加重視行車安全並能有效預防交通事故之發生及事故發生後如何保障自身權益，特別免費提供客戶車險相關損害防阻宣導服務，藉以提高客戶損害防阻觀念。 TOP.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了富邦強制險理賠，大家也想知道這些：

政策性保險申賠處理相關問題最佳實務之探討-以強制汽車責任保險為例

為了解決富邦強制險理賠的問題，作者王順生 這樣論述：

政策性強制汽車責任保險，採無過失責任主義，在理賠申請上仍有許多不清楚的地方，因此本研究之主要目的為：(1)探討車禍事故發生致有體傷，診斷書內容如何註記，以確保被保險人或受害人權益。(2)探討車禍事故經治療後仍遺留運動或機能障礙，如何申請殘障失能給付，以確保被保險人或受害人權益。(3)探討特別補償基金如何釐清求償人與被代位追償者的權利義務。本研究透過個案研究及深入訪談，就強制汽機車責任保險理賠處理之六項主要議題，提出可能之解決方案，並建議各議題之最佳實務，獲得以下之結論：一、醫師診斷證明書內容須註記有需專人看護，方能申請看護費用。二、車禍受傷者經治療6個月或1年後遺有殘障失能，醫師診斷書須註記

，遺留顯著運動障害之活動度，或影響工作及日常生活需人扶助。三、和解書上只須標明和解當日為止的強制險，則和解次日起衍生之醫療費用仍可再申請。四、「特補基金」的功能等同強制險，在未取得對造方的賠償情況下方能申請，而被代位追償時，可依肇事責任大小返還追償金。五、強制險過期未逾壹個月，只要瞬即辦妥續保手續，也可依法理賠，保險人仍須負給付責任。六、和解理賠後，醫療行為持續追蹤，之後造成失能障害，可再申請失能給付。

石化業公共意外責任基金與保險之研究

為了解決富邦強制險理賠的問題，作者吳慧雪 這樣論述：

國內的石化業致力於工安事故的損害防阻，沒有一家企業願意讓意外事故發生，因為一旦不幸發生，企業之負責人及操作的員工，背負的可是刑責、民事損害賠償及環境污染之責，後果不堪設想。然而，公共意外責任基金及購買再保險，雖然不能免除過失之責，但對於無辜的社會大眾，可以在第一時間獲得某種程度之補償，而企業也得免於面臨營運困難之窘境。本研究認為在面對像高雄氣爆案類似的重大意外事故後，相關石化業應思考成立，並提撥公共意外責任基金及購買再保險，甚至制定一套完整的架構以因應之。首先，透過文獻觀點、台灣石化業的經營環境、石化業相關投保與責任保險之定義，並以企業社會責任之概念作為核心思想，說明石化業公共意外責任基金之

重要性與其帶來的效益。其二，以台灣汽(機)車強制險及住宅地震保險基金之個案研析，為後續石化業公共意外責任基金與保險之架構鋪陳。最後，先擬定石化業公共意外責任基金之組織架構與其運作方式，並以試算表的方式，將石化業公共意外責任基金之構想具象化。

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