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納粹粉碎者華西列夫斯基：一生與國家共進退，一戰嶄露頭角，二戰大放光芒，瓦解希特勒的稱霸之夢

為了解決履行的問題，作者潘于真,陳秀伶 這樣論述：

「要想成功一項事業，必須花掉畢生的時間。」   　　他親身經歷了兩次世界大戰 　　成為史達林最信任的左右手 　　一生兩度榮獲「蘇聯英雄」稱號 　　他是橫亙世界戰場的風雲人物──華西列夫斯基！ 　　 　　▎英雄不畏少年難，出身貧寒偏不服輸 　　──少年磨難產生的結果有兩種：一是包袱，二是財富    　　華西列夫斯基出生在一片貧瘠土地上，依靠原始的農業耕種來維持生活，小時候的他想著成為一位農夫，但命運將他推上截然不同的道路，西元1914年第一次世界大戰爆發，一股愛國的熱情激勵著他從軍，從此，他一生便與國家共榮辱、齊奮進。   　　▎初涉軍旅展勇識，奔赴前線我第一 　　──努力學習是一輩子的事，

軍人的勝利只源於不斷學習   　　西元1915年6月，華西列夫斯基被派到預備營中，長官招募願意赴往前線任連長的軍人，但滿營是剛從軍校畢業的人，只有華西列夫斯基毛遂自薦，在擔任連長期間，深得下屬信任，而後轉任為第一連連長。他的訓練成果、軍事紀律和戰鬥力，都是團內最優秀的連隊之一。   　　▎二戰的關鍵轉折，鏖戰史達林格勒會戰 　　──驚慌害怕對軍人來說沒必要，只要必勝的信心就夠   　　西元1942年7月17日，蘇德雙方在史達林格勒遠近地展開了激烈的會戰，華西列夫斯基被任命為最高統帥部代表，前往史達林格勒協助指揮戰事，多次親赴前線協調軍事行動，在德軍的威脅下計劃坦克反突擊，打亂敵軍的行動，也粉碎

了希特勒奪取蘇聯稱霸世界的野心。   　　▎最後的遠東戰役，榮膺蘇聯英雄 　　──你是正確的，就勇往直前   　　西元1945年7月最高統帥部任命華西列夫斯基為遠東蘇軍總司令，指揮蘇聯遠東軍在4,000多公里戰線上突入中國東北，向日本關東軍發起全線總攻擊，粉碎日本主力軍，加速了二戰日本的投降，也讓華西列夫斯基獲得「蘇聯英雄」稱號。 　　 　　名言摘錄 　　◎良好的開端等於成功的一半。 　　◎一個不注意小事情的人，永遠不會成就大事業。 　　◎事業的成功沒有止境，它是一場無終點的追求。 　　◎一個成功者所知道的，除了勤奮，便是謙遜。   本書特色   　　本書將詳細為讀者介紹蘇聯將軍華西列夫斯基的

一生。身為史達林最信任的下屬，他以優秀的軍事才能制定了蘇軍戰略和重大戰役計畫，其先後擔任紅軍總參謀長、武裝力量部長、國防部監察組總監等職位，是蘇聯重要的軍事家。

履行進入發燒排行的影片

關於沈浸自己，我說的其實是

為了解決履行的問題，作者陳冠中 這樣論述：

此書面報告書寫從個人迷戀於「音」出發，回溯「音」愛好者的身份過渡到 以「音」作為創作思考的歷程，爬梳「音」與聲音藝術間之外的研究，進而追究 「音」作為主體之下，去聲音藝術化的「音」，如何勾勒出「音」的主體性。在 此「音」主體性的建構過程，必需同時進行解構主體性化，也就是說當「音」有 了結構性的系統，「音」也就不在是「音」了。以「音」作為書寫(創作)的對 象，本身就極為弔詭，「音」是無法明確地被定義的，當本文試圖接近「音」主體 性的過程，以及「音」作為創作的思考對象，便是「音」趨向消逝死亡的時刻， 「音」始終面對自身的抵抗性，不得不提醒筆者在整個書寫過程(創作

過程)，需 要摧毀書寫結構(作品的形式內容)。以上的文字原寫於西元二零二一年三月十八日， 改寫於西元二零二一年十一月三十日，這些文字以「先將來時」的時態預言著未來， 我在西元二零二一年九月二十三日決定摧毀書寫結構的這一個動作。「只好做壞自己」，是經過疫情之後，重新梳理自我與創作的關係，原先關於「音」 的章節書寫，只保留了「噪動史」的部分放在後記裡面。書寫主軸將重新定位在新作 上面。《代號:劇場的原始積累》因疫情取消公開展演，在無法繼續往下推動進展之 下，取而代之的是，奠基在「只要不睡覺，就會有時間了」這一句話為核心發展的作 品，保留了「無線電」聲音技術作為發展，但這個作品並不是要直接以劇場的

形式去 回應有關劇場的勞動問題，《非得要錯過些什麼》透過與表演者的共創，試圖從「活」 的身體擾動展覽的界線，製造出非在場的真實。

1917列寧在火車上：世界陷入紅色風暴的前八天

為了解決履行的問題，作者CatherineMerridale 這樣論述：

「我們在這樣的時候被困在這裡是多大的折磨。我們必須想辦法離開，哪怕是要穿過地獄也在所不惜。」——列寧 　1917年，第一次世界大戰邁入第三年。4月9日，英法等協約國成員在法國阿拉斯發動一場猛攻，這場戰役將犧牲共16萬英國士兵的生命；以德奧為首的同盟國，也因為在東邊同時與俄國交戰，露出明顯的疲態。 　 　在同一個早晨，距離戰場600公里的蘇黎世車站，有一位矮小、蓄山羊鬍的男人，經由德國的安排，登上一班往俄羅斯的火車。沒有人能預料到，流亡多年的他將在一年內成為這個國家的主人，並讓全世界捲入一場前所未有的共產風暴。 第一次世界大戰與沙皇政權的崩解 　在1917年，世界大戰的局勢陷入膠著，不論

是英法俄等協約國，或是德奧等同盟國，都急於尋求突破。同年3月（俄國曆法為2月），一場突發的革命推翻沙皇政權，建立臨時政府。這個政府能否繼承原來的政權，繼續履行參戰的合約，頓時成為左右戰局的最重要關鍵。 　亟欲從東部戰線抽身的德國想出了個主意，他們相信：將困於瑞士的激進共產黨人列寧送回俄國，煽動俄國退出戰場，會是一筆值得的投資。   英國間諜頭子：「殺了他，該死，趕快殺了他！」 　於此同時，英、法等國也想盡辦法維持俄國的參戰意願。他們派遣多名知識分子與間諜進入俄羅斯，鼓舞人民的愛國心。更重要的是，他們還必須阻止列寧回家，必要時得除掉他。 　德國與列寧達成協議，派遣一輛列車和士兵護送他直達俄國邊界

。這段旅程的計畫不斷修改，所經的國家各懷鬼胎，月台上也站滿了間諜。只是，各國想採取行動，卻拿不準動手的時機。   人類歷史上最重要的一班列車 　本書生動刻劃列寧的人格特質，包括其暴烈的性格與絕不妥協的信念，也描繪出一戰中各國的處心積慮與局勢的詭譎多變。今日俄羅斯的邊境與民族認同問題，在書中所描寫百年前的世界局勢，即可看出明顯的歷史脈絡。 　一百年後，列寧對世界的影響仍然無法抹滅。他是世界上第一個共產帝國的建造者，也是整個蘇聯時代的精神指標，其做法與理念啟發全世界的馬列主義者。世上少見任何思想可以傳播如此之遠，且實際動員如此多國、如此多人，一切都起始於這趟為期八天的火車之行。     ◎好評推薦

　這本書好看到讓我兩次在地鐵坐過了站……。本書是歷史書中的瑰寶，從大戰倒數第二年截取一段時光，以此闡明一個大洲、一場革命、與一個動盪時刻的一系列心理狀態。梅里杜爾行文風趣、有判斷力、著眼於講述細節……她是那種可以讓我們更了解世界的歷史學家。  ——阿羅諾維奇，《泰晤士報》   　一位小個子、禿頭、蓄山羊鬍的俄國人，在妻子與三十個同伴的陪同下，登上蘇黎世的一列火車。以流亡人士身分住在瑞士的列寧將被載入歷史。兼具小說的可讀性和豐富的想像力，梅里杜爾追蹤了列寧從德國經過瑞典和芬蘭，前往俄羅斯，歷時約一週的旅程。——鍾斯，《觀察家報》   　作者是經驗豐富而充滿熱忱的俄國史學家，她選擇列寧緩慢而蹣跚

的歸國之旅這個關鍵時刻，道出這個不擇手段的狂熱分子如何劫走一場革命的成果。——《觀察家報》   　梅里杜爾是最重要的俄國史研究者。本書結合了外交權謀、間諜技術、大人物、官方失誤、軍事史與各種意識形態。——《經濟學人》   　梅里杜爾的敘事得力於她的透澈研究，也提醒我們，一九一七年彷彿命運般的變化，如何始於一個看似不重要的事件。——《紐約時報書評》 　 　梅里杜爾是研究俄羅斯和蘇聯的傑出史學家……她以列寧的回國之旅作為主軸，講述沙皇的垮台和布爾什維克對政府施加的壓力。——《華爾街雜誌》   　這本卓越著作敘述了布爾什維克領袖和其繼承人所否認、規避和掩蓋的複雜歷史。——《達拉斯晨報》   　作者偷

偷把讀者帶上了一九一七年四月離開蘇黎世的一列火車。車上載著爆炸性的貨物：將會在俄羅斯點燃一場革命大火的煽動家列寧。——《書單》   　優秀、有趣、迷人的故事，展示了列寧如何搭乘穿越歐洲的火車，邁向權力高峰，進而震撼世界。——蒙蒂菲奧里，《倫敦旗幟晚報》   　梅里杜爾把學者的深湛知識和活潑的敘事風格帶入她的題材。這是一部又有啟發性又有娛樂性的作品。——《文學評論》

華人女性經理人步入中年的職業與生活經歷的自我調適

為了解決履行的問題，作者胡靈 這樣論述：

本研究以居住在華人地區的中年女性職業經理人為研究對象，選取了15位年齡在40-55周歲的中年女性職業經理人進行深度訪談。在對訪談資料進行篩選後，結合文獻資料，從建構主義的視角出發，通過對華人中年女性職業經理人在個體、組織和社會三個層面的生活經歷、互動過程和自我調適的分析，闡明了華人中年女性職業經理人群體“中年危機”的建構性本質及其所面對的“中年過渡”的實際現狀，進一步強調了中年階段對於華人女性職業經理人群體的正面意義，以及“中年過渡”的積極作用。並呼籲社會對中年女性職業經理人群體提供更多的關注與支持，看到她們的真實需要和訴求所在。研究發現中年女性職業經理人在中年階段面臨的問題主要包含了身心健

康失衡，家庭負擔增重，職場競爭加劇三個方面。而社會對於中年女性的既有想像與現實是存在偏差的，這種偏差影響到了中年女性職業經理人對自我的認知，也是女性“中年危機”話語被建構的根源。女性職業經理人“中年危機”的建構同時有生命週期、消費主義和互聯網，也即個體、市場、社會三方面的作用和影響，其背後還潛藏著父權社會和個體化社會的權力運作邏輯。但是用“中年危機”來概括中年女性職業經理人的生活現狀是有失偏頗的，因為這不僅高估和強化了女性職業經理人在中年階段的問題性，也否定了其主觀能動性的存在，因此“中年過渡”更適合用以概括城市女性職業經理人在中年階段的真實狀態和更大的可能性。