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竹北市地景變遷偵測與分析研究

為了解決山坡地保育區丁種建築用地的問題，作者吳盈蒂 這樣論述：

本研究計畫以新竹縣竹北市作為研究調查區域，希望透過地理空間技術(Geo-spatial information technology)包含: 地理資訊系統(GIS)與衛星遙感探測技術(RS))，探討地景變遷(此即綠資源與地表溫度兩項要素所影響)之可能原因，並提供相關改善建議。竹北都市計畫區近年因高鐵等交通建設與竹科園區等產業發展，帶動大型建案開發，導致人工地盤劇增，對綠資源發展產生相當大的衝擊。此狀況反應當前台灣都會區所面臨的共同問題，實具有研究之代表性、迫切性與重要性。竹北市為響應國際節能減碳，率先於2012年推動綠建築容積獎勵，獎勵範圍為竹北都市計畫區及新竹高鐵特定區。但儘管如此，經由文

獻調查及本研究分析結果均顯示，綠建築容積獎勵對於回復綠資源系統仍不敷理想目標。因此本研究試圖利用竹北市植生及地表溫度兩項地景要素的偵測，分析並探討其變遷與都市發展之關係性。為了達到上述目的，本研究選取2002年(竹北開始「高鐵站區新市鎮發展計畫」)迄今共9幅Landsat衛星影像進行影像處理，並利用GIS進行常態化差異植生指標(NDVI)與地表溫差(LST)兩者變遷分析，比較變遷過程中研究區的社經影響和土地利用狀況，最後探究都市發展與地景變遷(植生指數及地表溫差)之相互關係。本研究結果顯示: 一、相對溫度差異最大的區域(數值>8℃)極大部份位於竹北(尤其斗崙)都市計畫區與新竹高鐵特定計畫區。二

、我們發現2002至2009年NDVI數值(0.488↑0.992)與LST數值(27.98↑38.54)皆呈上升狀態，接著一直下滑到2014至2015年NDVI值(0.544↑0.634)呈上升狀態；但LST值(34.3↓31.35)呈下降狀態。經由實地勘察發現，NDVI上升與營建工程停擺所導致並形成的草生地(使紅光與紅外光反射率增加)有關。三、鄉村區及舊城區代表里因植生豐富及開發飽和狀態，綠資源已呈正向穩定方向發展；然而新興區代表里雖也呈正向發展，卻不如前兩者穩定，其綠資源增加幅度相當微小。本研究之成果可提供後續研究進行綠資源生態效益調查分析之參考，繼而發展地理空間資訊在永續發展相關領域之

學術、技術與產業領域的創新與整合。

非都市土地使用彈性管制之研究-以農村建設為例

為了解決山坡地保育區丁種建築用地的問題，作者王基政 這樣論述：

本研究所探討為縣市合併升格與縣市區域計畫下之非都市土地使用彈性管制，為在原有體制下，縣市地方政府權力提升，作縣市農村土地使用彈性管制要點。在縣市合併升格與縣市區域計畫法等政策下，農村發展為當下政府重要政策，因此要如何讓農村建設有效發展其作用並不破壞農村原有之自然風貌為探究之主要目標。本研究以文獻探討法、歸納法探討相關理論、文獻、美國土地使用分區管制探討(何謂土地使用管制、土地使用分區管制表示方式、土地使用分區管制彈性調整機制、土地使用分區管制發展沿革、土地使用分區管制缺點與農村土地產權制度)、台灣非都市土地使用管制制度特質(非都市土地使用管制之內容、非都市土地使用管制之方式、非都市土地之管制

特性與非都市土地之管制問題)並解析非都市土地使用彈性管制之意義與必要機制(以縣市區域計畫、桃園區域計畫與農委會水土保持局農村建設個案為例)，以建構農村非都市土地使用彈性管制之法令系統(非都市土地使用彈性管制辦法與某某地區農村土地使用彈性管制要點) 。