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強制汽車責任保險費用的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦黃昭元,蔡茂寅,陳忠五,林鈺雄寫的 綜合小六法(48版) 和廖毅的 廖毅老師開講-保險法-國考各類科皆適用(保成)(七版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站第四章強制汽車責任保險資訊不對稱問題探討也說明:對於被保險人而言,無法精確了解強制. 汽車責任保險內容、是否已經完成投保手續、繳交的保費是否太貴、違規肇事理. 賠金額是否與和解金額一致及投保的保險公司實際經營狀況 ...

這兩本書分別來自新學林 和志光教育保成數位出版所出版 。

國立政治大學 經營管理碩士學程(EMBA) 張士傑所指導 徐敏珍的 強制汽車責任保險資訊不對稱問題探討 (2005),提出強制汽車責任保險費用關鍵因素是什麼,來自於強制汽車責任保險、資訊不對稱、費率分類、車種分類。

而第二篇論文逢甲大學 保險所 陳振金所指導 黃培華的 我國強制汽車責任保險社會保障成效分析 (2004),提出因為有 汽車交通事故特別補償基金、強制汽車責任保險、賠款率的重點而找出了 強制汽車責任保險費用的解答。

最後網站强制汽车责任保险费用是多少?_交强险-保骉车险官网則補充:我们保险公司决定总结一下有关于强制汽车责任保险的有关知识,让广大投险人员有一个初步的但详细的了解。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了強制汽車責任保險費用,大家也想知道這些:

綜合小六法(48版)

為了解決強制汽車責任保險費用的問題,作者黃昭元,蔡茂寅,陳忠五,林鈺雄 這樣論述:

  1.最新的小六法:蒐集至111年6月22日最新之總統府公布修正法規。   2.最正確的小六法:業界首創主編師資群加持,正確度百分百。   3.最佳的工具書:資料豐富易攜帶,是法律系考生及實務界必備工具書。   4.最多種類法規:收錄法規種類,超出坊間同類型法規。   5.最精準的立法意旨:擇錄重點法規之修正理由於條文後,掌握最新修法意旨。     本版新增修法規如下:   新增法規   財政紀律法(108.4.10)   跟蹤騷擾防制法(110.12.1)     新修法規   臺灣地區與大陸地區人民關係條例(111.6.8)   法院組織法(111.6.22)   法

官法(111.6.22)   地方制度法(111.5.25)   地方民意代表費用支給及村里長事務補助費補助條例(111.5.4)   公務人員任用法(111.5.25)   公務員服務法(111.6.22)   公職人員財產申報法(111.6.22)   公務人員保障法(111.6.22)   行政罰法(111.6.15)   行政訴訟法(111.6.22)   行政訴訟法施行法(111.6.22)   公平交易法施行細則(111.4.7)   道路交通管理處罰條例(111.5.4)   土地法(111.6.22)   公寓大廈管理條例(111.5.11)   專利法(111.5.4)   

商標法(111.5.4)   著作權法(111.6.15)   企業併購法(111.6.15)   強制汽車責任保險法(111.6.15)   中華民國刑法施行法(111.5.4)   毒品危害防制條例(111.5.4)  

強制汽車責任保險費用進入發燒排行的影片

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*圖片內容截取自Google搜尋網站
**音樂與音效取自Youtube及Youtube音樂庫

強制汽車責任保險資訊不對稱問題探討

為了解決強制汽車責任保險費用的問題,作者徐敏珍 這樣論述:

強制汽車責任保險自1998年1月1日實施至今,立法精神及施行成效深受社會大眾肯定。隨著社會安全制度的持續發展,持續進行全盤檢討,並於2005年2月5日公布新修正強制汽車責任保險法,3月1日正式實施。由於強制汽車責任保險風險分類直接反應於費率計算,資訊不對稱容易形成道德風險,被保險人與保險人產生顯著資訊落差,保險人無法合理歸類被保險人風險特性,保費計算上易受外界雜訊所影響,產生嚴重道德風險。為降低資訊不對稱的成本增加,保險輔助人成為被保險人與保險人間資訊傳遞的重要中介機構。如何健全保險輔助機構的執業規範及分工定位,以降低資訊不對稱所造成之負面影響,成為強制汽車責任保險的重要監理議題。本研究主要

檢視現行強制汽車責任保險制度,如何有效規範保險輔助人,強化保險作業與交通監理作業降低資訊不對稱成本,討論具體措施諸如設立保費查詢中心、確保理賠損失資料之正確性、各項財務資訊揭露透明度與落實保險人之差異化管理政策,並歸納具體建議如下:一、 建立強制汽車責任保險專屬網站,強化資訊揭露;二、 交通監理作業投保查詢應整合保險查詢,減少代理成本;三、 落實保險人內部稽核,建立承保及理賠標準流程;四、 建立保險輔助人評等制度,維護市場公平競爭;五、 車種分類及費率精算宜朝簡化為原則,避免道德風險。

廖毅老師開講-保險法-國考各類科皆適用(保成)(七版)

為了解決強制汽車責任保險費用的問題,作者廖毅 這樣論述:

  適用對象   1.想要參加律師、司法官、高考、法研所、保險所的學(考)生。   2.想要迅速掌握保險法重點的學(考)生。   3.想要全面提昇保險法的實力的學(考)生。     使用功效   1.深入淺出,量身打造,學習保險法的最佳書籍。   2.解題技巧更精進、答題更快速。   3.針對保險法一網打盡,更結合強制汽車責任保險法與民法綜合說明。     改版差異   依最新法規修正內容、新增試題、實務見解、案例及解析   本書特色     ◎還在為保險法煩惱嗎?   專為想要參加律師、司法官、高考、法研所、保險所的學(考)生量身打造,如果你不是上述之一,只是想要迅速掌握保險法的重點,也

絕對不能夠錯過此書,本書讓讀者在應付考試之餘,全面提昇保險法的實力。      ◎還在害怕一進考場就遭到突襲嗎?   內容羅列蒐集最新期刊論文、各家學說以及實務見解,以最淺顯的文字,闡述最艱澀的法律爭點,讓讀者再也不須擔心近年命題趨勢之重點無法掌握,在考場下筆絕對行雲流水、言之有物、層次分明,在考場上再也不用擔心被保險法攻其不備,任何題型更是攻無不克,迅速攻占審題老師的心,高分自然手到擒來。      ◎單念保險法一科就入場考試足夠嗎?   準備考試的學生都知道,保險法牽涉領域廣泛,本書不只對保險法有深入淺出、抽絲剝繭的講解,更結合強制汽車責任保險法與民法綜合說明,準備考試全方位,不遺漏任何高

分機會!

我國強制汽車責任保險社會保障成效分析

為了解決強制汽車責任保險費用的問題,作者黃培華 這樣論述:

在現代的社會裡,交通事故影響民眾生命財產與公共的安全,已成為不容忽視之課題。我國自民國八十七年一月一日起正式實施強制汽車責任保險,機車亦於民國八十八年納入強制投保,目的在使遭受汽車交通事故之受害人迅速獲得基本賠償,並維護道路交通安全,如今實施已屆滿七年,再經過全盤的檢討,也於民國九十四年二月五日修正公布施行。據此,乃就我國強制汽車責任保險的成效目標,對此具有社會保障意義的政策性保險做一檢討分析,期望達到社會保障的最大價值。 本論文分為五章,分別為緒論、文獻回顧、理論基礎、實證分析、現行制度之檢討分析—代結論。主要透過交通部、警政署之交通事故數據,突顯交通事故之嚴重性,以理論肯定我國強制

汽車責任保險重要性和保障性質,藉由強制汽車責任保險投保現況、賠償案件之數據分析,了解我國強制汽車責任保險運作成效及分析其社會保障成效,並呼應專家學者評比和修法重點,藉以提出建議。 針對我國強制汽車責任保險社會保障成效分析重點為:1. 強制汽、機車責任保險是否符合高投保率之公平性前提,以避免肇事車輛成本由其他守法之被保險人負擔。2. 藉由賠款率統計資料,分析控制賠款率及損失成本之因素。並針對近年來大客車肇事問題,提出其應透過保險加強保障及改善肇事率以降低本保險制度之賠款率及損失成本。3. 由受害人傷亡類別賠償幅度分析,強調汽車交通事故特別補償基金重要性,肯定其強化補償及填補保障缺口功能。4

. 分析汽車交通事故特別補償基金收支狀況,了解影響其財源穩定性之因素,以便控制汽車交通事故特別補償基金成本。5. 由汽車交通事故特別補償基金賠償案件,分析賠償是否達理賠迅速、賠償確實,及公平公正之成效目標。主要針對已決賠償案件比率未如預期,探討其影響因素,並由已決賠償案件之賠償幅度分析,呼應汽車交通事故特別補償基金之補償不扣除其他保險或社會保險給付之修法規定,再由未決賠償案件之預估賠償幅度分析,了解理賠迅速之重要性。 依本文研究結果,針對現行制度檢討的重點如下:1. 機車投保率不佳。2. 損失頻率略高。3. 汽車交通事故特別補償基金之補償須扣除其他保險或社會保險給付,將導致受害人或請求權人

重大傷亡之基本保障不足,因而本次修法增訂其補償已不須扣除其他保險或社會保險給付之規定。4. 汽車交通事故無明確界定、交通事故處理品質及員警專業能力、協助受害人管道是否暢通、理賠服務品質、道德危險問題、賠償程度及金額未能及時獲致共識、紀錄資訊化問題皆可能影響賠償速率。5. 汽車交通事故特別補償基金之利息收入及買賣票券收益不穩定、基金分擔額收入下降、求償績效未如預期、費用增加、肇事無法查究案件及求償案件衍生之問題,皆加重汽車交通事故特別補償基金之成本。 依本文研究的結果,對現行制度提出改進及配套措施如下:1. 藉由強化公路監理、強化投保機制、掌握各地區投保情況、加強執法成效、宣導及教育以提升

投保率、續保率。2. 藉由維護道路安全以減少已發生賠款件數,交通嚴重性降低以減少已發生賠款金額,加上高投保率,使滿期車數及滿期保費增加,三管齊下,才可有效控制損失成本及賠款率。3. 旅遊業、客運業者及個人應自行運用任意性保險移轉風險以加強保障。4. 簡化理賠程序及協助管道的暢通以加速保險理賠。5. 特別補償基金成本控制。6. 損害減少與代價的付出視為一體兩面,避免交通事故使社會整體損害減少而降低社會實際損失,即可視為效益增加。