彰化客運投訴的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列股價、配息、目標價等股票新聞資訊

另外網站[心情] 我媽坐彰化客運公司遇到惡劣司機- 看板ChangHua也說明:昨天三點五十分我媽坐彰化客運從彰化到和美,我媽兩手都拿東西無法站好, ... 推kevinclaire : 彰化和美線的司機真的態度超差,投訴沒用啦,有用 ...

實踐大學 企業管理學系碩士班 洪鉛財所指導 林意真的 應用IPA於復康巴士服務品質之研究 (2015),提出彰化客運投訴關鍵因素是什麼,來自於復康巴士、服務品質、重要-滿意分析。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 體育學系 鄭志富所指導 吳立夫的 澎湖海洋運動吸引力、服務品質與購後行為之研究 (2005),提出因為有 海洋運動、海洋運動吸引力、服務品質、購後行為的重點而找出了 彰化客運投訴的解答。

最後網站聯絡我們- 彰化客運CHANG HUA BUS則補充:客服電話 · 電話 04-7225111 · 傳真 04-7260657 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了彰化客運投訴,大家也想知道這些:

應用IPA於復康巴士服務品質之研究

為了解決彰化客運投訴的問題,作者林意真 這樣論述:

我國身心障礙人口數逐年漸增,政府及民間單位也開始提升身心障礙相關服務,在交通服務上除了改善捷運、高鐵、台鐵、公車搭乘環境,各地區亦開辦小大型復康巴士,全台復康巴士數量總數1,661輛,並持續增加中,反映復康巴士產業具有相當龐大的需求與潛力。研究參考運輸業服務品質之相關碩博士論文,結合復康巴士服務特性,並運用德菲法建構復康巴士服務品質構面量表,分為服務規劃、車輛、路線規劃面、客服、客訴處理及駕駛與行車安全四大構面。採用重要性-滿意分析法(Importance-Performance Analysis , IPA)探討使用者對復康巴士服務品質之重要度與滿意度關係。結果得知,需要優先改善區品質落在

客服、客訴處理,分別為客服專線人員快速處理當天叫不到車的問題、客服專線容易接聽、服務人員面對乘客投訴迅速改善。清楚瞭解使用者的需求並歸納出服務品質後,本研究針對復康巴士服務品質改善提出:(1)建立透明排班機制;(2)結合科技資訊管理,規劃適當的轉乘路線;(3)建立客服SOP流程;(4)調度大型或中型復康巴士,增加多條就醫接駁路線;當服務品質提升時,不僅提高使用者滿意度,保障使用者權益,使復康巴士產業維持良好營運績效與創新。關鍵字:復康巴士、服務品質、IPA、重要性-滿意分析法

澎湖海洋運動吸引力、服務品質與購後行為之研究

為了解決彰化客運投訴的問題,作者吳立夫 這樣論述:

本研究旨在探討澎湖之海洋運動吸引力、服務品質與購後行為之情形,以2005年8月至9月前往澎湖參與海洋運動之500名民眾為研究對象,透過「澎湖海洋運動吸引力、服務品質與購後行為調查問卷」進行調查。所得資料以描述性統計、皮爾遜積差相關、多元逐步迴歸、典型相關等進行分析,研究結論如下:一、澎湖海洋運動對民眾具有相當程度的吸引力;整體服務品質亦使其感到妥適。二、澎湖海洋運動吸引力與服務品質間具有一定程度之相關性,且服務品質越妥適對於海洋運動吸引力有正面提升之效果。三、澎湖海洋運動吸引力與服務品質的各構面對於購後行為之預測情形,以『活動規劃之專業程度』與『自然環境因素』對於忠誠度最具預測力;而『主題宣

傳及推廣』與『個人需求因素』對投訴傾向最具解釋力。四、澎湖『海洋運動吸引力』、『服務品質』與『忠誠度』呈現高度正相關;而『海洋運動吸引力』與『投訴傾向』呈現中度正相關。基於以上發現,建議相關單位應強化活動之多樣性,發展合作組合行程;並加強資訊流通,提升互補性服務之品質;朝資源整合進行規劃,設立保護區,建立永續經營帶狀之海洋運動觀光模式。未來研究則可對海洋運動觀光議題進行後續研究,併以深度訪談,以質、量並重的方式,對相關行政組織人員、經營業者、當地民眾、外籍遊客等,進行更廣泛的探討。