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慕尼黑電子展的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦劉國棟寫的 電子產業，懂這些就夠了! :三十天吸收三十年專業能力 可以從中找到所需的評價。
中原大學 企業管理研究所 邱榆淨、廖本哲所指導 陳詩其的 消費者購買配備先進駕駛輔助系統車輛之關鍵因素 （2018），提出慕尼黑電子展關鍵因素是什麼，來自於無人駕駛車、購買車輛、先進駕駛輔助系統。
而第二篇論文世新大學 資訊管理學研究所(含碩專班) 吳瑞堯所指導 陳俞靜的 以UTAUT模型研究大眾對智慧汽車的使用行為 （2016），提出因為有 智慧汽車、科技整合接受模型、使用行為的重點而找出了 慕尼黑電子展的解答。
電子產業，懂這些就夠了! :三十天吸收三十年專業能力
為了解決慕尼黑電子展 的問題，作者劉國棟 這樣論述：
電子業是台灣目前的當紅產業之一，不但孕育了一批科技新貴，成為眾多求職者心目中的第一志願，更是股票市場興衰起落的重要指標。 別以為只有大學理工科系畢業生才能成為科技新貴，行銷業務與財務管理也是躋身高科技產業的途徑。問題是，對於這一行的核心職能，你懂多少？對於已在高科技產業嶄露頭角，有志晉升主管的人才，又該掌握哪些工作內容？想投資電子產業的人，要如何佈局上中下游電子股？ 暢銷書《職場英語，懂這樣就夠了》作者劉國棟，擔任國內電子業高階主管三十年，以內部人士的獨到見解，精闢剖析電子業各個職掌的發展，以及電子業的未來前景。任何人想進電子業工作、想在電子業擔任主管職務，或想投資電子股，都該
立刻擁有本書。 本書內附豐富圖表，複雜程序一看就懂！ ?? 電子產業上中下游分布圖 ?? 解讀當前台灣637檔電子股 ?? 半導體製程圖 ?? 液晶面板製程圖 ?? 圖解兩兆雙星電子股 ?? 圖解世界級大玩家vs八大電子代工集團 名家推薦 本書可為年輕一代的電子人，縮短學習曲線。 ~ 宏?集團創辦人∕智融集團董事長 施振榮 詳讀本書將是瞭解台灣產業精華的第一步。 ~ 萬寶投顧創辦人∕萬寶週刊社長 朱成志 作者簡介 劉國棟 政大國貿系1971年畢業，同年國貿人員高考及格，但選擇進入民營電子業發展「貿易尖兵」生涯。 始自1973年榮泰電子
營業部課長，直到2006年二月初，自金仁寶集團的泰金寶電通副總退休，前後工作32年。這期間，足跡踏遍世界各地，也曾派駐歐美十年，開拓海外市場。 作者自喻為「世界遊俠」，對成為「世界公民Global Citizen」一事，始終作為自己的一份期許，也因此對外語的學習特別著力，包括英語和日語。 本書是作者在電子產業工作數十年的心得，要為有志進入電子產業工作的人、電子業內人士以及廣大投資大眾，描繪最清晰易懂的電子產業藍圖。 作者退休後，還兼一份天網電子的行銷顧問差事，也繼續在寫書，並身任歐盟研究協會(EUSA)理事，參與台歐之間的事務交流活動。
消費者購買配備先進駕駛輔助系統車輛之關鍵因素
為了解決慕尼黑電子展 的問題，作者陳詩其 這樣論述：
近年來各大車廠皆以發展無人駕駛車做為主要的努力方向之一，無人駕駛車的技術主要可分為四個區塊: 環境感測、定位、路徑規劃以及車輛控制。其中的感測系統乃是藉由感測器回應給車輛電腦的資料，讓無人駕駛車能夠機接受到車輛周遭的狀況進行輔助控制與警示的作用。 然而根據由英特爾贊助針對日本與亞太地區的調查顯示，受訪民眾對無人駕駛車都有高度的認知。不開車的民眾對於無人駕駛車的興趣遠超過開車的民眾，代表消費者對無人駕駛車的購置與搭乘有極大的興趣，透過關於購買車輛之文獻建構出較為重要之因素去詢問專家及消費者，並整理出最具關鍵的幾項準則進行建議與探討。 本研究透過文獻回顧與先進駕駛輔助系統的文章期刊發
展出各準則之問卷進行重要度評分，透過「德爾菲法」進行專家問卷訪談，以不記名方式反覆進行問卷填答，並回收彙整全部專家的意見，達成專家群體間之共識。 然而本研究彙整出無人駕駛車選購時「品牌」、「價格」均對其他準則有顯著的影響，更以「價格」最為突出，代表消費者在選購無人駕駛車時更看重「價格」的影響度，而價格也接連影響了「結構安全」，在先進駕駛輔助系統這個部分「主動車距控制巡航(Adaptive Cruise Control)」、「車道偏離警示(Lane Departure Warning)」、「汽車防撞（Collision avoidance）」為主要的影響要素，綜合以上研究結果，希望能提供給
汽車廠未來技術及安全發展策略上有明顯的幫助。
以UTAUT模型研究大眾對智慧汽車的使用行為
為了解決慕尼黑電子展 的問題，作者陳俞靜 這樣論述：
近年來，汽車已成為人類不可或缺的代步工具之一，每戶家庭至少有一輛汽車以上，在以往的技術中，車輛代表負責將乘客運送到目的地的一個名詞，而在明日的科技中，「智慧車」將提供以往所未能達到的許多功能，提供人們更安全便利的科技生活，如主動式安全系統、自動駕駛系統…等，有鑑於汽車的銷售市場及發展性，本研究參考相關的文獻，瞭解目前智慧汽車發展現況及功能性並定義智慧汽車提出服務認知構面，作為分析的因素之一。再將上述服務認知構面，結合整合型科技接受理論模型架構後，成為本研究之研究架構，用以探討影響一般使用者對於智慧汽車行為意圖的因素。