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小異邦人(經典回歸版)

為了解決新北長照司機的問題，作者RenjoMikihiko 這樣論述：

「我們何其有幸，曾與他生活在相同的世界！」 日本大眾文學最高榮耀．直木獎得主 戀愛&推理小說雙棲傳奇巨匠──連城三紀彥 以《情書》、《花葬》在日本文壇留下不朽一頁 展現極致美學與創作力，獻給讀者的告別短篇集。 ◆日本四大推理權威排行榜一致推崇！ ◆日本重量級作家│東野圭吾、伊坂幸太郎、小野不由美、米澤穗信──傾慕推薦！ ◆【推理X文學X出版界  聯名誠摯推薦】（按姓名筆畫順序） 王聰威、甘耀明、高翊峰、涼可、陳栢青、陳浩基、陳國偉、 陳瀅如、 楊佳嫻、 廖輝英、Liz 一段走到荒蕪的情路， 還能承載多少命運的轉折與重量？ 在無可救藥的愛戀面前， 我們成為世上最孤獨的異邦人

…… 終生凝視潛藏「美」的陰影下，種種瘋狂、執著、無奈的敏感作家， 以「愛情」為名，編織出八篇巧妙的人性璇璣圖。 【故事概要】 ◎ 收錄連城三紀彥患病離世前，創作巔峰的十年之間，曾發表於雜誌的八則精華短篇。 包括富《花葬》濃厚耽美色彩的〈白雨〉；宛如在現實與噩夢邊緣走鋼索的懸疑驚悚劇〈冬玫瑰〉； 不斷顛覆常識預測的閨蜜情誼〈蘭花枯萎之前〉； 退休刑警與逃犯情婦的心理追逐戰〈無人車站〉； 開拓誘拐小說新境界的〈小異邦人〉等。 構思布局前衛，充滿獨特抒情風格，彷彿能感受到故事的脈搏與呼吸，為名副其實的生涯傑作集。 〈戒指〉 上班族男子偶然看見與前妻相像、卻打扮華麗的女人，在路口隨手拋棄與自己一

模一樣的婚戒，正在錯愕，忽然被抓住肩膀…… 〈無人車站〉 一名神祕女子來到鄉下小鎮，搭計程車四處兜轉，曾是刑警的司機愈想愈不對勁，記得某起命案的追訴時效即將到期…… 〈蘭花枯萎之前〉 有希子跟丈夫和女兒相處不睦，對家庭心灰意冷，頹喪坐在公園發呆時，自稱同學的女人前來搭話。兩人漸漸，決定互相幫助，結束不美滿的婚姻…… 〈冬玫瑰〉 悠子趕赴與外遇對象的約會，卻精神恍惚，反覆做著遭心愛的人刺殺的噩夢…… 〈風的失算〉 響子的上司傳言不斷，一舉一動都成為下流醜聞的題材。 趁著在電梯中獨處，響子忍不住探詢真相，一向面無表情的課長笑答「妳想親身試試嗎」…… 〈白雨〉 同學唐突地找乃里子在櫻樹下合

影，不料，洗出來的照片只有她遭到抹消。 此後，乃里子成為霸凌的目標，甚至有封指名給母親的信送至家中，原來一切得追溯到三十年前殉情的外祖父母…… 〈直到天涯海角〉 站務員與同事陷入婚外情，隔一陣子便會往北遠遊。 然而，每次旅行回來，就會出現戴白手套的女人，向他勒索到同一地點的車票…… 〈小異邦人〉 「孩子在我手上，準備三千萬。」擁有八個兒女的母親突然接到恐嚇電話，奇怪的是，全家大小一個不少，全待在屋裡。 這究竟是惡作劇，還是打錯電話？歹徒手上真有人質嗎？ 【獲獎紀錄】 2014年「週刊文春傑作推理小說BEST10」 NO.4 2015年「這本推理小說了不起！」NO.4 2015年「本格推理

小說BEST10」NO.3 2015年「最想讀推理小說」NO.3 【影響無數日本重量級作家，永難忘懷的傳奇大師】 東野圭吾、 伊坂幸太郎、京極夏彥、 綾辻行人、 小野不由美、 米澤穗信、 權田萬治、 奧田瑛二──傾慕推薦！ ‧文藝評論家 權田萬治 凝視隱藏在「美」的背後種種恐怖、悲傷、無奈事物的作家。如此英年早逝，實在令人感到遺憾，但他洞悉人性黑暗面的這份敏銳，將透過作品持續傳達給讀者。 ‧推理作家 綾辻行人 明知將有出乎意料的開展，卻永遠在閱讀的最初便落入圈套，這就是連城小說的力量吧。 ‧知名導演‧演員 奧田瑛二 小說家去世後留下小說，如今不受時空限制，我們隨時都能見面。 ‧201

5年「這本推理小說了不起」書評 《小異邦人》收錄的八則短篇全是傑作，簡直是奇蹟之書。 ‧文藝評論家 池上冬樹 《小異邦人》構想前衛，充滿連城式抒情風格，無處不瀰漫耽美的氛圍，無處不流露人性的瘋狂，無處不感受到故事的脈搏與呼吸，實在令人陶醉。 ‧文藝評論家 細谷正充 《小異邦人》藉由謎團迫近男女幽暗的內心，不僅如此，若能察覺令人讚嘆不已的精巧故事背後，小說家種種真摯的創作意念，便會忍不住想一讀再讀。 ‧文藝評論家 橫井司 《小異邦人》作為遺稿集，居然描繪出這麼令人愛不釋手、不捨掩卷的世界，真教我又驚又喜。 【推理X文學X出版界  聯名誠摯推薦】（按姓名筆畫順序） 王聰威、甘耀明、高翊峰、

涼可、陳栢青、陳浩基、陳國偉、陳瀅如、  楊佳嫻、 廖輝英、Liz ‧推理評論家 陳國偉 爐火純青地遊走於真實與幻境、推理與愛情的不同象限，透過充滿藝術性的文字， 幻化出一幕幕人情風景，變奏為不同的小說世界景觀，在在讓人驚奇而沉醉不已。 ‧推理作家 陳浩基 文藝小說般的耽美外衣包覆著的，是宛如利刃的精湛詭計。 每則故事都以男女之間作為主軸，但作者透過動人的筆觸，演繹出八種不同的面貌，更厲害的是他還寫出八種不同的推理面向。 ‧作家 廖輝英 連城三紀彥的作品，往往在花影中帶有淡淡的哀傷。他一生創作以推理和戀愛小說雙線並行； 也是少數在推理小說中織進文學綿密詩意，在文學作品裡縫入令人驚詫扼腕發

展的高手。 ‧作家 陳栢青 瞬息間一顆心曾為之怦通作響的那數秒搶拍，關於命運，關於人類最幽微難以直球貼身觸擊的委婉情念，最好看的小說給我們的，往往不是答案，有時候僅僅是一個提問。 而連城三紀彥給我們更多，例如，很深的惆悵，或是一個嘆息。 ‧小說家 甘耀明 這幾則九連環般精巧的故事，充滿人性掙扎的精妙構圖，或許在我們周遭會發現相同境遇的人，印證此書不凡中的平凡。 ‧木馬文化總編輯  陳瀅如 連城寫出了浮沉在寂寞之海的眾生相：他們心知煩悶生活裡的轉折是危險的誘惑，卻無法不視之為重獲新生的浮木。 ‧麥田出版編輯  涼可 華麗的詭計在人心，最複雜的謎團是愛情。《小異鄉人》中，每一次的動念都是縱

身煉獄的瞬間，每一個字句都折射出七情六慾裡的大千世界。 連城的文字總是兼具婀娜繚繞與銳利冰冷，像失控的刀鋒直逼眼前，讀者毫無迴身餘地，只能感受自己僅剩一身貪婪與懦弱，恍之惚之，難以自拔。 ‧編輯  Liz 設圈套與被圈套僅一線之隔，短小篇幅更見高手布置故事之巧妙，是不到最後無法正常呼吸、令人屏息的設定。  

新北長照司機進入發燒排行的影片

復康巴士執勤期間交通法規適用性之研析-以桃園市為例

為了解決新北長照司機的問題，作者林語詳 這樣論述：

綜觀全世界各國目前刻正面臨人口高齡化的嚴峻考驗，台灣亦是如此，高齡化的結果不單單只是年長者人數增加，伴隨而來的是因疾病而衍生的長期照護問題；國內有關探討復康巴士之文獻，大多以運輸路線規劃、資訊系統及服務品質為主，對於現行復康巴士值勤時針對道路交通安全規則適用性卻無人提及，造成了因交通法規規範不周而導致實際執行面困難。 本研究採文獻資料蒐集與整理及深度訪談法，以現行相關法令規定、文獻、公、私部門所提供之書面資料以及相關權責部門(單位)深度訪談反饋，作為研究之參考依據，再分析其相關，藉以尋求適用復康巴士之法理及判決之依據。 研究發現現行交通規則影響司機接送及身障者搭乘便利性，

建議政府相關部門應比照執行公務之特種車輛，並針對復康巴士正名及開放合理之道路優先權利。

什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決新北長照司機的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

台北市計程車司機腰痠背痛影響因素之探討

為了解決新北長照司機的問題，作者王勝弘 這樣論述：

長期觀察，在台北市區的上班族常常腰痠背痛不適感，且以肩頸痠痛及腰痠背痛為居多，進而聯想到在狹窄空間不易活動且久坐的計程車司機大哥是否腰背部肌肉比一般上班族更加容易腰部肌肉勞損更高?這研究結論類推適用於上班族呢?。勞動部統計肌肉骨骼系統傷害是造成勞工失能的重要原因之一，同時也是影響個人或家庭生活品質職業傷害病之一，其中一部位為腰背部位，造成計程車族對腰痠背痛的主要影響因素是本研究要加以探討的主要項目。本研究探討採用修正版德菲法及層級分析法首要先蒐集國內外有關腰痠背痛的相關文獻探討，並先建構出四大構面：生活層面、工作層面、情緒型態面、病理現象面，應用修正版德菲法，分別透過傳統整復業界與學術界專家

，利用匿名問卷調查，彙整專家群共識意見，並建構腰痠背痛因素， 對於肇成腰痠背痛影響因素，做成層級架構，導入AHP 層級分析法進行問卷調查，針對各項評估準則進行權重計算分析，並檢定確定影響因素一致性及權重優先排序。根據本研究結果可歸納台北市計程車司機腰痠背痛影響因素的重要程度依序為「生活層面」、「工作層面」、「情緒型態面」、「病理現象面」，研究結果也將提供、運輸業者、上班族群、學術研究、民俗調理傳統整復推拿業者等之參考依據，進而提升需久坐的工作者的生活品質，工作效能改善，並可預防保養，調整情緒，改善職場傷害，達到身心健康。