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國立中央大學 營建管理研究所 陳介豪所指導 朱泰宇的 設施對住宅特徵價格之動態影響函數研究 (2016),提出昆陽捷運站關鍵因素是什麼,來自於不動產估價、特徵價格法、動態影響函數。

而第二篇論文中華科技大學 土木防災與管理碩士班 程智強、曹文琥所指導 郭文彬的 營建工程安衛管理精進之研究 (2015),提出因為有 勞工安全衛生管理、捷運車站、營建工程的重點而找出了 昆陽捷運站的解答。

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回到百年前,日本人選擇這裡做為防疫戰區,建立獨特的衛生研究機構,在附近設置了松山療養所,在台北市南港區昆陽街 164 號設置了「所長宿舍」,在當時是屬於第二種高等官官舍,讓各屆的院長跟所長能就近管理。荒廢了一段時間,經過市政府的招標,大翻修、大整修,現在你能在靜心苑談歷史、食療癒。
 
 
 
 
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設施對住宅特徵價格之動態影響函數研究

為了解決昆陽捷運站的問題,作者朱泰宇 這樣論述:

本研究以特徵價格法去探討迎毗設施對於該區域房價的影響,並找出房價與特徵設施之距離所產生的曲線之動態函數。以距離為影響動態之影響因子及受設施影響之房價均為獨立資產作為研究假設,藉由衝子受磁力動態方程式與常態分佈曲線公式輔助推導適用於單一影響因子之特徵價格影響函數與多重影響因子之特徵價格影響函數,將捷運站當作迎毗設施之實際案例,利用實例驗證的方式驗證函數的正確性,以石牌捷運站周遭房價案例與後山埤捷運站與昆陽捷運站間區域房價之案例,藉由迴歸分析案例之方式,分別驗證單一影響因子之特徵價格影響函數與多重影響因子之特徵價格影響函數,證明兩函數能運用於實務之房價趨勢分析。本研究解決特徵價值視為常數或線性、

不動產估價的方法較為主觀和無法考慮到所有影響因子對於房價之影響等問題,提升不動產估價與房價趨勢分析之便利性,並證明所建構之特徵價格影響函數能應用實務案例之分析,並利用曲線分析出設施對於房價之影響。

營建工程安衛管理精進之研究

為了解決昆陽捷運站的問題,作者郭文彬 這樣論述:

由於捷運工程必須24小時日夜不停的施工,因此造成大型機具在夜間亦進出頻繁,使沿線施工路段周邊居民必須長期忍受工程噪音以及生活之不便。然而不管高架式或地下化的捷運工程,大多都是循著車水馬龍的道路沿線加以構築。因此勞安人員不僅須顧及工區內勞工、機具施工的安全,更需多加注意工區外的用路人是否陷入危險而不自知。 近幾年來台北市所興建的捷運工程皆為地下化施工,若地下化捷運工程發生工程災害,則將引發路面坍塌而危及用路人甚至造成大樓傾斜、傾倒等意外,因此防災意識的提高就刻不容緩。而捷運工程因人為機具操作失誤所造成的傷亡最嚴重、造成損害也最大,往往會讓用路人也無辜的牽連進來。因此提高並教育一般

民眾及捷運工地施工人員防災救災觀念是刻不容緩的工作。 本研究以台北段捷運工程為例,以AHP層級分析法探討捷運工地安衛管理之精進,對安全、效率、時間、成本、人力之影響,以供提出捷運工地施工防災規劃的參考建議,希望成為捷運施工時的重要考量及依據。以利捷運工地未來施工時,能對降低災害防治措施有所幫助。