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中華科技大學 土木防災與管理碩士班 楊宏宇所指導 張毅祥的 捷運共構建築物緊急疏散逃生之研究 -以捷運板南線忠孝復興站連通道為例 （2020），提出東區地下街10號出口關鍵因素是什麼，來自於共構、避難逃生、Pathfinder逃生模擬軟體、緊急疏散。
東區地下街10號出口進入發燒排行的影片
告別歡樂暑假，迎接即將開始的新學期，樂樂前來這家位於台北市大安區忠孝東路四段112號3樓之13，引領台北東區時尚風潮的「AN Hair Design」 髮藝沙龍，讓設計師Danial的巧手，為樂樂秀髮來趟「棉花燙 + 柔漾護髮」的水潤保濕之旅!
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AN Hair Design 髮藝沙龍
地 址：台北市大安區忠孝東路四段112號3樓之13(漢宮大樓3樓，2樓欣葉台菜餐廳上面)
營業時間：週二 ~ 週日11:00 ~ 20:00(週一公休)
預約電話：(02)2721-7679
Line：@an.hair
IG ：an_hair_design
FB粉絲頁：AN hair design
捷運 – 搭乘板南線在忠孝敦化站或忠孝復興站3號出口，從東區地下街13號出口出站後左後轉，搭乘漢宮大廈電梯上3樓即抵達，2樓是欣葉台菜餐廳。
公車 - 頂好市場站 (204、212、232正副、262、278、299、521、605、903、909)
捷運共構建築物緊急疏散逃生之研究 -以捷運板南線忠孝復興站連通道為例
為了解決東區地下街10號出口 的問題，作者張毅祥 這樣論述：
捷運緊急事故近年來漸趨頻繁，其中捷運板南線忠孝復興站為捷運共構建築物，其連通道與遠東SOGO百貨及東區地下街相連接，進出人潮眾多，且出入口及通道十分複雜，若發生緊急事故，站體人員如何有效疏散及民眾如何有效避難逃生相當重要。本研究是以捷運板南線忠孝復興站連通道為例，設定各種情境及參數帶入Pathfinder逃生模擬軟體進行模擬，再從模擬結果得知各種情境之避難時間與避難情形，藉以比較出各情境的差異性及是否影響逃生速度，以探討站體人員如何有效疏散及民眾如何有效避難逃生。本研究有尖峰時段、離峰時段、增設捷運票口、減少一個主要出入口、票口及閘門緊急釋放，共五個情境。由模擬結果得知，捷運尖峰時段人數避難
模擬與捷運離峰時段人數避難模擬之結果相比較，人數較少情況，人員全部逃至避難層快了19%。增設捷運票口避難模擬與捷運尖峰時段人數避難模擬之結果相較，人員全部逃至避難層皆為60分，得知 增設捷運票口對避難逃生並無明顯之幫助。減少一個捷運主要出入口避難模擬與捷運尖峰時段人數避難模擬之結果相較，會提升往5號出口避難逃生之人數，但人員全部逃至避難層皆為60分，可知減少一個捷運主要出入口對於人員之避難逃生並無顯著影響。捷運票口及閘門緊急開啟避難模擬與捷運尖峰時段人數避難模擬之結果，人員全部逃至避難層之速度提升了48%，捷運票口及閘門緊急開啟，確實能大幅縮短人員逃生時間，影響甚大。本文研究模擬狀況，僅就可
正常行走人員作為設定參數，並未對行動不便人士及年長者納入考量，未能反映真實避難逃生情形。參數中針對火災發生時煙層下降影響逃生之情形亦未考慮。建議爾後賡續研究時能將其納入參數設定使研究更趨完整。