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機車車禍理賠流程的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦鄭正一寫的 勞保實務教戰100% 和優渥客的 40張圖解密勞動事件法:上班自救一本通,幫你解決薪資結構、加班被拗等問題!都 可以從中找到所需的評價。

另外網站強制險無法理賠的情況有哪些? (內含申請流程以及需準備的文件)也說明:向承保該汽機車強制險的保險公司申請➜若造成車禍之汽機車有投保強制險時。 向特別補償基金會申請➜ 若造成車禍之汽機車有下列情形之一者:; 事故汽車無法 ...

這兩本書分別來自永然 和大樂文化所出版 。

國立高雄科技大學 風險管理與保險系 利菊秀所指導 史孟棋的 強制機車責任險電動機車與油機車之風險因子比較分析 (2021),提出機車車禍理賠流程關鍵因素是什麼,來自於電動車、油車、強制機車責任險、理賠機率、理賠成本、理賠幅度。

而第二篇論文朝陽科技大學 行銷與流通管理系 凃鈺城所指導 康嫚芸的 創新服務抵抗:以車禍理賠為例 (2021),提出因為有 無形服務、創新抵抗理論、計畫行為理論、車禍調解的重點而找出了 機車車禍理賠流程的解答。

最後網站機車車禍理賠流程. 發生車禍要賠多少錢?5大常見損害賠償一次 ...則補充:機車 擦撞賠償· 机车强制险理赔范围_图文- 百度文库· 彭国昌与蔡乃胜机车修理损害赔偿纠纷上诉案- 法律快车· 小車禍高額賠償· 車禍和解怎麼談?

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了機車車禍理賠流程,大家也想知道這些:

勞保實務教戰100%

為了解決機車車禍理賠流程的問題,作者鄭正一 這樣論述:

  勞工保險條例、各項給付標準與請領手續複雜多端,常使得勞工在難以理解的情況下,無法獲得應有的保障,勞工保險的社會救濟功能從而大打折扣。本書作者教授勞工保險業務經驗豐富,以上課精闢的內容為基礎,將勞工保險法律規定分成六章,依序為:導論、勞工保險概論、勞工保險給付、職業災害勞工保護法、就業保險法,並蒐集大量實例深入解說,以淺顯文字配合完整的圖表、證明書、申請書、行政函釋,幫助讀者突破法條深奧的外殼,實地運用,爭取自身權益。

強制機車責任險電動機車與油機車之風險因子比較分析

為了解決機車車禍理賠流程的問題,作者史孟棋 這樣論述:

因通勤與日常生活需求,機車為台灣最常見的交通工具。目前台灣機車強制險的保費定價僅依據四種排氣量與保險期間作為計算保費依據,而近年來因為環境保護意識抬頭,政府採取電動車的補貼措施,各家廠商也積極推出新型電動車,帶動購買電動車的人數逐年增加。因此,本論文深入比較電動車與油車的風險因子是否有差異?分析之理賠風險為理賠機率、理賠成本、與理賠幅度;即觀察理賠發生的機率、平均一張保單的理賠成本、與理賠保單的平均理賠金額。電動車樣本的迴歸結果發現,排氣量39 hp 比1-3 hp之理賠機率較高;直接通路比保險代理人之理賠機率較高;及其他地區比北部之理賠機率較高。電動車並無任何影響風險因子會影響理賠成本。電

動車理賠保單中已婚者之理賠幅度較高;18-19歲理賠幅度比30-39歲族群較低;南部理賠幅度比北部較低。在油車樣本中,四組排氣量對理賠並無任何顯著差異。但是在廠牌方面,三葉、光陽與其他廠牌皆比三陽之理賠機率與理賠成本顯著較高。車齡方面,11年以下比至少16年之理賠機率與理賠成本顯著較高,國產機車之理賠機率相對較高。從人因素,理賠機率與理賠成本較高者為男性、年輕族群 (相對於30-39歲)、中部與南部 (相對於北部)。油車的理賠保單中發現,理賠幅度較高者為三陽(相對於三葉)、車齡8-11年 (相對於車齡至少16年)、進口車(相對於國產車)、男性、及18-19歲理賠幅度 (相對於30-39歲)、其

他地區(相對於北部)。本文實證結果建議保險公司應該區分電動車與油車的不同的訂價風險因子,以作出精算公平之選擇。此外,未來可以深入了解不同廠牌的油車風險的差異。

40張圖解密勞動事件法:上班自救一本通,幫你解決薪資結構、加班被拗等問題!

為了解決機車車禍理賠流程的問題,作者優渥客 這樣論述:

  ★ 特別收錄新舊勞動基準法一覽表   ★ 詳解求職到離職的各種疑難雜症   ★ 不是法律系也看得懂   ★ 專業律師、勞資爭議調解人聯手推薦   給吃悶虧的職場菜鳥&被拗老鳥,今天起用這本書捍衛自己的權利!   1、勞保申訴書範例該怎麼填寫?   2、資遣費計算、失業給付申請流程有哪些?   3、該用什麼法律條文糾正慣老闆?   還有……   ◎【勞動事件法】你知道多少?跟你有什麼關係?   107年最新勞基法上路後,對勞工福利有莫大影響,不趕快搞懂小心虧大了!   輪班必須間隔11個小時以上 ------>不再超時工作、爆肝輪班   休假日加班,老闆得支付2倍加班費---

--->錢給得夠多,加班才值得   工作滿6個月就有特休------>新人不再苦哈哈,滿6個月也有3天假   沒放完的特休,可以換成薪水------>沒時間休假,至少還能換錢   全國人民放假日統一 ------>小孩放大人就放,不再冏怕小孩沒人帶   ◎◎不用google、不花錢問律師,只要40張圖就搞定!   密密麻麻的法條,是不是有看沒有懂?用本書整理的「勞基法懶人包」,以圖表簡化法條後,就能輕輕鬆鬆內化為基本知識了。   【圖表】彈性工時有3種,怎麼排休最划算?   【圖表】假日加班費怎麼算?用時薪158來試算看看   【圖表】修法後特休天數一覽表   【圖表】應徵工作時不踩雷的「7

不」要點   【圖表】普通傷病VS 職災傷病理賠比一比   【圖表】勞工生育相關的補助申請方式   【圖表】請領失業給付的4大步驟   【圖表】失業給付可領多久、領多少?   【圖表】薪資明細表參考範例   【圖表】勞工生育相關補助申請方式   ◎30個快問快答+生動案例,不是法律系的你也能秒懂!   來看看以下案例中的阿銘,被公司以「高薪低報」勞保,會有什麼結果:   阿銘每個月薪水35000元,但公司用最低薪資替他投保,他覺得不太合理,向公司反應。主管回答他:「高薪低報也沒什麼不好啊,選擇比較低的級距申報勞健保,自付額就會變少,每個月的負擔可以減輕,對你來說也沒壞處!」阿銘聽了覺得頗有

道理,覺得自己太多疑了,趕緊向主管賠不是。       看完以上的案例,如果正好就是你的故事,那歹誌大條了!!快翻開本書第3章搞清楚:本書以「勞工保險條例第14條」印證、以「勞工法定福利項目」列表說明,並實際試算高薪低報勞保的結果,最後再教你怎麼向相關單位申訴不實雇主。你會發現公司以「高薪低報」勞保,你不但沒有賺到,還會讓退休金少領很多很多……。   除了在職場中要學會自保,萬一運氣不好被資遣,也要懂怎麼重新站起來。行政院主計總處統計,2019年失業率平均為3.73%,其中又以大學程度失業率5.3%最高。本書第6章「失業救濟篇」,完整收錄被資遣到再就業的know how:   先學會正確計

算資遣費、申請失業給付的方法,解決燃眉之急。   若於領取失業給付期間找到工作,還有「提早就業獎助津貼」可申請。   對於有心想學一技之長的失業者,政府提供全日制職業訓練,甚至可以申請「職業訓練生活津貼」。 名人推薦   勞動部認證勞資爭議調解人 張宏彬   邱循真 律師

創新服務抵抗:以車禍理賠為例

為了解決機車車禍理賠流程的問題,作者康嫚芸 這樣論述:

本研究旨在探討無形服務的創新困難,過去研究中,已有許多文獻表明企業關注服務創新能夠為企業與社會帶來諸多利益,同時表示,在創新中更應該關注在創新的障礙而非創新的擴散。過去運用創新抵抗理論的文獻都集中在探討新科技的障礙,沒有探討服務創新的障礙。故本研究彌補了這項空缺。本研究以NBF機車理賠服務為例,運用創新抵抗理論(IRT)結合計畫行為理論(TPB)為NBF機車理賠服務創新阻礙進行探討。研究對象為18-25歲朝陽科技大學學生,共計回收101份有效樣本,並以偏最小平方法(PLS)進行研究,結果顯示在服務創新中最大的創新阻礙為價值障礙,其次為形象障礙,另外,我們還發現在創新服務中,行為知覺控制與行為

意圖無關。