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民事責任 目的的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦劉憶娥寫的 【重點整理緊密契合實際命題】信託業業務人員 速成(2022年8月版) 和齊軒的 智慧財產法題型破解（五版）都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自宏典文化 和學稔出版社所出版 。
國立政治大學 法律學系 楊淑文所指導 何一民的 營建工程契約保固制度之研究 （2021），提出民事責任 目的關鍵因素是什麼，來自於工程驗收、工程保固、保固期、保固保證金、FIDIC契約條款。
而第二篇論文國立臺北商業大學 企業管理系（所） 陳玫真所指導 馬駿逸的 不動產代銷模式之研究－以海悅代銷個案為例 （2021），提出因為有 不動產代銷、行銷模式、預售屋、新店央北重劃區的重點而找出了 民事責任 目的的解答。
【重點整理緊密契合實際命題】信託業業務人員 速成(2022年8月版)
為了解決民事責任 目的 的問題，作者劉憶娥 這樣論述：
★2022全新改版！按部就班把新重點、新法規、新試題導入全書內容，書後再貼心附上「100天考取17張金融證照」達人私藏的信託證照「各類精華總整理」→全書保有信託業務完整架構、重點整理與實際命題緊密契合～助您一次PASS過關，早日脫離考照苦海......★ 本書結合最強師資陣容：劉憶娥【CFP®國際認證高級理財規劃顧問、各大銀行、投信、保險機構信託短期衝刺考照指定講師】為您整理最精準的重點整理與試題解析＋柳威廷【100天17張金融證照達人】不藏私授權公開本科考試之「考前衝刺大補貼（各類總整理，如數字類、年數類、金額類…等）」助您快速通關，並順利與CFP/AFP接軌！ ★版
本資訊：111年8月版★ 宏典金融證照「速成」系列－給「時間有限」的你！ 「快一點、準一點、好一點」三大特色： 1.快一點！統整歸納龐雜資訊，濃縮精簡到一目了然！ 2.準一點！「100天17張金融證照達人」全系列監修，100%聚焦必考重點！ 3.好一點！精美「雙色編排＋大量圖表輔助」，看得順眼才念得下去！ 信託是一種極富彈性且具靈活創新空間的財產管理制度，也是目前國內積極發展財富管理業務最重要的金融工具。由於信託代表著信賴與託付，也就是受託人要取得委託人的信任，將財產託付（移轉處分）給受託人管理運用，最終達成委託人所設定的信託目的。這中間的過程，可能長達數十
年之久，所以能否達成信託目的，受託人是最重要的關鍵因素。 信託法與信託業法同為信託業在辦理信託業務時，必須適用的二大基本法律，特別是信託業法，全部法條計63條，全部就是在規範受託人的法令。換言之，擔任受託人的角色，其所承擔的義務及相關行為規範之多，不可不慎。所以主管機關對於信託業者的從業人員，必須要先經過專業測驗，同時在從事信託業務之前，尚需職前訓練，及每三年一定時數的在職訓練，其目的即是在提昇信託業從業人員之專業能力，以期對委託人的託付提供最佳之專業財富管理服務並善盡妥善運用管理信託財產之責任。 本書依據台灣金融研訓院所出版的「信託法制」及「信託實務」二本書，將重點以系統化、
表格化的整理，讓讀者容易理解與記憶。信託法制重點在信託法及信託業法，法條不易背誦，但如能理解，取得高分就不難了。信託實務各章，業務內容各自獨立且相關性低，並不容易理解，但經過有系統的整理及說明，相信對讀者在了解信託業務內容時，有很大的幫助。 信託業務人員證照考試，就目前來說是金融從業人員必取得的證照之一，特別是想要進入銀行業。本書的目的是希望能以最有效的方法，協助讀者取得這張證照。"
民事責任 目的進入發燒排行的影片
張超雄在星期三的立法會大會上直斥港鐵為惡霸，殘民以自肥。雖然政府佔有七成股權，並不斷注資港鐵投資發展，卻縱容港鐵加價、拖延興建幕門等惡行。政府應對加幅設有上限，計算事故次數，並設票價穩定基金，最終回購港鐵。
張超雄議員：主席，究竟香港鐵路有限公司("港鐵公司")這個怪物是屬於市場上的一間上市公司，還是一間公營機構呢？說它是上市公司，它確實已上市，很明顯是一間商業運作的機構，能加價便加價，以賺錢為最終目的。這點毋庸置疑。不過，港鐵公司的大部分股權-- 超過七成六 -- 卻由政府擁有，甚至其董事局成員基本上全 由政府委任。那麼，究竟這公司是一個公營部門，還是甚麼呢？
主席，港鐵公司會變臉，當需要發展新路線時，便會向立法會申請撥款，成為一個公營部門。港鐵公司表示，經計算，開發一條新鐵路，若非由公帑補貼，便不太好，它不會作出投資。於是，它每次開發新服務時，便向政府索取土地和金錢，立法會則每次都批准。例如，沙中線共用去714億元公帑；廣深港高鐵是669億元；西港島線是127億元；南港島線則是九億多元；再加上黃竹坑用地的物業發展權。香港市民把數以百、千億元計的公帑交給它，然後賺到的金錢去哪裏了呢？到股東那裏去了，不是市民的口袋裏。這便奇怪了，為何這個世界會有如此划算的生意呢？一盤由政府提供資本的生意，並且提供公共土地，它基本上是賺定了，因為鐵路是我們的優先政策。這間鐵路公司很厲害，我相信它可能是全世界乘客量最高的公共鐵路系統，它賺定了。
港鐵公司賺到盡仍然加價，並在已發展的鐵路上蓋物業，以低於市價的地價補償政府後，更賺到盤滿缽滿。你看我的舊同事林本利當年以49億元購買了8幅發展土地，然後補地價，當年沙田、烏溪沙、車公廟、大圍一帶的補地價由999元至三千七百多元不等，但實際上，經"發水"後，地價約為每平方呎800元至3,000元不等。主席，你看看現時出售的御龍山、名城等豪宅，每平方呎索價近萬元。基本上，我們在不斷用公帑補貼這間公司，它的生意越做越大，還要加價。可加可減機制無須考慮其利潤，也不考慮其物業發展賺到盤滿缽滿，純粹考慮其成本。甚至連它的生產力增加了也不予計算，賺得再多也沒有問題，成本增加便可加價。這個世界怎麼會有一盤這樣的生意呢，主席？這沒有理由、極度離譜。
雖然港鐵公司服務不錯，但很多弱勢社羣不敢外出，便是因為交通費昂貴。爭取了這麼多年，才爭取到殘疾人士和長者的票價優惠，還是政府再補貼的，不是港鐵公司支付的。我們爭取的原意，是希望港鐵公司能負上企業社會責任，連這也不做。失明人士跌落路軌，要安裝幕門，便索性加車票，把費用轉嫁顧客，這間公司在做甚麼呢？它賺錢是賺定了，取盡香港人的好處。
港鐵公司做過甚麼好事呢？去年發生19宗墮軌事件；2006年 至2010年有四百多人跌落路軌，當中有77人受傷或死亡。這批人連領取由社會福利署轄下的交通意外傷亡援助基金也沒有資格，因為該基金不包括這類鐵路傷亡。要以民事責任控告它很困難，要索償則完全不獲理會。這簡直是惡霸。
港鐵公司的董事局成員很厲害，高級行政人員月薪高達千多萬元。再看它的年報，會發覺他們的薪金包括一種浮動獎金，而獎金視乎公司業績和個人表現，包括3年的滾動經營利潤。其實，這間公司賺的錢越多，高層便越分得多錢。這究竟是甚麼來的？取盡香港人的好處，真是吸血鬼。
雖然港鐵公司提供一項很重要的服務，但這服務建基於香港人的血汗錢。港鐵公司令人憎厭的，是其"吃人不吐骨"的行為，只懂得加而不減，計算成本時，永遠賺定，不會虧蝕。長此以往，香港很多低收入人士如何能負擔這項交通費呢？政府本身撒手不管，身為最大股
東，以商業運作和決定為理由，交由港鐵公司負責，話說得好像仁慈，實際是置香港人的利益於不顧。
《港鐵票價，行會把關》議案
日期：2012年12月05日(三)
時間：上午11時
地點：立法會綜合大樓會議廳
議程：
http://www.legco.gov.hk/yr12-13/chine...
Facebook臉書(張超雄)：https://www.facebook.com/fernandocheu...
Youtube 頻道：http://www.youtube.com/user/cheungchi...
張超雄個人網站：http://cheungchiuhung.org.hk/chi/
工黨網站：http://www.labour.org.hk/
營建工程契約保固制度之研究
為了解決民事責任 目的 的問題，作者何一民 這樣論述：
近年來，國內雖以高科技工業如半導體產業為經濟發展核心，以往的工業火車頭「建築、營造工業」成長動能已日漸趨緩，然而，政府意識到前瞻建設計畫之運行、社會住宅及都更危老改建需求仍仰賴於營造工業，遂逐步採取許多改革措施諸如政策性擴張投資、協助技術創新與轉型、完善營造法制環境等，以期帶動營造產業之復甦。其中關於法制現況，工程履約流程中最為常見的議題，除承包商應如期完工外，莫過於工程瑕疵衍生之爭端，此殊值業主與承包商重視。事實上，民法與工程相關法令雖有瑕疵救濟規範，卻不足以因應實務上變化多端之瑕疵紛爭，因此，本論文擬以工程產生瑕疵時應如何救濟作為研究目標。工程生命週期中產生瑕疵並受業主發現的時點，區分為
承商施工期間、業主驗收程序與業主使用階段，雙方就上述三個階段產生之瑕疵該如何處理並界定法律關係？本論文主軸承商之保固責任究係上述三項階段中之哪一階段？為何民法承攬針對工作物瑕疵已存有物之瑕疵擔保責任，還需另行創設保固制度？此兩制度之關聯性何在？應如何精準操作？均為本論文所關切之議題。正因我國工程保固法制諸多概念沿襲英美工程契約所慣用條款，並逐步發展成工程慣例，法律人員在無法正確理解保固制度發展脈絡之情況下，時常誤解法律關係進而錯誤適用法律。職此，誠有必要釐清工程保固制度之基本架構與其性質所屬，方能重新認識工程保固制度並定紛止爭工程瑕疵之疑慮。此外，業主若藉定型化契約之手，針對工程瑕疵設計出風險
分配不甚公平、合理的保固條款，承商該如何應對？保固條款若有所缺漏，應如何進行契約漏洞之填補？此時，民法承攬之瑕疵擔保規範與FIDIC國際營建工程契約又扮演著何種要角？工程裁判實務上針對瑕疵之重要爭議又該如何精確地解決？亦為本論文研究方向。以下，本論文將陸續梳理上述爭議並提出一己之見，希冀能夠勾勒出一套完整的工程瑕疵救濟制度，創造美好的工程法制環境。
智慧財產法題型破解（五版）
為了解決民事責任 目的 的問題，作者齊軒 這樣論述：
《題型破解》完整收錄重要題型，以體系化的編排方式呈現，以擬真的版面、字數作答，輔以關鍵字句提醒，陪您一起破解難題，找到打開國考大門的鑰匙。 本書蒐集了歷年來重要的智慧財產法考題，並羅列現行重要的學說及實務見解，模擬成考場上作答狀態能夠書寫出的內容，加以彙編成書，力求清楚與精準。大體上本書編排有以下幾個特色： 1.建構考科的體系架構 本書每章節前，皆會列出作者精心幫讀者摘要的重點整理，讓讀者在查閱題目解答前，能夠先累積重要的背景知識，幫助思考題目，並在解答後列入該題所使用的實務見解與參考文獻，讓讀者能在思考或回答完題目後，建立更完整的答題概念。 2.精闢確實的
考題分析 本書在解答題目前，會先分析本題題目係在考智慧財產法哪些章節與概念等，以協助讀者對題目的認識、並對本科目自己熟稔的程度更加了解。 3.近年重要的考題解答 本書放入這些年重要、最新、最有考向的考題，以便讀者們能透過此等題目快速地確認自己念書的狀況，以及提升考試的能力，和學習答題技巧。
不動產代銷模式之研究－以海悅代銷個案為例
為了解決民事責任 目的 的問題，作者馬駿逸 這樣論述：
台灣不動產代銷已有近五十年的歷史，並發展出自成一格的預售銷售模式，代銷業者在房屋興建以前建造接待中心與樣品屋，用以模擬未來生活空間吸引客戶購買。預售制度下的開發商，因前期得以回收部分資本開發門檻降低而百花齊放，造就了台灣不動產的蓬勃發展，甚至影響了中國大陸、日本、東南亞等地區的不動產文化。本研究以國內最大代銷公司海悅國際為研究對象，並對其於新店央北重劃區執行的預售個案「宏普中央公園」為研究標的。整體研究流程中，先發展出研究架構，之後開始蒐集相關文獻並對宏普中央公園進行個案研究與SWOT分析，再加上對本案相關人士進行深度訪談。欲藉由上述步驟整理出的資料，來探討現今不動產代銷模式，用以檢視目前代
銷模式的不足並對未來不動產行銷提出建議。研究中得以發現，不動產代銷模式發展已經相當成熟並被市場所接受，惟因銷售資訊或價格不透明造成的消費糾紛屢見不鮮，無論是業者、代銷、或消費者皆不樂見因資訊落差造成的立場對立。此外，預售搭建之接待中心與樣品屋為符合高房價趨勢，設計上也更加豪華，其造成龐大的建築浪費也是造成房價上漲的部分因素。結論中本研究建議，第一、代銷公司因應未來少子化與家庭財務結構變化，應以大數據分析與精質化服務來創造客戶品牌忠誠度。第二、善用逐漸成熟的電子虛擬技術來輔助銷售，逐步減少大量媒體與銷售現場的預算花費。在政策上，第一、以獎勵的方式導引開發商與代銷重複利用接待中心，或是以可回收建材
來減少環境傷害或浪費。第二、以財報模式公布建案成本、獲利與銷售狀況，加強不動產透明化程度，減少消費端與業者之間之矛盾點。