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海洋保育概論及實務的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦王凱霆,羅文增,邱郁文寫的 浮游動物+海洋漂流動物套書 和黃金柱,李明儒,吳冠璋,施君翰,王凱立,魏映雪的 休閒遊憩概論:休閒遊憩管理者成功的必備指引(二版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站海洋資源管理理論與實務 - 博客來也說明:現任:國立臺灣海洋大學海洋事務與資源管理研究所教授台灣海洋保育學會理事長 ... 第二章海洋資源概論第一節海洋資源的特質第二節海洋開發與環境的關係第三節海洋的 ...

這兩本書分別來自海洋委員會國家海洋研究院 和華立圖書所出版 。

淡江大學 國際事務與戰略研究所博士班 施正權所指導 曾明斌的 臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析 (2021),提出海洋保育概論及實務關鍵因素是什麼,來自於軟實力、海洋治理、海洋政策、海巡外交。

而第二篇論文台北海洋科技大學 海洋休閒觀光系碩士班 黃妍榛所指導 潘信見的 臺灣遊艇休閒遊憩靠泊港口之研究 (2021),提出因為有 遊艇、海洋休閒觀光、海洋政策、海洋法規、漁港、遊艇碼頭的重點而找出了 海洋保育概論及實務的解答。

最後網站教學資源| 人力資源 - 愛海則補充:推薦縣市 推薦 講師姓名 職稱 臺北市1 黃騏堯 教師 臺北市2 李汪聰(海洋大學水產養殖系博士) 教師 臺北市3 黃嘉郁 教師

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了海洋保育概論及實務,大家也想知道這些:

浮游動物+海洋漂流動物套書

為了解決海洋保育概論及實務的問題,作者王凱霆,羅文增,邱郁文 這樣論述:

  浮游動物的組成非常廣泛,包含有孔蟲、放射蟲等單細胞生物,到大型的水母、仔稚魚及蟹類幼生等,物種鑑定上極具挑戰性。本書《浮游動物–顯微鏡下的小宇宙》,主要以圖鑑的形式,介紹人眼無法輕易看見、須透過顯微鏡才能觀察的海洋浮游動物,總計收錄17個動物門,超過250篇圖文、800張原色照片,帶領大家一窺微觀下的海洋。     本書《海洋漂流動物– 碧波藍海下的精靈》的出版為配合行政院「向海致敬」政策,鼓勵人民「知海」( 知道海洋) 、「近海」( 親近海洋) 及「進海」( 進入海洋),並增進國人瞭解水母等有毒生物及其他形態多采多姿的海洋漂浮動物,用以提升國人用海知識。國家海洋研究院為深耕海洋研究及

推廣海洋科普知識,110 年起本院海洋生態及保育研究中心著手海洋漂浮動物之專書編輯,目標為提供國內海域觀光遊憩熱區的漂浮動物與環境動態資訊,有利於增進民眾遊憩安全,對海洋留下美好記憶。

臺灣海事軟實力之建構與運用---以海巡署為例的分析

為了解決海洋保育概論及實務的問題,作者曾明斌 這樣論述:

總統蔡英文女士於2019年3月21日至26日率領內閣成員至南太平洋邦交國進行國是訪問,並將此行取名為「海洋民主之旅」,以海洋與民主為主軸,拜訪大洋洲的友邦帛琉、諾魯及馬紹爾等國,以實際行動穩固邦交,並與前揭國家簽訂《海巡合作協定》(Coast Guard Agreement)。海巡署近年展現的海上執法與救難成果似乎正幫國家開啟另一扇大門,吸引其他國家的交流與合作,海巡外交(Coast Guard Diplomacy)也成為臺灣新的對外交流模式。海巡署對外所展現的吸引力,似乎與約瑟夫.奈伊(Joseph S. Nye Jr.)在80年代提出的軟實力(Soft Power)概念相契合,強調國家除

了能運用軍事與經濟等硬實力外,仍有其他能力足以影響其他國家決策,不論是議程的設定或國際建制的建立,藉由彼此均認同的價值與系統,達到權力運用的效果與影響力。在奈伊的研究中,認為軟實力主要源於文化、政治價值與外交政策,惟本研究認為除了前揭三種來源以外,隨著非傳統安全與全球治理的議題逐漸被國際社會重視,國家在海洋事務各種層面的卓越表現,將成為新的軟實力來源,本研究將其稱之為「海事軟實力」。本研究將以奈伊所建立的「軟實力」理論為基礎,輔以海洋意識與行動等要素,結合權力分析的概念,進行理論推導與修正,建立「海事軟實力」概念架構,並分析「海事軟實力」可能的權力資源與行動,建立相關的評估指標與方法,並以海巡

署為例進行實際操作。

休閒遊憩概論:休閒遊憩管理者成功的必備指引(二版)

為了解決海洋保育概論及實務的問題,作者黃金柱,李明儒,吳冠璋,施君翰,王凱立,魏映雪 這樣論述:

  ● 由主編構思架構,邀國立與私立大學校院相關休閒遊憩系所教授,共同撰寫發揮集體智慧,以深入淺出方式呈現當代休閒遊憩的主流思潮,助益奠定學生與讀者的休閒遊憩基礎。     ● 每一章前後均提供「國際視野」、「廣角鏡」和內文中提供「知識饗宴」等個案,作為各章節重點省思、應用和進行跨文化比較,裨益整合學習與應用效果。     ● 節末適度加入「學習活動」,提供讀者舉一反三的題材,涵養思考與實境應用的技能。     ● 每章後均有「課堂練習」評量,作為學習效果的一種省思與檢視;教師可直接測驗,即時掌握學生學習成效。

臺灣遊艇休閒遊憩靠泊港口之研究

為了解決海洋保育概論及實務的問題,作者潘信見 這樣論述:

海洋資源豐富的臺灣,計有商港、工業港、軍港、漁港、遊艇港等聚集約二百多座各類型港口,其適用法條及管理辦法與經營單位皆不相同且平均九公里不到就有一座漁港。已開發國家中,遊艇生活是一定要有的基本條件與指標。肺炎疫情讓國人休憩型態改變,遊艇在這波成長最明顯。航港局統計,十年來國內擁有遊艇駕照已突破二萬三千多人,遊艇登記數量成長十餘倍達一千兩百多艘,目前船席泊位約有八百餘個。本研究從遊艇的定義、遊艇活動、休憩路線、靠泊港口的觀點出發,旨在探討臺灣本島港口提供遊艇休憩靠泊實務現況、各類型港口供遊艇靠泊申辦程序與未來友善遊艇休憩環境改善建議等進行初探的分析,藉由文獻回顧等資料作為研究背景,採質性研究深度

訪談的方式,以使用者的角度透過八位受訪者的意見做交叉比對分析後,根據結果提出建議如下,航政機關:一、跨機關與一站式服務平臺整合後臺聯繫。二、各地機關申辦業務可再簡化並縮短時程。三、廣邀民間團體座談滾動調整各項服務。四、協調娛樂漁船與非自用遊艇共存共榮;漁管機關:一、加快碼頭與船席等規劃與建設。二、架設浮箱碼頭與人員登岸設施。三、宣導生態保育觀念與環境教育。四、閒置漁港朝向休閒碼頭來轉型;海巡機關:執行單位發動檢查以抽查代替普查來符合比例原則;產業界:一、持續建構設備提升環境永續與歐美綠色環保同步。二、跨產業合作提供一條龍服務帶動產業鏈與地方經濟;教育單位:一、檢討與建構學以致用的育成機制,培育

海洋休閒跨域人才為目標。二、透過產官學合作發展職能導向課程,建立新產業人才與認證系統。