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海洋台灣的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦DavidIgler寫的 打造太平洋:追求貿易自由、捕鯨與科學探索,改變人類未來的七段航程 和SimonPridmore的 環台潛旅:海洋生態潛水秘境50+都 可以從中找到所需的評價。

另外網站《台灣海洋全紀錄攝影展》開展暨《海洋台灣》新書發表 - 指傳媒也說明:台灣 四面環海,在此地成長的我們,與海洋是如此的息息相關,卻又如此陌生。大多數人可能都看過海,但您對於海底下的生態是否熟悉呢?

這兩本書分別來自八旗文化 和商周出版所出版 。

國立高雄大學 法律學系碩士班 張鈺光所指導 劉士楓的 台糖公司土地及其被占用處理之民事法律研究 (2021),提出海洋台灣關鍵因素是什麼,來自於國營事業土地、台糖公司、被占用土地、無權占有、不當得利、違約金。

而第二篇論文台北海洋科技大學 海洋休閒觀光管理系 林超文所指導 曾子賢的 水域活動參與吸引力及滿意度之探討-以青年為例 (2021),提出因為有 水域活動、參與度、吸引力的重點而找出了 海洋台灣的解答。

最後網站永續海洋台灣鯖魚片(原味) - 直接跟農夫買則補充:如果你正在尋找鮮美不膩、忠於原味的台灣鯖魚片,這款就是你要的! ... 創辦人徐承堉認為,創造、傳播及應用海洋相關知識,方有利於永續發展海洋產業。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了海洋台灣,大家也想知道這些:

打造太平洋:追求貿易自由、捕鯨與科學探索,改變人類未來的七段航程

為了解決海洋台灣的問題,作者DavidIgler 這樣論述:

十八世紀以來的太平洋一點也不「太平無事」! 美國探險家追求貿易自由,建立全球性開放市場 捕鯨船隊獵取大量鯨油,卻導致灰鯨瀕臨絕種命運 科學家探索地球源起,發展帝國地質學的基礎…… 從十六世紀地圖上的邊緣之海到全球化的最後一塊拼圖 人類在太平洋上的相遇、競奪與交換,如何影響全世界? 全面解讀太平洋進入全球經濟與知識體系的時代變革! ★★《大分流》作者彭慕蘭(Kenneth Pomeranz)好評推薦★★   太平洋從來就不是單純的海洋空間。實際上,當不同的群體在十八和十九世紀末初相遇時,人們在競爭與合作中逐步建立了對太平洋龐然的社會與自然複雜度的認知,共同形塑了太平洋。   在《打

造太平洋》中,美國環境史學者大衛‧伊格勒考證了一七七〇年代至一八四〇年代之間數百趟有紀錄的大洋航行,從中觀察這些航程所衍生的商業、文化、生態與知識上的交鋒。他指出,隨著庫克船長出航探險,世界才開始將注意力轉向太平洋;除了來往船隻數量年年攀升,歐洲多國和美國的科學探索、貿易和帝國夢也跟著遽然增長。到了一八四八年,加州山谷發現大量黃金,在全世界掀起淘金熱,此時的太平洋才終於被納入全球經濟體系。   書中以人在海洋的經驗為核心,思索在流動和遷徙中發生的各種層面上的交換如何帶來更廣泛的影響:   ◆自由貿易促成世界經濟全球化,而太平洋上的美國船長正是關鍵推手?   ◆瘧疾隨著商船來到太平洋,但為何

性病才是讓當地人口難以恢復的主因?   ◆太平洋上頻繁發生俘虜事件,但劫持或交換人質欲解決的不只是貿易爭端?   ◆在美國擴張時期的「昭昭天命」背後,隱匿著的是對灰鯨等物種的大屠殺?   ◆博物學家隨著船隻出航,其科學探索也讓檀香木等天然資源商品化?   ◆地質學家曾將北美洲西部視為太平洋海盆的一部分,為何後來揚棄此說法?   由此可知,船隻的來來去去徹底改變了太平洋,也為全世界的政治、經濟與科學發展帶來轉折。自由貿易者對開放市場的需求、原住民社群因疾病侵襲而人口凋零、特定海洋生物遭獵捕至近乎滅絕、新舊帝國勢力的衰落和崛起,以及太平洋知識在全球廣泛傳播,種種都使得太平洋上不同區域之間、乃至其

與世界的關係日趨緊密。   ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆   本書探索太平洋成為人類知識體系之一環的過程,尤其聚焦於東太平洋在發展過程的諸多變化,說明太平洋的經濟整合及「太平洋世界」的架構乃是隨著太平洋東部與北部的發展而逐步成形。然而,有別於強調帝國的公然作為,本書關注帝國管轄外的個人及地方事件,以微物見繁世的敘事,呈現太平洋之於世界的關係。書中各章皆以大洋航行的故事出發,檢視太平洋在發展上的各個面向與多種風貌:   ▋庫克遙望成群的獨木舟划向決心號,意識到他本想阻擋的恐怖疾病早已滲透至這些島民當中,這是他一手導致的歷史造業……   ──1778年11月,庫

克船隊二度來到夏威夷,群島的出生率因性病所導致的不孕症蔓延而持續下降,導致人口驟減。   ▋謝勒船長發現,在橫渡太平洋時經過的所有海岸,總會碰上當地人駕著海筏出現,交易的商機讓他不禁感到興奮……   ──1803年8月,萊利亞伯德號從加州聖地牙哥出發抵達廣東,太平洋群體與全球各地的貿易連結逐步建立。   ▋班.荷布克特記得父母曾說,有艘船在一場可怕風暴中於近海遇難。這群異鄉人被族人壁爐煙囪冒出的星火吸引,饑餓戰勝了恐懼……   ──1808年11月,聖尼古拉號船員遇難後遭俘,奎魯特族口述歷史則記載族人如何援助遭敵對部落攻擊的倖存者。   ▋夏米索擔憂地看著卡杜走向夏威夷人,這些人已受歐洲

殖民影響,而來自馬紹爾群島的卡杜擁有某種未受汙染的純真……   ──1817年1月,留里克號抵達馬紹爾群島,隨船出航的博物學家撰寫的航行報告推動帝國在太平洋的商業競爭力、亦批判其野心。   ▋達納既著迷於高聳的火山,也對小小的活珊瑚嘖嘖稱奇,在太平洋航行的過程中,他開始相信太平洋揭示了整個地球的構造……   ──1838年8月,地質學家達納隨美國遠征探險隊出航,曾以太平洋為主體思考全球地質變化,日後卻轉向呼籲北美洲的獨特性。   ▋船長夫人瑪麗在甲板上看著巨大的鯨尾如何猛烈擊向捕鯨小艇,瞬間便殺了年少的魚叉手,最終只見海浪吞噬了一切……   ──1846年10月,老虎號於西北海岸捕鯨,在三

十個月的航程中收穫了三千桶鯨油,上百頭成年灰鯨死去。   ▋福森船長回到暌違二十年的家鄉舊金山,他聽著人們說著五花八門的語言,也意識到如今的加州已是美國領土……   ──1850年6月,歡樂號從香港前往加州,該地人口與資本隨淘金熱迅速增長,改變美國在全球政治與經濟上的地位。   這些故事記述了人們於變動時期在海洋中相遇、產生連結,最終將太平洋帶往世界的過程。太平洋於是不再是位於地圖邊緣之海,而作為早期全球化的最後一塊拼圖,它也不僅是連結亞洲與美洲沿海地帶的水域空間,更是理解全球趨勢與地方的突發事件如何相互作用的現場。本書為我們與太平洋的關係提供了開創性的視角,得以重新審視太平洋如何牽引世界

前途,並且一直延續至今。 好評推薦   專文導讀   陳國棟|中央研究院歷史語言研究所研究員   聯合推薦   林益仁|台北醫學大學醫學人文研究所副教授   洪廣冀|國立台灣大學地理環境資源系副教授   褚縈瑩|國立台北大學歷史系助理教授   蔣竹山|國立中央大學歷史所副教授   鄭維中|中央研究院台灣史研究所副研究員   推薦語   「大洋(Great Ocean),就是本書所指的太平洋,讓人想起台灣考古前輩劉益昌教授的一句話:『海洋,是道路,不是阻隔』。本書作者藉由驚濤駭浪的航海家冒險事蹟,凸顯出『誰的太平洋?』的論述之爭,書中描述海洋的生態政治與人文歷史,還有那些常被有意模糊看待

的原住民族與非人生物,例如鯨魚等。台灣同是被大洋環繞,如何找出具有台灣角度的大洋論述,書中的諸多敘事似乎在台灣都可找到類似身影。也因此,這本書應是認識海洋台灣的敲門之磚。」──林益仁,台北醫學大學醫學人文研究所副教授   「《打造太平洋》挑戰了美國歷史敘事中,包含昭昭天命(manifest destiny)、邊疆理論(frontier thesis)、例外主義(exceptionalism)等,無一例外地以由東向西的領土擴張,作為美國歷史進程主軸,以大陸觀點書寫美國的核心概念。本書扣問:『太平洋』作為一個地理空間概念如何現身?大洋觀點對於十九世紀美國的意義為何?而活躍於此歷史舞臺上的各色人或

非人參與者,如中國及歐美俄商人、島嶼原住民、病毒細菌、俘虜人質、海洋哺乳動物、博物學家,甚至是火山作用,以及夏威夷神話中的神祇,又如何共同「打造」太平洋?推薦給對於大航海時代、大洋洲原住民文化 、美國史 、科學史有興趣的讀者。」──褚縈瑩,國立台北大學歷史系助理教授   「十九世紀上旬,新生茁壯的美利堅合眾國之民,掙脫英國殖民總督的壓迫後,在太平洋各個角落伸展拳腳。作者伊格勒以七艘遨遊於航線上各個節點,各懷不同目的船隻航程為經、所周旋的當地課題為緯,串起太平洋周邊地區因時代演進而捲入多層次複雜變遷的時代相。因全球化力量與投入其中人群慾望牽扯造成的社會、環境、想像諸種變遷,均與海上交流活動日益

綿密息息相關。本書對於想瞭解美國在太平洋地區勢力發展之深厚根源者,是不可錯過的佳作。」──鄭維中,中央研究院台灣史研究所副研究員   國際讚譽   「這是一本結合美國史、海洋史、太平洋島嶼史、世界史、環境史、勞工史、社會史等領域於一書的傑出著作。書中也囊括一系列主題,從西方文明初訪夏威夷群島的過程、捕鯨的經濟意義,到各方勢力在太平洋地區的存在方式與異同等等——只要出自伊格勒之手,一切不同凡響。書中處處皆有驚喜,然而用詞遣字不失嚴謹精湛。有書如此,夫復何求?」──彭慕蘭(Kenneth Pomeranz),《大分流》(The Great Divergence)作者   「大衛.伊格勒的《打造

太平洋》對美國史的全球化做出了巨大貢獻,它富有原創性、對自然環境瞭若指掌,是一部圍繞整個美洲、大洋洲和亞洲的漫長遊歷。伊格勒詳實記述了商人、瘟疫、遭到屠殺並近乎滅絕的海洋哺乳動物、俘虜與人質,以及十九世紀以太平洋為研究核心的地質學、海洋學與氣候學,甚至是美國這個帝國。這是一部引經據典的作品,魅力十足、條理分明,而且充滿了扣人心弦的故事──這些故事牽引著我們幾代人對世界上面積最大的海洋及其周遭生命的理解。」──馬特.松田,《愛的帝國》(Empire of Love)作者   「這本書令人驚豔地展現了國際跨文化海事歷史研究的新例……伊格勒書中描繪經濟、人口和文化的轉變,將一七八○年代至一八四○年

代這段其間定義為轉型期。」──約翰‧培里(John Curtis Perry),《新加坡的非典型崛起》(Singapore: Unlikely Power)作者   「《打造太平洋》帶著讀者透過信風進入太平洋島民、美洲原住民和歐洲人所創造的五花八門的商業世界和知識體系。此書規模宏大,內容涵蓋水域和陸地、人類和動物,以及太平洋上的帝國競逐,同時也未忽略交涉於此中的個人──這是一部了不起的傑作。」──蓋瑞.名浩(Gary Okihiro),《島嶼世界:夏威夷與美國的歷史》(Island Worlds: A History of Hawai`i and the United States)作者

  「這是一本極好的書,它告訴我們世界如何來到了太平洋,而太平洋又如何成為世界的一部分,以及所謂的東太平洋如何成了美國的遠西。」──《西方歷史季刊》(Western Historical Quarterly)   「這本令人印象深刻的書籍達成了眾多成就,其中最引人注目的或許是將通俗歷史的焦點從陸地擴展到了海洋。大衛.伊格勒的《打造太平洋》加入了越來越多關注海洋領域、放眼海盆與世界歷史的著作的行列……伊格勒的貢獻不僅讓海洋成為重心,更成功地講述了既能說明人類歷史,又能闡明故事中不可割捨的海洋部分,也就是美洲沿岸和太平洋島嶼之間的那一大片水景。」──《美國歷史評論》(American Histo

rical Review)   「伊格勒充分掌握了所有已出版和可取得的關於十九世紀海洋世界的原始素材……以及新興的跨學科文化地理和歷史領域……本書的核心主題在一本精緻、易讀且動人的書中完美呈現,貢獻非凡。」──《奧勒岡歷史季刊》(Oregon Historical Quarterly)   「《打造太平洋》將十九世紀中葉的太平洋同時描繪成一塊墓地和一片苗圃……這是一則殘酷的故事,刻劃出人類肆無忌憚的狂妄、無節制的消費、環境惡化,乃至弱勢群體崩潰消亡。」──《泰晤士報文學副刊》(Times Literary Supplement)   「北美太平洋與世界的連結的創新性研究日益增長,而本書可

說是一大貢獻……伊格勒的書精闢闡明了全球、海洋和地方歷史尺度之間複雜的相互影響……作者的文章大膽、前衛;他的學識無懈可擊;他的論述清晰、簡潔,甚至引起共鳴。這是一部傑作,《打造太平洋》在太平洋歷史的浪潮中遙遙領先。」──美國人文與社會科學網「H-Net」之「加州研究專欄」(H-California)   「大衛.伊格勒的新書確實不同凡響:它提供了引人入勝的話題,帶來了極為有趣的閱讀經驗。伊格勒以一種開創性、鼓舞人心的手法,來探索像太平洋這般錯綜複雜而又難以捉摸的地理區域。」──《社會與文化歷史研究計畫期刊》(H-Soz-u-Kult)

海洋台灣進入發燒排行的影片

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台糖公司土地及其被占用處理之民事法律研究

為了解決海洋台灣的問題,作者劉士楓 這樣論述:

我國經濟部國營事業所屬台糖公司,其所有的龐大土地資產如何維護管理並排除土地上的無權占有人,一直為重要課題。本論文首先探討台糖公司土地起源與其歷史沿革,分為二個部分:第一部分為探討台灣糖業的起源,歷史上的大航海時代如何將台灣織入世界的經濟網絡,以及荷據時期東印度公司如何啟蒙台灣糖業。日治時期以後,臺灣總督府進行全面性的地籍測量,列冊管理土地並釐清土地所有權屬後,透過公權力及頒布法令取得土地,並引進日本資本發展糖業,探討此時期形成規模的台灣糖業及土地面積。第二部分所探討的則是日本戰敗後,國民政府接收台灣並創設國營事業體系,探討資委會與長官公署兩者因接收政策及理念的不同,導致雙方在接收台灣糖業資源

時產生爭奪,並整理出台糖公司土地登記為公私有之論點。而台糖公司接收土地後被占用處理情形,並整理常見的訴訟案例,研究被告占用土地原因,以及法院作出判決之理由,提出學理評析與建議,供國營事業體系處理被占用土地時參考。

環台潛旅:海洋生態潛水秘境50+

為了解決海洋台灣的問題,作者SimonPridmore 這樣論述:

國際知名潛水旅遊作家暨專業水肺潛水教練帶隊 東北海岸、恆春、澎湖、小琉球、綠島、蘭嶼 六大潛水區域探索之旅 本書從國際觀點出發,看見台灣海洋環境獨特之處,絕對值得在世界潛水界佔有一席地位。 學習必備潛水知識,愛護珍貴生態資源, 現在就出發,準備好潛遍台灣! 為什麼台灣能成為世界潛點的黑馬?因為── ◆得天獨厚的海洋環境 台灣四面環海,特別的地貌景觀與氣候,暖流之一的黑潮流經東部太平洋,形成豐富的海洋生態。 ◆各潛點與都市間距離近、交通便利 多數世界潛水勝地位處偏遠,交通不便,而在台灣我們使用大眾運輸工具就能前往,各地潛點容易抵達,隨時可輕鬆將潛水加入行程,白天潛水,晚上在都市品嚐

美食,充分享受旅程。 ◆富含文化底蘊的景點,日益重視海洋生態保育 除了水下生態,陸上藝術、人文、歷史景點也很豐富。尤其是離島,保存了珍貴的海洋文化,原住民文化體現在飲食、生活、建築上,是與一般景點完全不同的體驗。而對於「禁漁令」、「海洋保護區」等作法的探討,更喚醒大眾重視海洋保育。 本書統整了所有潛水人必備的潛水知識:潛店挑選、行程安排、最適季節、事前準備、注意事項、安全守則。隨著近幾年潛水熱潮大起,各地潛客的目光逐漸聚焦到世界地圖上的這座島嶼,我們應親近並保護這片海洋,在與海共生的同時,將台灣深藏水下的美景,推向世界。 台灣鮮少出現在世界潛水雷達地圖上,也少有人分享,直到現在── 《

上台的技術》、《教學的技術》、《工作與生活的技術》作者 王永福 漣漪人文化基金會創辦人 朱平、陳郁敏 老爺酒店集團執行長 沈方正 知名水下攝影師 京太郎(Kyo Liu) 交通部觀光局副局長 周廷彰 兩岸知名上市公司財報職業講師 林明樟(MJ) 專業潛水教練 陳琦恩 《海洋台灣:大藍國土紀實》作者 黃佳琳(黃小莫) 風尚旅行總經理 游智維 熱情推薦 (依姓名筆劃排列)

水域活動參與吸引力及滿意度之探討-以青年為例

為了解決海洋台灣的問題,作者曾子賢 這樣論述:

由於台灣是一個四面環海的海島型國家,四周水域活動發展蓬勃,水域活動項目種類繁多,舉凡浮潛、潛水、衝浪、滑水、帆船、動力小艇、海泳、及風浪板等,各項水域運動充斥在各個海域或河川水域裡。為了解台灣水域活動對青年的吸引力如何及消費後的滿意度,本研究透過文獻分析,先蒐集各水域現有活動狀況以及現有資源使用情形,作好分析及整理。本研究將針對18至45歲之青年,以「衝浪」、「潛水」、「獨木舟」、「浮潛」及「立式划槳SUP」等水域活動,以設計調查問卷方式,經由約200份預試問卷資料分析後,修改確認問卷信效度,再進行正式問卷調查研究,回收正式問卷共約800份並進行資料分析整理,研究結果發現:(1) 在青年社經

背景中,參與水域活動男女比例約6:4,且年齡大約集中在37-45歲,佔約48%將近一半比例。學歷也以大學居多約66%。水域活動消費目的以「體驗不同活動」項目最多,約占71%。其中又以浮潛活動項目參與的次數最多,約67%。(2)在吸引力分析中,「安全設施足夠吸引」和「安全設施指示清楚足夠吸引」及「自然環境優美」、「停車場車位的充足度」、「指導員專業性知識足夠」等各方面皆為正向評比。(3)在滿意度分析中,「感覺符合天然環境」、「工作人員服務令我滿意」及「這場活動的娛樂性令我滿意」和「參加水域遊憩活動,讓我留下美好回憶」等,各項滿意指標均超過80%以上。 故本研究建議相關單位若能對外說明,在水

域環境內安全有哪些保障。及對內除了設施定期的安檢外,最重要的就是水域教練的專業性以及維持環境的自然性。相信會有更多的水域活動者,願意享受水域活動中的挑戰。