海洋污染報告的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列股價、配息、目標價等股票新聞資訊

我們想要的未來：SDGs最實用課程設計：從解說、引發動機到行動，校園、環團、企業講習最佳教材

為了解決海洋污染報告的問題，作者何昕家‧,何青晏‧,邱婉菁,周芳怡,張凱銘,張德忻,陳鳳涵,游曉薇,舒玉,鄭岳和,蕭戎 這樣論述：

在日常落實SDGs，人人都做得到！   　　◆「SDGs」是什麼？ 　　聯合國在2015年宣布「2030永續發展目標」（Sustainable Development Goals, SDGs），其中包含：消除貧窮、消除飢餓、可負擔的潔淨能源、永續城市與社區、促進性別平權、負責任的生產與消費、減緩氣候變遷等17項核心目標，並涵蓋169項細項目標、230項指標，開始有具體指引，讓世界各國對話，並指引國家與政府、民間與個人努力的方向，以邁向永續。   　　◆「SDGs」是否能推動成功，「教育」是最重要也是最核心的關鍵！ 　　在臺灣教育現場，從國小、國中、高中到高等

教育，也如火如荼將永續發展、SDGs等相關概念融入教學，編撰本書的臺中科技大學何昕家老師，長年投入永續發展、SDGs教育實踐。無論是在高等教育課堂或是協助中小學老師融入教學，何老師一步一腳印的推動教育實踐。 　　 　　◆匯聚各領域老師以自身專長，設計不同SDGs教學小活動！ 　　本書主編何昕家老師號召一群志同道合老師，透過每個目標詳細說明，並提出三個關鍵問題，最後再延伸至教學活動，是教師將SDGs融入課堂教學的敲門磚。本書同時也是臺灣第一本專注於談論SDGs教育實踐的書籍，有明確的教學指引與教學示例，希望支持第一線老師，激發更多教育實踐永續發展的量能。   本書特色 　　

★收錄珍貴的SDG觀點、看法、案例，同時提供思考延伸問題與可實踐的教學點子！ 　　★各領域老師以自身專長，設計不同SDGs教學小活動，每一位老師進行活動小點子規劃設計時，均僅針對每個SDGs重要面向進行規劃設計，教學小活動也是會直指每個SDGs核心精神。 　　★教學小活動時間有長有短，方便老師可以挑選與本身課程相關小活動，融入課堂，讓學生在活動過程中能瞭解不同SDGs。

海洋污染報告進入發燒排行的影片

我國大學社會責任之政策與成效研究—系統動力學觀點

為了解決海洋污染報告的問題，作者李安曜 這樣論述：

我國推動「大學社會責任實踐(USR)計畫」的政策，試圖建構以創新、永續發展為方向的社會新生態，經由高等教育的機制與組織，連結大學與地方，以促進社會文明與國家發展、回應社會承諾，並積極應對所面臨的人口少子女化、就業、教育、貧富差距、城鄉發展等問題。由於社會系統動態複雜性的現象與特徵，具有非線性的樣貌，故適合以系統思考觀點進行研究與觀察。系統思考的因果邏輯思維，採關聯性的互動模式來縱觀全局，察覺子系統間的複雜關係，經過時間的動態變化，隨各因素的改變和交互影響後，系統行為也隨之改變，若以簡單的線性或反應式的思考，難以找到問題的根本。系統思考是以正負反饋效應和心智圖像，來掌握系統運作的脈絡，如同華人

世界以陰陽學理，追求系統目標平衡的智慧。本研究概念建構於政府政策給定條件下的系統動態作用範疇，以系統動力學觀點探討與辨識政策系統範疇內的互動元素及效果之基本特徵，系統內將大專校院與地方政府視為個別的整體，觀察USR與地方政府、地方創生等系統生態中的互動行為。並依據利害關係人與資源依賴的結構，按政策機制所引導的社會責任實踐，運用系統動力學思考邏輯與模型建構，針對政策與高等教育機構間、社會與學校、學校財務與資源等場域之影響進行動態分析。本研究採用獲得廣泛使用於系統思考分析模擬的VENSIM軟體，藉心智建模程序，理清政策系統中的因果關係，掌握其中關係迴路的反饋過程，測試各項關鍵因素，使用不同模擬參數

，及其導致何種情形的產生，來檢視焦點議題與系統特性行為，觀察系統運作可能的發展與影響。本研究完成我國大學社會責任之政策與成效研究之質性與量化模型的建構，透過動態模擬識別出政策所延伸的系統行為特性，就政策推行所擬達成的目標，進行模擬檢測。研究得出若欲達成「地方創生」願景，面對人口滑降的趨勢，將有限資源進行合理的配置更顯重要，應就問題本質及政策擬達成之效益，消弭或縮短輸入端即產生的現實差距。政府以「永續發展」結合「地方創生」的觀點進行整體的政策規劃，應更明確就不同地區發展與人口結構趨勢，提供地方檢討真實的需求。以研究模擬的結果，比對各縣市人口、扶養比率、學校財務等因素展現的現象，表明不同縣市面臨的

在地困境與優勢及劣勢，既有基礎各不相同，加上城鄉的資源差異，更加速人口的移動。故對「地方創生」政策所擬達成的願景，從事高等教育的大學機構，在本於職責且積極推動大學社會責任的情形下，或可參與在地發展事務協助問題改善，然推動地方均衡、引導青年回流返鄉等工作，恐力有未逮。若僅採取短效的手段，短暫期程內或能改變或被動遵從，然當無持續的驅動因素或機制時，最終還是會回復到變革前的狀態。本研究根據系統的基本特性「結構影響行為」，對於期望的行為與目標，最根本的方式是設計相應的結構，本研究亦據以提出更根本且長期的改善建議，做為後續政策制定及未來研究之參考。

焦慮世代：為什麼我們活在充滿不確定性與不安的社會

為了解決海洋污染報告的問題，作者羅蘭．保爾森 這樣論述：

這是社會發展最進步的時代，卻也是人類最不快樂的時代 生活中的一切都成了擔憂與恐懼的來源：工作、家庭、人際、自我、未來⋯⋯   二〇一七年，世界衛生組織指出，焦慮症和憂鬱症已成為影響身體健康的主因 二〇二〇年，全臺灣有二〇五萬人因情緒問題就醫，每四人就有一人不快樂 焦慮已經不是臨床患者的專利，而是當代普遍的精神問題   　　為何憂慮與恐懼會主導我們的人生？   　　二〇一七年，世界衛生組織指出，焦慮症和憂鬱症已成為影響身體健康的主因；二〇二〇年，全台灣有二〇五萬人因情緒問題就醫，每四人就有一人不快樂。但是，焦慮已經不是臨床患者的專利，而是當代普遍的精神問題。在日常情境中，讓我們焦慮的原因幾乎無所

不包：工作、學業、經濟收入、人際關係、性取向、自我形象、生命有無意義⋯⋯   　　然而，過去兩百年來，人類的經濟與科技發展到達了前所未有的高度，就連低收入族群普遍都過得比中世紀的國王還好，為什麼我們還是不快樂？   　　瑞典社會學家羅蘭．保爾森在本書中從社會發展的歷史視野切入，指出焦慮、自我懷疑與批評其實是近代才有的現象，而諸多精神問題也是社會建構下的產物。現代社會打造出奉科學為圭臬、機械般重複的勞動模式，以及凡事皆需精準計算的環境，而經濟與科技的進步也讓生活充滿無數與未來相關的選擇，反而使我們越來越無法習慣生命的不確定性，甚至覺得風險無所不在。   　　保爾森深入探討數百份研究，亦結合大量私

密而令人心碎的第一手訪談紀錄，闡述了人類的憂慮和恐懼從史前時代發展至今的演變，揭露我們的心靈是如何被未來、因果、風險及個人想法或感受逐漸侵蝕，並期望能藉本書讓整個社會正視普遍化的精神問題從何而來，建立起必要的良善關懷態度。   名人推薦   　　專文導讀 　　黃涵榆／臺灣師範大學英語系教授   　　（依姓氏筆畫排列） 　　王浩威／精神科專科醫師、作家 　　洪仲清／臨床心理師 　　紀金慶／海洋大學共教中心助理教授 　　陳秉華／國立臺灣師大心輔系退休、兼任教授 　　許維素／國立臺灣師範大學教育心理與輔導系退休教授　　　　 　　超級歪／說書YouTuber 　　萬毓澤／國立中山大學社會學系教授 　　

賴念華／國立臺北教育大學心理與諮商系教授 　　蔡宇哲／哇賽心理學創辦人兼總編輯 　　蘇益賢／臨床心理師 作者簡介   羅蘭．保爾森Roland Paulsen   　　現居斯德哥爾摩。畢業於瑞典烏普薩拉大學博士，並曾任康乃爾大學傅爾布萊訪問學人。現為瑞典最高學府隆德大學副教授，社會學者、作家與斯德哥爾摩組織研究中心的研究員。   　　保爾森主要的研究領域為工作社會學、醫療社會學、文化研究，以及探討工作的無意義等。上述研究並衍生出他的兩本專著：《回歸意義：有話要說的社會科學》（Return to Meaning: A Social Science with Something to Say）（

牛津大學出版社）和《混水摸魚的意義：不事生產作為對工作場域的抵抗》（Empty Labour: Idleness and Workplace Resistance）（劍橋大學出版），其著作已被翻譯五種語言。   譯者簡介    溫澤元   　　專職英德譯者，師大翻譯研究所畢，現於德國修讀語言學。譯有《收入不平等》、《漫遊十七世紀古英國》、《監控資本主義時代》等書。   　　譯稿賜教：[email protected]   導讀／面對焦慮，學習與不確定性共存 前言   思緒之窗 震耳欲聾的思緒 與不確定性共處   第一部  當代的憂懼   我們好嗎？ 變幻莫測的運氣 不快樂作為一種普遍現

象 遺書 腦袋的主宰   什麼是焦慮與擔憂？ 對於不存在事物的思緒 反事實之轉移 不要去想北極熊 腦中的反對聲音   思想桎梏 邏輯的局限 墜落的風險 思想作為一種疾病 思想的機器   第二部  回顧歷史：我們怎麼會走到這一步？   時間跨度 沒有時間的時代 生活的強度 拓展未來的視野 對抗為來的鬥爭   祛魅 祛魅的生活 像時鐘一樣 機械人   機器的附屬品 剩餘與貧富差距 手工的瓦解 勞動作為立足點 步伐落後的生活   世界作為一種風險 風險的合理性 風險的倫理 對風險的認知 風險政治 自我生成的風險   自我作為一種風險 內在 在一起孤獨 內在的評價 潛在的同性戀 要是我殺了人該怎麼辦

消滅經驗   自我懷疑 風險區域 風險區域（一）：宗教信仰 風險區域（二）：性 風險區域（三）：侵害 風險區域（四）：人際關係 不要過度重視一切的勇氣   第三部  當代應對措施：我們（能）做什麼？   控制擔憂 沉默的片刻 從分散注意力到上癮 來自治療工廠的全新見解 「只想去感覺」的渴望 依然存在的憂慮   與憂慮共處 疾病與情況 接納 不確定的智慧 與擔憂共處時，我們該做些什麼？   超越治療 致謝 注釋   導讀   面對焦慮，學習與不確定共存 國立臺灣師範大學英語系教授 黃涵榆   　　《焦慮世代：為什麼我們活在充滿不確定性與不安的社會？》（後引為《焦慮世代》）譯自目前任教於瑞典最高

學府隆德大學的社會學家羅蘭．保爾森（Roland Paulsen）2020年以瑞典文出版之新書Tänk om : en studie i oro，為目前獲得翻譯版權六個國家語言譯文之一。《焦慮世代》一開始就提出一份值得重視的統計數字：憂鬱症在二十世紀最後十年躍升為全球第四大常見病因，在二十一世紀第十年來到第二位，在世界衛生組織在二〇一七年提出的報告裡，已成為首位，而全球罹患憂鬱症的人數在二〇三〇年左右將增加近百分之二十。當然，焦慮並非是臨床上的憂鬱症患者的專利，它已是當代普遍的情緒氛圍。面對精神問題的普及化，我們似乎無法確定更多教育、就業機會或社會福利就能解決問題。作者保爾透過哲學、精神醫學、

生物學、文學與電影的跨領域方法，以及近距離的個案訪談與田野考察（不論是擔心掉落河裡的腳踏車會造成污染毒死河中的魚的丹尼爾，或是總是坐在公園椅子上自言自語長篇大論的女人），兼具宏觀的歷史視野與個案研究的親近與細膩，交織出不同的思考路徑和觀點，希望能夠解釋為何憂慮和恐懼會成為主導生命的因素。   　　《焦慮世代》一書中的「焦慮」是一個精神「問題」概括性的用語，涵蓋恐懼、憂慮、恐慌、悲傷、孤單、愧疚、恥辱、癡迷等；懼高症、疑病症、社交恐懼症、食物中毒恐懼症都是常見的焦慮類型，工作、學業、經濟收入、人際關係、性取向、自我形象、生命無意義等經常成為焦慮的根源。這表示「焦慮」並非一個具有清楚界線、單一的身

心狀態，而是具有擴散性和不確定性的特質。生物取向的現代神經醫學也許會依據一些個案，主張焦慮導因於腦額葉皮質、基底核和丘腦之間的傳導失調，現象學與存在主義哲學把焦慮解釋成一種主體面對存有的根本情境或虛無的情感狀態。在日常情境裡，我們總習慣認定焦慮是一種紊亂的情緒狀態，麻煩的是思考不見得能夠解決情緒問題（受精神問題所苦的哲學家比比皆是）。即使事實擺在眼前或者經過透徹的思考，不安的感受還是有可能引發「反事實思維」，為過去懊悔，為未來惶恐。   　　保爾森從宏觀的歷史視角指出，現代人普遍沒有辦法與不確定性共處，《焦慮世代》主旨之一就是要考察我們是如何走到這樣的境地，焦慮何以具有時代性或者為何會在現代社

會裡擴散。計算與運用時間的方式、生活型態、生產模式、經濟收入等都是相關因素，只是當中的因果關係也許並不如我們所想的那麼直接。例如，焦慮的程度和工作與財務壓力不必然成正比，好比我們讓高收入和社經地位的人知道，他們可以或其實過得好好的，對於減輕他們的焦慮不見得有幫助。在資本主義社會裡凡事力求精準計算，各種事物與活動也似乎都在加速之中，但是我們並不因此能有更多時間安心悠閒地過活，時間總是不夠用，時間依舊與我們的經驗和感受脫離或疏離，躁鬱症和妄想型思覺失調症患者飽受時間催促，憂鬱症和非妄想型思覺失調症患者容易覺得時間變慢甚至停滯。而更多的（消費、職業、生活方式等）選擇反而徒增選擇的困難，如同整體的經濟

成長和各種進步不必然使人更幸福，反而更讓人對未來信心不足，覺得生命意義遞減⋯⋯   　　要理解這樣的矛盾不是一件容易的事，《焦慮世代》提供了一些思考引導。整個西方社會和資本主義文明發明了各種消除未來的不確定性的方法，企圖將風險極小化，將機會極大化。這其實反映了整個西方現代世界機械式的宇宙觀和「除魅」的發展方向，不論是人類的身體、思考、自然、宇宙、基因遺傳都被套入規則或定律。我們習慣用科學解釋一切事物，但是科學無法告訴我們該如何活著，我們甚至覺得風險變得無所不在，從恐怖主義攻擊、像是COVID-19這樣的大型傳染病、全球暖化和氣候變遷，到股市崩盤、通貨膨脹、肥胖、食安，到隱藏在日常生活角落裡的各

種騷擾和暴力。作者保爾森提醒我們，風險總是不離敘述和想像，透過媒體戲劇性或誇大的傳播，類似恐怖主義攻擊和大型傳染病較易引起注意，滋生更多的風險，即便慢性病或其他日常的意外死亡人數更高卻容易被忽視。我們不可能完全控制風險，保爾森強調，「在每種文化中，焦慮和擔憂都找得到蓬勃發展的養分」，宗教信仰、性、侵害以及人際關係是四個最為顯著的風險區域。   　　毫無疑問地，個人也早已是個岌岌可危的區域，各種風險、自我評價、孤單、性壓抑等等，都讓人焦慮不堪。但是當我們企圖理解甚至解決個人精神問題，我們必須先看清一個事實；病痛與受苦的理解、感受、診斷與治療都是社會建構的產物，都受到家庭成長背景、社會、文化或宗教

影響，不單單是個人看不看得開的問題。我們甚至必須肯認每個人不論性別、年齡、職業、家庭的外在內在條件，都有焦慮的可能甚至權利，都願意去理解它，無須感到羞恥與慚愧。這有很大一部分需要有集體的認知、環境、行動、體制和政策形成的支援網絡。如作者所強調的，「精神健康是由社會所創造。精神健康的存在與否，基本上是一項社會指標，因此社會與個人行動亦不可少。我們不僅得將焦點擺在集體行動的效力上，更得關注個體行動的效果。只將注意力擺在個體症狀上，就會造就所謂的『去肉身化心理學』，將個體腦中的思緒與感受從社會結構和背景中抽離。」強調精神問題和健康的集體性也意味著丟棄先天精神病態的假設（沒有人先天或生下來就註定是精神

病患者），那也等於把精神病患視為無法修理的壞損機器。   　　《焦慮世代》另一個值得重視的面向是建構與想像精神醫學與醫療社會的未來。當精神問題越來越普遍，單純依靠談話診療的精神分析和生物醫學導向的精神醫學都引發不少小的檢討聲浪，精神醫療需要進行什麼樣的改革、納入什麼樣的非西方元素自然會是重大課題。書中提到迷幻劑與談話診療法並用的嘗試，或是史蒂文．海耶斯（Steven Hayes）提出的「接納與承諾療法」（acceptance-commitment-therapy，簡寫ACT）強調保持思想、感覺和印象的原始樣貌，盡量不去干涉、抵銷或淡化它們。作者也推崇佛教思想與當下的偶然共存的修為，認為那能提供

讓人從煩優中抽離的契機。佛教思想如何發揮精神療效也許見仁見智，但可以肯定的是，我們可以試著想像控制與治療之外的可能，如作者所言，「藉由肯定、接納不確定性，我們能發現每份擔憂都包含一粒真理，使我們更接近神秘，體悟到我們知道的是如此地少。接納不確定，我們就有機會去了解，原來認為自己能掌控一切是多麼瘋狂的想法。」這當然不是最終的解答，但至少是面對普遍化的精神問題必要的態度。   　　筆者覺得台灣長久以來都不是一個細心面對和回應他人感受的社會，對於精神問題若非抱持刻板印象，就是築起一道堅固的牆抵擋在外、視而不見，若要建立一個良善的醫療社會，我們還有很多工作有待完成。像《焦慮世代》這樣的書讓我們看到改變

的可能。 前言 「要是⋯⋯？」這類問題簡直就是智力遊戲。以「要是」開頭的疑惑，將人類帶上月球、讓我們進入粒子的世界，但它同樣也導致種族滅絕與經濟災難。 在我動筆寫書的此時此刻，以下由「要是」這兩個字起頭的問題，主導全球的人類日常：要是我們在阻止新冠肺炎繼續擴散時做的不夠多，那會怎麼樣？要是做得太超過，那又會怎麼樣？要是防疫政策造成經濟危機，那該怎麼辦？要是因為防止疫情擴散，使更多人因失業或貧困而喪生，那要怎麼辦？要是疫苗無法有效打擊病毒擴散，該怎麼辦？要是我們從現在開始，得預期疫情會周而復始地爆發，那又該怎麼辦？ 雖然這類問題會自然而然地浮現，但儘管世界一流的專家紛紛投入研究，答案仍然無處可

尋。那麼，當單一個人面對類似的「要是」問題時，又會出現什麼狀況？ 這本書想探討的就是這個主題，想進一步解析人類生活變得多麼複雜。就算沒有罹患長期憂鬱症或焦慮症的親身經驗，大家身邊可能也都有幾位受這類病症所苦的親朋好友。許多人內心無比擔憂焦慮，甚至糟到這種感受已成為例行日常的一部份。 二〇一七年，世界衛生組織（WHO）公開一份報告。針對報告中揭露的現象，他們早就不斷發出警訊，而且還在發布報告的短短幾年前預測此現象會於二〇三〇年發生。報告指出在全球各地，憂鬱症已經擠下生理疾病，成為身體病弱最常見的原因。短短十年內，罹患憂鬱症的人數上升將近百分之二十，而焦慮症現在甚至比憂鬱症更普及。 雖然感覺很差是

生活的一部份，但這部分似乎已經逐漸擴張、不斷放大。這遠不只是一種社會建構，也不單純是我們的感覺或是談論幸福快樂的方式。所有手邊的數據都指出相同結論：我們的感受比以往都還要差。 透過這本書，我希望能清楚解釋為何憂慮和恐懼會成為主導人生的因素。這本書闡述從史前時代到現今的發展，揭露人類心神逐漸被未來、因果、風險、災難以及個人想法與感受盤踞。這就是一段逐漸替世界祛魅 的過程，而心理健康遭到損害也只不過是眾多症狀之一。

台灣電動車發展之分析

為了解決海洋污染報告的問題，作者葉明德 這樣論述：

當地球溫室效應提升，造成氣候驟變，各國政府及科學家，將「碳中和」視為未來最重要的議題。採用石化燃料的傳統內燃機引擎，正開始受到挑戰，除了面對越來越嚴苛的環保法規外，各大車廠於COP26會議簽署「加速轉型100%零碳排汽貨車聲明」，也說明著電動車即將代表未來，開始搶攻市場。本論文除了闡述台灣的綠能政策及電動車市場發展現況，後文並以質化研究，採訪汽車產業專業經理人，探討未來趨勢，除與現有政策併行討論，包括從碳中和、因應溫室氣體排放管制行動方案、到綠色運具及電力供應。另外並討論電能車在能耗比較、里程焦慮及相關充電及電池問題。並延伸至自動駕駛、無線充電、車聯網甚至元宇宙之關聯。將其依PEST研究結果

指出，在政策面(Politial)呈現對於電動車市場觀望態度居多，相對於2022年電動車市佔率高達65%的挪威，在稅制及各項優免措施，國內仍有待加強及改進的地方。在經濟面(Econmic)則呈現電力供應問題及台電因應措施，相對於廠商角色則提出自身營運轉型的看法。而社會層面(Social Cultrue)，電動車盛行及商轉皆有其廠商立論支持，需配合政府鬆綁建築法規，投入公共充電椿佈建以減緩里程焦慮及正確用車習慣的推廣。在技術層面(Technique)則說明自動駕駛及元宇宙所打造的智慧座艙概念，並討論充電效率及電池問題皆可由技術提昇及時間所解決。後續研究並針對台灣綠能車市場及未來佈局，提出電動車已

解決「跑不快」、「開不遠」、「買不起」等三大疑慮。最後將本論文之討論整理，以期作為政府施政參考，此為本研究貢獻之所在。