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SDGs系列講堂 跨越國境的塑膠與環境問題：為下一代打造去塑化地球我們需要做的事!

為了解決海洋污染 新聞的問題，作者InfoVisual研究所 這樣論述：

「如果無法找到分解的鑰匙，我們終有一天將被塑膠吞沒。」 ──1973年於捷克斯洛伐克（現在的捷克）「設計與塑膠」展   海龜等生物誤食塑膠製品的新聞怵目驚心， 世界各國皆因塑膠回收、處理問題而面臨困境， 聯合國「永續發展目標（SDGs：Sustainable Development Goals）」 其中一項目標就是「在2030年前大幅減少廢棄物的製造」。   然而，回到實際生活，狀況又是如何呢？   　　｜ 塑膠造成的環境問題，已經沒有時間再忽視 ｜ 　　塑膠易塑形、耐用、輕盈，自發明之後便快速普及， 　　然而，原本讓生活更便利的用品，卻成為破壞環境的一大元凶！ 　　在地球46億年的歷史中

，人類只花了短短70年 　　就讓地球上充滿了塑膠物質！ 　 　　｜ 這是我們正面臨的危機 ｜ 　　至2015年，全球生產的塑膠有83億噸，其中63億噸被當成垃圾丟棄 　　被拋棄的塑膠垃圾中，有12%被燃燒，有79%則是被掩埋 　　目前已有1億5000萬噸的塑膠累積在大海上 　　每年還有800萬噸的新垃圾進入海洋 　　根據研究，按照這個速度，到了2050年 　　海洋塑膠垃圾的總量就會超過海洋中的魚類總量！ 　 　　｜ 這是我們現在要開始做的事 ｜ 　　＞真正地認識塑膠 　　理解生活中最常使用的材質，可能產生什麼樣的問題， 　　今後更能有意識地挑選、消費。 　 　　＞了解世界現狀 　　塑膠問題並非

自掃門前雪就能一勞永逸，更完整地理解改變方法， 　　需要認識世界各國的垃圾處理方法、企業的應對行動……從中獲得與地球和平相處的靈感！   　　＞逐步邁向脫塑生活 　　從手邊的小習慣開始做起，減少家庭中的塑膠使用、落實循環利用， 　　你我都是環境保護的重要環節，一個小動作就能有大改變！   　　用過即丟的生活方式，已走到盡頭。重新審視塑膠與環境問題，打開眼界學習「未來的新常識」！   各界專家誠摯推薦   　　※依姓氏筆劃排序 　　何昕家（台中科技大學通識教育中心老師） 　　林子倫（台灣大學政治學系副教授） 　　陳惠萍（陽光伏特家共同創辦人／台灣綠能公益發展協會理事長） 　　陳瑞賓（環境資訊協會

秘書長）

海洋污染 新聞進入發燒排行的影片

基隆八斗子娛樂漁業漁船滿意度與重遊意願之研究 -以基隆嶼主題旅遊為例

為了解決海洋污染 新聞的問題，作者曲家傑 這樣論述：

近年來由於海洋污染日益嚴重，導致漁業資源逐漸的減少。因此對於資源利用度依賴較小，經濟價值較大的休閒漁業，逐漸成為漁業轉型的重要事業經營選擇之一。近年來越來越多的國民遊憩需求，親近大自然海洋更是國人心中優先的休閒選擇之一。目前休閒漁業發展的項目中，以娛樂漁業發展海上遊覽、登島、海釣及賞鯨豚等活動，其中以基隆嶼主題登島旅遊，深受大眾喜愛。 本研究目的包括：1.瞭解基隆八斗子觀光漁港娛樂漁船遊客的滿意度與重遊意願之情況。2.瞭解基隆八斗子觀光漁港娛樂漁船遊客的滿意度與重遊意願之相關性。3.瞭解不同背景變項之基隆八斗子觀光漁港娛樂漁船遊客在滿意度與重遊意願上的差異情形。 本研究之對象為

基隆八斗子觀光漁港娛樂漁船遊客，問卷調查於2022年1月20日至4月20日進行，預計發放問卷500份，回收460份，有效問卷為423份，有效回收率為91.9%，研究結果顯示：1.不同背景變項之基隆八斗子娛樂漁業漁船遊客在滿意度上有顯著差異。2.不同背景變項之基隆八斗子娛樂漁業漁船遊客在重遊意願上有顯著差異。3.基隆八斗子娛樂漁業漁船遊客在滿意度與重遊意願上有顯著相關。 依據研究結果，基隆八斗子娛樂漁業漁船遊客在滿意度與重遊意願的兩個變項有顯著相關。本研究對基隆八斗子娛樂漁業漁船經營者及相關管理相關單位提供之建議，分述如下：(一)建議相關單位應定期檢視娛樂漁業漁船及碼頭等相關設施，加強並妥

善管理基隆嶼碼頭興建環島步道、興建緊急車用道路以利緊急後送，並強化登頂步道加強設施安全及導覽解說牌以利國內旅遊發展。(二)增加聯合服務櫃檯或船公司服務人員之專業服務引導，使乘客抵達登船服務櫃檯開始，就能有專業人員接待說明、購票及等待登船。船公司亦必須細心服務說明化解顧客之不安感，並提供顧客抱怨處理機制，更進一步還可以做到客製化與差異化，以達服務全面化之目標。(三)建議相關單位及船公司針對娛樂漁業漁船設計座椅之舒適度，並提供殘障或年長者之博愛座設計，以方便身障人士或老弱婦孺上下船舶，以及搭乘船舶行駛過程中人員移動之安全性，提升舒適滿意度。(四)建議相關單位提供不同訂價策略，並針對身心障礙、學生敬

老票等不同優惠票價方式以吸引不同客群前來搭乘登島旅遊。

看懂科技賽局：30堂開啟元宇宙商機的跨域人文課

為了解決海洋污染 新聞的問題，作者李學文,王薇瑄 這樣論述：

　　AI、物聯網、生物科技、AR/VR、元宇宙、機器人、區塊鏈、虛擬貨幣、自駕技術、量子計算……人類有史以來，應該沒有一個時期如今日一般，如此大量且讓人陌生的技術及應用同時出現在我們的時空，一個還沒搞懂，另一個已接踵而至。 　　儘管手中沒有一個可窺見未來的水晶球，但我們起碼可以從今日的一些數位科技發展與社會變遷，彼此因為共伴效應所衍生的問題角度來分析，為未來可能的個人及社會的困境，預先提出一些模擬試題。 　　科技大叔李學文長期撰寫科技媒體相關專欄，已成一家之言，擅長以人文角度觀察科技社會的變貌；科技媒體專欄評論名家王薇瑄，則長期關注台灣數位經濟的永續發展，兩位作者從元宇

宙黎明前的黑暗說起，進而談到國際科技巨擘的下一步、人類的未來的生活、AI時代的數位素養、數位職場的科技趨勢，關鍵重點涵蓋新數位匯流生態、NFT交易市場、元宇宙辦公室……輔以人文科技視野的跨域思維，為讀者帶來意想不到的數位經濟商機。 專序推薦 　　法藍瓷公司總裁 陳立恆 　　中華民國畫廊協會理事長 張逸羣 　　樹冠影響力投資執行長 楊家彥 聯合推薦 　　數位時代總編輯 王志仁 　　白法堯 數字王國業務發展副總裁　 　　沈雲驄 早安財經出版發行人 　　李崗　 影想文化藝術基金會執行長 　　李建勳 中華民國全國商業總會會務顧問 　　施振榮 宏碁集團創辦人 　　徐竹先 中華經營智慧分享協會秘書

長 　　曹筱玥 國立臺北科技大學互動設計系系主任 　　郭彥谷 廣達文教基金會董事 　　陳清河 世新大學副校長 　　陳  明 泥巴娛樂財務長　 　　陳洲任 ITM國際信任機器共同創辦人暨執行長　 　　馮勃翰 臺灣大學經濟系教授 　　程九如 AppWorks 合夥人 　　曾正忠 台大創創中心執行長　 　　詹婷怡 國家通訊傳播委員會前主任委員   　　路怡珍 名科技主播 　　劉思銘 HTC VIVE ORIGINALS 總經理 　　潘維大 東吳大學校長 　　鍾正道 東吳大學中文系副教授 　　（依姓氏筆畫順序排列）

海洋油污染事故緊急應變之研究- 以中油大林廠漏油事件為例

為了解決海洋污染 新聞的問題，作者游金龍 這樣論述：

海洋資源許久以來被視為是公共財產，認為取之不盡，用之不竭，在世界各國競相開發下，已經引發無數資源和海洋環境的破壞與衝突。近年來，國內外發生許多海洋污染案件，各國開始逐漸重視海洋環境問題，並且訂定許多與海洋保護有關的公約，期採取國際合作的方式共同防止或減輕海洋污染之發生。屏東縣海域內具有豐富海洋生態資源，如大鵬灣國家風景區、墾丁國家公園等，為維護屏東縣及國家所擁有之特殊海洋生態資源，乃積極依據海洋污染防治法及相關規定執行海洋污染緊急應變機制及能量建置。檢視近年臺灣較大規模油污染案例，均需要動員大量機具與人力應變執行防治作業與清除，依預防勝於治療之觀念，油污染應變能量妥善佈署至適當地點或處所，並

將屏東縣海域與灘岸特性做充份運用，油污應變作業將可以達到節約能量、減輕損失及縮減期程之目的。2001年的阿瑪斯號油污染事件至2021年中油大林廠漏油事件，生態浩劫的使屏東縣付出了慘痛代價，也喚醒了臺灣民眾的保育意識，更催出了海洋油污染緊急應變計畫的機制，本論文係採用「文獻分析法」、「比較研究法」與「案例分析法」進行研究，主要將以屏東縣海域污染情況與其相關背景資料實施研討，並彙集現行屏東縣政府海洋油污染緊急應變規劃，對於屏東縣海洋污染防治提出建言如下：一、 評估陸上油品洩收作業二、 海洋科學資料建立三、 建立補償基金四、 提升應變設施能量五、 強化科技監控六、 培訓污染應變人力七、

強化海污應變體系關鍵字：海洋污染防治、海洋油污染緊急應變計畫