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雷恩二戰經典三部曲套書(最長的一日+奪橋遺恨+最後一役)

為了解決海軍艦艇兵教召的問題，作者考李留斯雷恩 這樣論述：

重現「二戰經典三部曲」的磅礡氣勢 非虛構寫作大師不能錯過的經典傳世之作   ★重現第二次世界大戰戰史的磅礡氣勢 ★非虛構寫作大師考李留斯雷恩不得錯過的經典傳世之作 熱愛戰史閱讀名人聯名推薦 郭重興／郭力升／傅鏡暉／黃竣民   　　各大權威媒體評選的「最佳非虛構戰爭圖書」和「最佳非虛構二戰著作」。全球歷經50年暢銷不衰，以近30種語言出版，銷售累計超過2000萬冊，經過時間檢驗的權威經典著作。作者親自訪問近千人，並且翻查供詞、訪問、信件、日記、作戰日誌以及各級作戰史，方才撰寫出至今依然令人不可忽略的戰史經典之作，並且改變了新聞寫作的既定模式。即便後世許多作家撰寫更多的相關作品，但考李留斯雷恩

所奠定的戰爭歷史非虛構寫作的典範，使得「二戰經典三部曲」至今依然是第二次世界大戰最經典、無人能超越的暢銷著作。   　　「D日」不是軍事史，而是人的故事 　　是一個普通士兵面對殘酷戰火 　　蛻變成勇士的故事 　　這是從此被人記得的「最長的一日」 　　同時也是決定世界命運的一日   　　納粹德國的鐵蹄已經踏遍整個歐洲長達三年之久，「大西洋長城」從荷蘭起至西班牙邊界全長2700公里，把納粹的統治和自由的歐洲與西方相隔開來。艾森豪帶領12國盟軍的16萬名士兵、1萬架飛機、5千艘海軍艦艇，已經在英倫三島蓄勢待發了很久。該是時候反攻回去了。1944年的6月，這支巨大的武力——自由世界的青年，以及自由世界

的資源——橫渡波濤洶湧的英吉利海峽，去登陸法國諾曼第，準備好突破希特勒用拒馬、地雷、碉堡、火砲陣地精心打造的堅固防線。   　　諾曼第登陸是人類史上最大規模的兩棲作戰，也是二戰重大轉捩點的關鍵時刻。《最長的一日》故事精彩、情節扣人心弦。從前線單兵的刻骨回憶：傘兵的驚險夜降、部隊的冒死登岸；到將領的領導統御：艾森豪的緊張到從容、隆美爾的輕鬆到緊繃，完整刻劃一場戰役不同面向的場面與環節。宛如小說情節的紀事文學，敘述個人在面對恐懼、無助的情境，如何克服、堅持，最後換得勝利與榮譽的故事。   　　諾曼第登陸開啟了盟軍反攻歐洲大陸的重要一役，「大君主作戰」讓諾曼第這個日後成為歷史知名的海岸留下了勇者的足

跡。海灘上、空降場、天空中，到處都有驚險的故事上演。這些不為征服任何土地，不為任何野心而戰的年輕自由戰士，今日有者長眠於俯視灘頭的墓地，有者帶著感恩的心慢慢凋零。本書留下了他們不朽的歷史，75年過去了，當年的人事物依然存活於文字之間。   　　作者考李留斯雷恩經過兩年時間，在《讀者文摘》的協助之下，發動有史以來最大規模的廣告宣傳，徵集1150人的書面考證，親自訪問超過172人，並且翻查供詞、訪問、信件、日記、作戰日誌以及團級作戰史，方才撰寫出至今依然令人不可忽略的戰史經典之作，並且改變了新聞寫作的既定模式。即便後世許多作家撰寫更多的相關作品，但考李留斯雷恩所奠定的戰爭歷史非虛構寫作的典範，使得

本書至今依然是諾曼第登陸最經典、無人能超越的暢銷著作。   　　諾曼第戰役之後的趁勝追擊 　　波瀾壯闊開場，人人雄心壯志、迫不及待 　　樂觀與謹慎過了頭，使得最後以悲劇收場，盟軍損兵折將 　　後世以「奪橋遺恨」永誌此役   　　重現「二戰經典三部曲」的磅礡氣勢 　　非虛構寫作大師不得錯過的經典傳世之作   　　「報告長官，我們可能打得有點太遠了。」 　　布朗寧中將，盟軍第一空降軍團副司令   　　英國第一空降師在安恆的堅守，至今仍是二次大戰軍事史上最偉大的壯舉之一。 　　考李留斯雷恩 　 　　諾曼第登陸讓不可一世的納粹第三帝國驚慌了！歐洲東西兩線急速往德國本土後撤，納粹承受著前所未有的壓力。巴

黎的解放、比利時的光復，「第三帝國的敗亡只是時間問題」，至少當時的人們都這麼想。尤其是喜歡跳舞的荷蘭民眾更是暗地裡歡慶鼓舞，偷偷買了代表荷蘭的橘色旗幟，準備迎接盟軍入城。然而，引頸企盼卻不見王師出現，反抗軍跟老百姓都著急了起來，怎麼回事了嗎？   　　盟軍進攻速度太快，戰線一下子拉得太長，從諾曼第灘頭一直拉過來比利時的補給線，開始讓後勤補給作業顯得吃力，攻勢不得不停歇了。盟軍必須打開一個更接近戰線的深水港，同時還要擬定新的作戰計畫，務必讓納粹德國「一槍斃命」。盟軍打算利用這個機會，把在諾曼第作戰中成功施展的空降作戰，再次在這裡運用。   　　這是一場規模前所未有，將來也不會再見識到的最大規模空

降作戰行動。一場動用5000多架各型飛機和2500架滑翔機的戰役，真的可以把德軍給趕回老家？盟軍就可以渡過德國的護國神川――萊茵河，直指第三帝國的核心――柏林？   　　這時，英國元帥蒙哥馬利說，「交給我！」一場結合地面裝甲與空降部隊的龐大行動就此誕生。人們僅花了八天的時間準備「市場花園作戰」，徵集全歐洲可用的物資與戰力。美國著名的82和101空降師將以同盟協力的方式，支援這場註定要在歷史上留名的戰役。而最吃重的角色落在錯過諾曼第、功名同樣顯赫的英軍「紅魔鬼」第一空降師身上。   　　約4萬名空降部隊負責佔領5座貫穿從恩荷芬、松村、格拉福、奈美根，一直到最終目標安恆的關鍵橋樑。一旦得手，裝甲部

隊快速衝向萊茵河畔，盟軍將直指德國工業重鎮魯爾區。「聖誕節之前戰爭就可以結束」的想法隨之不脛而走。人們躍躍欲試，普遍認為德軍中只剩下「老人與小孩」，不足畏懼，卻將走入德軍裝甲部隊的虎口而不自知。   　　面對要快速恢復攻勢的壓力，盟軍各方都有未盡完善的安排與舉措，最後都造成失敗的因素。情報的誤判、無線電裝備的缺陷、空降場的選擇，不採納在地荷蘭人的情報，再加上天氣等問題層出不窮。縱然如此，「市場花園」卻匪夷所思地成了蒙哥馬利口中「90%達成率」的作戰行動。第一空降師為此付出了幾近全滅的8000人傷亡、失蹤與俘虜的代價。怎麼會這樣呢？   　　《奪橋遺恨》敘述了盟軍在1944年9月的重大挫敗，他們

想站在德國最後一道屏障——萊茵河前，對著希特勒咒罵的願望可能還要再等一等了。 　　 　　二次大戰歐洲戰場的最後一役 　　希特勒與他的第三帝國正要走向滅亡 　　盟國這時已經開始上演分贓的戲碼 　　冷戰的雛型開始形成 　　雖然戰爭即將結束，受害的永遠都是人民   　　柏林人在市區轟炸後的斷垣殘壁中等待，嚇呆到動彈不得，固守著目前所有的唯一手段──求生存的手段。吃的比愛情更重要，藏起來比戰鬥更有尊嚴，在軍事上，挺下去遠比打勝仗更正確。   　　重現「二戰經典三部曲」的磅礡氣勢 　　非虛構寫作大師不得錯過的經典傳世之作   　　第三帝國的最後日子開始倒數！放眼望去，東西兩線的戰火皆快速往首都——柏林挺

進。戰略轟炸使得希特勒一度感到驕傲的帝都變成斷垣殘壁，柏林開始在顫抖，戰火已經來到家園門前了。   　　帝都之中人們惴惴不安，每個人都有自己擔心的理由。平民百姓不知道自己的未來會如何。潛藏了整個戰爭時期的猶太人擔心會洩漏行蹤，同盟國潛伏的間諜深怕蓋世太保找上門，老百姓害怕自己被徵召上前線去抵擋鋼鐵洪流。戰爭不再是新聞的內容，它已經成為柏林人生活的日常。   　　躲在總理府地堡的希特勒，開始胡亂指揮根本不存在的部隊。前線吃緊的消息永遠都會被他訓斥是部下貪生怕死的理由。歇斯底里的怒罵將領變成司空見慣的場景，可是這一切無助於挽救國家的命運。亡國只是時間的問題而已，包括希特勒的生命也是如此。   　　

同盟國開始為戰後的佔領作政治準備。很難想像原本還有共同目標的盟友，已經分成兩個陣營，彼此都在為各自的未來勢力範圍開始你爭我奪。英美作為長年有共同利益的盟友，他們試圖掌握更多的主導性。覬覦歐洲許久的史達林不會放任戰後局勢在自己的掌握之外。兩大陣營的明爭暗鬥始於由誰先奪得柏林開始，冷戰的暗潮洶湧比起一般的認知開始得更早。東、西兩線競相攻向歐戰的最後戰利品，誰奪得了柏林，誰就能在歐陸呼風喚雨。真的是如此嗎？   　　考李留斯雷恩在冷戰的高峰期來到柏林，他遊走在東、西方兩大陣營，挖掘出當時還不為人知的秘密。《最後一役》是「二戰經典三部曲」中最為高潮迭起的一部作品，最能凸顯作者整理與分析資料之高明，是非

虛構寫作的經典代表巨作。寫作當時還處於風雨飄搖的柏林，如今讀起來，依然令人不勝唏噓，深感造化弄人。   套書特色   　　1. 作者親臨戰場採訪，並且整理超過千人的歷史見證所完成的作品 　　2. 融入文學元素的新聞寫作方式，讀者仿如親臨現場般閱讀歷史 　　3. 奠定戰爭歷史非虛構寫作的典範，是人人皆可輕鬆閱讀的佳作   熱愛戰史閱讀名人聯名推薦   　　郭重興  讀書共和國出版集團社長 　　郭力升  前陸軍指參學院少將院長 　　傅鏡暉  戰史專家及美食部落客 　　黃竣民  「James的軍事寰宇」粉專主編 　　 各界好評   　　全球歷經50年暢銷不衰，以近30種語言出版，銷售累計超過2000

萬冊，經過時間檢驗的權威經典著作。 　　各大權威媒體評選的「最佳非虛構戰爭圖書」和「最佳非虛構二戰著作」。 　　CNN、《時代》、《生活》、《衛報》、《觀察家》、《紐約時報》等近100家全球媒體一致讚譽推薦。   　　「諾曼第登陸注定了第二次世界大戰結束的開始。」——考李留斯雷恩   　　確實，第二次世界大戰當中，沒有其他的戰役能有這麼精彩的記錄，這是一本迷人的書！——《大西洋月刊》   　　我以參與此役之身，再度歷經了那一次的空降作戰，而且知道了以前所不曉得的許多事情。——華特克朗凱特，美國知名媒體人   　　據我所知沒有其他敘述二戰的作品，在針對人類勇氣的方面，能夠做到像《奪橋遺恨》如此動

人、讚嘆與真實。——詹姆士‧蓋文准將，82空降師師長   　　考李留斯雷恩最後、最大、也最好的一本書。——黃文範，譯者   　　雷恩「二戰經典三部曲」的最後一部，繼《最長的一日》、《奪橋遺恨》之後，《最後一役》筆力千鈞、引人入勝。——《伯明罕郵報》

朙途滴答：人生且行且珍惜，一切都是最好的安排，65篇生命淬煉下的感悟

為了解決海軍艦艇兵教召的問題，作者古兆憲（KU龍） 這樣論述：

　　人生猶如一本書， 　　有人草率翻讀， 　　有人細細品嘗， 　　不一樣的心態， 　　領悟出的人生自然也就不同。 　　我們每個人從大自然而來，最終也將回歸大自然，來時一絲不掛，走時如一縷輕煙。生命的旅程，是一次單向的啟航，每個人出生皆從零開始，經歷成長各旅站時與變的洗禮，當抵達終站時時間的指針也將再度回到原點，我們也將孑然一身的離開，再多的財富、名聲、成就，不過是身外之物，帶也帶不走，既如此，何必汲汲營營追求那些浮華人生？人生就此一回，起伏顛簸在所難免，何不學學蘇東坡的灑脫，竹杖芒鞋輕勝馬，誰怕？一蓑煙雨任平生。料峭春風吹酒醒，微冷，山頭斜照卻相迎。回首向來蕭瑟處，歸去，也無風雨也無晴。

　　人自出生起時間就滴答前行， 　　歲月也在滴答中流逝，生命曲線不論正負， 　　是精彩還是坎坷，都要以光明的心態照亮人生的每個旅棧， 　　來一場無悔的朙途人生。 　　★讀者邀講回饋★ 　　凡團體購買本書《朙途滴答》50本以上，免費受邀演說乙次（限中部以北）。 　　凡購買本書《朙途滴答》之讀者，享有講座七折優惠（需經確認接單）。 　　預約請來信：[email protected]（專人服務）  

從《中國的北極政策》分析中國海軍極地艦隊

為了解決海軍艦艇兵教召的問題，作者林奎旭 這樣論述：

全球暖化使得北極冰融速度加快，使得北極圈冰覆區域縮小，北極地區冰融已是不可逆的事實，冰融化後無形中一條貫穿北極、連接太平洋與大西洋的海上捷徑「北極航線」應運而生，「北極航線」開通之後，世界海運格局將會改變，對國際貿易、經濟與政治等產生巨大的影響，北極地緣政治也將隨之改變。中國為全球第二大經濟體，海運貿易往來頻密，「北極航線」無疑為中國開拓一條新的航路。2018年1月26日中國公布《中國的北極政策》白皮書，是中國首份詳細論述北極立場的官方文件，北極政策的戰略目標是「維護和促進北極的和平與穩定，保障海上貿易、海上作業和運輸安全」，而海軍是維護海上安全的重要角色，中國海軍未來必然參與北極事務。對此

，中國海軍必須打造一支具有能力適應北極極端氣候，並能應對北極非傳統威脅的海軍艦隊，方能確保在北極的利益。1990年以降，中國海軍經過軍事現代化的努力，始得海上軍事力量倍速成長，已經成為國際關注焦點，並視之為威脅的擴張，這給中國海軍進軍北極之路增添了不穩定因素，為避免「中國北極威脅論」蔓延，以及考量北極地緣政治複雜，中國海軍如何「隱而不顯」的低調進入北極區域，可以被國際社會接受支持，所應該採取的路徑，將特別著重「合法」、「合理」與「合作」。中國海軍在印度洋透過常態性海外軍事部署，以及在吉布地興建第一座海外基地，奠定了中國海軍在印度洋的軍事存在。基此，中國是否會仿效亞丁灣護航模式，將海權拓展至北極

，在北極區域保有一定的軍事存在，亞丁灣護航成功的實例能否複製在北極，非常值得研究的議題。