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人民的權利與轉型正義

為了解決淡水捷運線的問題，作者施正鋒 這樣論述：

痛恨各種不講道理的政治正確 東華大學施正鋒教授又一力作   　　何謂人民的權利？何謂轉型正義？在國家安全與人道考量之下，該如何處理外籍移民的公民權利與人權問題？   　　長年研究族群政治的著者，堅決反對族群之間歧視，但也重視國家所必須面對的安全考量；此外，著者對於轉型正義向來有深入看法；本書即為相關議題探討的合集。   　　著者除了探討平埔族身分的議題，也擴及國外如澳洲、加拿大在族群問題上的處理，並且從土地正義的角度，討論政府、人民、財團對於土地處理的問題；著者也從歷史教育如何面對轉型正義，以及台灣如何面對轉型正義的處理問題提出看法。總括全書，包含了族群、土地、公民權、歷史教育、轉型正義

等不同角度，其中心主軸則為「人民的權利與轉型正義」。

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以樂齡者觀點探討環境偏好之特徵與影響因子

為了解決淡水捷運線的問題，作者張怡臻 這樣論述：

隨著現今人口結構的變化下，全球人口邁向高齡化相當得快速，使高齡族群的需求成為時下所關注的焦點，尤其是如何讓他們擁有一個優質的生活環境品質。因此瞭解他們所喜愛的環境特質，將成為規劃者需知悉的一大課題。由過去相關研究發現高齡者透過與自然環境、景觀空間互動，可提升他們的身心健康與福祉，因此本研究基於過去研究之基礎下，將以樂齡長輩們的觀點，探討較為他們偏好的環境特質及瞭解他們喜歡的環境，並從中探索影響其環境偏好的特徵與因子。本研究分為兩個階段進行研究，第一階段先運用質性研究方法，利用非機率抽樣之滾雪球抽樣法，以55歲以上樂齡族群為抽樣對象，共抽樣17位受訪者；並以訪談的方式，藉由他們自身經驗的描述，

了解樂齡族群對於環境的喜好。第二階段以問卷調查方式收集樣本，補足訪談中可能缺漏的特質，以長青學苑的樂齡者進行調查，共收集有效樣本257份。研究運用MAXQDA進行質性訪談結果分析及SPSS軟體進行問卷結果分析，以獲知樂齡族群的環境偏好特質，提供相關規劃者之參考。研究結果顯示，以樂齡者的觀點與過去一般民眾研究相比，對於環境偏好的角度有所不同，樂齡者較為著重的景觀環境為「安全性」、「綠化性」、「開闊性」、「調和性」、「可及性」的特徵，因個人的經驗不同、性別不同、健康程度不同，而影響他們偏好環境特徵的差異性。本研究除驗證過去環境偏好的特徵外，也理解樂齡者環境偏好的原因。此一結果實務上可作為適合樂齡者

所偏好的環境規劃之參考，提升樂齡族群老年生活的環境品質，滿足他們的喜好及需求，並建立他們與環境的連結性。

仲夏淡水線

為了解決淡水捷運線的問題，作者侯維玲 這樣論述：

從台北到淡水，一站又一站，列車行經，列車駛離，它始終負載著一個個如夢似幻的愛情故事，訴說一段段美麗的過往與當下。　　本書描寫的是關於少年愛情的奇幻異想，內容沿著捷運「淡水線」開展，每一站都填入一抹年少情懷，再以書中主角──福美，對老淡水線的回憶、生活感受、年輕的戀情以及自作多情……等，將這十九篇的故事串聯起來，敘述摻雜寫實與魔幻，充滿青春氣息，書中豐富的文字色彩像是一幅畫呈現在你我眼前。作者簡介：　　侯維玲　　1970年生於台南市。淡江大學德文系畢業。　　曾榮獲「陳國政兒童文學獎」散文類首獎、「國語日報兒童文學牧笛獎」童話類首獎、「九歌現代兒童文學獎」第一名，以及「信誼幼兒文學獎」文字創作

獎佳作。代表作品有：《貓打嗝@搖尾河岸》、《潛水艇和流浪狗》等。

野性河岸的景觀偏好研究-以冬山河為例

為了解決淡水捷運線的問題，作者吳明鴻 這樣論述：

全球的都市化不斷擴張，自然環境及棲地破壞使得生態環境持續惡化，居民漸漸與大自然脫節，城市裡雖然規劃許多公園綠地，也充斥著定期修剪平整的草坪、灌木、喬木及花卉等景觀植物。這種「整齊綠美化」的風潮源自於20世紀經濟快速發展的60年代，密集的人力維護顯露出高強度的園藝管理技術，但這類人工化景觀卻很少有生態價值，因此，許多國家開始思考如何讓城市保留野生植物使整體景觀更為野性，有鑑於國際的趨勢，應重新檢視我國民眾對河岸保留野生植物任其自然演替的接受度。本研究針對曾到過宜蘭冬山河風景區的531位遊客為受測對象，結合遙控無人機(UAV)、電腦3D建模及3D渲染技術模擬受測影片，以問卷調查方式探索2種不同遊

憩行為視角及4種不同野性程度對受測者景觀偏好及感知的影響，並分析個人背景、景觀感知及景觀偏好間的關係。結果顯示，野性程度對偏好有顯著影響，河岸在高度野性的場景其偏好評值最低， 低度及中度野性的場景偏好評值最高；利用多元迴歸分析景觀偏好與感知的關係，發現「美質」對偏好預測能力最高，而個人背景普遍對偏好影響較小。綜上結果，建議風景區可將中度野性場景納入設計，其不但能提供美學上的需求，還能兼顧生態功能。