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高層建築の上部構造施工篇

為了解決混凝土澆置的問題，作者李景亮,林煌欽,蘇煜瑄 這樣論述：

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一個建設業、都市更新業的加盟品牌，台灣都更加盟新創服務平台，是為打破了曠日廢時的傳統建設及都更公司的營運模式，配合政府最新法規與台灣都市更新推動全國學會所規劃的從業人員認證專業知識技術，以加盟創新服務方式，希望提振長期委靡不振的都市更新產業，創造出一個新的產業生態系統，讓屋主及都市更新從業人員成為最大贏家。   　　全國首創唯一提供六大安心安全保險及保障制度 　　第一道保險：每案工地均強制投保工地險、讓老屋重建過程安全無死角 　　第二道保險：每案工地均強制提撥「續建保證基金」，讓每案都獲得安全保障 　　第三道保險：每案工地由台灣都更加盟總部提供「續建保證制度」，讓您安心有保障 　　第四道保險：

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混凝土澆置進入發燒排行的影片

振合營造事業股份有限公司成長歷程策略發展之研究

為了解決混凝土澆置的問題，作者李銘洲 這樣論述：

本研究主要探討振合營造事業股份有限公司的成長歷程與成功因素，研究發現振合營造之誠信與服務、堅守品質創造公司良好商譽，也締造良好口碑，有利開發案源。本研究運用企業事業策略型態與營造業階段性經營策略，發現公司會隨外界景氣波動而彈性調整運營策略是其關鍵成功因素。振合營造於2003年創立建設公司，投入智能建築領域，乃是為了可以彈性調整人力與資金多元運用，同時順應潮流導入ESG概念，並規劃短、中、長期之具體作法，均有利於公司的永續發展。

史上最強!建築現場施工全解【暢銷加量版】

為了解決混凝土澆置的問題，作者建築知識 這樣論述：

建築現場施工專業參考書‧暢銷加量更新版 新增資金、法規、監理、新技術、新設備、音聲、抗震、防盜、綠化等1,000組詞彙圖文解說 完整收錄建築現場必知重點5,000組 圖文並茂、中日文對照利於閱讀查找 ◎ 日本專業建築情報網《建築知識》大規模企劃！ ◎ 完整收錄建築現場最常用／最重要的5,000組用語，不懂的名詞一翻就會！ ◎ 結合建築系學生、業界學徒、素人新手的需求，從基礎談起，鞏固知識地基！ 　 日本亞馬遜讀者5顆星評價：師匠指定建築工地菜鳥必入手的實用工具書 ◎ 深入淺出、圖文詳解，專業建築設計師、作業現場技師必備！

穿越鐵道下方箱涵施工工法探-以宜蘭線五分涵洞改建工程為例

為了解決混凝土澆置的問題，作者陳柏志 這樣論述：

綜觀臺鐵百年歷史，在都市發展、社會經濟及自然環境變遷等外在因素變動情況下，雖歷經雙軌化、電氣化、捷運化等重大變革，惟對臺鐵中長期發展仍需在我國國土發展策略架構下，依循國家的軌道系統發展政策，進一步整體規劃考量，方能提出符合政府及社會期望之發展策略。交通部臺灣鐵路管理局就其現有基礎建設，因應社會成長與環境變遷，加強安全防護與防災措施，並期提升綠色運具運輸效能，辦理「鐵路行車安全改善六年計畫(2015至2020年)」計畫。由於新北市雙溪區五分涵洞通洪斷面太小，導致下雨就有樹枝阻塞，地方擔心再度淹大水，幾年前就要求要將涵洞加大。臺灣鐵路管理局宜蘭工務段在考量不影響現行服務條件效能下，對於轄內宜蘭線

牡丹到雙溪五分涵洞進行改建拓寬，以符合雙溪河防洪排水需求，由於改建範圍涉及私人土地，地方也同意土地價購，以解決淹水問題。鐵路局也預計將涵洞的寬度增加至八米，可望解決涵洞淤塞的問題。而穿越鐵路之地下道工程須先進行托軌作業（或稱抱枕工法），即將鐵軌置換到預組之特殊工程梁上，如此，則火車於鋼梁托住之軌道上通行，工程梁下方空間則可安全進行地下道箱涵作業，避免碰撞等相關危害。惟該托軌作業牽涉鐵路單位眾多界面，如鋪碴及切軌之管理單位-工務段、維護電纜之管理單位-電力段及通訊設備之管理單位-電務段，皆須先進行完善的協調、溝通，乃至多次現場夜間探挖及施作假設工程等，最後才能於一夜之間將托軌作業安全無虞地完成，

使隔日最早一般列車仍可正常駛過。本文主要之目的在探討架設特殊工程梁時，因受限於施工場地、施工時間、施工安全等考量下，在不影響現行服務效能條件，將箱涵工程遇到穿越鐵路，再搭配深開挖方式施作排水箱涵，進而提升雙溪河排水防洪需求。從實務的施工程序、鄰鐵路的危害管理對策以及與鐵路局多次會商而採取之精進規劃考量，用特殊工程梁法（或稱抱枕工法）來承受軌道載重並控制變位及施工過程所面對的困難如何一一克服，以作為日後鄰近鐵路作業精進之借鏡，來增進鐵路運輸安全之目標。