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另外網站【端傳媒】張凱閎:台灣大客車不安全?破解五種迷思 - 東森新聞也說明:實際上台灣的甲類大客車(前輪與後輪間軸距長度逾4公尺以上)全部都是採用專門的巴士底盤,只有部分乙類大客車(軸距未逾4公尺、核定總車重少於4.5 ...

最後網站張凱閎:台灣大客車不安全?破解五種迷思 - 端傳媒則補充:實際上台灣的甲類大客車(前輪與後輪間軸距長度逾4公尺以上)全部都是採用專門的巴士底盤,只有部分乙類大客車(軸距未逾4公尺、核定總車重少於4.5 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了甲類大客車乙類大客車差別,大家也想知道這些: