福客多門市的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列股價、配息、目標價等股票新聞資訊

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醒吾科技大學 行銷與流通管理系所 蔡志明所指導 林宛萱的 以連鎖便利商店的觀點探討物流服務品質之滿意度及重要度研究 (2020),提出福客多門市關鍵因素是什麼,來自於物流服務品質、顧客滿意度、重要性-表現程度分析法(IPA)、連鎖便利商店。

而第二篇論文國立高雄師範大學 地理學系 洪富峰所指導 蘇祥慶的 臺灣便利商店產業之地理學研究 (2018),提出因為有 便利商店、零售地理學、空間自相關分析、網格式資料、座位區的重點而找出了 福客多門市的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了福客多門市,大家也想知道這些:

以連鎖便利商店的觀點探討物流服務品質之滿意度及重要度研究

為了解決福客多門市的問題,作者林宛萱 這樣論述:

本研究透過重要性-表現程度分析法,研究連鎖便利商店對物流服務品質滿意度及重要度為何,並採用量表之構面及問項內容為基礎進行修改發展成問卷,以有形性、可靠性、反應性、保證性、關懷性五個構面做滿意度及重要度探討,了解目前連鎖便利商店所重視之服務項目,再分析其差異之特性。本研究以兩大都會區台北及新北做為研究範圍,採問卷調查方式收集資料,共回收200份有效問卷。將資料回收後進行述性統計分析、信度分析、效度分析、獨立樣本t檢定分析、單因子變異數分析、重要性-表現程度分析法。

臺灣便利商店產業之地理學研究

為了解決福客多門市的問題,作者蘇祥慶 這樣論述:

便利商店已成為臺灣民眾日常生活密不可分的一部分,然迄今國人對此類商業零售空間的認識卻尚多停留在經濟獲利層次,缺乏與區域發展及地方生活間的關聯。本研究透過區位理論的驗證、空間統計方法的改良與應用,以及消費者本位的田野實察結果,審視便利商店產業在不同地理尺度下的區位問題與地方連結。  研究結果顯示,在全國與區域尺度下,便利商店產業於北臺灣地區擁有較快速的發展步調與普及率,於中南部地區則尚集中於都市地帶;2007年以前空間群聚伴隨著各通路商圈競爭而不斷擴張與增強,2008年後少見大規模的展店活動,多以原址翻新或近鄰搬遷的方式延續既有商圈,產業空間擴散與群聚型態的演變過程,除突顯了人口數量的流動外,

亦在人口結構上反映了地方發展的現況與前景。  在鄉鎮市區尺度下,本研究利用網格式資料克服空間統計常見的可調整地區單元問題,並證實歷來微觀研究所歸納的區位要素與商圈範圍,均較適用於雙北都會區,在中南部地區則需考量區域發展與人口結構的差異予以調整。而在通路門市的並存現象上,近十年來雙北市已演變為統一、全家兩大通路為主之並存態勢,統一超商僅在台北市獲得相對的商圈優勢,在新北市多數地區已與全家便利商店呈現五五波發展;萊爾富除鞏固三重、內湖等區之早期商圈優勢外,亦著重於南桃園郊區地帶之發展,且較迴避與統一超商發生商圈重疊之情形;來來超商於基隆地區的商圈優勢,則因統一、全家兩大通路的擴張而逐漸流失。  在

社區鄰里尺度下,便利商店來客使用座位區之比例與頻率,乃隨著門市商圈區位不同而有所差異,而大眾交通運輸的便利性,以及座位的數量、配置與機能,亦會影響座位區的來客組成與停留時間,便利商店已由過去單純著重快速、便捷的商品販售據點,轉變為多功能的社區服務中心,除滿足消費者經濟生產與日常生活的需求外,門市整合物流、金流與資訊流的加值服務,更使座位區連結了不同社群與不同空間尺度下的社會關係。