組織圖製作軟體的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列股價、配息、目標價等股票新聞資訊

筋膜疼痛對症自療

為了解決組織圖製作軟體的問題，作者陳淵琪 這樣論述：

　　身體的疼痛，大都與筋膜有關 　　解讀疼痛背後的疾病、壓力與情緒，才是根本之道 　　請試著與身體對話，找出問題根源。針對痛點，做做伸展操，放鬆筋膜，回歸自律神經的平衡，病痛自然消失。 　　「我心情不好……」 　　「我全身都不舒服。」 　　「我不知道哪裡痛，但就是不對勁！」 　　如果你自己都不知道哪裡出了問題，可不是安排幾項治療儀器、做做牽引就可以解決的事情！因為這些說不上來的痛，可能是自律神經錯亂了，必須從「心」治起。 　　專業物理治療師陳淵琪，從物理治療與顱薦椎療法的角度切入，帶領讀者認識骨骼關節肌肉及大腦神經動作路徑等生理基礎，進而透過自我察覺與身心對話，平衡自

律神經，增加直面種種挑戰與壓力的彈性。 　　想要真正「好起來」，不用向外求助，就從了解自己開始 　　自療練習 + 筋膜放鬆操 + 徒手按摩，三大密技教你不痛又快樂 　　【自療練習】 　　養成規律記錄的習慣，詳細寫下、畫下不適感出現的時間、部位，及當下的身心感受。從「心」挖掘問題，才能回溯疼痛的起因，找回身體需要的彈性與平衡。 　　【筋膜放鬆操】 　　簡易上手的六個分解動作，針對疼痛的部位進行筋膜放鬆。無年齡限制，零基礎也能做！ 　　【徒手按摩】 　　圖解示範徒手鬆動，以及按摩肩胛外側肌群、胸骨筋膜、下顎筋膜、耳道筋膜、骨盆筋膜等部位……幫助自律神經平衡，改善動作靈活度。 　　作者親繪

的可愛小光頭人示範，如何徒手或透過輔具來按摩肩胛外側肌群、胸骨筋膜、下顎筋膜、耳道筋膜、骨盆筋膜等，居家也能自己簡易治療。切記！按摩的力道，有「舒服的感覺」就夠了。 　　◤症狀和痛苦是一種提醒，讓我們重新檢視自己和世界◢ 　　不論皮膚、筋膜、肌肉、神經或內臟，身體的細胞都會記住你的情緒。當交感神經與副交感神經錯亂，身心就會不斷出問題。在被負面情緒淹沒之前，跟著書中的可愛小光頭人一起做操，對症按摩筋膜與肌群，提升自律神經活性，快樂因子充滿身體，消除壓力不再痛！ 　　◎筋膜在哪裡？ 　　負責不同器官與構造之間相互連結、傳遞，同時又具有支撐功能，讓身體每個部位都能順利運動的整體系統，就是筋膜。不

論是肌筋膜、內臟筋膜、硬脊模……都是筋膜的不同化身，擔負牽一髮而動全身的重要功能。 　　◎自律神經失調怎麼治？ 　　不用藥，只要靠運動跟情緒調整就可自癒。透過肢體調整，維持筋膜組織的流動性與彈性，就是保健的最佳方法，因為通則不痛！讓交感神經與副交感神經保持活性、正常運作，不適感自然消失。 　　◎寫寫字、畫畫圖就可以？ 　　規律的記錄自己的身心狀況，建立專屬情緒病例本。傾聽內心的聲音，畫出身體的疼痛並確實評分，檢視迎向挑戰的戰鬥力，來做為調整的依據，因為苦撐並不會讓你熬過去，找出問題根源才是關鍵。 　　◎西瓜分享操與筋膜放鬆是哪招？ 　　以〈切大西瓜遊戲〉的六個分解動作來設計操式，伸展及舒

緩內臟、胸口、下腹部、骨盆等不同部位，檢視筋膜的狀態。 本書特色 　　1.專業物理治療的真實案例分享，歸納現代人常見莫名疼痛的十大類別，因身心失衡、情緒、壓力，使筋膜長期緊繃，導致各種疼痛。 　　2.作者親自繪製情境圖：回到治療室，從個案實例學習解決自己的問題；跟著動作分解圖，一起在家做筋膜放鬆操，不用藥也能治疼痛。 　　3.製作自己的專屬情緒病歷本，透過記錄回溯健康歷程，作為與專業治療師討論療程的最佳參考資料。

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銑削加工表面粗糙度之最佳化分析

為了解決組織圖製作軟體的問題，作者鄭閔文 這樣論述：

在航空工業中，飛機引擎於高溫高壓的旋轉之下，機件上的瑕疵所造成的損傷皆會被放大來看，而發動機的壓縮機構表面要求更為嚴峻。因此相較於其他的產業，零件的表面要求也更加嚴格。當表面達不到需求或有一小段刮痕時，對於引擎的運轉上可能就會造成極大的飛安事件。不同的表面粗糙度，應用的引擎區域也有所不同，針對不同的表面粗糙度，加工的方式也有所不同，一般車床銑床的表面粗糙度相較磨床之下可以高出很多，通常加工完的表面都會有些微的切削痕跡，也就是我們常說的刀痕，而這些刀痕也和加工的參數息息相關。對於銑床來說，刀具業者會提供銑刀的加工參數，但基於材料、硬度、加工環境等不同的因素下，必須調整加工參數使零件有良好的表面

粗糙度。但在遇到表面粗糙度低的表面時，加工刀具的參數更是要測試多次才有可能測試出需求的表面粗糙度。為了有效減少開發時間與測試件的成本，本文將加工參數透過有限元素分析軟體ANSYS模擬零件加工的表面、應力、應變等情況後，再比對實際加工的表面參數是否與模擬的結果吻合。研究結果顯示，對於夾持的接觸面積來說面積越大，所得到的表面粗糙度及震刀越小；刀長的長度越短，粗糙度與震刀痕跡也越小；在有效率的進給條件下，進給越少，表面粗糙度及震刀痕越小；刀具轉速在適合的範圍內越快，其表面粗糙度及震刀痕會越低。

什麼都能外送!比臥底報導更真實的故事，資深社會記者轉行做外送、代駕、揀貨員，揭露惡性競爭內幕、拆穿高收入假象

為了解決組織圖製作軟體的問題，作者김하영 這樣論述：

平臺經濟迎接盛世，平臺勞工只能厭世？ 資深社會記者變身平臺勞工，上線跑透透觀察，下線思索時代解答 為了追求「更人道的平臺經濟」，寫下這本「我們這個時代的新勞動故事」   　　★強勢入選2022年韓國「青少年人文學閱讀全國大會」官方指定選書 　　★上市兩個月火速再版！賣破五刷，持續長銷，在韓國各地發揮影響力   　　在智慧型手機的這一端，消費者打開APP，一鍵送出需求，享受科技帶來的便利；另一端，勞動者接到訂單，為了夢想與生計開始奮力一搏......將這些人牽連起來的，正是「平臺企業」。   　　【平臺企業翻轉了現代生活】 　　我們所熟知的臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網

飛(Netflix)、優步(Uber)、Airbnb等公司都是平臺企業。有別於傳統商業模式單純的線性運作（生產者直接提供產品或服務給消費者），平臺企業則是提供一個中央系統，讓包括生產者與消費者在內的各種人在系統內互動，藉此獲利。   　　平臺經濟翻轉了現代生活，為我們帶來便利，讓許多人有賺錢的新機會。但平臺經濟也有黑暗面──當個人或公司過度仰賴平臺，而平臺企業的實力足以壟斷市場時，便能單方面改寫遊戲規則，產生消費者權益受損、勞動剝削等問題。尤其，平臺的運作與升級是由人工智慧(AI)等高科技來支持的，因此也衍生出照顧平臺勞動的法律與社福制度，有可能跟不上科技變遷的隱憂。 　　 　　【作者為何辭去

記者一職，轉行投入平臺勞動？】 　　一切要從「TADA」風波說起。   　　就像Uber進駐世界各地，當地傳統計程車業者會有反彈一樣，2018年10月韓國出現一款叫車APP「TADA」，也引起抗議聲浪，還有司機為此而自焚。後來TADA「以租車服務之名，行計程車載客之實」的商業模式被認定違法而在2020年4月終止運作，但其母公司仍繼續開發新產品與服務，投入代理駕駛等新市場。   　　在這過程中，本書作者、資深社會記者金夏永感到相當「鬱悶」。他認為，「社會對這個問題的解決方式無法讓人滿足，並未提出對時代變化大趨勢的討論和方向，只是迫於壓力而進行眼前的利益調整」。   　　無獨有偶，在TADA退場的

同一年，作者還看到了一則「美食外送員上億年薪（約新臺幣兩百多萬元）」的報導，讓他相當好奇：「真的可以賺這麼多嗎？」   　　這兩個「平臺經濟」下的勞動事件，讓他想要進一步探查實情。但擁有近二十年記者資歷的他，沒有選擇去訪問司機、外送員，也沒有「臥底報導」，而是毅然決然地辭去記者一職，直接投入平臺勞動現場成為「當事人」，因為這樣才能「看到不一樣的東西」。   　　【在三大平臺勞動現場進行「田野調查」】 　　作者開始投身平臺勞動的時間是2020年初，剛好是新冠肺炎疫情即將延燒之際。在接下來的兩百多天，作者用幽默又溫暖的筆觸，記錄了他初任外送員、物流中心揀貨員與代理駕駛時的點點滴滴，包括各種業界行規

、工作「撇步」、路上觀察學、疫情對市場的影響、平臺企業搶生意的奇招與話術、同業三言兩語間透漏的人生故事，還有人工智慧與傳統人力之間的「角力」，以及由此而來、浮上檯面的平臺勞動權益議題。具體來說，作者有這些發現：   　　1.在韓國最大的美食外送平臺「外送民族」擔任外送員 　　因為疫情的關係，外送需求大增。為了搶單，作者體會到這一行的重要技能之一是「不能思考」，因為一旦對著手機上的接單螢幕想太多，生意就被其他同業搶走。搶你生計的，竟然還有機器人。為了搶快，等電梯有什麼技巧？馬路上最致命的威脅是什麼？外送平臺業者之間想提升市占率想瘋了，出動哪些奇招募集外送員？讓人非常猶豫要不要跳槽......  

　　2.在電商龍頭酷澎(Coupang)的物流中心擔任日薪制揀貨員 　　揀貨員的工作就是在接到訂單後，找到正確的商品裝進推車裡，送到包裝臺。作者對一切都感到很新鮮，第一次知道有一種女寶寶紙尿布不是女寶寶用的。揀貨的技巧可多了，要怎麼利用俄羅斯方塊技在推車裡堆疊物品，減少奔波次數？前輩為什麼捨棄便利商店打工，來到物流中心？   　　作者也想起亞馬遜的貝佐斯花最多錢在成立機器人公司上，欲打造完全自動化的物流中心。他看過一個電視廣告，一家人去參觀礦泉水工廠，媽媽對孩子說：「哇！這麼大的工廠裡居然一個人都沒有呢！」讓人不寒而慄。科技最終會把人類趕出物流中心嗎？電商越來越壯大，以後還會有社區小店嗎？

  　　3.利用市占率最高的通訊軟體Kakao成為代理駕駛 　　做過外送員、揀貨員，疫情趨緩後，作者接著挑戰了代理駕駛。開手機導航，但手機要放哪？據說高手都會把手機放在杯架裡，但有更好的做法。什麼是爛單？費用低，而且跑一趟跑到一個很難脫身的地方就是爛單，怎麼避免？代駕也是一個情感勞動吃重的工作，客人想跟你聊家庭、政治、抱怨社會，你該怎麼辦？   　　Kakao 招募司機的廣告寫著：「透過人工智慧系統，任何人都能做到。」人類好像變成幫助AI累積數據的工具，變成AI的四肢了......   　　【今日韓國，明日臺灣？】 　　除了科技、個體、社會之間的關係，作者最關注的還是平臺勞動權益議題。作者認為

，平臺勞動這類「不特定僱用」危機的突破口在於「基本收入」和「終身教育」，因此必須重新檢視國家的作用。   　　國家也必須吸收一部分工會的功能，因為平臺勞動者不會在同一空間一起工作，沒有溝通的機會，也很難串連起來，而且以「論件計酬」來看，彼此與其說是「同事」，不如說是「競爭者」，再說應該很少有人會把外送或代駕視為自己的終身職業，因此平臺勞動者組成工會進行團體行動的可能性非常低，政府應該為他們的利益代言，發揮更積極的功能。   　　今日韓國面臨的難題，是否會是明日臺灣的處境？本書提供了一個思索的起點。   本書特色 　 　　1.作者捨棄傳統採訪形式，直接投身平臺勞動第一線，以資深社會記者的銳利視角

進行田野調查，挖掘潛藏在平臺企業遊戲規則背後的新勞動權益議題。臺灣同樣處於全球性的平臺經濟之中，韓國的經驗有值得借鑑之處。   　　2.收錄多張作者親繪的插畫，讓人會心一笑、如臨現場。   各界同聲推薦   　　Fion（作家、在韓YouTuber） 　　JoJo（Podcast《啾團》主持人） 　　公民不下課（人氣知識平臺） 　　孔德廉（報導者記者） 　　何撒娜（東吳大學社會學系助理教授） 　　邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授） 　　阿潑（轉角國際專欄作者） 　　洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　楊虔豪（駐韓獨立記者） 　　楊貴智（法律白話文運動站長兼內容長） 　　蔡淇華（作家）

　　鄭凱文（日日春放送局［韓國獨立音樂評介粉絲專頁］版主） 　　鄭麗君（青平台基金會董事長） 　　顧玉玲（臺北藝術大學助理教授） 　　依姓氏筆畫排列   　　「作者以第一線揀貨、外送、代駕的勞動為軸，探究平臺經濟的發展，敏銳又即時地回應當下的社會議題，全書橫向參照國際，縱及在地歷史，聚焦人力資本兩極化，提出國家取代企業、回歸社福公共化的政策思索，值得臺灣借鑑。」──顧玉玲（臺北藝術大學助理教授）   　　「作者帶領讀者實際走進『平臺勞動時代』現場，再由這些經驗描繪出『斜槓人生』、『內捲躺平』這些共存於整個亞洲的現象。本書除了記錄疫情時代下不斷加劇的不平等外，也從改變政府體制與推行基本收入等方向

提出另類解方。」──孔德廉（報導者記者）   　　「我們享受到的各項快速與便利，來自許多人付出可見與不可見代價。看似時代前沿的平臺勞動與AI經濟，其實鑲嵌發展於過往的歷史與社會脈絡之中。本書不僅探究韓國外送行業的結構性議題，更是關於勞動價值的深度再思考。」──何撒娜（東吳大學社會學系助理教授）   　　「自由，是所有勞動者共同的期待與夢想，然而本書作者親自投入韓國外送勞動市場，揭露『人類逐漸成為AI的四肢』的真相，打破平臺經濟下，勞動者手持手機隨時上、下線的自由假象，描繪平臺操控『外送民族』的人心與人力的各種策略，實值得臺灣的外送經濟作為參照。」──邱羽凡（陽明交通大學科技法律學院副教授）  

　　「當終身僱用制像北極冰川般地消失，外送、宅配、代駕、Uber滿街跑的平臺卻帶來更多操勞又不穩定的工作。此刻是該順應？抵制？還是改變它？無論答案為何，這本深層解剖韓國平臺就業生態的好書，都是我們面對及思索衝擊的最佳出發點。」──洪敬舒（台灣勞工陣線研究部主任） 　　 　　「作者親自進入這些以正面詞彙包裝的領域中，近身仔細觀察『人』在其中是什麼狀況。除了揪出高收入的假象，還適時地搭配時代背景，點出現代人會對這種不穩定的勞動方式感到有魅力的原因，為讀者導覽外送世界的真實面貌。」──吳燦浩（韓國社會學者、作家）   　　「本書是萌生在我們這個時代的勞動現實報告，彰顯了特殊勞動者受到的特殊差別待遇

。希望勞動者能夠生活在受到尊重、健康和幸福的社會。在此向訂購外送的人、以外送工作維生的人，以及把外送當作兼職的人推薦本書。」──鄭惠允（韓國CBS電臺製作人、作家）

視頻剪輯應用程式介面工具欄列表型式及軌道欄顯示數之研究

為了解決組織圖製作軟體的問題，作者繆佳佳 這樣論述：

隨著短視頻應用程式的興起與全民娛樂化的發展，當下大部分的短視頻平台的內容型態已從原來的專業生產內容(Professional-Generated Content)轉變為用戶生成內容(User-Generated Content)，網友的分享形式也從圖文進一步轉變為製作上傳短視頻。視頻剪輯應用程式在其中成為一個最基本最重要的工具。相對於PC端專業的視頻剪輯程式而言，移動端的視頻剪輯軟體在小螢幕上對於介面的設計上也需要更多的考量以適應不同水平的使用者。因此本研究以視頻剪輯應用程式介面使用性作為研究主題，以實驗法發現問題並進行改良設計，探究工具欄列表型式與軌道欄顯示數對於視頻剪輯應用程式介面使用性

的影響，並依據實驗結果綜合分析提出未來相關應用程式介面設計的發展與建議。本研究分為兩個階段實驗：(1)前導性實驗針對三款現存的不同工具欄列表型式軟體進行實驗操作，並使用問卷與訪談收集使用者意見，通過任務時間績效與問卷量表及訪談結果綜合分析現存視頻剪輯應用程式存在的問題。(2)驗證性實驗依據前導性實驗結果與文獻整理，實驗設計2種軌道欄顯示數(單軌混合/多軌並存) x 3種工具欄列表型式(取代式/疊加式/混合式)進行雙因子變異數分析，設計繪製6款可操作實驗樣本進行實驗，共邀請48名受測者以受測者間(Between-subjects)進行實驗，以時間績效與問卷量表及事後訪談結果，綜合分析後得出實驗結

果並提出視頻剪輯應用程式介面設計意見。本研究中得出關於視頻剪輯應用程式的設計建議有：(1)混合式工具欄列表型式搭配多軌並存軌道欄顯示數更適於視頻剪輯軟體；(2)視頻剪輯軟體應具有符合使用者心智的信息組織與分類，以便使用者快速尋找工具；(3)介面展示的資訊數量需恰當，減輕使用者的信息識別負擔；(4)需提供便捷的快速切換方式幫助使用者快速操作；(5)功能設計需滿足效率性，以最少的操作步驟讓使用者快速地完成任務；(6)提升介面預示性與可視性，幫助使用者快速分辨介面中的信息； (7)剪輯中常用之功能應適當進行強調。