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另外網站商業登記法 - 全國法規資料庫也說明：直轄市政府、縣（市）政府，必要時得報經經濟部核定，將本法部分業務委任或委辦區、鄉（鎮、市、區）公所或委託直轄市、縣（市）之商業會辦理。
東吳大學 法律學系 王煦棋所指導 謝學胤的 民用航空運輸業國際卡特爾管制之研究 （2017），提出經濟部商業司公司資料查詢關鍵因素是什麼，來自於航空競爭、民用航空運輸業、國際卡特爾、解除管制、民用航空市場、城市對、域外效力、航空策略聯盟、航空貨運、反托拉斯法、競爭法、反壟斷法、公平交易法。
而第二篇論文國立暨南國際大學 管理學院經營管理碩士學位學程碩士在職專班 施信佑所指導 陳威成的 企業被併購後的組織變革與文化衝擊之研究 （2017），提出因為有 組織變革、文化衝擊、組織承諾的重點而找出了 經濟部商業司公司資料查詢的解答。
最後網站工商登記整合服務專區 - 桃園市政府經濟發展局則補充：商工登記資料公示查詢系統 ... 經濟部公司與商業及有限合夥一站式線上申請作業系統(含預查、設立、影印、查閱、停業、復業、歇業及 ... 公司行號營業項目代碼表檢索.
資料庫系統：設計、實作與管理
為了解決經濟部商業司公司資料查詢 的問題，作者PeterRob、CarlosCoronel 這樣論述：
《資料庫系統：設計、實作與管理》是資料庫教科書中的市場領導品牌，可以為讀者在資料庫設計與實作方面，奠立完整的實務基礎。本書將深入闡述資料庫的設計要領，並說明資料庫實作的成功與否，關鍵在於資料庫的設計是否恰當，以期能否符合資料環境中比較策略性的觀點。 第八版中做了許多的更新，包括：新增加統一塑模語言（UML）的內容，擴充SQL Server功能的說明，提供全新的商業智慧教材內容，以及增加資料安全性的部份。本書提供許多真實世界中的範例與練習，將可協助學生發展資料庫設計的技能，並在真實世界中做出珍貴且有意義的應用。 本書特色 ☆ 提供豐富、詳細的解說與圖表，協助讀者了解複雜的概念。
☆ 使用各種格式的資料庫，提供讀者有關Microsoft Access、Microsoft SQL Server等實作經驗。 ☆ 針對當今資料庫實作所面臨的課題與挑戰，提供最新的見解。 ☆ 簡潔易懂的寫作風格，平衡理論與實務的落差。 作者簡介 Peter Rob 擁有30年以上關於資料庫系統設計、資料庫設計、資料庫應用與發展等課程教學經驗。也有多年實務經驗，包括20年實際操作系統分析與開發、資料庫系統設計的顧問經驗，以及15年統計品質管理系統分析與應用開發人員的經驗。 Carlos Coronel 目前任教於美國中田納西州立大學(Middle Tennessee State
University)，主要授課課程為網站開發、資料庫設計與開發、資料通訊。並有20年以上不同領域之資料庫管理者、網路管理者及技術專家等實務經驗。 譯者簡介 張世敏 長期從事企業電腦化顧問與電腦書籍翻譯。 經濟部商業司第二屆流通業專業管理顧問師；曾擔任國內外股票上市公司的資訊長，具有導入大型ERP系統（SAP、鼎新、漢康）的實務經驗。 譯作 《形式語言與運用理論入門》 《系統分析與設計》 《物件導向程式分析與設計》 《SCJP.SCJD專業認證指南》 《Windows Server 2003網路基礎架構規劃》 《Windows Server 2003 Active Dir
ectory基礎架構》 《Microsoft SQL Server 2005實作與維護》 《專案管理師專業認證指南》
民用航空運輸業國際卡特爾管制之研究
為了解決經濟部商業司公司資料查詢 的問題，作者謝學胤 這樣論述：
卡特爾行為因產生類似獨占的地位，因此向來被認為是嚴重限制競爭之行為。卡特爾行為不僅限制市場自由競爭，亦對消費者造成侵害，因而各國競爭法主管機關無不將卡特爾行為列為主要管制對象。民用航空運輸業亦於2006年及2010年分別遭受美國司法部和歐盟執委會針對全球許多大型航空貨運業者透過秘密協議，對運送物件收取燃油附加費、安全附加費等之卡特爾行為開啟反托拉斯調查。除上述就燃油附加費、安全附加費協議產生之價格卡特爾外，隨著經濟貿易自由化、全球化，使得民用航空運輸業具跨國性與國際性之下，航空公司間共組策略聯盟、集體杯葛、瓜分市場等跨國商業行為亦涉及國際卡特爾之問題。然而競爭法之管轄具有域外效力，民用航空運
輸業之國際卡特爾面臨以美國、歐盟為首之競爭法主管機關及法院所開啟之調查與審查，恐對兩岸民用航空運輸業之營運決策造成莫大影響，其該如何面對這般衝擊誠值探討。鑒此，本文將參酌比較歐美法制與司法實務，並就產業運作與學理之互動加以分析研究，嘗試找出妥適之機制措施，一方面可喚醒吾人思考民用航空運輸業在國際航空市場上遭遇各國競爭法之卡特爾管制問題，另一方面則對兩岸之競爭法制改革議題上，可提供相當之借鏡，以維護兩岸民用航空市場之公平競爭與民用航空運輸業之發展得以兼籌並顧。最後，綜合本文所研討之規範與學說實務，對於民用航空運輸業之管制與競爭政策上提出一己之見。
企業被併購後的組織變革與文化衝擊之研究
為了解決經濟部商業司公司資料查詢 的問題，作者陳威成 這樣論述：
企業併購 (Mergers and Acquisitions; M&A) 為目前一商業模式間最有效率且能夠迅速的結合或互補同領域或跨領域的企業。利用此方式來達成人力上、機械/技術上、市場上、資訊上的共享，進而擴大企業生產規模，降低企業經營成本，達到企業市場競爭優勢。由於企業併購後會有經營層面、商業模式或人力資源…等等不同層面的差異，故企業組織的變動與企業文化的融合則成為影響企業併購後的成功關鍵因素。本論文的研究目的主要在探討組織變革與文化衝擊對於跨國企業被購併的影響，其本論文為質化研究為主，並進行相關的文獻收集與探討來發展出研究架構，再來針對研究探討與個案研究美國集團併購台灣公司為案例進行個
案研究，並依據組織變革與文化衝擊的構面探討跨國企業併購後優劣。研究結果發現此一個案研究的組織變革與文化衝突甚小，研究發現與被併購公司在併購前的公司高層各項協議有關。此個案在公司過去11年間並無太大的人事變動，且期間內的組織變革也都經過長時間會議討論且也一步步利用一個小廠區進行改革與調整，等待成功導入後才開擴大變革，且任何的文化差異也都透過各項宣導來降低各項衝擊。故本研究主題併購後提出建議：沿用原公司高層進而提升雙方文化契合、重視各項變革的討論與事前宣導、尊重雙方公司原有文化後再開始進而影響。