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華航新聞的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦鄭自隆寫的 傳播研究與效果評估 可以從中找到所需的評價。

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國立臺灣海洋大學 航運管理學系 盧華安所指導 區美玲的 航空事業單位新聞提供之價值評判研究 (2015),提出華航新聞關鍵因素是什麼,來自於航空事業單位、新聞價值、層級分析程序法、搭乘者權益。

而第二篇論文國立臺北護理健康大學 旅遊健康研究所 方文熙所指導 林佩嫻的 航空公司空服員地勤人員流行焦慮與炫耀性消費比較 (2013),提出因為有 流行焦慮、炫耀性消費、空服員、地勤人員、航空公司的重點而找出了 華航新聞的解答。

最後網站讓旅行更深刻華航推全新形象廣告!米其林三星秋季菜單10 ...則補充:【記者陳怡文/台北報導】中華航空10/2推出2023年全新品牌形象廣告「#這一刻讓旅行更深刻」,於華航YouTube頻道及Fb、IG粉絲專頁同步播出, ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了華航新聞,大家也想知道這些:

傳播研究與效果評估

為了解決華航新聞的問題,作者鄭自隆 這樣論述:

  大學部「研究方法」課要寫論文,研究生畢業取得學位,也要寫論文,大學教師升等,更要寫論文;事實上寫論文,不難,只要合乎體例與邏輯性,就是一篇中規中矩的論文。社會科學學門的論文分為五章,這是不能挑戰的體例,每章環環相扣就是邏輯性。   第一章「研究目的」:想題目或研究問題,可以從傳播現象找出問題,再以理論印證之,或從傳播理論找出問題,再以傳播現象證明之,如此就可以   第二章「文獻探討」:討論與研究目的有關的理論或論述,文獻當然要回應研究目的,不過應聚焦集中而不是包山包海充篇幅。   第三章「研究方法」:說明解決「問題」的方法,本書列舉傳播研究常用的七種方法:調查法、

內容分析法、焦點團體座談、德菲法、深度訪談法、文本分析、個案研究,可對應研究目的找出最適切的方法。   第四章「研究結果與發現」:是經由第三章研究方法所得的結果,研究結果一定要呼應研究目的,為確保關聯性不致脫線,本書建議研究目的(一)就在本章第一節呈現,研究目的(二)就在第二節,以此類推。   第五章「結論與建議」:要從第四章研究結果萃取成結論,結論必須具抽象性,方有較大的關照面(scope)與概化能力(generalization),此外,第五章也需與理論對話,以充實理論或修正理論,亦即第五章從第四章而來,然後回應第一章與第二章。   寫論文,真的不難,本書就是研究方法的「食譜」(co

okbook),只要依樣備料下鍋,起鍋後雖不是名廚之作品,但宜家常或可宴客。

華航新聞進入發燒排行的影片

在各界檢討3+11決策是否造成防疫破口同時,又傳出有機組員在檢疫期間違規事件。民航局收到投訴,一名華航副機師,在居家檢疫期間不但違規外出,還帶了不同住的朋友回家。華航召開人評會,決議要從重議處,記一大過、二小過並停飛,無限期調離機師職務。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/547214

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#公視新聞 #即時新聞

航空事業單位新聞提供之價值評判研究

為了解決華航新聞的問題,作者區美玲 這樣論述:

近年來台灣航空產業發達,新聞從業人員撰寫航空新聞的機會日漸增多。記者在航空相關新聞的報導需求上,亦要求航空新聞來源如航空主管機關、航空公司及相關航空產業能依其需求提供新聞撰寫素材,俾其更有效率地報導相關航空產業新聞。本研究希望透過航空事業單位新聞提供之價值,探索是否符合現行航空新聞報導之需求,並評量其重要性,以提供航空事業單位日後之新聞提供優先考量準則。本文以排序成對比較法來發展問卷,以確保兩兩準則之相對重要性一定符合一致性,接著以層級分析程序法來評估建立航空事業單位新聞提供之價值評判分析層級架構,共6個構面,及其構面下之共18項相關準則。調查結果發現媒體產業專家對於航空新聞提供之價值構面評

比依序為顯著性、接近性、時宜性、重要性、專業性及人情味。而準則部分則透過分配權重評比,前三名為新聞與搭乘者之權益有關、新聞影響社會觀感的衝擊程度及相關單位對事件說明之提供速度。而就航空飛安相關事件、航空公司新機引進事件及廉價航空開航事件等三則航空新聞議題,媒體報導首重飛安事件新聞,其次為廉價航空開航事件新聞,最後為航空公司新機引進事件新聞。而對三航空新聞事件報導皆首重該新聞與搭乘者之權益有關。

航空公司空服員地勤人員流行焦慮與炫耀性消費比較

為了解決華航新聞的問題,作者林佩嫻 這樣論述:

過去探討「流行焦慮」及「炫耀性消費」之變項研究對象則多半以學生族群最為普遍。對於經常性接觸國際人士的航空公司從業人員之「流行焦慮」及「炫耀性消費」卻未有相關研究。所以,本研究主要目的在探討航空公司空地勤人員兩族群之流行焦慮及炫耀性消費的差異。以台灣有飛行國際線的航空公司之員工為受試者,共有404名,分層立意抽樣,空服員200名及地勤人員204名,進行問卷調查。問卷分成三部分,有基本資料、流行焦慮量表及炫耀性消費量表。結果發現空服員與地勤人員兩個族群上在流行焦慮沒有明顯的差別,在四個次構面上,沒有顯現任何的差異性存在。空服員與地勤人員兩個族群上在炫耀性消費上也沒有顯著性差異。在航空公司中,空服

員的流行焦慮三個次構面的認知層面、心理層面和行為層面可以預測炫耀性消費,而且地勤人員也顯現相同的預測模式。該結果提供社會大眾對此行業更有深入地瞭解,亦給航空公司員工價值觀培養及職業觀念養成有所依據。