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萬壽路廢棄大樓的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦俞炫準寫的 城市如何運作:從人文學看待城市的15種觀點 和安妮.雷納德的 垃圾與它們的產地:為什麼99%的東西半年後都被丟棄?都 可以從中找到所需的評價。

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這兩本書分別來自典藏藝術家庭 和時報出版所出版 。

國立中山大學 社會學系碩士班 李宇軒、邱花妹所指導 吳皓軒的 競爭型城市與城市權運動 ──高雄港區的研究 (2019),提出萬壽路廢棄大樓關鍵因素是什麼,來自於都市社會運動、城市權、都市行銷、城際競爭、高雄港區。

而第二篇論文淡江大學 歷史學系碩士在職專班 吳明勇所指導 江聰明的 士林後港墘水利設施與近代社會變遷之研究 (2009),提出因為有 社子島、後港墘、械鬥、葛樂禮颱風、基隆河截彎取直的重點而找出了 萬壽路廢棄大樓的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了萬壽路廢棄大樓,大家也想知道這些:

城市如何運作:從人文學看待城市的15種觀點

為了解決萬壽路廢棄大樓的問題,作者俞炫準 這樣論述:

翻開城市的15張臉   城市是一個有機體,   城市有生也有死。   從巷弄到公寓,從橋樑到公園,   一步步帶領讀懂你我的城市,   看見空間裡的政治、經濟、文化、歷史、人文與科學,   解析道路的法則、為何現代都市不如古老城市美麗、從道路設計與建築樣式架構都市裡的權力,以及現代都市的模樣與正在失去的事物。   建築物提供我們剖析國家與時代的切面。建築物不只擁有地標上的意義,還反映出周邊地理與氣候,也隱含當地人的文化DNA,以及人類的生活如何受到居住空間的影響。身為建築師的俞炫準(Yoo HyunJoon)援引例證,透過15章節的發問帶著我們一起重新觀看一座城市,從有形的建築物規範出

無形的空間,其間的衍生結構浩繁如星,但答案都在這座城市裡。  

競爭型城市與城市權運動 ──高雄港區的研究

為了解決萬壽路廢棄大樓的問題,作者吳皓軒 這樣論述:

本研究焦點在全球競爭脈絡下的高雄,我想瞭解高雄港區經歷的變化,及引發的都市運動的特性。為增強全球城市的競爭力,高雄透過各種方式吸引人才、資金與觀光客。從歷史脈絡中可以看出高雄是工業大城,高雄港近代從一個轉運商站,到日治時期由殖民者打造為「工業軍事港」,並由國民黨接手工業基礎,深化為發展型國家的重工業城。高雄港區的榮景直到1980年代面臨全球港灣及工業城市的競爭壓力,在全球新自由主義及國內解嚴等脈絡下,產業外移、勞動成本上升;興起的中產階級,強調生活品質及環境保護意識下;尤其中國沿海港口開放的衝擊,高雄被迫面對轉型壓力。1998年民進黨政府取得執政權,推動都市美化工程和城市行銷,藉以改變高雄市

工業的形象,提升城市的競爭力,吸引人才、資金回流高雄。由於港區再造工程衝擊高雄原來產業、文史及既有聚落的存續,本研究將辯證地探討港區變化如何造成不斷出現的都市運動。港灣的高雄經歷創造性破壞的過程,我將由史料探討長期都市政經結構的變化,也將分別檢視都市權實作經驗的特性──人民透過都市運動近用都市文史保存、工作權及產業的權利。本研究的論點是高雄港區的政經發展呈現工業──後工業混雜共生的特殊情況,而相應而生的都市運動,也表現在特殊的混雜目標:(1)保存工業文化記憶聚落及產業;(2)推動後工業的創意經濟。

垃圾與它們的產地:為什麼99%的東西半年後都被丟棄?

為了解決萬壽路廢棄大樓的問題,作者安妮.雷納德 這樣論述:

本書影片《東西的故事》在YouTube上超過500萬人次點閱!6000名網友熱烈回應! 環保暢銷書《東西的故事》在台破萬經典改版, 再一次感受消費與環境間密不可分的關係!   以前手機能用10年,但現在手機平均使用1年後就GG?!   家電和電子產品的維修費過高,直接買新的還比較便宜?!   流行時尚每季主題大不相同,沒穿當季款就遜掉了?!   我們生產東西、汰換物品,看起來是再平常也不過的事,但為何現在的產品壽命越來越短?我們也越買越多?不知不覺間還造成環境汙染?!     本書作者安妮.雷納德在親眼目睹垃圾掩埋場的驚人景象之後,便開始追蹤垃圾的身世來歷,描繪出東西變成垃圾的完整過程

。她發現商人刻意製造壽命短、易毀損的商品,甚至還製造過時就不適用或落伍的印象,大力鼓吹我們花錢購買不需要的垃圾,以提高企業獲利。但同時,地球環境卻因此每下愈況。即便我們努力做好環保,若不能減低購買物品和製造垃圾的頻率,地球的資源與生態仍會持續耗竭。   安妮並不是鼓勵大家不要購物,而是不喜歡現今「肥了大企業,卻沒有讓消費者跟地球更好」的模式。與其讓錢流入財團手中,不如聰明消費,讓地球跟自己都過得更快樂。   透過本書,安妮除了跟我們討論「東西的故事」以外,也提供了四個愛護地球的消費提案。如何邊滿足自己的購物欲同時邊做環保?就從安妮的方法開始實驗吧!   安妮的4個消費提案:   ✔ 購買

在地生產製造或農會的商品。   ✔ 選擇對環境友善、符合公平交易認證的商品。   ✔ 購物前先到二手市集或網拍上找找有無類似的東西。   ✔ 調整自己的花錢模式,不拿購物來滿足社交、情感需求,或定義自己身分地位。   *初版書名為《東西的故事》。 名人推薦   警告:看完這本書或《東西的故事》的影片後,請務必做好心理準備,迎接無所適從、迷惑、憤怒的狀態,同時你將會難以與沒看過本書或本影片的人溝通。如果看完本書後,你的整個人生觀沒有產生劇烈極端的變動,請立刻洽詢精神科醫師。特別提醒民選官員、公務員、公共人物、在大學或其他教育機構任教職,以及於任何公司擔任任何職位的人士:請千萬不要看這本書─

─除非你已有身心靈各方面的準備,足以在閱讀完本書後,勇於公開疾呼並提倡當代人拋棄「消費者」的身分和心態,回歸一個「公民」身分和價值的完整人類。──台灣蠻野心足生態協會創辦人/文魯彬   常有人說:「眼不見為淨。」以為看不見「東西」的來源,就可放心使用;以為看不到「東西」的去向,就可任意丟棄,但,眼不見真的就為淨嗎?我很榮幸推薦《垃圾與它們的產地》這本書,作者詳實地提醒了我們,蒙上眼睛並不代表沒事,很多東西的來源與歸宿,正透過各種不同的管道,深刻影響你、我。如何避免環境風險?請瞭解東西的故事,並調整你我面對東西的態度。──爸爸非核陣線召集人/李卓翰   在這個消費時代裡,大部份人醒著的時間不

是在賣東西賺錢,不然就是在買東西花錢,我們也很習慣將東西很快消費後變成垃圾,不瞭解即便回收都會對地球造成沉重的負擔。這本《垃圾與它們的產地》讓我們看到世界的真相,也期盼人類也因此能重回幾十年前沒有垃圾的社會。──荒野保護協會榮譽理事長/李偉文   《垃圾與它們的產地》不但淺顯有趣,在力行節能減碳的生活裡還非常實用。作者安妮.雷納德不但有個讓人驚嘆的好奇心,與追根究柢的積極態度,更可貴的是,她願意而且也能夠用活潑創意的方式與大家分享。她確實是我們學習的好榜樣。──中研院地球科學所兼任研究員/汪中和   我們是否該停下腳步,重新反省文明的本質。每天我們汲汲營營追求經濟發展與個人財富所得,卻從不

思考可以少花多少錢,少用多少東西,而變本加厲地發展以滿足欲望。到底我們將留下什麼給下一代的孩子?讓我們從閱讀本書做起,一起創造永續的土地與未來。──東海和平咖啡館店長、農村武裝青年樂團創作主唱/阿達   我們的這個消費世界,就像一大片拼圖。聳動的商業性電視新聞台、廣告行銷宣傳裡的花俏口號,都急著伸手攪亂這一片拼圖。他們的動機各不相同,有的因為無知、有的是故意說謊。很好,現在安妮.雷納德來了。她帶著本書來幫我們重組拼圖,掀開謊言。這才是現代人必備的消費生活指南。──好客愛吃飯樂團主唱/冠宇   作者以其豐富的知識和親身經歷,對物品的一生,從原料到廢棄物的各個階段深入淺出地剖析,揭露出目前經濟

貿易體系破壞自然生態、汙染環境、違反公平正義,導致人類自我毀滅的本質,並更進一步提出改變這個體系的作法。本書是現代人應讀的好書。──前臺灣大學化工系教授、107年公民參與委員會委員/施信民   好久沒有看到讓我「不忍釋手」的書了。當地球發高燒,不能再哺育全體生態系時,號稱全球最有權力的領袖們,卻還在相互指責哪個國家該負最大的責任,卻徒讓自我拯救的時間與機會白白流逝。安妮‧雷納德以最平民化的語言,旅行四十餘國,探索東西真相的歷程,為我們演示出不必高亢呼號「說環保」,不能冷漠全球化的「患不均而非患寡」問題,不能坐視東西從「出生到墳墓」的揮霍經濟,更不能坐以待斃的等待救贖!「永遠都有更好的替代方案

」是這本書給我的最大啟示。──友善農產品銷售平台綠農的家創辦人/洪輝祥   通常我們在餐廳吃到一道好菜,會欽佩廚師的手藝好,不會說農民的菜種得好;在咖啡店喝到一杯好咖啡,會讚嘆店老闆的技術好,不會想到咖啡農的辛苦。如果農民的勞動價值在買賣過程中是如此不被消費者肯定,農業的生產方式就會一直朝向剝削土地或剝削農民的方式進行。《垃圾與它們的產地》帶領我們認識商品背後的故事,突破包裝與價格的表象,深入了解商品的生產過程,聰明選擇一個不傷害環境、不傷害生產者、不傷害自己健康的好商品。──公平貿易運動倡議者、生態綠創辦人/徐文彥   相信在使用這些光鮮亮麗的「東西」時,沒有誰會希望是在剝削勞工或是汙染

環境的情況下生產而成,但要避免這些情況發生,我們要仰賴的絕不僅是企業的自律與政府的把關而已,唯一可靠的是獨立思考與資訊公開!當綠色消費成為潮流,我們要怎麼分辨什麼是真的環保?什麼又只是廠商的宣傳?這本書絕對可以成為最佳指南!──《貢寮,你好嗎?》導演、綠色公民行動聯盟研究員/崔愫欣   讀過這本書的人,一定會清楚體認到台灣人和美國人一樣浪費。而且,我們對「浪費」這件事的無知,比美國人還有過之而無不及!別忘了,台灣的能源99%來自其他的國家;我們砍別人的樹來保護自己的森林;我們犧牲了東南亞的熱帶雨林才有咖啡喝和漢堡吃;連快炒九九的海瓜子都是來自馬來西亞!但是,我們津津樂道、引以為傲的電子業,卻

是文中所提的「帶動汙染的火車頭」。──台灣環境資訊協會祕書長/陳瑞賓   每個世代都需要敢言、直言之人,給整體社會盲目進行的荒謬之事一記當頭棒喝。本書作者安妮.雷納德寫正是這樣的正義之士,對於現代社會已視為理所當然的消費文化,她勇於揭發其中不永續、不人道的真相。在這個人類生存環境愈來愈惡化的年代,每個現代人都應該閱讀《垃圾與它們的產地》,透過作者之筆一起認識消費文化之荒誕,並找出扭轉未來的解決之道。──《好城市:綠設計,慢哲學,啟動未來城市整建計畫》作者/廖桂賢   當我們追求表面的經濟成長,而忘記經濟發展是必須帶給人類世代幸福和與地球和平共存。根本沒有環境問題,只有人類的腦袋有問題。本書

就是一把開啟我們如何面對事件的表,來分析事實,進而探索環境問題真相的鑰匙。──彰化環保聯盟常務理事/蔡嘉陽   經濟與環保的衝突,延續了半世紀,即使高唱永續的現在,卻鮮少有人直指物質經濟的核心。是該好好翻修這經濟體制的時候了。本書作者思路清晰、歷練豐富,無疑是帶領讀者一起來見證物質經濟背後荒謬邏輯的最佳嚮導。──看守台灣協會常務理事/謝和霖  

士林後港墘水利設施與近代社會變遷之研究

為了解決萬壽路廢棄大樓的問題,作者江聰明 這樣論述:

民國53(1964)年基隆河未截彎取直前,後港墘原位於社子島的東南方,一個基隆河下游南岸的農、漁村,隔著基隆河與士林相望。所見景物除了農夫辛勤踩踏水車灌溉作物之外,河畔上常遇見水上人家撈捕蜆及聽見鴨群「押押押……」的叫聲,偶爾能瞧見「嬰兒落港」的情景。後港墘與士林只有一水之隔,因兩地分屬於泉、漳兩地移民之墾地,在開發過程中,難免有一些磨擦和衝突,也常引起群體對立,甚至釀成血流成渠的械鬥,但群體的對立與衝突是社會整合的一種契機。在地方士紳努力之下,雙方關係漸次有改善。後於同治、光緒年間,開啟了基隆河兩岸的通航,彼此交流更加密切。另昭和14(1939)年日本政府又興建完成社子吊橋,使得後港墘的生

活圈依附士林更深。大正年間,日人曾在後港墘開鑿社子圳,其使用電力馬達引水灌溉農田是臺灣吏上第一次。因水源問題的解決,居民再也不用煩惱於枯水期只能利用漲潮時引入基隆水滋潤作物。困擾多時的人力問題,也因這項水利設施,終於獲得解決,多餘人力接續投入捕「蜆」之相關行業,居民經濟隨之好轉。低窪的地形為後港墘造就了經年水災的受體環境,夏秋兩季造訪臺灣的颱風暴雨,以及冬季東北季風所帶來的豪雨,致使當地常遭受洪水之侵襲。故於民國52(1963)年葛樂禮颱風侵襲臺灣,大臺北地區遭受百年以來的大水災,損失慘重時,政府為了防止類似的水災再發生,在次年(1964)年執行臺北防洪計劃,自圓山至雙溪口間開鑿了一條人工河。

因基隆河截彎取直,從此本地正式與社子島分離,居民彼此互動交流的情形日漸減少。後因填平了舊河道,拆除了社子吊橋,後港墘的土地與士林市區相連在一起。因河川阻礙兩地交通與文化交流等的問題,也隨著舊河道消失,彼此關係逐漸密切。此後,本地歷經四十幾年的開發,也由一個農業村落轉型為士林區工商業發&;#36921;的地區。研究後港墘的歷史,無法脫離與士林的關係,但也不能遺忘與社子「血濃於水」的歷史淵源,才能將先民墾荒的艱辛歷程,公諸於世。