萬海 EPS的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列股價、配息、目標價等股票新聞資訊

銘傳大學 財務金融學系碩士在職專班 李昀寰所指導 許淑莉的 媒體曝光度與財務指標對航運股報酬之分析 (2021),提出萬海 EPS關鍵因素是什麼,來自於新冠肺炎、媒體曝光度指標、財務指標、因子模型。

而第二篇論文國立臺北大學 企業管理學系 古永嘉、黃美綺所指導 彭廣任的 台灣地區主要海運業企業價值評估之研究 (2020),提出因為有 企業評價的重點而找出了 萬海 EPS的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了萬海 EPS,大家也想知道這些:

萬海 EPS進入發燒排行的影片

主持人:阮慕驊
來賓:籌碼專家、財經作家 阿斯匹靈
主題:何時落底?觀察自營商避險操作
節目時間:週一至週五 5:00pm-7:00pm
本集播出日期:2021.08.20

#阿斯匹靈 #籌碼分析
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媒體曝光度與財務指標對航運股報酬之分析

為了解決萬海 EPS的問題,作者許淑莉 這樣論述:

長久以來股票報酬波動一直是社會投資大眾所關心的現象。尤其自2020年至2021年間受到新冠肺炎(COVID-19)疫情的影響,全球經濟受到嚴重衝擊,改變人們消費型態,創造出網購、宅經濟商機,倉儲物流大量需求,台灣股市航運類股股票也成為投資人追逐項目。本研究主要透過主成分分析將Google Trends與新聞媒體檢索組合成媒體曝光度指標並建立財務指標結合Fama-French因子模型來探討疫情期間航運股股票報酬的影響因子。實證結果發現,Fama-French五因子中的市場因子、淨值市價比因子、投資因子及Carhart四因子,對股票報酬具解釋能力。此外,公司媒體曝光度及財務指標,對公司的股票報酬

是顯著且是正向影響,表示在新冠肺炎疫情期間投資人可藉由這二項指標來決定是否進場買進航運股股票。

台灣地區主要海運業企業價值評估之研究

為了解決萬海 EPS的問題,作者彭廣任 這樣論述:

本研究採取個案研究方式,以貨櫃輪— 長榮、陽明及萬海,與散裝輪- 裕民、四維航及慧洋總計六家個案公司,使用企業評價之本益比法、每股營收法及每股營業活動流入法,分別來評估個案公司之企業價值。依據前述之三項方法,本研究分別蒐集個案公司2015年至2019年之EPS、股價、股數、每股營業收入、每股營業活動淨現金流入等,並透過標準化、羅吉斯化來推估個案公司股價,並綜合比較三種方法的公司評價表現。分析結果顯示,長榮及陽明主要係經營歐美線,因航程時程較長,航運價格較容易受到油價波動影響。萬海則專注於亞洲線,其航程較短,價格則較不受市場狀況影響,故獲利較長榮及陽明表現佳。散裝輪公司方面,慧洋因營業策略規劃

妥當獲利最佳,裕民因多角化經營及大集團資源挹注獲利穩定次之。企業價值評估結果顯示,本益比法預估之股價較接近實際價格。其中,萬海海運算出之誤差值最小,五年年度平均絕對差異為13.05%。